CN105729186A - 一种汽车转向横拉杆臂钻铣夹具 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车转向横拉杆臂钻铣夹具,所属领域为机床夹具设计技术领域,包括夹具底板、薄型油压缸、压头、定位板、后油压转角缸、压块、定位销、支撑块、浮动支撑装置、工件支撑器、前油压转角缸,薄型油压缸设置在夹具底板的上表面左侧,其右端为压头,工件的右侧面由定位板定位,左侧面用压头压紧,夹具底板的上表面中间靠后固定有后油压转角缸,定位销设置在工件的后端对工件前后方向定位,工件的底面放置在支撑块上,浮动支撑装置用来支撑工件的中间部分,工件支撑器设置在夹具底板的上表面位于浮动支撑装置的前方,本发明所设计的夹具,工件定位准确、快捷、稳定、牢固、省力,工件加工质量高,劳动强度低。
Description
技术领域
本发明涉及机床夹具设计技术领域,特别是涉及一种汽车转向横拉杆臂钻铣夹具。
背景技术
随着机械工业的发展,对于零件的形状需求千差万别,不同形状的工件在机床上加工时都要采用不同的装夹方式,比如在钻铣汽车转向横拉杆臂时,传统夹具采用的固定支撑杆不易调节,工件装夹不稳,定位精度低,装夹效率低,费力,夹紧时缺少弹性零件,容易松动,夹紧不可靠,因此设计一种制作简单,使用方便,防止压紧变形,保证加工精度,夹紧可靠的用于大工件平面铣削的夹具很有必要。
发明内容
本发明的目的就是为了克服现有技术在钻铣汽车转向横拉杆臂时,传统夹具不易调节,工件装夹不稳,定位精度和装夹效率低,费力,夹紧时缺少弹性零件,容易松动,夹紧不可靠的缺陷,设计一种汽车转向横拉杆臂钻铣夹具,工件定位准确、快捷、稳定、牢固、省力,工件加工质量高,劳动强度低。
本发明所要求解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现:
一种汽车转向横拉杆臂钻铣夹具,包括夹具底板、薄型油压缸座、薄型油压缸、压头、定位板、后油压转角缸、油压转角缸垫板、压块、定位销、支撑块、支撑块座、浮动支撑装置、工件支撑器座、工件支撑器、前油压转角缸,所述薄型油压缸座固定于所述夹具底板的上表面左侧,其上设有所述薄型油压缸,所述薄型油压缸的右端为所述压头,所述压头固定在压板的右侧,所述定位板置于工件的右侧,所述夹具底板的上表面中间靠后固定有所述油压转角缸垫板,所述后油压转角缸即固定在所述油压转角缸垫板上,所述定位销设置在所述夹具底板的上表面位于工件的后端对工件前后方向定位,所述支撑块固定在所述支撑块座上,而所述支撑块座则固定于所述夹具底板上,工件的底面即放置在所述支撑块上,所述浮动支撑装置设置在所述支撑块和所述支撑块座的前面,用来支撑工件的中间部分,所述工件支撑器座和所述工件支撑器设置在所述夹具底板的上表面位于所述浮动支撑装置的前方,用来支撑工件的前端,所述前油压转角缸则用来对工件前端进行夹紧。
所述浮动支撑装置包括浮动支撑销、压缩弹簧、固定轴、紧定螺钉,所述固定轴内钻有盲孔,所述压缩弹簧布置在该孔内,所述浮动支撑销套在压缩弹簧内置于所述固定轴上,工件支撑装夹好后,用所述固定轴侧面的所述紧定螺钉将所述浮动支撑销锁紧。
从所述薄型油压缸到所述压头中间由油路相连。
在所述夹具底板的上表面位于所述后油压转角缸的右方对称设置了上述全部结构。
所述工件支撑器采用的是液压支撑器。
由于采用了以上技术方案,本发明具有如下优点:
采用夹具底板、薄型油压缸、压头、定位板、后油压转角缸、压块、定位销、支撑块、浮动支撑装置、工件支撑器、前油压转角缸的组合设计,该汽车转向横拉杆臂钻铣夹具,浮动支撑装置的设置使得工件支撑可靠,从薄型油压缸到压头中间由油路相连,改变油路内部液压油的压力即可改变压头对工件的压紧力,使得工件左右方向夹紧牢固,在夹具底板的上表面位于后油压转角缸的右方对称设置了其左侧的全部结构,用于装夹另一个工件,同时实现了对汽车左、右转向横拉杆臂待加工面的铣削和待加工孔的钻削,加工效率获得了空前提高,工件支撑器采用的是液压支撑器,利用改变液压油压力对工件进行支撑,工件定位准确、快捷、稳定、牢固、省力,保证了工件的加工质量,降低了劳动强度。
附图说明
图1为本发明结构前视示意图;
图2为本发明结构俯视示意图;
图3为本发明结构左视示意图;
图4为本发明浮动支撑装置结构示意图;
图中各组件和附图标记分别为:1、夹具底板;2、薄型油压缸座;3、薄型油压缸;4、压头;5、定位板;6、油压转角缸;7、油压转角缸垫板;8、压块;9、定位销;10、支撑块;11、支撑块座;12、待加工面;13、待加工孔;14、浮动支撑装置;15、浮动支撑销;16、工件支撑器座;17、工件支撑器;18、压缩弹簧;19、固定轴;20、紧定螺钉,21、工件;22、前油压转角缸。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本发明。
一种汽车转向横拉杆臂钻铣夹具,包括夹具底板1、薄型油压缸座2、薄型油压缸3、压头4、定位板5、后油压转角缸6、油压转角缸垫板7、压块8、定位销9、支撑块10、支撑块座11、浮动支撑装置14、工件支撑器座16、工件支撑器17、前油压转角缸22,薄型油压缸座2固定于夹具底板1的上表面左侧,其上设有薄型油压缸3,薄型油压缸3的右端为压头4,压头4固定在压板8的右侧,定位板5置于工件21的右侧,工件21的右侧面由定位板5定位,左侧面用压头4压紧,夹具底板1的上表面中间靠后固定有油压转角缸垫板7,后油压转角缸6即固定在油压转角缸垫板7上,在后油压转角缸6的上方设置了压紧杆从上方将工件21夹紧,定位销9设置在夹具底板1的上表面为工件21的后端对工件21前后方向定位,支撑块10固定在支撑块座11上,而支撑块座11则固定于夹具底板1上,工件21的底面即放置在支撑块10上,浮动支撑装置14设置在支撑块10和支撑块座11的前面,用来支撑工件21的中间部分,工件支撑器座16和工件支撑器17设置在夹具底板1的上表面位于浮动支撑装置14的前方,用来支撑工件21的前端,前油压转角缸22则是用来对工件21前端进行加紧的。
浮动支撑装置14包括浮动支撑销15、压缩弹簧18、固定轴19、紧定螺钉20,固定轴19内钻有盲孔,压缩弹簧18布置在该孔内,浮动支撑销15套在压缩弹簧18内置于固定轴19上,工件21支撑装夹好后,用固定轴19侧面的紧定螺钉20将浮动支撑销15锁紧,使得工件21支撑可靠。
从薄型油压缸3到压头4中间由油路相连,改变油路内部液压油的压力即可改变压头4对工件21的压紧力,使得工件左右方向夹紧牢固。
在夹具底板1的上表面位于后油压转角缸6的右方对称设置了上述全部结构,用于装夹另一个工件,因此在本发明所设计的夹具上可以同时实现对汽车左、右转向横拉杆臂待加工面12的铣削和待加工孔13的钻削,加工效率获得了空前提高。
工件支撑器17采用的是液压支撑器,利用改变液压油压力对工件21进行支撑,工件21定位准确,夹紧方便。
本发明所设计的汽车转向横拉杆臂钻铣夹具,浮动支撑装置14的设置使得工件21支撑可靠,从薄型油压缸3到压头4中间由油路相连,改变油路内部液压油的压力即可改变压头4对工件21的压紧力,使得工件左右方向夹紧牢固,在夹具底板1的上表面位于后油压转角缸6的右方对称设置了其左侧的全部结构,用于装夹另一个工件,同时实现了对汽车左、右转向横拉杆臂待加工面12的铣削和待加工孔13的钻削,加工效率获得了空前提高,工件支撑器17采用的是液压支撑器,利用改变液压油压力对工件21进行支撑,工件21定位准确、快捷、稳定、牢固、省力,保证了工件21的加工质量,降低了劳动强度。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (5)
1.一种汽车转向横拉杆臂钻铣夹具,其特征在于:包括夹具底板、薄型油压缸座、薄型油压缸、压头、定位板、后油压转角缸、油压转角缸垫板、压块、定位销、支撑块、支撑块座、浮动支撑装置、工件支撑器座、工件支撑器、前油压转角缸,所述薄型油压缸座固定于所述夹具底板的上表面左侧,其上设有所述薄型油压缸,所述薄型油压缸的右端为所述压头,所述压头固定在压板的右侧,所述定位板置于工件的右侧,所述夹具底板的上表面中间靠后固定有所述油压转角缸垫板,所述后油压转角缸即固定在所述油压转角缸垫板上,所述定位销设置在所述夹具底板的上表面位于工件的后端对工件前后方向定位,所述支撑块固定在所述支撑块座上,而所述支撑块座则固定于所述夹具底板上,工件的底面即放置在所述支撑块上,所述浮动支撑装置设置在所述支撑块和所述支撑块座的前面,用来支撑工件的中间部分,所述工件支撑器座和所述工件支撑器设置在所述夹具底板的上表面位于所述浮动支撑装置的前方,用来支撑工件的前端,所述前油压转角缸则用来对工件前端进行夹紧。
2.根据权利要求1所述一种汽车转向横拉杆臂钻铣夹具,其特征在于:所述浮动支撑装置包括浮动支撑销、压缩弹簧、固定轴、紧定螺钉,所述固定轴内钻有盲孔,所述压缩弹簧布置在该孔内,所述浮动支撑销套在压缩弹簧内置于所述固定轴上,工件支撑装夹好后,用所述固定轴侧面的所述紧定螺钉将所述浮动支撑销锁紧。
3.根据权利要求1所述一种汽车转向横拉杆臂钻铣夹具,其特征在于:从所述薄型油压缸到所述压头中间由油路相连。
4.根据权利要求1所述一种汽车转向横拉杆臂钻铣夹具,其特征在于:在所述夹具底板的上表面位于所述后油压转角缸的右方对称设置了上述全部结构。
5.根据权利要求1所述一种汽车转向横拉杆臂钻铣夹具,其特征在于:所述工件支撑器采用的是液压支撑器。
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Cited By (2)
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