CN108788763A - 一种镗孔一体化液压油缸车床 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种镗孔一体化液压油缸车床，包括底座和固定槽，所述底座中间上方固定有伸缩杆，且伸缩杆上方安装有镗刀夹具，所述镗刀夹具左侧设置有镗刀，所述底座左侧上方内部设置有导轨，且导轨上方设置有支撑架，所述固定槽通过焊接固定于支撑架内部，且支撑架下方内部通过焊接固定有固定板，所述固定板内部通过镶嵌固定有固定孔，且固定孔内部设置有固定螺栓。该镗孔一体化液压油缸车床设置有镗刀夹具、伸缩杆和底座构成的伸缩结构，通过对伸缩杆进行长度的改变，进而改变镗刀夹具的高度，从而带动镗刀，对镗刀的高度进行变化，根据不同加工需求进行调整，增加装置的灵活性。

Description

一种镗孔一体化液压油缸车床

技术领域

本发明涉及镗孔车床技术领域，具体为一种镗孔一体化液压油缸车床。

背景技术

镗孔，指的是对锻出、铸出或钻出孔的进一步加工，镗孔可扩大孔径，提高精度，减小表面粗糙度，还可以较好地纠正原来孔轴线的偏斜，车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工，使用车床使得镗孔加工时更加稳定、精准。

市场上的镗孔加工车床，大部分不能够进行再加工，使得工件更加精细，而且不能适用于各种规格的工件，同时加工效率较低，只能一个个的加工，存在加工不细致，效率低下的问题，为此，我们提出一种镗孔一体化液压油缸车床。

发明内容

本发明的目的在于提供一种镗孔一体化液压油缸车床，以解决上述背景技术中提出的市场上的镗孔加工车床，大部分不能够进行再加工，使得工件更加精细，而且不能适用于各种规格的工件，同时加工效率较低，只能一个个的加工，存在加工不细致，效率低下的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种镗孔一体化液压油缸车床，包括底座和固定槽，所述底座中间上方固定有伸缩杆，且伸缩杆上方安装有镗刀夹具，所述镗刀夹具左侧设置有镗刀，所述底座左侧上方内部设置有导轨，且导轨上方设置有支撑架，所述固定槽通过焊接固定于支撑架内部，且支撑架下方内部通过焊接固定有固定板，所述固定板内部通过镶嵌固定有固定孔，且固定孔内部设置有固定螺栓，所述固定螺栓左侧外部设置有固定夹，所述支撑架右侧上方中间设置有自由停顿转轴，且自由停顿转轴下方外部安装有固定杆，所述底座下方设置有箱体，且箱体内部安装有液压油缸，所述底座上方外侧前端设置有刻度条，所述支撑架左侧中间连接有液压推杆。

优选的，所述镗刀夹具通过伸缩杆与底座构成伸缩结构，且镗刀夹具的纵向中心线与底座的纵向中心线重合，而且镗刀之间关于镗刀夹具的纵向中心线对称。

优选的，所述支撑架通过导轨与底座构成滑动结构，且导轨的长度与底座的长度相同，而且支撑架之间关于底座的纵向中心线对称。

优选的，所述固定夹通过固定螺栓与固定板构成固定结构，且固定夹呈“L”字形形状，而且固定夹的上表面与固定板的上表面平行。

优选的，所述固定杆通过自由停顿转轴与支撑架构成旋转结构，且自由停顿转轴的旋转范围为0-360°，而且自由停顿转轴分布于支撑架直角边的中心点处。

优选的，所述刻度条通过侵蚀与底座构成固定结构，且刻度条之间关于底座的纵向中心线对称，而且刻度条的最小单位为0.2mm。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过设置有镗刀夹具、伸缩杆和底座构成的伸缩结构，通过对伸缩杆进行长度的改变，进而改变镗刀夹具的高度，从而带动镗刀，对镗刀的高度进行变化，根据不同加工需求进行调整，增加装置的灵活性，设置有镗刀与镗刀夹具构成的固定结构，镗刀设置于镗刀夹具两侧，呈对称分布，可同时工作，在进行批量加工时大大节省了加工时间。

2、本发明设置有固定杆、自由停顿转轴和支撑架构成的旋转结构，将所需加工的工件放置完毕之后，将固定杆通过自由停顿转轴进行旋转，使得固定杆与工件接触，增加装置的稳定性，避免发生抖动导致工件发生位移，导致加工失败。

3、本发明设置有刻度条与底座构成的固定结构，将支撑架进行移动时，观察支撑架在刻度条上的位置，避免加工时与加工数据不同，增加装置的精准度，设置有固定夹、固定螺栓与固定板构成的固定结构，通过改变固定夹之间的距离，对支撑架进行固定，同时根据支撑架的规格调整固定夹之间距离，来进行固定，增加装置的稳定性。

附图说明

图1为本发明内部剖析结构示意图；

图2为本发明局部右侧内部剖析结构示意图；

图3为本发明图1中A处放大结构示意图。

图中：1、底座；2、伸缩杆；3、镗刀夹具；4、镗刀；5、导轨；6、支撑架；7、固定槽；8、固定板；9、固定孔；10、固定螺栓；11、固定夹；12、自由停顿转轴；13、固定杆；14、箱体；15、液压油缸；16、刻度条；17、液压推杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种镗孔一体化液压油缸车床，包括底座1、伸缩杆2、镗刀夹具3、镗刀4、导轨5、支撑架6、固定槽7、固定板8、固定孔9、固定螺栓10、固定夹11、自由停顿转轴12、固定杆13、箱体14、液压油缸15、刻度条16和液压推杆17，底座1中间上方固定有伸缩杆2，且伸缩杆2上方安装有镗刀夹具3，镗刀夹具3通过伸缩杆2与底座1构成伸缩结构，且镗刀夹具3的纵向中心线与底座1的纵向中心线重合，而且镗刀4之间关于镗刀夹具3的纵向中心线对称，根据不同加工需求对高度进行调整，增加装置的灵活性，在进行批量加工时大大节省了加工时间；

镗刀夹具3左侧设置有镗刀4，底座1左侧上方内部设置有导轨5，且导轨5上方设置有支撑架6，支撑架6通过导轨5与底座1构成滑动结构，且导轨5的长度与底座1的长度相同，而且支撑架6之间关于底座1的纵向中心线对称，通过导轨5使得支撑架6进行移动，增加装置的灵活性，保证装置加工到位，固定槽7通过焊接固定于支撑架6内部，且支撑架6下方内部通过焊接固定有固定板8，固定板8内部通过镶嵌固定有固定孔9，且固定孔9内部设置有固定螺栓10，固定螺栓10左侧外部设置有固定夹11，固定夹11通过固定螺栓10与固定板8构成固定结构，且固定夹11呈“L”字形形状，而且固定夹11的上表面与固定板8的上表面平行，根据支撑架6的规格调整固定夹11之间距离，来进行固定，增加装置的稳定性；

支撑架6右侧上方中间设置有自由停顿转轴12，且自由停顿转轴12下方外部安装有固定杆13，固定杆13通过自由停顿转轴12与支撑架6构成旋转结构，且自由停顿转轴12的旋转范围为0-360°，而且自由停顿转轴12分布于支撑架6直角边的中心点处，增加装置的稳定性，避免发生抖动导致工件发生位移，导致加工失败，底座1下方设置有箱体14，且箱体14内部安装有液压油缸15，底座1上方外侧前端设置有刻度条16，刻度条16通过侵蚀与底座1构成固定结构，且刻度条16之间关于底座1的纵向中心线对称，而且刻度条16的最小单位为0.2mm，根据刻度条16的示数调整装置的位置，增加装置的精准度，支撑架6左侧中间连接有液压推杆17。

工作原理：对于这类镗孔一体化液压油缸车床，首先确定所需加工的工件的规格，选择合适大小的支撑架6，然后将工件放置于支撑架6右侧的固定槽7处，然后将固定杆13通过自由停顿转轴12进行旋转，使得固定杆13垂直于支撑架6的直角边，然后将支撑架6放置于固定夹11之间，通过导轨5对固定夹11进行移动，使得固定夹11与支撑架6紧密接触，然后将固定螺栓10对准固定孔9进行顺时针旋转，直至插入两个固定夹11内部，将装置进行固定，固定完毕之后，将镗刀夹具3的高度通过伸缩杆2的伸缩进行改变，调整完高度之后，启动动力机构，使得镗刀4进行工作，在支撑架6进行移动时，时刻观察支撑架6在刻度条16上的位置，避免加工失败，造成不必要的损失，使用镗刀4加工之后，然后将液压油缸15打开，带动液压推杆17进行往复运动，液压推杆17的左侧对加工完毕的工件进行二次打磨，使得工件更加精细，就这样完成整个镗孔一体化液压油缸车床的使用过程。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种镗孔一体化液压油缸车床，包括底座(1)和固定槽(7)，其特征在于：所述底座(1)中间上方固定有伸缩杆(2)，且伸缩杆(2)上方安装有镗刀夹具(3)，所述镗刀夹具(3)左侧设置有镗刀(4)，所述底座(1)左侧上方内部设置有导轨(5)，且导轨(5)上方设置有支撑架(6)，所述固定槽(7)通过焊接固定于支撑架(6)内部，且支撑架(6)下方内部通过焊接固定有固定板(8)，所述固定板(8)内部通过镶嵌固定有固定孔(9)，且固定孔(9)内部设置有固定螺栓(10)，所述固定螺栓(10)左侧外部设置有固定夹(11)，所述支撑架(6)右侧上方中间设置有自由停顿转轴(12)，且自由停顿转轴(12)下方外部安装有固定杆(13)，所述底座(1)下方设置有箱体(14)，且箱体(14)内部安装有液压油缸(15)，所述底座(1)上方外侧前端设置有刻度条(16)，所述支撑架(6)左侧中间连接有液压推杆(17)。

2.根据权利要求1所述的一种镗孔一体化液压油缸车床，其特征在于：所述镗刀夹具(3)通过伸缩杆(2)与底座(1)构成伸缩结构，且镗刀夹具(3)的纵向中心线与底座(1)的纵向中心线重合，而且镗刀(4)之间关于镗刀夹具(3)的纵向中心线对称。

3.根据权利要求1所述的一种镗孔一体化液压油缸车床，其特征在于：所述支撑架(6)通过导轨(5)与底座(1)构成滑动结构，且导轨(5)的长度与底座(1)的长度相同，而且支撑架(6)之间关于底座(1)的纵向中心线对称。

4.根据权利要求1所述的一种镗孔一体化液压油缸车床，其特征在于：所述固定夹(11)通过固定螺栓(10)与固定板(8)构成固定结构，且固定夹(11)呈“L”字形形状，而且固定夹(11)的上表面与固定板(8)的上表面平行。

5.根据权利要求1所述的一种镗孔一体化液压油缸车床，其特征在于：所述固定杆(13)通过自由停顿转轴(12)与支撑架(6)构成旋转结构，且自由停顿转轴(12)的旋转范围为0-360°，而且自由停顿转轴(12)分布于支撑架(6)直角边的中心点处。

6.根据权利要求1所述的一种镗孔一体化液压油缸车床，其特征在于：所述刻度条(16)通过侵蚀与底座(1)构成固定结构，且刻度条(16)之间关于底座(1)的纵向中心线对称，而且刻度条(16)的最小单位为0.2mm。