KR20050063468A

KR20050063468A - 주차유도 시스템

Info

Publication number: KR20050063468A
Application number: KR1020030094875A
Authority: KR
Inventors: 이홍기
Original assignee: 주식회사한맥아이피에스
Priority date: 2003-12-22
Filing date: 2003-12-22
Publication date: 2005-06-28

Abstract

본 발명은 개별 주차영역에 대한 차량의 점유여부를 확인하여 외부 차량의 진입을 제어함과 아울러 진입된 차량을 주차 가능한 주차영역으로 유도시켜 줄 수 있도록 한 주차유도 시스템에 관한 것이다.

본 발명은 주차장의 입, 출구 및 각 통로에 설치되는 통과차량 감지수단(20)과, 주차장의 각 주차영역(S)에 설치되는 점유여부 감지수단(30) 및 표시수단(40)과, 진입차량의 안내를 위한 유도수단(50)과, 시스템의 제어를 위한 제어장치(60) 등으로 구성된다.

본 발명은 최소한의 주차 관리요원만으로 주차장을 관리할 수 있어 주차장 운영에 따른 비용의 지출을 최소화시킬 수 있을 뿐만 아니라 주차장내로 진입한 각각의 진입차량을 주차영역까지 자동으로 안내하므로 주차장 내부의 혼잡을 방지할 수 있는 등의 효과가 있다.

Description

주차유도 시스템{parking guiding system}

본 발명은 주차유도 시스템에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 개별 주차영역에 대한 차량의 점유여부를 확인하여 외부 차량의 진입을 제어함과 아울러 진입된 차량을 주차 가능한 주차영역으로 유도시켜 줄 수 있도록 한 주차유도 시스템에 관한 것이다.

통상의 주차장은 다수의 주차요원을 요소요소에 배치하여 입, 출차되는 주차차량을 통제하고 있는 바, 상기한 종래의 주차장은 운영에 따른 관리비용의 지출이 많을 뿐만 아니라 주차장내 진입차량에 대한 통제가 제대로 이루어지지 않아 주차장의 혼잡(정체)상황이 빈번하였으며, 또한, 진입이 허용된 차량일지라도 주차할 영역(차량이 점유하지 않은 주차공간)을 찾기가 쉽지 않아 주차장을 배회하는 경우가 빈번하다는 등의 문제점이 지적되어 왔다.

본 발명은 전술한 바와 같은 종래 주차관리의 제반 문제점을 일소하기 위해 창출된 것으로서, 차량의 진입으로부터 주차까지 자동으로 제어하여 줄 수 있도록 함으로써 보다 체계적이고 효율적으로 주차장을 관리할 수 있도록 함에 기술적 과제의 주안점을 두고 완성한 주차유도 시스템을 제공하고자 한다.

상기한 기술적 과제를 실현하기 위한 본 발명은 통과차량 감지수단(20)과, 주차장의 각 주차영역(S)에 설치되는 점유여부 감지수단(30)과, 진입차량의 안내를 위한 유도수단(50)과, 시스템의 제어를 위한 제어장치(60) 등을 구비한다.

도 1에 본 발명에서 제시하는 주차 시스템의 레이-아웃도가 도시되는데, 도시된 바와 같이 본 발명은 주차장의 입, 출구 및 각 통로에 설치되는 통과차량 감지수단(20)과, 주차장의 각 주차영역(S)에 설치되는 점유여부 감지수단(30) 및 표시수단(40)과, 진입차량의 안내를 위한 유도수단(50)과, 시스템의 제어를 위한 제어장치(60) 등으로 대분하여 구성된다.

상기 통과차량 감지수단(20)은 지자기 센서 등을 이용한 것으로 입, 출구에 설치되는 통과차량 감지수단(20)은 입차 및 출차를 감지하여 제어장치(60)에 전송해주고, 각 통로에 설치되는 통과차량 감지수단(20)은 차량의 진입위치를 감지하여 제어장치(60)에 전송해주게 된다.

상기 점유여부 감지수단(30)은 초음파 센서 등을 이용한 것으로 점유여부 감지수단(30)이 설치된 해당 주차영역(S)이 차량에 의해 점유되었는가 여부를 판단하여 제어장치(60)에 전송해주게 된다.

상기 표시수단(40)은 식별 가능한 표시등(홍, 녹색 등)을 선택적으로 점등시킬 수 있도록 한 것으로 제어장치(60)의 지령에 의해 표시수단(40)이 설치된 해당 주차영역(S)이 차량에 의해 점유되었는가의 여부를 표시해주며, 주차영역(S)의 일측에 입설되거나 기둥 등에 장착될 수 있는 것이다.

상기 유도수단(50)은 별도의 등화에 의해 별도의 점등이 이루어지도록 배열된 표시영역에 방향지시표(화살표식 등)를 형성한 것으로 제어장치(60)의 지령에 의해 주차장으로 진입한 차량을 빈 주차영역(S)으로 안내해주기 위한 것이며,(도 3 참조) 주차장의 규모나 구조에 따라 설치수량이 가감되어질 수 있다.

도 2에 본 발명의 블럭도가 도시되는데, 도시된 바를 통해 통과차량 감지수단(20), 점유여부 감지수단(30)에서 감지된 각각의 감지신호가 제어장치(60)에 마련되는 마이크로프로세서 수단(MPU; 61)에 전송되며, 각 감지신호를 처리한 마이크로프로세서 수단(61)은 표시수단(40) 및 유도수단(50)에 지령을 내리도록 구성됨을 알 수 있다.

상기 마이크로프로세서 수단(61)은 입구 및 출구에 설치된 통과차량 감지수단(20)의 감지신호에 따라 입차된 차량과 출차된 차량의 수량을 계산한 다음 기입력된 주차가능 차량대수와 비교하여 타 주차차량의 진입여부를 결정할 수 있도록 프로그래밍된 입차제어부(62)와, 각 주차영역(S)에 대한 진입경로가 입력되어 있으며 점유여부 감지수단(30)의 감지신호에 따라 진입차량을 빈 주차영역(S)으로 차량을 안내할 수 있도록 프로그래밍된 주차안내부(63)와, 통로에 설치된 점유여부 감지수단(30)의 감지신호에 따라 작동되는 유도수단(50)을 선택해줄 수 있도록 프로그래밍된 디스플레이부(64) 등으로 구성된다.

이상의 구성으로 된 본 발명의 동작순서도가 도 4에 도시되는데, 도시된 바를 통해 본 발명의 작용을 설명하기로 한다.

본 발명이 적용된 주차장의 입구에 차량이 도달하였을 때 주차장내에 주차된 차량이 허용대수(마이크로프로세서 수단(61)에 기입력된 주차가능 차량대수)에 도달하였을 경우 마이크로프로세서 수단(61)의 입차제어부(62)는 차량의 진입을 허용하지 않게 되며, 주차된 차량이 허용대수에 도달하지 않았을 경우 입차제어부(62)는 차량의 진입을 허용하게 된다.

진입이 허용된 차량이 주차장내로 진입함과 동시에 입구에 설치된 통과차량 감지수단(20)이 진입을 감지하여 마이크로프로세서 수단(61)의 입차제어부(62)와 주차안내부(63)에 전송하며, 주차안내부(63)는 유도수단(50)을 준비상태로 유지시켜 준다.

통로에 위치한 통과차량 감지수단(20)은 통과하는 차량을 감지하여 마이크로프로세서 수단(61)의 디스플레이부(64)로 전송하며, 디스플레이부(64)는 차량이 진입한 해당 통로에 설치된 유도수단(50)을 동작시켜 차량이 점유하지 않은 주차영역(S)으로 진입차량을 유도하게 된다.

이때, 차량이 점유하지 않은 주차영역(S)에 대한 정보는 이미 점유여부 감지수단(30)에 의해 마이크로프로세서 수단(61)의 주차안내부(63)에 전달된 상태이며, 주차안내부(63)는 해당 주차영역(S)에 설치된 표시수단(40)을 점등시켜 주차영역(S)에 대해서는 원거리에서도 육안식별이 가능한 상태이다.

진입차량이 해당 주차영역(S)에 주차를 하게 되면 점유여부 감지수단(30)이 점유상태를 감지하여 마이크로프로세서 수단(61)의 주차제어부(63)에 전송하며, 주차안내부(63)는 해당 주차영역(S)의 표시수단(40)을 소등시켜 준다.

마이크로프로세서 수단(61)의 입차제어부(62)는 주차장내에 진입한 차량의 총 수량을 계산하여 주차장내에 주차된 차량이 허용대수에 도달하지 않았을 경우 차량을 진입시키고 진입된 차량은 같은 과정에 의해 빈 주차영역(S)에 주차가 이루어진다.

본 발명에서 제시하는 주차유도 시스템(10)은 차량의 진입으로부터 주차까지 자동으로 관리(안내)하여 줄 수 있도록 한 것으로서, 최소한의 주차 관리요원만으로 주차장을 관리할 수 있어 주차장 운영에 따른 비용의 지출을 최소화시킬 수 있을뿐만 아니라 주차장내로 진입한 각각의 진입차량을 주차영역까지 자동으로 안내하므로 주차장 내부의 혼잡을 방지할 수 있으며, 진입차량이 주차공간을 찾아내기 위해 배회할 필요가 없으므로 에너지절감의 효과까지 득할 수 있는 등 본 발명은 그 기대되는 효과가 매우 유익한 발명인 것이다.

도 1은 본 발명에서 제시하는 주차유도 시스템의 레이-아웃도.

도 2는 본 발명의 블럭도.

도 3은 본 발명에 따른 유도수단의 일실시예를 도시한 참고도.

도 4는 본 발명의 동작순서도.

▣ 도면의 주요부분에 사용된 부호의 설명 ▣

10: 주차유도 시스템 20: 통과차량 감지수단

30: 점유여부 감지수단 40: 표시수단

50: 유도수단 60: 제어장치

61: 마이크로프로세서 수단 62: 입차제어부

63: 주차안내부 64: 디스플레이부

S : 주차영역

Claims

주차장의 입, 출구 및 각 통로에 설치되는 통과차량 감지수단(20)과, 주차장의 각 주차영역에 설치되는 점유여부 감지수단(30) 및 표시수단(40)과, 진입차량의 안내를 위한 유도수단(50)과, 시스템의 전반적인 제어를 위한 제어장치(60)로 구성되며;

상기 제어장치(60)에는 입구 및 출구에 설치된 통과차량 감지수단(20)의 감지신호에 따라 입차된 차량과 출차된 차량의 수량을 계산한 다음 기입력된 주차가능 차량대수와 비교하여 타 주차차량의 진입여부를 결정할 수 있도록 프로그래밍된 입차제어부(62)와, 각 주차영역(S)에 대한 진입경로가 입력되어 있으며 점유여부 감지수단(30)의 감지신호에 따라 진입차량을 빈 주차영역(S)으로 차량을 안내할 수 있도록 프로그래밍된 주차안내부(63)와, 통로에 설치된 점유여부 감지수단(30)의 감지신호에 따라 작동되는 유도수단(50)을 선택해줄 수 있도록 프로그래밍된 디스플레이부(64) 등을 구비하는 마이크로프로세서 수단(61)이 마련된 것임을 특징으로 하는 주차유도 시스템.