KR200493998Y1 - 3륜 승용 방제기 - Google Patents

Abstract

3륜 승용 방제기가 개시된다. 본 고안의 일 측면에 따른 승용 방제기는, 메인프레임, 메인프레임에 결합된 하나의 전륜과 두 개의 후륜, 메인프레임의 상부에 위치하는 좌석, 좌석의 일 측에 위치하는 조절밸브, 후륜의 상부에 위치하고 약액을 저장하는 탱크, 탱크에 저장된 약액을 분사하고 후방으로 배열된 다수 개의 분사노즐, 다수 개의 분사노즐과 결합되어 있는 노즐프레임, 노즐프레임을 이동 가능하게 지지하고 절곡된 형상을 가지며 높이를 조절할 수 있는 높이조절프레임, 높이조절프레임의 높이를 고정할 수 있게 하는 고정지지대, 분사노즐의 하부 및 탱크의 후방에 배치된 분사장치를 포함한다.

Description

3륜 승용 방제기{THREE WHEELED CART FOR AGRICULTURAL CHEMICAL SPRAY}

본 고안은 약액 분사를 위한 3륜 승용 방제기에 관한 것이다.

약액을 과수원에 살포하기 위해서는 작업자가 약액이 들어있는 통을 매고 수동으로 분사하거나 또는 자동 분사 장치를 이용해서 넓은 면적을 대량 자동분사하는 방법이 사용되고 있다. 그러나 포도 등의 과수원의 경우에는 그 면적이 넓어서 작업자가 수동으로 분사 작업을 하는데 많은 어려움이 따르게 된다. 또한, 자동 분사의 경우에는 넓은 면적에 대한 분사가 가능하지만 세부적인 부분까지 분사하는 것이 불가능하다는 문제점이 있다.

이와 같은 문제점을 해결하기 위해서 전동 카트에 약액을 싣고 이동하면서 분사하는 방제기가 개발되어 있다. 그러나 포도 과수원 등은 방제기가 이동할 수 있는 폭이 좁아서 방제기의 이동이 어렵다는 문제점이 발생한다. 특히, 종래의 방제기는 4륜으로 제작되기 때문에 과수원의 좁은 골과 골 사이를 이동하는 것이 매우 어렵고 방제기의 방향을 잡는 것이 어렵다는 문제점을 갖는다. 본 고안의 배경이 되는 선행기술에는 등록특허공보 제10-0409877호, 공개특허공보 제10-2009-0097359호 및 등록실용신안공보 제20-0182480호가 포함된다.

따라서 본 고안은 상술한 문제점을 해결하기 위해 도출된 것으로서, 좁은 통로에서도 운전이 용이한 3륜 승용 방제기를 제공하고자 한다.

또한, 본 고안은 약액의 분사 작업이 용이한 3륜 승용 방제기를 제공하고자 한다.

본 고안의 다른 목적들은 이하에 서술되는 실시예를 통하여 더욱 명확해질 것이다.

본 고안의 일 측면에 따른 승용 방제기는, 메인프레임, 메인프레임에 결합된 하나의 전륜과 두 개의 후륜, 메인프레임의 상부에 위치하는 좌석, 좌석의 일 측에 위치하는 조절밸브, 후륜의 상부에 위치하고 약액을 저장하는 탱크, 탱크에 저장된 약액을 분사하고 후방으로 배열된 다수 개의 분사노즐, 다수 개의 분사노즐과 결합되어 있는 노즐프레임, 노즐프레임을 이동 가능하게 지지하고 절곡된 형상을 가지며 높이를 조절할 수 있는 높이조절프레임, 높이조절프레임의 높이를 고정할 수 있게 하는 고정지지대, 분사노즐의 하부 및 탱크의 후방에 배치된 분사장치를 포함한다.

본 고안에 따른 승용 방제기는 다음과 같은 실시예들을 하나 또는 그 이상 구비할 수 있다. 예를 들면, 노즐프레임은 절곡된 형상을 가질 수 있다. 분사노즐은 아크 형상으로 배열된 것을 특징으로 하는 3륜 승용 방제기.그리고 노즐프레임은 한 쌍이 높이조절프레임에 대칭적으로 결합할 수 있다.

노즐프레임은 U 형상의 볼트에 의해서 높이조절프레임에 결합할 수 있다.

고정지지대의 일단은 높이조절프레임에 결합하고 타단은 고정포스트에 결합할 수 있다.

이상에서 살펴본 바와 같은 본 고안의 과제 해결 수단에 의하면 다음과 같은 사항을 포함하는 다양한 효과를 기대할 수 있다. 다만, 본 고안은 아래의 효과를 모두 발휘해야 성립되는 것은 아니다.

본 고안은 좁은 통로에서도 운전이 용이한 3륜 승용 방제기를 제공할 수 있다.

또한, 본 고안은 약액의 분사 작업이 용이한 3륜 승용 방제기를 제공할 수 있다.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 승용 방제기를 예시하는 사시도이다.
도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 승용 방제기를 예시하는 측면도이다.
도 3은 본 고안의 일 실시예에 따른 승용 방제기를 예시하는 정면도이다.
도 4는 본 고안의 일 실시예에 따른 승용 방제기를 예시하는 배면도이다.
도 5는 본 고안의 일 실시예에 따른 승용 방제기를 예시하는 평면도이다.

본 고안은 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시 예를 가질 수 있는 바, 특정 실시 예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에서 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 고안을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 고안의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 본 고안을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 고안을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.

이하, 첨부한 도면들을 참조하여 본 고안에 따른 실시예들을 상세히 설명하기로 하며, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어 도면 부호에 상관없이 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 참조번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.

도 1 내지 도 5는 본 고안의 일 실시예에 따른 승용 방제기(100)를 각각 예시하는 사시도, 측면도, 정면도, 배면도 및 평면도이다.

도 1 내지 도 5를 참고하면, 본 실시예에 따른 승용 방제기(100)는 3륜 구조로서, 전방에 하나의 전륜(120)이 방향을 조절하고 후방에 두 개의 후륜(130)이 엔진(140)베터리(도시하지 않음)로부터 작동하는 모터(도시하지 않음)으로부터 동력을 제공받아서 구동력을 제공하는 것을 특징으로 한다. 그리고 본 실시예에 따른 승용 방제기(100)는 작업자가 앉는 좌석(112)의 후방에 약액(도시하지 않음)을 분사하는 분사노즐(148)이 구비되어 약액을 후방으로 분사하는 것을 특징으로 한다. 이로 인해, 분사되는 약액은 작업자에게 영향을 미치지 않는다.

본 실시예에 따른 승용 방제기(100)는 메인프레임(110)을 구비하고 메인프레임(110)에 전륜(120) 및 후륜(130)이 결합되어 있는 구조를 갖는다. 그리고 메인프레임(120)의 상부에는 작업자가 착석할 수 있는 좌석(112)이 구비되어 있고, 좌석(112)의 하부에는 발판(114)이 구비되어 있다.

하나의 전륜(120)은 조향손잡이(122)에 의해서 그 방향이 조절될 수 있다. 본 실시예에 따른 승용 방제기(100)는 하나의 전륜(120)을 구비하기 때문에 좁은 통로에서 용이하게 이동할 수 있고 방향 조절을 자유롭게 할 수 있는 장점을 갖는다.

두 개의 후륜(130)은 엔진(140)모터에서 회전력을 받아서 승용 방제기(100)를 움직이게 한다. 그리고 후륜(130)의 상부에는 중량이 무거운 탱크(152), 및 엔진(140) 및 분사장치(145) 등이 구비되어 있는데, 이로 인해 후륜(130)에 가해지는 하중이 증가해서 승용 방제기(100)의 추진력이 증가하게 된다. 또한, 본 실시예에 따른 승용 방제기(100)는 엔진(140) 및 엔진의 일종인 분사장치(145)가 좌석(112)의 후방에 위치하기 때문에 배기가스가 작업자에게 미치는 악영향을 제거할 수 있다.

조향손잡이(122)는 좌우 양측으로 대칭적으로 형성되고 그 중앙에는 컨트롤박스(170)가 구비되어 있다. 컨트롤박스(170)는 승용 방제기(100)의 작동을 제어하는 역할을 한다. 그리고 조향손잡이(122)에도 승용 방제기(100)의 작동을 제어할 수 있는 수단(176, 178)이 구비되어 있다.

컨트롤박스(170)는 작업자의 전방 중앙에 위치하는 박스 형상의 것으로, 그 상면에는 속도조절다이얼(172)이 구비되어 있다. 작업자는 속도조절다이얼(172)을 돌려서 승용 방제기(100)의 이동 속도를 빠르게, 보통 및 느리게 등으로 조절할 수 있다. 그리고 컨트롤박스(170)의 배면(작업자 방향)에는 비상정지버튼(174)이 구비되어 있는데, 작업자가 비상정지버튼(174)을 누르면 승용 방제기(100)가 정지된다. 또한, 컨트롤박스(170)의 정면에는 전조등(도시하지 않음)이 구비될 수 있다.

조향손잡이(122)의 일 측에는 전후진레버(178)가 구비되어 있고 타 측에는 배터리잔량표시기(176)가 구비되어 있다. 전후진레버(178)를 조작함으로써 승용 방제기(100)의 전진 또는 후진을 결정할 수 있다. 또한, 배터리잔량표시기(176)는 배터리의 잔존 충전량을 시각적으로 표시한다.

좌석(112)의 측면에는 약액 분사를 제어하기 위한 조절밸브(156, 158, 154)가 구비되어 있다. 이 중에서 메인조절밸브(154)는 분사장치(145)에 약액을 공급하거나 차단하는 밸브이고, 제1 조절밸브(156) 및 제2 조절밸브(158)는 다수 개의 분사노즐(148) 중에서 좌측의 분사노즐(148) 및 우측의 분사노즐(148)에 약액을 공급 또는 차단하는 역할을 한다. 이와 같은 조절밸브(156, 154, 158)는 작업자가 착석하는 좌석(112)의 측면에 구비되어 있기 때문에 작업자가 밸브의 조절을 용이하게 수행할 수 있다.

조절밸브(156, 158, 154)의 하부에는 배터리케이스(160)가 구비되어 있고, 배터리케이스(160)의 내부에는 배터리(도시하지 않음)가 구비되어 있다. 배터리는 승용 방제기(100)에 전력을 공급하는 역할을 하고, 충전 방식에 의해서 사용될 수 있다.

좌석(112)의 후방에는 탱크(152)가 구비되어 있다. 탱크(152)의 내부에는 약액이 주입된다. 그리고 탱크(152)의 외부에는 내부에 주입된 약액의 잔량을 표시하기 위한 수위계(도시하지 않음) 등이 구비될 수 있다.

탱크(152)의 후방에는 좌우 대칭적인 아크(arc) 형상의 노즐프레임높이조절프레임(150)이 구비되어 있고, 노즐프레임높이조절프레임(150)은 길이 방향으로 동일한 단면 크기 및 단면 형상을 가질 수 있다. 높이조절프레임(150)의 후방에는 다수 개의 분사노즐(148)이 결합되에는 어 있는 노즐프레임(146)이 각도조절부재(147)에 의해서 결합되어 있다. 각도조절부재(147)는 U형의 볼트에 해당할 수 있고, 높이조절프레임(150)의 길이 방향을 따라서 이동하면서 노즐프레임(146)에 결합된 분사노즐(148)의 방향을 조정할 수 있다.

높이조절프레임(150)은 사용자에 의해서 그 높이가 조절될 수 있다. 높이조절프레임(150)의 하단은 중공의 원기둥 형상을 갖는 프레임지지대(151)에 의해서 지지되어 그 높낮이가 조절될 수 있다. 그리고 높이조절프레임(150)은 고정지지대(162)에 의해서 조절된 높이가 고정된다. 이와 같이, 높이조절프레임(150)의 높낮이를 조정함으로써 분사노즐(148)의 높이도 조절할 수 있기 때문에, 약액을 효율적으로 분사할 수 있다.

고정지지대(162)는 그 일단이 고정포스트(166)에 결합되고 타단이 높이조절프레임(150)에 결합된다. 고정지지대(162)의 양단에는 고정포스트(166) 및 높이조절프레임(150)과의 결합을 위한 체결부재(164)가 구비되어 있다. 체결부재(164)는 각도조절부재(147)와 동일한 U 형상의 볼트에 해당할 수 있다. 그리고 고정포스트(166)는 탱크(152)의 전방 및 좌석(112)의 좌우 측면에 각각 구비될 수 있다.

노즐프레임(146)에는 다수 개의 분사노즐(148)이 결합되어 후방으로 배치되어 있고 약간 절곡된 형상을 갖는다. 노즐프레임(146)의 양단부는 각도조절부재(147)에 의해서 높이조절프레임(150)에 길이 방향으로 이동 가능하게 결합되어 있다. 그리고 한 쌍의 노즐프레임(146)은 높이조절프레임(150)의 중심을 기준으로 좌우 대칭되는 형상 및 배치 구조를 갖는다.

다수 개의 분사노즐(148)이 구비되어 있다. 분사노즐(148)도 아크 형상으로 배열될 수 있고 그 분사 방향은 승용 방제기(100)의 후방을 향하고 있다

분사노즐(148)의 하부에는 엔진커버커버(142)가 구비되어 있고, 엔진커버커버(142)의 하부에는 엔진(140) 및 분사장치(145)가 메인프레임(110)의 상부에 위치하고 있다. 엔진(140)은 일반적인 소형 가솔린엔진에 해당할 수 있다. 그리고 분사장치(145)는 약액을 분사하는 소형 가솔린 엔진에 해당할 수 있다. 분사를 위한 펌프에 해당할 수 있다.

상기에서는 본 고안의 일 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 고안의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 고안을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.

100: 승용 방제기
110: 메인프레임
120: 전륜
130: 후륜
140: 엔진
145: 분사장치
148: 분사노즐
170: 컨트롤박스

Claims (5)

1. 작업자가 착석하여 운전하는 3륜 승용 방제기로서,
   메인프레임;
   상기 메인프레임에 결합된 하나의 전륜과 두 개의 후륜;
   상기 메인프레임의 상부에서 상기 전륜으로부터 소정 거리 이격된 위치에 배치된 좌석;
   상기 좌석의 하부에 배치된 발판;
   상기 전륜의 상부에 배치된 컨트롤박스;
   상기 전륜에 결합되고, 좌우 양측으로 연장되며, 상기 전륜의 방향을 조절하도록 구성된 한 쌍의 조향손잡이;
   상기 후륜의 상부에 위치하고 상기 좌석의 후면에 인접하게 위치하며 약액을 저장하는 탱크,
   상기 탱크에 저장된 약액을 분사하고 후방으로 배열된 다수 개의 분사노즐;
   상기 탱크의 약액을 상기 분사노즐을 통해 분사시키도록 구성되며 엔진에 의해 구동되는 분사장치;
   상기 분사노즐의 하부 및 상기 분사장치의 상부에는 엔진커버가 구비되어 있고,
   상기 좌석의 측면에 위치하는 조절밸브로서, 상기 분사장치에 약액을 공급하거나 차단하는 메인조절밸브, 상기 다수 개의 분사노즐 중 좌측의 분사노즐에 약액을 공급 또는 차단하는 제1 조절밸브, 및 상기 다수 개의 분사노즐 중 우측의 분사노즐에 약액을 공급 또는 차단하는 제2 조절밸브를 포함하는 조절밸브;
   다수 개의 상기 분사노즐과 결합되어 있는 노즐프레임;
   상기 노즐프레임을 이동 가능하게 지지하고 절곡된 형상을 가지며 높이를 조절할 수 있는 높이조절프레임; 및
   상기 높이조절프레임의 높이를 고정할 수 있게 하는 고정지지대를 포함하되,
   상기 컨트롤박스에는 상기 승용 방제기의 이동 속도를 조절하도록 구성된 속도조절다이얼 및 승용 방제기의 이동을 정지시키도록 구성된 비상정지버튼이 구비되고,
   상기 한 쌍의 조향손잡이 중 일측에는 상기 승용 방제기의 전진 또는 후진을 결정하도록 구성된 전후진레버가 구비되고,
   상기 엔진 및 상기 분사노즐은 상기 좌석의 후방에 위치하고,
   상기 노즐프레임의 양단부는 각도조절부재에 의해 상기 높이조절프레임에 결합되어 상기 분사노즐의 방향을 조정할 수 있도록 구성되고,
   상기 다수 개의 분사노즐 중 중간 부분의 분사노즐은 더 높은 위치에 배치되고 양측으로 갈수록 더 분사노즐이 상대적으로 더 낮은 위치에 배치되도록 아크 형상을 따라 배열되고
   상기 각도조절부재는 U 형상의 볼트이고,
   상기 고정지지대의 일단은 U 형상의 볼트에 의해서 상기 높이조절프레임에 결합하고 타단은 U 형상의 볼트에 의해서 고정포스트에 결합하는 것을 특징으로 하는 3륜 승용 방제기.
   
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