KR20050067226A - 판금 수리 지원 장치 및 그 지그 - Google Patents

Abstract

본 발명은 판금 수리 지원(支援) 장치에 관한 것이며, 손상부의 인출에 따른 패널면의 2 차 손상을 억제할 수 있는 장치를 얻는 것을 목적으로 한다.

손상부를 인출하는 인출 장치(40)와, 손상부 주위의 패널면에 고정되는 복수의 각부(70)(脚部)를 구비하며, 손상부를 인출할 때에는 패널면에 고정된 각부(70)를 지점(支點)으로 하여 손상부를 인출하는 판금 수리 지원 장치(1)로서, 각부(70)는 고정 장소인 패널면으로부터 연장되는 법선(L)(法線)에 대하여 소정의 경사가 얻어지는 각도로 인출 장치(40)를 지지하고 있다. 또한 인출 장치(40)는 메인 프레임(1O)에 의해 지지되고, 메인 프레임(1O)은 다시 서브 프레임(20)에 의해 지지된다. 또한 메인 프레임(10)과 서브 프레임(20)은 슬라이딩 브래킷(60)에 의해 탈착 가능하게 연결되어 있다.

Description

판금 수리 지원 장치 및 그 지그{SHEET METAL REPAIR SUPPORT DEVICE AND JIG THEREOF}

본 발명은 판금 수리 지원 장치에 관한 것이며, 보다 상세하게는 손상부를 정규 위치로 인출하는 판금 작업을 지원하는 장치 및 그 지그에 관한 것이다.

손상부의 인출에 사용되는 장치로서, 예를 들어 손상부 주위의 패널면을 지점(支點)으로 하여 손상부를 인출하는 판금 가공 도구가 알려져 있다(예를 들어 일본국 특허 공개 평성 10년 제 250535 호 공보).

보다 상세하게는 손상부 상에 가설(架設)되는 레일과, 이 레일에 슬라이딩 가능하게 매달린 견인부(풀러(puller))와, 상기 레일의 길이 방향으로 슬라이딩 가능한 각부(脚部) 프레임과, 이 각부 프레임 및 레일의 한쪽 끝으로부터 각각 패널면을 향하여 연장 돌출된 각부와, 각부의 선단(先端)에 설치된 흡착반(吸着盤)을 구비하고 있다.

또한 손상부의 인출시에는, 먼저 손상부 주위의 패널면에 흡착반을 고정시키고, 이어서 손상부 상에 견인부를 배치한다. 이어서 손상부에 와셔(washer)를 용접하고, 이 와셔에 견인부의 선단을 연결한다. 그리고, 이 상태에서 견인부를 조작하여, 흡착반이 고정되는 패널면을 지점으로 하여 손상부를 정규 위치로 인출한다.

그런데 본 발명자들이 주의깊게 연구한 결과에 따르면 이러한 판금 가공 도구를 사용한 판금 작업에 대해서 다양한 개선점이 발견되었다.

먼저 손상부의 인출시에는 각부를 통하여 패널면에 큰 반력(反力)이 작용한다. 이 반력은 패널면에 대하여 수직으로 작용한다. 따라서 각부의 고정 장소인 패널면의 강성(剛性)이 부족하면 이 반력에 기인하여 왜곡(歪曲) 등의 2 차 손상이 패널면에 발생한다.

또한 종래에는 이 2 차 손상을 회피하기 위해 패널면의 강성이나 각부의 배치 등을 충분히 검토한 후에 손상부의 인출 작업으로 이행(移行)했다. 그러나 패널면의 강성이나 각부의 적절한 배치는 일견(一見)하여 용이하게 판단할 수 없으며, 적절히 각부를 배치하기 위해서는 숙련된 기술이나 오랜 경험이 필요하게 된다. 이 때문에 경험이 적은 작업자가 작업을 행한 경우에는, 상술한 바와 같이 각부의 반력에 기인하여 2 차 손상이 발생할 우려가 있다.

또한, 손상부를 효율적으로 인출하기 위해서는, 손상부의 외측으로부터 중앙을 향하여 원을 그리듯이 손상부를 인출할 필요가 있다. 따라서, 종래의 판금 가공 도구에서는 견인부의 이동 방향(가동 방향)이 레일에 따른 일직선 상에 한정되어 있기 때문에, 원을 그리는 것과 같은 다양한 인출 작업을 실현할 수 없었다.

본 발명은 이러한 배경을 고려하여 안출된 것으로서 손상부의 인출에 따른 패널면의 2 차 손상을 억제할 수 있는 판금 수리 지원 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다. 또한 사용이 편리하며, 다양한 인출 순서에도 대응 가능한 판금 수리 지원 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

도 1은 본 실시예에 나타낸 판금 수리 지원 장치의 개략 구성도.

도 2는 본 실시예에 나타낸 판금 수리 지원 장치의 평면도.

도 3은 본 실시예에 나타낸 판금 수리 지원 장치의 측면도.

도 4는 본 실시예에 나타낸 판금 수리 지원 장치의 정면도.

도 5는 본 실시예에 나타낸 인출 장치의 개략 구성도.

도 6은 본 실시예에 나타낸 판금 수리 지원 장치를 사용한 작업 상태를 나타내는 도면.

도 7은 본 실시예에 나타낸 판금 수리 지원 장치를 지그를 사용하여 차량에 설치한 상태를 나타내는 도면.

도 8은 본 실시예에 나타낸 지그의 정면도.

도 9는 본 실시예에 나타낸 지그의 측면도.

본 발명은 손상부를 인출하는 인출 장치와, 손상부 주위의 패널면에 고정되는 복수의 각부를 구비하며, 상기 손상부를 인출할 때에는, 상기 패널면에 고정된 각부를 지점(支點)으로 하여 상기 손상부를 인출하는 판금 수리 지원 장치로서, 상기 각부는 고정 장소인 패널면으로부터 연장되는 법선(法線)에 대하여 소정의 경사가 얻어지는 각도로 상기 인출 장치에 연결되어 있는 것을 특징으로 한다.

이렇게 구성된 본 발명에서는 각부의 고정 장소인 패널면으로부터 연장되는 법선에 대하여 소정의 경사가 얻어지는 각도로 각부가 인출 장치에 연결되고, 이 인출 장치를 손상부 상에 지지하고 있다. 따라서 손상부의 인출시에 패널면에 작용하는 수직 방향의 반력의 일부는 이 각부의 경사 배치에 의해 다른 방향으로 분산되어 패널면에 전달된다. 따라서 패널면에 작용하는 수직 방향의 반력이 감소되기 때문에 이 반력에 기인한 2 차 손상의 발생이 억제된다.

또한 상기 각(各) 각부의 경사각은 인출 대상인 손상부와 각부가 이루는 각이 예각으로 되는 범위로 설정하는 것이 바람직하다. 이 범위로 경사를 설정하면 각 각부는 인출 장치에 대하여 끝으로 갈수록 넓어지게 배치되어 각 각부에 작용하는 반력은 손상부 외측으로 확산된다. 따라서 보다 확실하게 2 차 손상의 발생을 회피할 수 있다.

또한 상기 각부는 상기 인출 장치에 대하여 요동(搖動) 가능하게 지지되어 있는 구성으로 할 수도 있다. 이 구성에서는 각 각부가 인출 장치에 대하여 요동 가능하게 지지되기 때문에, 각부의 고정 장소인 패널면에 기복(起伏)이 있더라도, 그 기복에 적합한 각도로 각 각부를 배치할 수 있다.

또한 상기 각부에는 상기 패널면과 각부 선단의 접촉 각도를 변경하는 가동부가 설치되어 있는 구성으로 할 수도 있다. 이 구성에서는 각부의 고정 장소인 패널면에 경사가 있는 경우에도 이 각부에 설치되는 가동부에 의해 그 경사가 흡수되기 때문에 각부와 패널면의 상대적인 경사가 보정된다. 따라서 각부와 패널면을 적절한 각도로 고정시킬 수 있다.

또한 상기 각부를 통하여 손상부 상에 지지되는 1 세트의 서브 프레임(subframe)과, 이 서브 프레임 사이에 가설되고, 그 길이 방향으로 상기 인출 장치를 슬라이딩 가능하게 지지하는 메인 프레임(main frame)을 더 구비하며, 상기 메인 프레임은 상기 서브 프레임의 축방향에 대하여 슬라이딩 가능한 프레임용 브래킷을 통하여 상기 서브 프레임에 연결되어 있는 구성으로 할 수도 있다.

이 구성에서는 메인 프레임의 축방향으로 인출 장치가 슬라이딩 가능하고 또한 메인 프레임은 서브 프레임의 축방향으로 슬라이딩 가능하다. 즉 인출 장치는 손상부 상에서 평면 매트릭스 방향으로 이동 가능하다. 따라서 인출 장치는 손상부의 각소(各所)를 적절한 순서로 인출할 수 있다.

또한 상기 프레임용 브래킷에는 상기 메인 프레임을 축으로 하여 그 둘레 방향으로 회동(回動) 가능한 가동부가 설치되고, 상기 메인 프레임 및 서브 프레임은 이 가동부를 통하여 서로 연결되어 있는 구성으로 할 수도 있다.

이 구성에서는 메인 프레임을 축으로 하여 회동하는 가동부가 프레임용 브래킷에 일체로 구성되고, 서브 프레임 및 메인 프레임은 이 가동부를 통하여 서로 연결되어 있다. 따라서 메인 프레임과 서브 프레임의 상대적인 각도는 이 가동부에 의해 적절히 변경할 수 있다.

또한 상기 프레임용 브래킷은 상기 메인 프레임 및 상기 서브 프레임의 적어도 한쪽을 탈착(脫着) 가능하게 유지하는 구성으로 할 수도 있다. 이 구성에서는 서브 프레임과 메인 프레임을 분할하여 작업을 행할 수 있다.

또한 상기 각부는 상기 패널면에 흡착력에 의해 고정되는 흡착 패드를 구비하며, 상기 서브 프레임을 중공(中空)으로 형성하고 상기 흡착 패드의 흡착력을 발생시키는 부압원(負壓源)은 이 중공의 서브 프레임 내를 통하여 상기 흡착 패드에 공급되는 구성으로 할 수도 있다. 이 구성에서는 서브 프레임 내를 통하여 흡착 패드에 부압원을 공급하기 때문에 부압 파이프 등의 취급 구조를 간소화할 수 있다.

또한 본 발명에서는 상기 판금 수리 지원 장치에 더하여 이하의 지그(jig)도 그 판금 수리를 지원하고 있다.

즉 손상부를 인출하는 인출 장치와, 손상부 주위의 패널면에 고정되는 복수의 각부를 구비하며, 상기 손상부를 인출할 때에는, 상기 패널면에 고정된 각부를 지점으로 하여 상기 손상부를 인출하는 판금 수리 지원 장치용 지그로서, 상기 지그는 손상부 주위에 고정되는 기반부와, 이 기반부를 지점으로 하여 원래의 고정 장소인 패널면으로 기능하는 고정면을 상기 판금 수리 지원 장치의 각부 근방에 형성하는 고정반(固定盤)을 구비하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 기반부와 고정반 사이에는 기반부에 대한 상기 고정반의 지지 각도를 조정하는 각도 조정 기구가 설치되어 있는 구성으로 할 수도 있다.

또한, 상기 기반부 및 상기 고정반의 적어도 한쪽에는 상기 기반부에 대하여 슬라이딩 가능하게 상기 고정반을 지지하는 슬라이딩 기구를 설치할 수도 있다.

이상과 같이 본 발명에 의하면 손상부의 인출에 따른 패널면의 2 차 손상을 억제할 수 있는 판금 수리 지원 장치를 제공할 수 있다. 또한 사용이 편리하며 다양한 인출 순서에도 대응 가능한 판금 수리 지원 장치를 제공할 수 있다.

이하, 도면을 참조하여 본 발명의 적합한 실시예에 대해서 설명한다.

본 실시예에 나타낸 판금 수리 지원 장치(1)는 손상부(D) 상에 가설되는 메인 프레임(10)과, 이 메인 프레임(10)에 연결되는 서브 프레임(20)과, 손상부 주위의 패널면(P)에 고정되는 동시에 이 패널면(P)을 지점으로 하여 메인 프레임(10) 및 서브 프레임(20)을 손상부 상에 지지하는 복수의 각부(70)와, 손상부의 인출에 사용하는 인출 장치(40)를 구비하고 있다.

메인 프레임(10)은 평행 배치된 2개의 강제(鋼製) 파이프로 구성되어 있다. 각 강제 파이프의 평행 상태는 1 세트의 브래킷에 의해 유지되어 있다.

한쪽 브래킷(50)(도 1 중의 좌측 브래킷)은 메인 프레임(10)의 한쪽 끝을 유지하고 있다. 또한, 메인 프레임(10)을 회전축으로 하여, 후술하는 서브 프레임(20(20a))을 메인 프레임(10)에 대하여 회동 가능하게 연결하는 회전 기구를 구비하고 있다.

다른쪽 브래킷(60)(도 1 중의 우측 브래킷)은 서브 프레임(20(20b))에 메인 프레임(10)을 연결하는 동시에, 메인 프레임(10)인 각 강제 파이프를 그 축방향으로 슬라이딩 가능하게 지지하는 슬라이딩 기구를 구비하고 있다. 또한 메인 프레임(10)을 서브 프레임(20b)에 대하여 탈착 가능하게 유지하는 탈착 기구를 구비하고 있다.

이렇게 1 세트의 브래킷 중 한쪽 브래킷(50)은 메인 프레임(10)의 한쪽 끝에 고정되고, 다른쪽 브래킷(60)은 메인 프레임(10)을 축으로 하여 그 길이 방향으로 슬라이딩 가능하게 설치되어 있다. 따라서, 다른쪽 브래킷(60)을 한쪽 브래킷(50) 측에 근접시키거나, 또는 이간(離間)시킴으로써, 서브 프레임(20a, 20b) 사이의 거리가 바뀌고, 따라서 각 각부(70) 사이의 거리도 변경할 수 있다.

또한 이하에서는 한쪽 브래킷(50)을 「고정 브래킷(50)」이라고 칭한다. 또한 다른쪽 브래킷(60)을 「슬라이딩 브래킷(60)」이라고 칭한다.

서브 프레임(20)은 고정 브래킷(50) 또는 슬라이딩 브래킷(60)을 통하여 메인 프레임(10)에 연결되는 한 쌍의 강제 중공 파이프로 구성되어 있다.

이하 각 브래킷(50, 60)의 상세에 의거하여, 각 서브 프레임(20a, 20b)과 메인 프레임(10)의 연결 상태에 대해서 설명한다.

도 2에는 고정 브래킷(50) 측에서의 서브 프레임(20a)과 메인 프레임(10)의 연결 상태의 상세를 나타내고 있다.

고정 브래킷(50)에는 상술한 바와 같이 메인 프레임(10)을 축으로 하여 서브 프레임(20a)을 회동 가능하게 지지하는 회전 기구가 설치되어 있다. 이 회전 기구는 고정 브래킷(50)에 일체로 구성되어 있다.

고정 브래킷(50)은 메인 프레임(10)의 한쪽 끝에 고정되는 메인 블록(51)과, 이 메인 블록(51)으로부터 연장 돌출된 회전축(52)과, 메인 프레임(10)과 직교하는 방향으로 서브 프레임(20a)을 슬라이딩 가능하게 유지하는 보조 블록(53)을 구비하고 있다. 또한, 보조 블록(53)에는 베어링이 형성되고, 회전축(52)은 이 보조 블록(53)의 베어링에 일체로 구성되어 있다.

즉 보조 블록(53)은 메인 블록(51)으로부터 연장되는 회전축(52)에 대하여 회동 가능하고, 서브 프레임(20a)은 이 보조 블록(53)을 통하여 메인 프레임(10)에 연결됨으로써 메인 프레임(10)에 대하여 회동 가능해진다. 또한, 본 실시예에서는 상기 구성에 의해 본 발명에 따른 프레임용 브래킷의 가동부를 구성하고 있다.

이어서 슬라이딩 브래킷(60) 측에서의 서브 프레임(20b)과 메인 프레임(10)의 연결 상태에 대해서 도 2 및 도 3을 참조하여 설명한다.

슬라이딩 브래킷(60)에는 상술한 바와 같이 서브 프레임(20b)에 대하여 메인 프레임(10)을 제거 가능하게 연결하는 탈착 기구가 설치되어 있다. 이 탈착 기구는 슬라이딩 브래킷(60)에 일체로 구성되는 각종 부품으로 구성되어 있다.

슬라이딩 브래킷(60)은 메인 프레임(10)의 축방향으로 슬라이딩 가능하고, 또한 메인 프레임(10)과 직교하는 방향으로 서브 프레임(20)을 슬라이딩 가능하게 유지하는 메인 블록(61)과, 이 메인 블록(61)과의 사이에 메인 프레임(10)(강제 파이프)을 함께 체결시키는 체결 도구(62)를 구비하고 있다.

그리고 이 체결 도구(62)를 개방하면, 메인 블록(61)으로부터 메인 프레임(10)을 용이하게 제거할 수 있다. 또한 체결 도구(62)의 개방시에는, 도 4에 나타낸 바와 같이 고정 브래킷(50)이 지점으로 되어, 메인 프레임(10)이 손상부로부터 이반(離反)하는 방향으로 회동 가능해진다. 또한, 체결 도구(62)를 폐쇄하여 메인 블록(61)에 메인 프레임(10)을 연결하면, 메인 프레임(10)과 서브 프레임(20)의 연결 상태가 유지된다.

이어서 각부(70)에 대해서 설명한다.

각부(70)는, 도 3에 나타낸 바와 같이 하단(下端)에 유니버설 조인트(universal joint)(71)(가동부)를 통하여 흡착 패드(72)를 갖고, 이 흡착 패드(72)의 흡착력에 의해 고정 장소인 패널면(P)에 고정된다.

또한 각 흡착 패드(72)에는 부압원을 공급하기 위한 부압 호스(73)가 접속되어 있다(도 1 참조). 본 실시예에서는 부압 호스(73)의 취급시에 서브 프레임(20) 내를 통하여 부압 호스(73)를 각 흡착 패드(72)에 배관(配管)하고 있다.

또한 각 각부(70)는 각부용 브래킷(80)을 통하여 서브 프레임(20)에 연결되어 있다. 각부용 브래킷(80)은 서브 프레임(20)의 축방향으로 슬라이딩 가능하고, 또한 서브 프레임(20)을 축으로 하여 그 둘레 방향으로 회동 가능한 브래킷 본체(81)와, 서브 프레임(20)에 적당한 위치 및 각도로 브래킷 본체(81)를 고정시키는 각도 설정용 로크(lock) 기구(82)와, 브래킷 본체(81)에 대한 각부(70)의 위치를 적당한 위치(높이)로 고정시키는 높이 설정용 로크 기구(83)를 구비하고 있다.

그리고 각 로크 기구(82, 83)를 조작하여 서브 프레임(20)에 대한 각부(70)의 위치 결정을 행함으로써, 서브 프레임(20)에 대한 각부(70)의 지지 각도나 높이, 각 각부(70) 사이의 거리(스팬(span))가 결정된다. 또한, 본 실시예에서는 각 서브 프레임(20)에 대하여 2개, 판금 수리 지원 장치(1) 전체적으로 합계 4개의 각부(70)를 구비하고 있다.

이어서 인출 장치(40)에 대해서 설명한다.

인출 장치(40)는, 도 1 및 도 5에 나타낸 바와 같이 메인 프레임(10)의 축방향으로 슬라이딩 가능하게 지지되는 본체부(41)와, 본체부(41) 내를 관통하는 인출 로드(42)와, 인출 로드(42)의 측면에 형성된 기어(42a)를 통하여 인출 로드(42)를 본체부(41) 밖으로 인출하는 래칫(ratchet) 레버(43)와, 인출 로드(42) 선단에 부착된 전착부(電着部)(44)와, 인출 로드(42)에 비틀림(twist)을 부가하는 조작 핸들(45)을 구비하고 있다.

또한 그 조작 방법에 대해서 설명하면, 먼저 전착부(44)를 손상부(D)에 고정시킨다. 이어서 래칫 레버(43)에 반복 동작을 부가하여, 인출 로드(42)를 손상부(D)로부터 이간시키는 방향으로 조작한다. 또한 이 때 전착부(44)는 손상부(D)에 고정되어 있기 때문에 손상부(D)는 전착부(44)와 함께 본체부(41) 측으로 인출된다. 또한 손상부(D)의 인출 종료 시에는 인출 로드(42)에 설치된 조작 핸들(45)을 비틈으로써 전착부(44)에 비틀림을 부가하고, 손상부(D)로부터 전착부(44)를 제거하다. 이와 같이 래칫 레버(43)에 반복 동작을 부여함으로써 손상부(D)가 정규 위치를 향하여 차례로 인출된다. 또한 인출 로드(42)에는 눈금이 첨부되고, 이 눈금에 의해 인출 로드(42)의 인출량을 파악할 수 있다.

이어서 상기한 판금 수리 지원 장치(1)의 사용 방법에 대해서 차량의 패널면에 형성된 손상부의 인출 작업을 예로 들어 설명한다.

먼저 본 판금 수리 지원 장치(1)의 설치에 앞서 손상부의 형상을 파악한다. 이어서 슬라이딩 브래킷(60)을 통하여 서브 프레임(20b)을 메인 프레임(10)의 축방향으로 슬라이딩시키고, 또한 서브 프레임(20)에 대하여 각 각부(70)를 슬라이딩시켜 각 각부(70)의 거리(스팬)나 위치를 손상부의 형상에 맞춘다. 또한 본 작업은 손상부에 대하여 각 각부(70)의 간격을 넓히는 작업에 상당하며, 각부(70)의 정확한 위치 산출 등이 요구되는 고도의 작업이 아니다.

또한 본 실시예에서는 서브 프레임(20a, 20b)의 간격을 조정한 후, 이 간격을 유지하기 위해 각 서브 프레임(20a, 20b)의 단부에 도 1에 나타낸 지그(X)를 끼워넣고, 이 상태에서 본 장치(1)를 손상부에 고정시킨다. 즉, 지그(X)에 의해 서브 프레임(20a, 20b)의 움직임에 규제를 가하여, 손상부에 대한 본 장치(1)의 고정을 용이하게 하고 있다.

또한 지그(X)는, 도 1에 나타낸 바와 같이 그 전체 길이를 조정부(X1)에 의해 조정 가능한 본체부(X2)와, 본체부(X2)의 양단에 설치된, 서브 프레임(20a, 20b)의 단부에 결합 가능한 결합부(X3)를 구비하며, 사용 시에는 각 결합부(X3)를 대응하는 서브 프레임(20)의 단부에 결합시키고, 또한 조정부(X1)에 의해 전체 길이를 조정함으로써, 서브 프레임(20)에 외력(장력(張力))을 부가하여 서브 프레임(20)의 불필요한 움직임을 억제한다.

이어서 각부용 브래킷(80)을 조작하여 각 각부(70)의 지지 각도에 경사를 부여한다. 보다 상세하게는, 도 1 및 도 4에 나타낸 바와 같이 각부(70)의 고정 장소인 패널면으로부터 연장되는 법선(L)(法線)에 대하여 소정의 경사가 얻어지는 각도로 각부(70)를 패널면에 고정시킨다.

또한 각부(70)의 경사 각도는 임의로 설정할 수 있지만, 바람직하게는 인출 대상인 손상부와 각부(70)가 이루는 각도 θ가 예각으로 되는 범위, 보다 바람직하게는 60°∼80°의 범위로 각 각부(70)에 경사를 부여하는 것이 좋다.

또한 상기 손상부와 각부(70)가 이루는 각도 θ에 대해서, 보다 명확하게 설명하면 패널면으로부터 각부용 브래킷(80)을 향하여 연장되는 법선의 기점(基點)과, 이 각부용 브래킷(80)에 의해 지지되는 각부(70)의 고정 장소를 연결하는 직선에 대하여 각부(70)가 이루는 각도에 상당한다.

이어서 슬라이딩 브래킷(60)에 설치된 체결 도구(62)를 개방하여 고정 브래킷(50)을 지점으로 하여 메인 프레임(10)을 손상부와 상반되는 방향으로 개방한다. 그리고 이 상태에서 예를 들어 마스킹(masking)이나 인출 포인트의 마킹(marking) 작업 등을 손상부에 대하여 실시한다.

그리고 다시 메인 프레임(10)을 체결 도구(62)를 통하여 서브 프레임(20b)에 연결한다. 이어서, 인출 장치(40)를 조작하여 인출 로드(42)를 하강시키고, 인출 로드 선단에 설치되는 전착부(44)를 손상부에 용착(溶着)한다. 그리고, 인출 장치(40)에 설치되는 래칫 레버(43)를 조작하여 원하는 위치까지 손상부를 끌어올린다(도 6 참조).

이렇게 본 실시예에 나타낸 판금 수리 지원 장치(1)에서는, 패널면으로부터 연장되는 법선(L)에 대하여 소정의 경사가 얻어지도록 각부(70)를 고정시키고, 이 상태에서 손상부의 인출 작업을 행한다.

따라서 손상부의 인출시에 각부(70)에 작용하는 패널면 수직 방향의 반력은 손상부 외측으로 확산되기 때문에 손상부의 인출 작업에 따른 패널면의 2 차 손상이 회피된다.

또한 본 실시예에서는 흡착 패드(72)의 흡착력을 이용하여 각부(70)를 패널면에 고정시킨다. 이 때문에 분산된 반력(예를 들어 패널면에 대하여 수평인 반력)은 이 흡착 패드의 변형에 따라 흡수된다. 즉 흡착 패드(72)의 채용에 의해 패널면에 작용하는 반력을 보다 감소시키는 것이 가능해진다.

또한 각부(70)의 경사, 즉 지지 각도는 서브 프레임(20)에 설치되는 각부용 브래킷(80)을 조작함으로써, 그때마다 용이하게 변경할 수 있다.

또한 본 실시예에 나타낸 판금 수리 지원 장치(1)에서는 슬라이딩 브래킷(60)에서 서브 프레임(20b)과 메인 프레임(10)을 분할할 수 있기 때문에, 상술한 바와 같이 판금 수리 지원 장치(1)의 설치 후에도 손상부 상에서 작업을 행할 수 있다.

또한 본 실시예에서는 서브 프레임(20)에 대하여 메인 프레임(10)을 슬라이딩시키고, 또한 메인 프레임(10)에 대하여 인출 장치(40)를 슬라이딩시킴으로써, 인출 장치(40)를 손상부의 평면 매트릭스 방향(도 2의 X방향 및 Y방향)으로 이동시킬 수 있다. 따라서, 예를 들어 손상부의 외주로부터 중앙을 향하여 원을 그리듯이 손상부를 차례로 인출한다는 다양한 인출 순서로 인출 작업을 진행시킬 수 있다.

이어서 본 판금 수리 지원 장치(1)를 사용한 판금 수리에 사용되는 지그에 대해서 설명한다.

상기에서는 각 각부(70)를 패널면(P)에 바로 고정시키고 있지만, 이하에 설명하는 지그를 사용하면 각부(70)의 고정 장소를 손상부 근방에 확보할 수 없는 상황에서 본 판금 수리 지원 장치(1)를 손상부 상에 안정되게 설치할 수 있다.

이하 도면을 참조하여 본 발명에 따른 판금 수리 지원 장치(1)용 지그에 대해서 설명한다.

도 1에는 차량의 타이어(T)를 이용하여 각부(70)의 고정 장소를 타이어(T) 측면에 형성하는 지그(100)를 나타내고 있다.

지그(100)는 도 1에 나타낸 바와 같이 타이어(T)의 곡률반경과 대략 동일한 반원형 아크릴판(101)과, 이 아크릴판(101)의 가장자리에 설치된 L자형 스테이(stay)(102)(기반부)를 구비하며, 사용 시에는, 이 스테이(102)를 타이어(T)의 트레이트(tread)면에 고정시켜 타이어(T) 측면에 아크릴판(101)으로 이루어지는 고정면(고정반)을 확보한다.

그리고 타이어(T)의 측면에 대하여 각부(70)를 고정시킴으로써, 예를 들어 타이어 하우스 근방과 같은 패널 면적이 적은 개소에서도 판금 수리 지원 장치(1)를 손상부 상에 안정되게 정착(定着)시킬 수 있다.

또한 도 7 내지 도 9에는 차량의 보닛(bonnet)을 이용하여 각부(70)의 고정 장소를 확보하는 지그(110)를 나타내고 있다.

이 지그(110)는, 예를 들어 도 7에 나타낸 바와 같이 손상부 주위의 보닛(B)에 고정되는 기반부(111)와, 이 기반부(111)를 지점으로 하여 원래의 고정 장소인 패널면으로 기능하는 고정면을 판금 수리 지원 장치(1)의 각부(70) 근방에 형성하는 고정반(112)을 구비하고 있다.

또한 그 사용 방법에 대해서는, 도 7에 나타낸 바와 같이 차량의 보닛(B)에 이 지그(110)를 고정시키고, 고정반(112)에 판금 수리 지원 장치(1)의 각부(70)를 고정시킨다. 즉 본 지그(110)를 사용하면 손상부 근방의 패널면(P)에 각부(70)의 고정면을 확보할 수 없는 상태에서도 다른 패널면(예를 들어 보닛)을 이용하여 각부(70) 근방에 각부(70)의 고정면을 확보할 수 있다.

또한 이하에 그 상세한 구조를 나타낸다.

기반부(111)는 도 8에 나타낸 바와 같이 배면(背面) 측에 복수의 흡착 패드(113)를 갖는 평반(平盤)으로 이루어지고, 한쪽 고정반(112)은 힌지(hinge)(114)를 통하여 기반부(111)의 단부에 고정되어 있다. 또한 기반부(111)와 고정반(112) 사이에는 도 9에 나타낸 바와 같이 각도 조절 기구가 설치되어 있다. 이 각도 조절 기구는 기반부 표면에 설치된 스테이(111a)와, 고정반(112)로부터 연장되는 스테이(112a)와, 각 스테이(111a, 112a)를 정위치에 고정시키는 로크 레버(115)를 구비하고 있다.

또한 그 조작 방법은 기반부(111)에 대하여 고정반(112)을 원하는 각도로 조절한 후 이 로크 레버(115)를 조작하여 각 스테이(111a, 112a)를 함께 체결시킨다. 따라서 기반부(111)에 대한 고정반(112)의 지지 각도가 적당한 각도로 유지된다.

또한 흡착 패드(113)는 기반부(111)에 대하여 슬라이딩 가능하게 설치되어 있고, 흡착 패드(113)의 고정 후에도 기반부(111) 및 고정반(112)의 위치 조정이 가능하게 되어 있다.

또한 상기한 판금 수리 지원 장치(1)의 구조 및 지그의 구조는 어디까지나 적합한 일례이며, 그 상세(詳細)는 각종 형태에 따라 적절히 변경할 수 있다.

예를 들어 상기한 판금 수리 지원 장치(1)에서는, 각부용 브래킷(80)을 통하여 각 각부(70)를 서브 프레임(20)에 요동 가능하게 연결하고 있지만, 각부(70)를 서브 프레임(20)에 고정시키고 판금 수리 지원 장치(1)의 설치시에는, 메인 프레임(10)에 대한 서브 프레임(20)의 각도를 변경하는 것에 의해서도 각부(70)에 대하여 경사를 부여할 수 있다.

또한 서브 프레임(20)이나 메인 프레임(10)이 반드시 필요하지는 않으며, 인출 장치(40)에 대하여 각부(70)를 바로 연결하는 등의 구성도 생각할 수 있다.

또한 상기에서는 각 각부(70)의 경사 설정시에 손상부와 각부(70)가 이루는 각도 θ가 예각(직각보다 작은 각)으로 되는 범위로 경사를 부여하고 있지만, 반드시 그렇게 할 필요는 없으며, 패널면에 작용하는 반력을 분산시키기 위해서는 손상부와 각부(70)가 이루는 각 θ가 90°를 제외한 둔각일 수도 있다.

또한 예각으로 설정한 경우에는 각 각부(70)가 끝으로 갈수록 넓어지기 때문에, 예를 들어 차량의 도어 패널 등 중앙부가 기복된 형상의 경우 반력을 손상부 외측으로 효율적으로 확산시키는 것이 가능해진다.

Claims (11)

1. 손상부를 인출(引出)하는 인출 장치와, 손상부 주위의 패널면에 고정되는 복수의 각부(脚部)를 구비하며, 상기 손상부를 인출할 때에는 상기 패널면에 고정된 각부를 지점(支點)으로 하여 상기 손상부를 인출하는 판금 수리 지원 장치로서,

   상기 각부는 고정 장소인 패널면으로부터 연장되는 법선(法線)에 대하여 소정의 경사가 얻어지는 각도로 상기 인출 장치에 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 판금 수리 지원 장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 각(各) 각부의 경사각은 인출 대상인 손상부와 각부가 이루는 각이 예각으로 되는 범위로 설정되어 있는 것을 특징으로 하는 판금 수리 지원 장치.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 각부는 상기 인출 장치에 대하여 요동(搖動) 가능하게 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 판금 수리 지원 장치.
4. 제 1 항에 있어서,

   상기 각부에는 상기 패널면과 각부 선단(先端)의 접촉 각도를 변경하는 가동부(可動部)가 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 판금 수리 지원 장치.
5. 제 1 항에 있어서,

   상기 각부를 통하여 손상부 상에 지지되는 1 세트의 서브 프레임(sub-frame)과, 상기 서브 프레임 사이에 가설(架設)되고 그 길이 방향으로 상기 인출 장치를 슬라이딩 가능하게 지지하는 메인 프레임(main-frame)을 더 구비하며,

   상기 메인 프레임은 상기 서브 프레임의 축방향에 대하여 슬라이딩 가능한 프레임용 브래킷(bracket)을 통하여 상기 서브 프레임에 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 판금 수리 지원 장치.
6. 제 5 항에 있어서,

   상기 프레임용 브래킷에는 상기 메인 프레임을 축으로 하여 그 둘레 방향으로 회동(回動) 가능한 가동부가 설치되고, 상기 메인 프레임 및 서브 프레임은 상기 가동부를 통하여 서로 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 판금 수리 지원 장치.
7. 제 5 항에 있어서,

   상기 프레임용 브래킷은 상기 메인 프레임 및 상기 서브 프레임의 적어도 한쪽을 탈착(脫着) 가능하게 유지하는 것을 특징으로 하는 판금 수리 지원 장치.
8. 제 5 항에 있어서,

   상기 각부는 상기 패널면에 흡착력에 의해 고정되는 흡착 패드를 구비하며,

   상기 서브 프레임을 중공(中空)으로 형성하고, 상기 흡착 패드의 흡착력을 발생시키는 부압원(負壓源)은 상기 중공의 서브 프레임 내를 통하여 상기 흡착 패드에 공급되어 있는 것을 특징으로 하는 판금 수리 지원 장치.
9. 손상부를 인출하는 인출 장치와, 손상부 주위의 패널면에 고정되는 복수의 각부를 구비하며, 상기 손상부를 인출할 때에는 상기 패널면에 고정된 각부를 지점으로 하여 상기 손상부를 인출하는 판금 수리 지원 장치용 지그로서,

   상기 지그는 손상부 주위에 고정되는 기반부(基盤部)와, 이 기반부를 지점으로 하여 원래의 고정 장소인 패널면으로 기능하는 고정면을 상기 판금 수리 지원 장치의 각부 근방에 형성하는 고정반(固定盤)을 구비하는 것을 특징으로 하는 판금 수리 지원 장치용 지그.
10. 제 9 항에 있어서,

    상기 기반부와 고정반 사이에는 기반부에 대한 상기 고정반의 지지 각도를 조정하는 각도 조정 기구가 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 판금 수리 지원 장치용 지그.
11. 제 9 항에 있어서,

    상기 기반부 및 상기 고정반의 적어도 한쪽에는 상기 기반부에 대하여 슬라이딩 가능하게 상기 고정반을 지지하는 슬라이딩 기구가 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 판금 수리 지원 장치용 지그.