KR20050023739A

KR20050023739A - 자동차의 카울 배플부구조

Info

Publication number: KR20050023739A
Application number: KR1020030061128A
Authority: KR
Inventors: 정재옥
Original assignee: 기아자동차주식회사
Priority date: 2003-09-02
Filing date: 2003-09-02
Publication date: 2005-03-10

Abstract

본 발명은 자동차의 카울 배플부구조에 관한 것으로서,카울판넬(100)의 좌우 양측에 관통공(110)이 관통되어 형성되고, 상기 관통공(110)이 형성된 카울판넬(100)의 상부에는 빗물등과 같은 이물질이 관통공(110)으로 유입되는 것이 억제되도록 하는 배플판넬(200)이 상부로 돌출되게 설치되어 지는 것에 있어서, 상기 배플판넬(200)의 상부 내측면에 수개의 공기유입공(310)이 소정의 간격을 두고 벽면에 형성되어 있는 배플어퍼판넬(300)을 용착하고, 상기 배플어퍼판넬(300)의 상부에는 외측 하부로 경사지게 가림부(410)가 형성되어 있는 배플탑판넬(400)을 용착시켜, 차량을 운행중 비가 내리는 경우, 상기 배플어퍼판넬(300)의 상부에 용착되어 있는 배플탑판넬(400)의 가림부(410)를 타고 흐르게 함으로써, 상기 배플어퍼판넬(300)의 벽면에 형성된 공기유입공(310)으로는 빗물등과 같은 이물질이 유입되지 않아 차실 내부가 빗물등과 같은 이물질에 의해 오염되는 것이 방지되도록 하는 것이다.

Description

자동차의 카울 배플부구조{Cowl Baffle Structure of a Vehicle}

본 발명은 자동차의 카울 배플부구조에 관한 것으로서, 더욱더 상세하게는 우천시 차량을 운행중에도 카울판넬의 배플부를 통해 빗물등과 같은 이물질이 차실로 유입되는 것이 방지되도록 하는 자동차의 카울 배플부구조에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 전방 차체구조는 엔진룸과 차실내의 공간을 구획하는 대시판넬(Dash panel)과, 상기 엔진룸의 상부로 개폐가능하게 설치되는 엔진후드(Engine hood)와, 상기 엔진후드와 프론트윈드실드글래스 사이에 설치되는 카울판넬(Cowl panel)로 구성되어 있다.

한편, 상기 카울판넬에는 차실외부의 공기를 블로어유니덕트로 공급되도록 하는 배플부가 좌우 양측에 각각 형성되어 있다.

여기에서 종래 자동차의 카울 배플부구조는 도 1과 도 2에 도시하고 있는 바와 같이 카울판넬(100')의 좌우 양측에 관통공(110')이 관통되어 형성되고, 상기 관통공(110')이 형성된 카울판넬(100')의 상부에는 빗물등과 같은 이물질이 관통공(110')으로 유입되는 것이 억제되도록 하는 배플판넬(200')이 상부로 돌출되게 설치되어 있다.

이러한 종래 자동차의 카울 배플부구조는 차량을 운행하는 운전자가 차실내의 습기를 제거하기 위해 외기모드를 작동시키면, 차실외부의 공기가 배플판넬(200')을 거쳐 관통공(110')으로 유입되고, 상기 관통공(110')으로 유입된 외기는 덕트(미도시')를 통해 에어컨이나 히터등과 같은 공조장치로 공급되고 있다.

그러나 이러한 종래 자동차의 카울 배플부구조는 관통공(110')의 외측부를 감싸도록 카울판넬(100')의 상부면에 배플판넬(200')이 설치되는 것에 의해, 상기 관통공(110')으로 카울판넬(100')의 상부면에 고여있던 물이 유입되는 것은 어느정도 억제되지만, 상기 배플판넬(200') 역시도 상부가 개구된 형태인 관계로 차량을 운행중 비가 내리는 경우에는 제기능을 상실하게 됨으로서, 상기 배플판넬(200')의 상부로 유입된 빗물이 관통공(110')을 통해 차실내로 유입되어 차실내부를 오염시킴과 동시에 각종 전장품을 부식시켜 오작동이 유발되는 문제점이 있었다.

또한, 상기와 같이 우천시 차량을 운행중에는 카울판넬(100')의 상부면에 고여있던 물이 출발, 제동, 선회시 출렁거림이 발생하면서 배플판넬(200')을 튀어넘어 관통공(110')으로 유입되는 문제점이 있었다.

본 발명의 목적은 상기 종래와 같은 문제점을 해결하기 위해, 카울판넬의 좌우 양측에 관통공이 관통되어 형성되고, 상기 관통공이 형성된 카울판넬의 상부에는 빗물등과 같은 이물질이 관통공으로 유입되는 것이 억제되도록 하는 배플판넬이 상부로 돌출되게 설치되어 지는 것에 있어서, 상기 배플판넬의 상부 내측면에 수개의 공기유입공이 소정의 간격을 두고 벽면에 형성되어 있는 배플어퍼판넬을 용착하고, 상기 배플어퍼판넬의 상부에는 외측 하부로 경사지게 가림부가 형성되어 있는 배플탑판넬을 용착시켜, 차량을 운행중 비가 내리는 경우, 상기 배플어퍼판넬의 상부에 용착되어 있는 배플탑판넬의 가림부를 타고 흐르게 함으로써, 상기 배플어퍼판넬의 벽면에 형성된 공기유입공으로는 빗물등과 같은 이물질이 유입되지 않아 차실 내부가 빗물등과 같은 이물질에 의해 오염되는 것이 방지되도록 하는 자동차의 카울 배플부구조를 제공하는 데 있다.

이하, 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 그 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 자동차의 카울 배플부구조도 도 3과 도 4에 도시하고 있는 바와 같이, 카울판넬(100)의 좌우 양측에 관통공(110)이 관통되어 형성되고, 상기 관통공(110)이 형성된 카울판넬(100)의 상부에는 빗물등과 같은 이물질이 관통공(110)으로 유입되는 것이 억제되도록 하는 배플판넬(200)이 상부로 돌출되게 설치되어 지는 것은 종래와 같다. 단, 본 발명은 상기 배플판넬(200)의 상부 내측면에 수개의 공기유입공(310)이 소정의 간격을 두고 벽면에 형성되어 있는 배플어퍼판넬(300)이 용착되고, 상기 배플어퍼판넬(300)의 상부에는 외측 하부로 경사지게 가림부(410)가 형성되어 있는 배플탑판넬(400)이 용착됨을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

이와 같이 구성되는 본 발명은 차량을 운행중 비가 내리는 경우, 배플어퍼판넬(300)의 상부에 용착되어 있는 배플탑판넬(400)의 가림부(410)를 타고 빗물이 흐르면서 카울판넬(100)의 상부로 낙하가 이루어지게 됨으로서, 배플어퍼판넬(300)의 공기유입공(310)으로 빗물이 유입되는 것이 방지된다.

물론, 차실 외부의 공기는 배플어퍼판넬(300)의 공기유입공(310)을 통해 덕트(미도시)를 통해 에어컨이나 히터등과 같은 공조장치로 계속해서 공급된다.

한편, 상기 배플어퍼판넬(300)이 내측면에 용착되어 있는 배플판넬(200)의 상부에는 격벽(210)을 외측으로 경사지게 절곡 형성하여, 상기 배플어퍼판넬(300)의 벽면에 형성된 공기유입공(310)으로 카울판넬(100)의 상부면에 고여있던 물이 출발, 제동, 선회시 출렁거림이 발생하여도 배플판넬(200)의 상부에 형성된 격벽(210)에 의해 차단되면서 배플어퍼판넬(300)의 공기유입공(310)으로 빗물이 유입되는 것이 방지되도록 함이 더욱바람직 함을 밝혀 둔다.

따라서 이러한 본 발명은 카울판넬(100)의 상부면에 용착되어 있는 배플어퍼판넬(300)의 공기유입공(310)으로 우천시 차량을 운행시에도 빗물등과 같은 이물질이 유입되는 것이 방지됨은 물론, 상기 카울판넬(100)에 고여있는 물이 차량을 운행중 발생되는 충격에 의해 출렁거리는 경우에는, 배플판넬(200)의 격벽(210)에 의해 배플어퍼판넬(300)의 공기유입공(310)으로 물이 유입되는 것이 방지되어 제품의 신뢰성이 향상되도록 하는 효과가 있다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명은 배플판넬의 상부 내측면에 수개의 공기유입공이 소정의 간격을 두고 벽면에 형성되어 있는 배플어퍼판넬을 용착하고, 상기 배플어퍼판넬의 상부에는 외측 하부로 경사지게 가림부가 형성되어 있는 배플탑판넬을 용착시켜, 차량을 운행중 비가 내리는 경우, 상기 배플어퍼판넬의 상부에 용착되어 있는 배플탑판넬의 가림부를 타고 흐르게 함으로써, 상기 배플어퍼판넬의 벽면에 형성된 공기유입공으로는 빗물등과 같은 이물질이 유입되지 않아 차실 내부가 빗물등과 같은 이물질에 의해 오염되는 것이 방지되도록 하는 매우 유용한 발명이다.

도 1은 종래 카울 배플부구조를 보인 평면도

도 2는 도 1의 A - A'선 단면도

도 3은 본 발명의 카울 배플부구조를 보인 단면도

도 4는 본 발명인 카울 배플부의 조립상태를 보인 분해사시도

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

100 : 카울판넬 110 : 관통공

200 : 배플판넬 210 : 격벽

300 : 배플어퍼판넬 310 : 공기유입공

400 : 배플탑판넬 410 : 가림부

Claims

카울판넬(100)의 좌우 양측에 관통공(110)이 관통되어 형성되고, 상기 관통공(110)이 형성된 카울판넬(100)의 상부에는 빗물등과 같은 이물질이 관통공(110)으로 유입되는 것이 억제되도록 하는 배플판넬(200)이 상부로 돌출되게 설치되는 것에 있어서, 상기 배플판넬(200)의 상부 내측면에 수개의 공기유입공(310)이 소정의 간격을 두고 벽면에 형성되어 있는 배플어퍼판넬(300)이 용착되고, 상기 배플어퍼판넬(300)의 상부에는 외측 하부로 경사지게 가림부(410)가 형성되어 있는 배플탑판넬(400)이 용착됨을 특징으로 하는 자동차의 카울 배플부구조.
청구항 1에 있어서, 상기 배플어퍼판넬(300)이 내측면에 용착되어 있는 배플판넬(200)의 상부에는 격벽(210)을 외측으로 경사지게 절곡 형성됨을 특징으로 하는 자동차의 카울 배플부구조.