KR20050036939A - 차량 탑재용 캠핑하우스 - Google Patents

Abstract

본 발명은 화물차의 적재함에 탑재됨과 함께 실내공간이 확장구조로 제작되는 캠핑하우스에 관련된다. 구성에 특징을 살펴보면, 상기 화물차의 적재함(C)에 삽입되는 안착부(10a)와 일체로 형성되어 가이드레일(12)이 구비되고, 양단이 개방되어 제1,2스토퍼(14)(14')와 함께 패킹(16)이 설치되는 동체(10);와, 상기 동체(10)의 양단에 위치하여 가이드레일(12)에 삽입되는 로드바(22)와 함께 확장판(24)이 설치되고, 구동수단(30)에 의해 좌ㆍ우이송되는 보조동체(20);을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

이에 따라, 화물차의 적재함에 탑재되도록 독립적인 구조체로 제작되어 확장된 실내공간을 제공함에 따라 실내부의 공간활용이 효율적으로 이루어지고, 전기동력을 이용한 확장구조로 자체중량이 최소화되어 기동성이 향상됨은 물론 제작비용이 저렴하여 시장경력을 재고하는 효과가 있다.

Description

차량 탑재용 캠핑하우스{Camping house for carriage loading}

본 발명은 차량 탑재용 캠핑하우스에 관한 것으로, 보다 상세하게는 화물차의 적재함에 탑재되도록 독립적인 구조체로 제작되어 확장된 실내공간을 제공함에 따라 실내부의 공간활용이 효율적으로 이루어지고, 전기동력을 이용한 확장구조로 자체중량이 최소화되어 기동성이 향상됨은 물론 제작비용이 저렴하여 시장경력을 재고하는 차량 탑재용 캠핑하우스에 관한 것이다.

일반적으로 경제와 문화가 발달하면서 현대인의 생활환경이 갈수록 여유로워짐에 따라 휴일이나 휴가를 이용하여 장기간 여행을 즐기는 인구가 점차 늘어나고 있는 추세이다. 특히 숙박에 억매이지 않고 자유로운 여행을 즐기기 위한 수단으로 차량의 내부에 각종 생활시설이 완비된 캠핑카(Camping Car) 또는 케러반(Caravan)(차량견인용)을 이용한 캠핑을 선호한다.

이에, 근자에는 자유롭게 캠핑을 즐기기 위해 캠핑카(Camping Car) 또는 케러반(Caravan)의 수요가 점차 늘고 있지만, 이러한 캠핑카(Camping Car) 또는 케러반(Caravan)이 고가이므로 장비구입은 물론 대여에 따른 비용부담으로 인해 숙박의 불편함을 감수하고 주로 텐트를 이용한 캠핑에 의존하고 있는 실정이다.

또한, 캠핑카(Camping Car) 또는 케러반(Caravan)과 같은 캠핑장비는 고정된 실내공간에 침대 및 싱크대, 화장실 등과 같은 편이시설만이 단순히 설치된 구조로서, 실내공간의 확장이 사실상 불가능하여 공간 활용도가 저하되는 단점이 따른다.

한편, 상기 전술한 문제점을 보안하기 위해 실내공간을 확장구조로 제작하되, 확장영역의 이송수단으로 유압을 이용한 고하중용 동력전달수단을 이용하므로 제작단가가 상승됨은 물론 이러한 유압을 이용한 고하중용 동력전단수단은 유압실린더, 고압배관, 유압펌프, 유압탱크 등과 같은 고중량의 구성부품이 필수적으로 탑재되므로 차량의 기동성 및 연비를 저하시키는 폐단이 따른다.

이에 따라 본 발명은 상기한 점에 착안하여 안출한 것으로서, 보다 상세하게는 화물차의 적재함에 탑재되도록 독립적인 구조체로 제작되어 확장된 실내공간을 제공함에 따라 실내부의 공간활용이 효율적으로 이루어지고, 전기동력을 이용한 확장구조로 자체중량이 최소화되어 기동성이 향상됨은 물론 제작비용이 저렴하여 시장경력을 재고하는 차량 탑재용 캠핑하우스를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

이러한 목적을 달성하기 위해 본 발명은 화물차의 적재함에 탑재됨과 함께 실내공간이 확장구조로 제작되는 캠핑하우스에 있어서: 상기 화물차의 적재함(C)에 삽입되는 안착부(10a)와 일체로 형성되어 가이드레일(12)이 구비되고, 양단이 개방되어 제1,2스토퍼(14)(14')와 함께 패킹(16)이 설치되는 동체(10);와, 상기 동체(10)의 양단에 위치하여 가이드레일(12)에 삽입되는 로드바(22)와 함께 확장판(24)이 설치되고, 구동수단(30)에 의해 좌ㆍ우이송되는 보조동체(20);을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

이때, 상기 구동수단(30)은 동체(10)의 하부에 위치하는 가이드레일(12)에 내설되어 모터(M)와 연동되는 이송스크루(31)와, 상기 이송스크루(31)에 나사결합된 상태로 로드바(22)에 고정되어 왕복이송되는 이송너트(32)가 구비되는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 캠핑하우스를 전체적으로 나타내는 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 캠핑하우스를 적재함에 탑재한 상태를 나타내는 구성도이며, 도 3은 도 2의 A - A'선을 절단하여 내부구성을 나타내는 단면도이다.

이러한 목적을 달성하기 위해 본 발명은 화물차의 적재함에 탑재됨과 함께 실내공간이 확장구조로 제작되는 캠핑하우스에 관련된다. 본 발명의 캠핑하우스는 화물차의 적재함에 탑재/하역가능하게 독립된 구조로 제작되는 바, 이때 캠핑하우스는 상기 화물차의 적재함(C)에 삽입되는 안착부(10a)와 일체로 형성되어 가이드레일(12)이 구비되는 동체(10)와, 상기 동체(10)의 가이드레일(12)에 삽입되는 로드바(22)와 함께 확장판(24)이 설치되어 구동수단(30)에 의해 좌ㆍ우이송되는 보조동체(20) 등을 주요 구성으로 한다.

본 발명에 따른 동체(10)는 화물차의 적재함(C)에 삽입되는 안착부(10a)와 일체로 형성되어 가이드레일(12)이 구비되고, 양단이 개방되어 제1,2스토퍼(14)(14')와 함께 패킹(16)이 설치된다. 동체(10)는 사각파이프나 알루미늄프레임 등을 이용하여 전체적인 골조를 형성하고, 스티로폼판넬, 그라스울판넬, 우레탄판넬 등과 같은 단열판넬을 설치하여 내부가 빈 중공형태로 제작되고, 양단이 개방되어 테두리에 가이드레일(12)이 구비된다. 가이드레일(12)은 사각 또는 원형 등과 같은 내부가 관통된 파이프로 제작되어 후술하는 로드바(22)를 수용하고, 동체(10)의 내구성을 고려하여 각 모서리위치나 서로 적절한 간격이 유지되도록 다수로 구비하되, 하부에 위치하는 가이드레일(12)은 중앙이 소정의 폭으로 단락되어 후술하는 구동수단(30)이 설치된다.

이때, 상기 동체(10)는 양단에 개방된 테두리면을 따라 제1,2스토퍼(14)(14')와 패킹(16)이 설치된다. 제1,2스토퍼(14)(14')은 동체(10)의 내면으로 서로 평행하게 한 쌍으로 돌출되고, 패킹(16)과 함께 후술하는 보조동체(20)와 확장판(24)에 맞물려 동체(10)내부의 기밀이 유지된다. 예컨대, 패킹(16)은 제1,2스토퍼(14)(14')의 내ㆍ외측에 구비되어 보조동체(20)가 확장시 확장판(24)의 끝단에 구비된 고정판(24a)과 밀착되고, 보조동체(20)를 닫을시 제1스토퍼(14)와 함께 보조동체(20)의 내면에 밀착되도록 구비된다. 이에 제1,2스토퍼(14)(14') 및 패킹(16)에 의해 동체(10)와 보조동체(20)사이의 기밀이 유지됨에 따라 방풍, 단열, 방수 등의 성능이 향상되어 실내공간이 보다 쾌적하게 유지된다.

한편, 상기 동체(10)는 화물차의 적재함(C)에 탑재되어 보다 확장된 내부공간을 제공하기 위해 차량의 운전석 상부로 선단부를 돌출시킴은 물론 캠핑하우스의 편이시설에 필요한 물탱크, 발전기, 분뇨통, 밧데리 등과 같은 장치(T)는 실내부로 노출되지 않도록 안착부(10a)에 수용시키는 것이 바람직하다.

또한, 본 발명에 따른 보조동체(20)는 동체(10)의 양단에 위치하여 가이드레일(12)에 삽입되는 로드바(22)와 함께 확장판(24)이 설치되고, 구동수단(30)에 의해 좌ㆍ우이송된다. 보조동체(20)는 동체(10)의 측면형상과 동일하게 제작되어 도어(D) 및 창문(W)이 형성되고, 동체(10)의 양단에 슬라이드이송가능하게 설치되어 확장된 실내공간을 제공한다. 보조동체(20)는 동체(10)의 가이드레일(12)과 대응하는 위치에 로드바(22)가 구비된다. 로드바(22)는 외주면형상이 가이드레일(12)의 내면형상과 동일한 관재로 제작되어 긴밀하게 삽입된다. 이에 로드바(22)가 가이드레일(12)에 수용된 상태로 슬라이드 이송시 보조동체(20)의 상하유격은 물론 좌우방향으로 유동이 방지된다.

그리고, 상기 보조동체(20)의 내측으로 돌출되는 확장판(24)은 동체(10)의 개방부 내면형상과 동일하게 제작되어 헐거운 끼움으로 삽입된다. 확장판(24)은 보조동체(20)의 확장에 따른 확장영역을 커버하는 판넬역할을 수행한다.

이때, 상기 보조동체(20)는 로드바(22)를 통하여 가이드레일(12)을 타고, 구동수단(30)에 의해 좌ㆍ우방향으로 슬라이드 이송되는 바, 이에 따른 구동수단(30)의 상세한 설명은 후술하는 내용을 참조한다.

한편, 도 3에서 미설명 부호 12a 및 22a는 지지롤러로서, 상기 가이드레일(12)과 로드바(22)의 끝단위치에 설치되어 동체(10)의 가이드레일(12)에 삽입된 로드바(22)를 지지함에 따라 보조동체(20)의 처짐현상이 방지되고, 특히 가이드레일(12)과 로드바(22)사이에 마찰저항이 최소화되어 보조동체(20)의 이송이 보다 원활하게 이루어지는 효과가 따른다.

또한, 본 발명에 따른 구동수단(30)은 동체(10)의 하부에 위치하는 가이드레일(12)에 내설되어 모터(M)와 연동되는 이송스크루(31)와, 상기 이송스크루(31)에 나사결합된 상태로 로드바(22)에 고정되어 왕복이송되는 이송너트(32)가 구비된다. 이송스크루(31)는 나선봉으로 동체(10)의 가이드레일(12)에 회동가능하게 내설치되고, 도 2의 확대도에 도시된 바와 같이 일단에 모터(M)에 의해 연동되는 감속기어(G)와 체인구동되어 이송너트(32)를 좌ㆍ우방향으로 이송시킨다. 이송너트(32)는 도 3의 확대도처럼 이송스크루(31)상에 나사결합된 상태로 로드바(22)의 끝단위치에 고정된다. 이에 모터(M)의 작동에 의해 이송스크루(31)가 회동되어 이송너트(32)를 직선운동시킴에 따라 가이드레일(12)을 타고 로드바(22)가 좌ㆍ우방향으로 슬라이드 이송되어 보조동체(20)를 확장시키거나 접게 된다.

그리고, 상기 보조동체(20)는 동체(10)의 가이드레일(12)상에 삽입된 로드바(22)에 지지된 상태로 슬라이드 이송됨에 따라 보조동체(20)의 하중이 사실상 하부로 집중되어 상ㆍ하부에 편심하중이 발생되므로 이를 고려하여 보조동체(20)의 원활한 이송을 돕기 위해서는 상기 구동수단(30)을 동체(10)와 보조동체(20)의 하부에 위치하는 가이드레일(12)과 로드바(22)상에 적용하는 것이 바람직하다.

이때, 상기 캠핑하우스의 구동수단(30)을 작동시키는 모터(M)는 안착부(10a)에 설치되는 배터리와 컨트롤박스와 같은 제어수단(도시생략)에 회로적으로 연결되면서 설정된 시퀀스에 따라 동작이 제어된다.

한편, 상기 캠핑하우스를 화물차의 적재함(C)에 탑재하거나 하역시킴에 있어 크레인이나 지게차와 같은 장비를 이용하여 운반이 간편하도록 동체(10)의 상부에 고리(도시생략)를 형성하거나 안착부(10a)에 공간부(도시생략)를 형성하는 구성도 가능하다.

도 1 내지 도 3을 참조하여 본 고안에 따른 캠핑하우스의 작동상태를 설명한다.

우선, 크레인이나 지게차와 같은 장비를 이용하여 캠핑하우스를 화물차에 탑재하되, 안착부(10a)가 적재함에 맞물리게 위치고정시킨 후, 차량을 운전하여 이동한다. 이어서 목적지에 도달하여 구동수단(30)을 작동시키면 모터(M)의 작동에 의해 이송스크루(31)가 회동되어 이송너트(32)를 직선운동시킴에 따라 가이드레일(12)을 타고 로드바(22)가 슬라이드 이송되어 보조동체(20)를 양단으로 확장시킨다. 이때 보조동체(20)는 확장판(24)에 의해 동체(10)와 연통되는 공간부를 형성하므로 캠핑하우스의 실내공간이 확장되어 보다 넓은 환경에서 캠핑을 즐기게 된다.

이어서, 캠핑을 마치고 복귀함에 있어 상기 전술하는 구동수단(30)을 작동시켜 모터(M)를 역회전시키면 이송너트(32)가 이송스크루(31)를 타고 내측방향으로 이송됨과 동시에 보조동체(20)를 접어 출발준비가 완료된다.

이처럼, 캠핑하우스가 별개의 독립적인 구조체로서 화물차의 적재함(C)에 탑재되어 사용되므로 차량소유자의 경우 캠핑하우스만을 대여함에 따른 비용절감과 함께 전기동력수단을 이용한 간편한 확장구조로 사용상에 편이성이 제공된다.

본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것은 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 해야 할 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 화물차의 적재함에 탑재되도록 독립적인 구조체로 제작되어 확장된 실내공간을 제공함에 따라 실내부의 공간활용이 효율적으로 이루어지고, 전기동력을 이용한 확장구조로 자체중량이 최소화되어 기동성이 향상됨은 물론 제작비용이 저렴하여 시장경력을 재고하는, 유용한 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 캠핑하우스를 전체적으로 나타내는 사시도.

도 2는 본 발명에 따른 캠핑하우스를 적재함에 탑재한 상태를 나타내는 구성도.

도 3은 도 2의 A - A'선을 절단하여 내부구성을 나타내는 단면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호 설명 *

10: 동체 10a: 안착부

12: 가이드레일 14: 제1스토퍼

14': 제2스토퍼 16: 패킹

20: 보조동체 22: 로드바

24: 확장판 24a: 고정판

30: 이송스크루 32: 이송너트

Claims (2)

1. 화물차의 적재함에 탑재됨과 함께 실내공간이 확장구조로 제작되는 캠핑하우스에 있어서:

   상기 화물차의 적재함(C)에 삽입되는 안착부(10a)와 일체로 형성되어 가이드레일(12)이 구비되고, 양단이 개방되어 제1,2스토퍼(14)(14')와 함께 패킹(16)이 설치되는 동체(10);와,

   상기 동체(10)의 양단에 위치하여 가이드레일(12)에 삽입되는 로드바(22)와 함께 확장판(24)이 설치되고, 구동수단(30)에 의해 좌ㆍ우이송되는 보조동체(20);을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량 탑재용 캠핑하우스.
2. 제 1항에 있어서

   상기 구동수단(30)은 동체(10)의 하부에 위치하는 가이드레일(12)에 내설되어 모터(M)와 연동되는 이송스크루(31)와, 상기 이송스크루(31)에 나사결합된 상태로 로드바(22)에 고정되어 왕복이송되는 이송너트(32)가 구비되는 것을 특징으로 하는 차량 탑재용 캠핑하우스.