KR20050017022A - 자동차 공조장치용 케이스 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 공조장치용 케이스에 관한 것으로, 그 기술적 구성은, 다수개의 통풍구가 형성된 케이스와, 상기 통풍구를 선택적으로 개폐할 수 있도록 회동 가능하게 설치되는 적어도 1개 이상의 벤트 도어를 포함하는 자동차 공조장치용 케이스에 있어서, 상기 벤트도어를 구성하는 도어 플레이트 일측에는, 내측에 상기 통풍구의 소정위치에 벤트오프닝 분리벽을 수용할 수 있도록 상기 벤트오프닝 분리벽의 폭과 길이보다 약간 큰 폭과 길이를 갖는 씰링홈이 형성된 적어도 1개 이상의 가이드부가 구비되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 의한 자동차 공조장치용 케이스에 의하면, 공기의 흐름을 제어하는 도어 플레이트상에 씰링홈이 구비된 가이드부를 형성하여 통풍구의 내면에 형성된 벤트오프닝 분리벽과 씰링이 이루어질 수 있도록 함으로써 운전자에게 쾌적한 공조성능을 제공하는 한편, 씰링(Sealing)에 의한 부수적(附隨的)인 재료를 최소화하여 원가 절감 및 작업공수저감을 이룰 수 있는 효과가 있는 것이다.

Description

자동차 공조장치용 케이스{Case for an Air Conditioning System of a Car}

본 발명은 자동차의 공기조화장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 케이스를 구성하는 벤트도어의 형상을 변경하여 모드『플로어(Floor), 믹스(Mix), 디프로스트 모드(Defrost Mode) 등』선택시 케이스와 벤트도어간의 씰링성을 향상 시킬 수 있도록 한 자동차 공조장치용 케이스에 관한 것이다.

자동차에 사용되는 공조장치용 케이스는, 자동차 실내를 냉·난방할 수 있도록 내부에 설치된 열교환기를 통해 자동차 실내로 공급되는 공기를 자동차 실내의 온도보다 높거나 또는 낮게 열교환시키는 장소로서, 그 출구가 덕트와 연결되어 있어 열교환된 공기를 자동차 실내의 여러방향으로 유도할 수 있도록 하는 장치이다.

예컨대, 일반적인 자동차 공조장치용 케이스는, 자동차의 실내 공간의 각 부위에 설치된 덕트(Duct) 시스템에 연결되어 실내 공간의 각 부위에 자동차 외부의 공기, 따뜻한 공기 또는 차가운 공기를 선택적으로 송풍하도록 제어하는 역할을 한다. 즉, 공기조화 케이스 내부에 자동차 엔진의 냉각 시스템과 연결된 히터코어(Heater Core)를 설치함으로써 따뜻한 공기를 발생시킬 수 있고, 에어콘 시스템과 연결된 증발기를 설치함으로써 차가운 공기를 발생시킬 수 있게 된다. 또한, 벤트도어와 송풍기를 구비함으로써 자동차 외부의 공기 및 따뜻한 공기와 차가운 공기를 소정부위에 선택적으로 송풍할 수 있도록 하고, 운전자는 팬(Fan)작동 스위치와 벤트도어 조절 레버를 이용하여 다양한 방식의 공기조화를 실현할 수 있게 되는 것이다.

즉, 상기와 같은 종래기술에 의한 자동차 공기조화용 케이스(10)에 의하면, 상기 케이스(10)내부에는 회동 개폐 가능하게 다수개의 벤트도어(11)가 구비된다. 상기 벤트도어들은 공기의 흐름을 개방 또는 차단하여 전환시킴으로써 자동차 실내의 각 부위에 필요한 공기를 공급한다. 예를 들면, 도어(14)를 조절하여 공기가 공기조화용 케이스 내부에 구비된 히터코어(Heater Core)(5)를 거쳐서 순환하도록 하면따뜻한 공기를 얻을 수 있으며, 히터코어로 통하는 통풍구를 도어(14)로 차단하게 되면 증발기(3)를 거친 차가운 공기를 실내의 각 부위에 공급할 수가 있다. 또한, 인테이크 벤트도어(Intake Door)로 자동차 외부의 공기를 유입하여 실내로 순환하게 하거나, 자동차 외부의 공기가 실내로 유입되는 것을 차단할 수 있다. 모드 도어(Mode Door)로, 송풍의 방향이 자동차 실내의 플로어(Floor)나 전면 유리창을 향하도록 조절할 수 있고, 벤트도어(Vent Door)로 송풍기로부터 케이스로 유입되는 송풍량을 선택할 수 있다.

종래기술에 의한 자동차 공기조화용 케이스(10)에 구비되는 벤트도어(11)는, 벤트도어 샤프트(Door Shaft)(11a)와, 일단에 상기 도어 샤프트가 삽입되는 평판인 도어 플레이트(Door Plate)(11b)와, 상기 도어 플레이트의 전·후면에 부착되는 씨일(Seal)부재(미도시)로 구성되어 있다. 상기와 같이 구성된 벤트도어 장치에 있어서, 상기 벤트도어들의 개폐 조정은 별도로 마련된 제어장치(미도시)를 통하여 상기 도어 샤프트를 회전시킴으로써 이루어진다. 한편, 일단에 상기 도어 샤프트가 삽입된 도어 플레이트는, 상기 도어 샤프트에 인가된 회전력에 의하여 회동하여 상기 케이스에 형성된 벤트오프닝(Vent Opening) 분리벽(20)과 접촉하여 밀폐시킴으로써 공기의 통풍을 차단시키거나 유동흐름을 전환시켜, 상기 케이스내의 공기흐름을 제어할 수 있다.

그러나, 상기와 같은 종래기술에 의한 벤트 도어(11)에 의하면, 벤트도어장치의 벤트도어 플레이트가 벤트도어 샤프트를 매개로 회동하여 상기 케이스(10)내의 공기흐름을 제어함에 있어서, 상기 벤트도어 플레이트의 전체면이 상기 벤트오프닝 분리벽(20)의 내면에 동시에 접촉하지 않고 일부분이 먼저 접촉되고, 이 먼저 접촉된 부분에는 다른 부분보다 강한 압력이 가해지게 되어 씰링이 균일하게 이루어지지 않는 문제점이 있었다.

그리고, 씰링(Sealing)에 의한 부수적(附隨的)인 재료비 상승 및 작업공수가 증가하는 문제점이 있었다.

또한, 상기 벤트 도어의 도어 플레이트가 벤트오프닝 분리벽(20)과 불완전하게 씰링됨으로써 센터 벤트로 공기가 누설되어 운전자에게 불쾌감을 주는 문제점이 발생하였다.

이에, 본 발명은 상기한 바와 같은 제 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 자동차 공조장치용 케이스내 통풍구의 내면에 형성된 벤트 도어와 벤트오프닝 사이에 균일한 씰링이 이루어지도록 하는 데 그 목적이 있다.

본 발명의 다른 목적은, 자동차 공조장치용 케이스에 구비되어 공기의 흐름을 제어할 수 있도록 하는 벤트 도어를 구성하는 벤트 도어 플레이트상에 씰링홈이 구비된 가이드부를 형성하여, 벤트 도어 플레이트가 통풍구의 내면에 형성된 벤트오프닝 분리벽과 완전한 씰링이 이루어질 수 있도록 함으로써 운전자에게 쾌적한 공조성능을 제공하는 데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은, 씰링(Sealing)에 의한 부수적(附隨的)인 재료를 최소화하여 원가 절감 및 작업공수저감이 이루어지도록 하는 데 있다.

상기한 기술적 과제를 해결하기 위하여 안출된 본 발명의 자동차 공조장치용 케이스는, 다수개의 통풍구가 형성된 케이스와, 상기 통풍구를 선택적으로 개폐할 수 있도록 회동 가능하게 설치되는 적어도 1개 이상의 벤트 도어를 포함하는 자동차 공조장치용 케이스에 있어서, 상기 벤트도어를 구성하는 도어 플레이트 일측에는, 내측에 상기 통풍구의 소정위치에 벤트오프닝 분리벽을 수용할 수 있도록 상기 벤트오프닝 분리벽의 폭과 길이보다 약간 큰 폭과 길이를 갖는 씰링홈이 형성된 적어도 1개 이상의 가이드부가 구비되는 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 씰링홈은 상기 도어 플레이트에 대하여 대략 경사진 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 벤트오프닝 분리벽의 끝단부가 만곡(彎曲)된 형상인 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 벤트오프닝 분리벽의 끝단부가 대략 삼각형 형상인 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명에 따른 실시예를 첨부된 예시도면을 참고로 하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 4는 본 발명에 의한 자동차 공조장치용 케이스를 도시한 개략적인 분해사시도이고, 도 5는 도 4에 따른 B-B선 단면도이다.

먼저, 본 발명의 구성요소 중 케이스(100)와, 도어 샤프트(111a)와, 도어 플레이트(111b)의 구성 및 작용은 종래기술과 동일하므로 여기서 자세한 설명은 생략하기로 하고, 다만, 도어 플레이트(Door Plate)(111b)상에 씰링홈이 형성된 가이드부(111c)가 구비되는 것에 차이점이 있음을 밝혀둔다.

즉, 본 발명에 따른 자동차의 공조장치용 케이스는, 다수개의 통풍구(120)가 형성된 케이스(100)와, 상기 통풍구를 선택적으로 개폐할 수 있도록 회동 가능하게 설치되는 적어도 1개 이상의 벤트 도어(111)를 포함하는 자동차 공조장치용 케이스에 있어서, 상기 벤트도어(111)를 구성하는 도어 플레이트(111b) 일측에는, 내측에 상기 통풍구(120)의 소정위치에 벤트오프닝 분리벽(122)을 수용할 수 있도록 상기 벤트오프닝 분리벽(122)의 폭과 길이보다 약간 큰 폭과 길이를 갖는 씰링홈(111d)이 형성된 적어도 1개 이상의 가이드부(111c)가 구비되는 것을 특징으로 한다.

상기 벤트 도어(111)를 구성하는 도어 플레이트의 일측부에는 소정위치에 가이드부(111c)가 형성되어 상기 도어 샤프트(111a)를 매개로 벤트 도어가 회동될 때 상기 케이스(100)의 통풍구에 형성된 벤트오프닝 분리벽(122)과 접촉하게 된다.

아울러, 상기 가이드부(111c)의 내측 중앙부에는 상기 벤트오프닝 분리벽(122)의 폭과 길이보다 약간 큰 폭과 길이를 가지는 씰링홈(111d)을 형성한다. 상기 씰링홈(111d)은 벤트도어(111)의 회동시 상기 케이스(100)의 벤트오프닝 분리벽(122)을 수용하여 씰링(Sealing)이 이루어 질 수 있게 한다.

여기서, 상기 씰링홈(111d)은, 상기 도어 플레이트(111b)에 대하여 대략 경사지게 형성된다.

그리고, 상기 벤트오프닝 분리벽(122)의 끝단부는 대략 삼각형 형상을 이루어 만곡(彎曲)된 형상으로 제작하는 것이 바람직하다.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시적으로 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이같은 특정 실시예에만 한정되지 않으며 해당분야에서 통상의 지식을 가진자라면 본 발명의 특허청구범위내에 기재된 범주내에서 적절하게 변경이 가능할 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차의 공조장치용 케이스에 의하면, 벤트 도어가 자동차 공조장치용 케이스내 통풍구의 내면에 형성된 벤트오프닝과 균일한 씰링이 이루어지도록 하는 효과가 있는 것이다.

본 발명의 다른 효과는, 자동차 공조장치용 케이스에 구비되어 공기의 흐름을 제어할 수 있도록 하는 벤트 도어를 구성하는 도어 플레이트상에 씰링홈이 구비된 가이드부를 형성하여 통풍구의 내면에 형성된 벤트오프닝 분리벽과 씰링이 이루어질 수 있도록 하여 운전자에게 쾌적한 공조성능을 제공하는 효과가 있는 것이다.

본 발명의 또 다른 효과는, 씰링(Sealing)에 의한 부수적(附隨的)인 재료를 최소화하여 원가 절감 및 작업공수저감을 이룰 수 있는 것이다.

도 1은 일반적인 자동차용 공조장치의 시스템을 도시한 구성도이고,

도 2는 종래기술에 의한 자동차 공조장치용 케이스를 도시한 개략적인 분해사시도이며,

도 3은 종래기술에 따른 벤트오프닝 분리벽과 도어 플레이트가 씰링(Sealing)된 상태를 도시한 단면도이고,

도 4는 본 발명에 의한 자동차 공조장치용 케이스를 도시한 개략적인 분해사시도이고,

도 5는 본 발명에 따른 벤트오프닝 분리벽과 도어 플레이트가 씰링(Sealing)된 상태를 도시한 단면도이다.

** 도면 중 주요부분에 대한 부호의 설명**

100...공기조화용 케이스,

111...벤트도어(Vent Door),

111a...도어 샤프트(Door Shaft),

111b...도어 플레이트(Door Plate),

111c...가이드(Guide)부,

111d...씰링(Sealing)홈,

120...통풍구,

122...벤트오프닝 분리벽.

Claims (4)

1. 다수개의 통풍구(120)가 형성된 케이스(100)와, 상기 통풍구를 선택적으로 개폐할 수 있도록 회동 가능하게 설치되는 적어도 1개 이상의 벤트 도어(111)를 포함하는 자동차 공조장치용 케이스에 있어서,

   상기 벤트도어(111)를 구성하는 도어 플레이트(111b) 일측에는, 내측에 상기 통풍구(120)의 소정위치에 벤트오프닝 분리벽(122)을 수용할 수 있도록 상기 벤트오프닝 분리벽(122)의 폭과 길이보다 약간 큰 폭과 길이를 갖는 씰링홈(111d)이 형성된 적어도 1개 이상의 가이드부(111c)가 구비되는 것을 특징으로 하는 자동차 공조장치용 케이스.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 씰링홈(111d)은, 상기 도어 플레이트(111b)에 대하여 대략 경사진 것을 특징으로 하는 자동차 공조장치용 케이스.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 벤트오프닝 분리벽(122)의 끝단부가 대략 삼각형 형상인 것을 특징으로 하는 자동차 공조장치용 케이스.
4. 제 1항 또는 제 3항에 있어서,

   상기 벤트오프닝 분리벽(122)의 끝단부가 만곡(彎曲)된 형상인 것을 특징으로 하는 자동차 공조장치용 케이스.