KR20050018103A - 차량용 사이드 미러 - Google Patents

차량용 사이드 미러

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KR20050018103A
KR20050018103A KR1020030056075A KR20030056075A KR20050018103A KR 20050018103 A KR20050018103 A KR 20050018103A KR 1020030056075 A KR1020030056075 A KR 1020030056075A KR 20030056075 A KR20030056075 A KR 20030056075A KR 20050018103 A KR20050018103 A KR 20050018103A
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auxiliary mirror
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한경희
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현대모비스 주식회사
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    • B60R16/005Electro-mechanical devices, e.g. switched

Abstract

본 발명은 차량 주행중 차선 변경시 운전자가 측후방 사각지대를 용이하게 확인할 수 있도록 하여 후방에서 진행되는 차량과의 충돌로 인한 사고를 미연해 방지할 수 있도록 한 차량용 사이드 미러에 관한 것이다. 이에 따른 본 발명의 차량용 사이드 미러는 미러 하우징; 상기 미러 하우징의 전면에 부착되는 평면미러; 전면에 볼록미러가 부착되고, 상기 미러 하우징 내외부로 출입되는 보조미러; 상기 보조미러를 승강시키는 보조미러 승강장치; 및 상기 보조미러 승강장치를 구동시키는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

차량용 사이드 미러{Side mirror for a vehicle}
본 발명은 차량 주행중 차선 변경시 운전자가 측후방 사각지대를 용이하게 확인할 수 있도록 하여 후방에서 진행되는 차량과의 충돌로 인한 사고를 미연해 방지할 수 있도록 한 차량용 사이드 미러에 관한 것이다.
일반적으로, 차량의 사이드 도어(side door)에는 사이드 미러(side mirror)가 장착되며, 이러한 사이드 미러는 차량의 주행중 차선 변경시 운전자가 후방에서 진행하는 차량을 쉽게 인식할 수 있도록 하여 접촉사고나 충돌사고를 미연에 방지할 수 있도록 하고 있다.
한편, 이와 같은 목적으로 사용되는 차량의 사이드 미러는 사이드 도어의 외측 전방에 고정되는 미러 하우징과, 이 미러 하우징의 전면에 부착 고정되는 미러로 구성되어 있으며, 상기 미러는 보통 사물의 사실적 관측이 가능하도록 평면미러 형태가 적용되어 있다.
그러나, 상기와 같은 구성의 종래의 사이드 미러는 미러가 평면미러 형태로 이루어져 운전자가 후방에서 진행하는 차량의 사실적인 근접위치 확인은 용이하지만, 사각지대(dead zone) 내에 위치한 진행차량은 운전자의 시야가 미치지 못하기 때문에 운전자가 안정적인 후방시계를 확보하지 못하여 차량의 접촉이나 충돌 사고를 미연에 대처하지 못하게 되는 문제점이 있었다.
이에, 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 볼록미러가 부착된 보조미러를 미러 하우징 내외부로 출입 가능하게 설치하여 기존의 평면미러와 함께 볼록미러를 통해 측후방 사각지대의 관측이 용이하도록 된 차량용 사이드 미러를 제공함에 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 차량용 사이드 미러는 미러 하우징; 상기 미러 하우징의 전면에 부착되는 평면미러; 전면에 볼록미러가 부착되고, 상기 미러 하우징 내외부로 출입되는 보조미러; 상기 보조미러를 승강시키는 보조미러 승강장치; 및 상기 보조미러 승강장치를 구동시키는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명의 바람직한 일실시예를 첨부도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명에 따른 차량용 사이드 미러의 전면부 구조를 보여주는 사시도이고, 도 2는 도 1에 도시된 사이드 미러의 후방 투시도로서, 특히, 보조미러의 승강구조를 구체적으로 보여주는 사시도이다.
이하에서 설명된 상세한 설명에서는 기존 사이드 미러와 동일한 구성에 대해서는 간략히 언급만 하고, 본 발명의 특징적인 구조에 대해서만 한정하여 설명하기로 한다.
도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이, 본 발명의 사이드 미러(100)는 볼록미러(22)이 장착된 보조미러(20)와, 상기 보조미러(20)를 승강시킬 수 있도록 미러 하우징(40) 내에 설치되는 보조미러 승강장치(60) 및 상기 보조미러 승강장치(60)를 구동시키는 제어부(도시안됨)을 포함하고 있다.
상기 미러 하우징(40)의 상면부에는 보조미러(20)가 출입될 수 있도록 개구부(42)가 형성되어 있으며, 상기 개구부(42)는 커버(44)를 통해 개폐 가능하도록 되어 있다.
즉, 상기 커버(44)의 일단은 도면에서 보는 것과 같이 개구부(42) 일측변에 회동 가능하게 힌지되며, 이 힌지부위에는 커버(44)가 하방으로 탄성 작용될 수 있도록 스프링(46)이 지지되어 있다.
이때, 상기 개구부(42)의 내측 테두리부에는 커버(44)를 닫을 경우 상기 미러 하우징(40) 내측으로 들어오지 못하도록 걸림턱(도시안됨)이 마련되어 있다.
한편, 상기 미러 하우징(40) 내에는 상기 보조미러(20)를 승강시키는 보조미러 승강장치(60)가 설치된다.
상기 보조미러(20)의 전면부에는 볼록미러(22)가 부착되며, 상기 볼록미러(22)는 미러 하우징(40) 전면부에 부착된 평면미러(41)와 함께 후방시계를 용이하게 확인할 수 있도록 한다.
상기 보조미러 승강장치(60)는 모터(62)와, 상기 모터(62)의 회전축(63)상에 결합되어 연동하는 피니언(pinion;64)과, 상기 피니언(64)과 치합을 이루며 왕복 이동되는 래크(rack;65)를 포함하여 구성된다.
상기 모터(62)는 제어부(도시안됨)와 전기적으로 연결되고, 상기 제어부로부터 출력되는 구동신호에 따라 정방향 또는 역방향으로 회전하게 된다.
이때, 상기 모터(62)가 정방향으로 회전될 경우 래크(65)는 상방으로 들어 올려지며, 역방향으로 회전할 경우에는 래크(65)가 하방으로 내려가도록 세팅되어 있다.
또한, 도시되지는 않았으나 상기 제어부에는 모터(62)를 정방향으로 회전시키는 상승용 스위치와 역방향으로 회전시키는 하강용 스위치가 구비되어 있다.
상기 래크(65)는 미러 하우징(40) 내부에 고정 설치된 수평 지지대(70)에 의해 좌우방향으로 유동되지 않도록 가이드되며, 이를 위해 상기 수평 지지대(70)의 일측에는 래크(65)의 몸체가 삽입 지지되는 지지공(72)이 형성되어 있다.
이와 같은 구성을 갖는 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.
먼저, 평상시 보조미러(20)는 미러 하우징(40) 내부에 수납된 상태가 되고, 커버(44)는 닫혀진 상태로 유지된다.
이후, 차량 주행중 운전자가 차선을 변경하기 위하여 보조미러(20)를 미러 하우징(40)으로부터 인출하고자 할 경우, 제어부의 상승용 스위치를 조작하여 모터(62)에 정방향 구동신호 보내면 상기 모터(62)의 회전축(63)과 함께 피니언(64)이 정방향으로 회전되고, 이 피니언(64)의 회전운동은 래크(65)의 직선운동으로 변환되어 보조미러(20)를 상방으로 들어올리게 된다. 이 과정에서 상기 보조미러(20)는 상부에 위치된 커버(44)를 상부로 들어 올리면서 미러 하우징(40) 밖으로 인출되는 것이다.
이에 따라, 운전자는 기존의 평면미러(41)를 통해 관찰할 수 없는 사각지대의 물체를 상기 보조미러(20)에 부착된 볼록미러(22)를 통해 확인할 수 있기 때문에 후방에서 진행되는 차량과의 충돌로 인한 사고를 미연에 방지할 수 있다.
이후, 보조미러(20)를 미러 하우징(40)속에 수납하고자 할 경우 운전자는 제어부의 하강용 스위치를 조작하여 모터(62)에 역방향 구동신호를 인가하게 되면 상기 모터(62)의 회전축(63)과 함께 피니언(64)이 역방향으로 회전되면서 래크(65)를 하방으로 이동시켜 보조미러(20)를 수납하게 된다.
이 과정에서 커버(44)는 스프링(46)의 탄성 반력에 의해 상기 보조미러(20)의 하강시 함께 하강되면서 개구부(42)를 폐쇄하여 상기 개구부(42)를 통해 빗물이나 먼지 등의 이물질이 유입되는 것을 방지하게 된다.
상술한 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
상술한 본 발명에 의하면, 차량의 주행중 차선 변경시 운전자가 기존의 평면미러를 통해 관찰할 수 없었던 사각지대를 보조미러상에 부착된 볼록미러을 통해 쉽게 관찰할 수 있기 때문에 후방에서 진행되는 차량과의 충돌로 인한 안전사고를 미연에 방지할 수 있다.
또한, 보조미러 승강장치를 모터의 회전운동을 직선운동으로 용이하게 변환시킬 수 있는 피니언과 래크의 치합구조로 형성함으로써, 별도의 복잡한 장치 구성 없이도 보조미러의 승강작용을 원활히 수행시킬 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 차량용 사이드 미러를 도시한 사시도.
도 2는 도 1의 내부구조를 보여주는 사시도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
20 : 보조미러 22 : 볼록미러
40 : 미러 하우징 41 : 평면미러
42 : 개구부 44 : 커버
46 : 스프링 60 : 보조미러 승강장치
62 : 모터 63 : 회전축
64 : 피니언 65 : 래크
70 : 수평지지대 100 : 사이드 미러

Claims (2)

  1. 미러 하우징;
    상기 미러 하우징의 전면에 부착되는 평면미러;
    전면에 볼록미러가 부착되고, 상기 미러 하우징 내외부로 출입되는 보조미러;
    상기 보조미러를 승강시키는 보조미러 승강장치; 및
    상기 보조미러 승강장치를 구동시키는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 사이드 미러.
  2. 제1항에 있어서, 상기 보조미러 승강장치는,
    모터와;
    상기 모터의 회전축에 결합된 피니언(Pinion)과;
    상기 피니언과 치합을 이루며 상기 보조미러 하단에 결합된 래크(Rack)를 포함하는 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 사이드 미러.
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100950827B1 (ko) * 2008-09-16 2010-04-02 김지환 자동 접이식 사이드 미러 조립체
KR100959234B1 (ko) * 2009-06-02 2010-05-19 황형근 자동차용 아웃사이드 미러
KR100976923B1 (ko) * 2009-12-22 2010-08-18 김지환 자동 접이식 사이드 미러 조립체
CN103395395A (zh) * 2013-07-31 2013-11-20 北京汽车股份有限公司 一种后视镜系统及车辆

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