KR200493487Y1

KR200493487Y1 - 전동렌치를 이용한 라인마크 항타장치

Info

Publication number: KR200493487Y1
Application number: KR2020190005323U
Authority: KR
Inventors: 오전호; 정동현; 임형도
Original assignee: 주식회사 한국가스기술공사
Priority date: 2019-12-30
Filing date: 2019-12-30
Publication date: 2021-04-08

Abstract

본 고안은 전동렌치를 이용한 항타 방식을 채택하여 라인마크의 설치작업 중에 라인마크의 헤드부 변형을 방지하고 작업자의 근골격계 질환을 예방하도록 그 구조가 개선된 전동렌치를 이용한 라인마크 항타장치에 관한 것이다.
본 고안은 전동렌치와 결합되고 상기 전동렌치의 작동시 항타동작되는 항타기와, 상기 항타기의 하부에 마련되고 하측의 해머부재가 결합되어 항타기의 항타력을 전달하는 항타실린더와, 상기 항타실린더의 하부에 착탈 가능하게 결합되고 상기 항타실린더의 항타동작을 하측의 전달매체측으로 전달하는 해머부재와, 상기 해머부재의 하측과 라인마크의 헤드부 사이에 배치되며 상기 해머부재의 항타력을 상기 헤드부측에 전달하는 전달매체를 구비한다.

Description

전동렌치를 이용한 라인마크 항타장치{PILING APPARATUS FOR LINE MARK USING ELECTROMOTION WRENCH}

본 고안은 전동렌치를 이용한 라인마크 항타장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 전동렌치를 이용한 항타 방식을 채택하여 라인마크의 설치작업 중에 라인마크의 헤드부 변형을 방지하고 작업자의 근골격계 질환을 예방하도록 그 구조가 개선된 전동렌치를 이용한 라인마크 항타장치에 관한 것이다.

일반적으로 가스관, 수도관, 전화선, 전선 등을 지하에 매설하게 되면 지표에 매선된 라인선의 방향을 확인할 수 있도록 라인선상의 상측지표에 라인마크가 설치된다.

라인마크는 표면에 안내문구가 표시된 헤드부와 헤드부 저면에 연결되어 지표 상에 매립되는 핀부로 구성된다.

상기 라인마크의 설치과정은 우선 지표에 천공홀을 형성하고 이 천공홀에 핀부를 삽입한 후 헤드부를 해머로 항타하여 설치한다.

상기와 같은 통상의 라인마크 설치는 헤드부가 작아 해머로 항타할 때 정확한 항타가 어려워 헤드부와 핀부가 파손되는 문제점이 있고, 부정확한 항타 작업으로 인한 안전사고가 발생하는 문제점이 있다.

또한 종래의 라인마크 설치작업은 항타작업에 해머를 사용함으로써 안전사고 발생 확률이 높고, 장시간의 항타작업시 허리, 무릎 및 어깨 관절 등에 무리를 주어 근골격계 질환을 유발하게 된다.

아울러 설치작업 중에 라인마크 라인선의 방향를 확인하기가 용이하지 못해 설치완료 후 라인마크 라인선의 방향이 부정확하게 설치시 상기 라인마크를 제거 후 재설치 작업을 해야하는 문제점이 있다.

기존 라인마크 설치와 관련된 종래 선행기술로는 한국 실용신안공보 제20-0456728호 "라인마크 설치용 지그"(등록일자 : 2011년11월09일)에 개시된 바와 같이, 라인마크용 지그에 있어서, 지면에 지지하는 다리와, 상기 다리의 상부에 고정설치되고 내측에 통공이 형성된 상부 프레임과, 상기 상부 프레임 통공과 다리의 내부를 상하 이동하는 항타부로 구성되되, 상기 항타부가 상하로 이동시 다리를 따라 안내될 수 있도록 상기 항타부 측면에 홈형상을 갖는 것을 특징으로 한다.

기존 라인마크를 설치하는 작업에서 라인마크의 헤드부에 과도한 힘이 전해질 경우, 헤드부의 찌그러짐 또는 파손될 우려가 있으며, 이 경우에는 주행중인 차량의 타이어도 손상될 우려가 있다.

한국 실용신안공보 제20-0456728호 "라인마크 설치용 지그"(등록일자 : 2011년11월09일)

본 고안은 상기한 제반 문제점을 감안하여 이를 해결하고자 창안한 것으로, 그 목적은 전동렌치를 이용한 항타 방식을 채택하여 라인마크의 설치작업 중에 라인마크의 헤드부 변형을 방지하고 작업자의 근골격계 질환을 예방하도록 그 구조가 개선된 전동렌치를 이용한 라인마크 항타장치를 제공하는 데 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 전동렌치와 결합되고 상기 전동렌치의 작동시 항타동작되는 항타기와, 상기 항타기의 하부에 마련되고 하측의 해머부재가 결합되어 항타기의 항타력을 전달하는 항타실린더와, 상기 항타실린더의 하부에 착탈 가능하게 결합되고 상기 항타실린더의 항타동작을 하측의 전달매체측으로 전달하는 해머부재와, 상기 해머부재의 하측과 라인마크의 헤드부 사이에 배치되며 상기 해머부재의 항타력을 상기 헤드부측에 전달하는 전달매체를 구비한 것을 특징으로 한다.

상기 해머부재는 상부에 상기 항타실린더의 하부 내부로 삽입되도록 끼움부가 형성되어서, 상기 해머부재가 요철방식으로 상기 항타실린더의 하부에 결합되는 것이다.

본 고안은 전동렌치의 전동력을 항타기와 항타실린더를 통해 해머부재에 전달하고 해머부재의 연속적인 타격으로 라인마크의 핀부를 천공홀에 신속하고 헤드부의 손상없이 매립시킬 수 있는 유용한 이점을 갖는다.

도 1은 본 고안에 따른 전동렌치를 이용한 라인마크 항타장치를 나타낸 사진.
도 2는 본 고안 전동렌치와 항타기의 결합전 상태를 보인 사진.
도 3은 본 고안 해머부재와 전달매체를 나타낸 사진.

이하, 도면을 참조한 실시 예들의 상세한 설명을 통하여 본 고안에 대해 보다 상세하게 기술하기로 한다.

본 고안에 따른 전동렌치를 이용한 라인마크 항타장치는 도 1 내지 도 3를 참조하여 설명하면, 전동렌치(100)와 결합되고 상기 전동렌치(100)의 작동시 항타동작되는 항타기(200)와, 상기 항타기(200)의 하부에 마련되고 하측의 해머부재(300)가 결합되어 항타기(200)의 항타력을 전달하는 항타실린더(250)와, 상기 항타실린더(250)의 하부에 착탈 가능하게 결합되고 상기 항타실린더(250)의 항타동작을 하측의 전달매체(350)측으로 전달하는 해머부재(300)와, 상기 해머부재(300)의 하측과 라인마크(10)의 헤드부(12) 사이에 배치되며 상기 해머부재(300)의 항타력을 상기 헤드부(12)측에 전달하는 전달매체(350)를 포함하여 이루어진다.

도 1을 참조하면, 전동렌치(100)는 렌치부(110)가 상기 항타기(200)의 상부에 형성된 렌치홀(205)에 삽입되어 연동되도록 결합되고, 사용하지 않을 경우 분해 및 조립이 가능하게 착탈 가능한 구조를 갖는다.

도 2를 참조하면, 상기 렌치홀(205)은 상기 전동렌치(100)의 렌치부(110)가 삽입되어 전동렌치(100)의 회전력에 의해 항타기(200)가 연동되도록 사각형 단면구조를 갖는다.

상기 항타실린더(250)는 하부에 해머부재(300)가 착탈 가능하게 결합되도록 삽입공이 형성된다.

이를 위해 상기 해머부재(300)는 도 3에 도시된 바와 같이, 상부에 상기 항타실린더(250)의 하부에 형성된 삽입공의 내부로 삽입되도록 끼움부(310)가 형성되어서, 상기 해머부재(300)가 요철방식으로 상기 항타실린더(250)의 하부에 결합되는 것이다.

상기 끼움부(310)는 원통형 구조로 형성되어 상기 항타실린더(250)의 하부측 내부로 삽입되는 구조를 갖는다.

상기 해머부재(300)의 하부는 하부가 개구된 원통형 구조로 형성된다.

상기 라인마크(10)는 상부 표면에 안내문구가 표시된 헤드부(12)와, 상기 헤드부(12)로부터 하측으로 연장되어 지표면의 천공홀에 매립되는 핀부(14)로 구성된다.

상기 전달매체(350)는 상기 라인마크(10)의 헤드부(12) 상측에 마련되어 상기 항타기(200)로부터 해머부재(300)를 통해 전달되는 연속적인 항타력을 헤드부(12)측에 간접적으로 하중을 분산시켜 상기 헤드부(12)측에 과도한 충격을 주지 않으면서 전달하게 된다.

이러한 구성을 갖는 본 고안은 지표면에 라인마크(10)의 핀부(14)가 매립되는 천공홀을 형성시키고, 항타기(200)의 상부 외주에 오목한 렌치홀(205)에 전동렌치(100)의 렌치부(110)가 삽입되면서 연동가능하게 착탈방식으로 결합된 후에, 전동렌치(100)를 동작시키면, 전동렌치(100)의 회전력이 상기 항타기(200)에 전달되어 항타실린더(250)측에 상,하 방향 항타력을 제공하게 된다.

이어서, 상기 항타기(200)는 상,하 방향 항타력을 항타실린더(250)에 결합된 해머부재(300)측으로 전달하게 되고, 해머부재(300)가 전달매체(350)를 통해 헤드부(12)측에 항타력을 연속적으로 전달함에 따라 라인마크(10)의 핀부(14)가 천공홀 내로 신속하게 삽입되면서 라인마크(10)의 설치작업이 신속하게 이루어진다.

상기 해머부재(300)는 전달매체(350)를 통해 헤드부(12)측에 연속적이고 작은 충격의 항타력을 하방향으로 가압하도록 전달함에 따라, 헤드부(12)의 변형이나 파손없이 라인마크(10)의 핀부(14)를 천공홀 내에 설치할 수 있게 된다.

따라서, 본 고안은 전동렌치(100)의 전동력을 항타기(200)와 항타실린더(250)를 통해 해머부재(300)에 전달하고 해머부재(300)의 연속적인 타격으로 라인마크(10)의 핀부(14)를 천공홀에 신속하고 헤드부(12)의 손상없이 매립시킬 수 있는 유용한 이점을 갖는다.

10 : 라인마크 12 : 헤드부
14 : 핀부 100 : 전동렌치
110 : 렌치부 200 : 항타기
205 : 렌치홀 250 : 항타실린더
300 : 해머부재 310 : 끼움부
350 : 전달매체

Claims

전동렌치(100)와 결합되고 상기 전동렌치(100)의 작동시 항타동작되는 항타기(200)와,
상기 항타기(200)의 하부에 마련되고 하측의 해머부재(300)가 결합되어 항타기(200)의 항타력을 전달하는 항타실린더(250)와,
상기 항타실린더(250)의 하부에 착탈 가능하게 결합되고 상기 항타실린더(250)의 항타동작을 하측의 전달매체(350)측으로 전달하는 해머부재(300)와,
상기 해머부재(300)의 하측과 라인마크(10)의 헤드부(12) 사이에 배치되며 상기 해머부재(300)의 항타력을 상기 헤드부(12)측에 전달하는 전달매체(350)를 구비하고,
상기 해머부재(300)는 상부에 상기 항타실린더(250)의 하부 내부로 삽입되도록 끼움부(310)가 형성되어서,
상기 해머부재(300)가 요철방식으로 상기 항타실린더(250)의 하부에 결합되며,
상기 끼움부(310)는 원통형 구조로 형성되어 상기 항타실린더(250)의 하부측 내부로 삽입되는 구조를 갖고, 상기 해머부재(300)의 하부는 하부가 개구된 원통형 구조로 형성되며,
상기 전달매체(350)는 상기 라인마크(10)의 헤드부(12) 상측에 마련되어 상기 항타기(200)로부터 해머부재(300)를 통해 전달되는 연속적인 항타력을 헤드부(12)측에 간접적으로 하중을 분산시켜 상기 헤드부(12)측에 과도한 충격을 주지 않으면서 전달하여,
헤드부(12)의 변형이나 파손없이 라인마크(10)의 핀부(14)를 천공홀 내에 설치하는 것을 특징으로 하는 전동렌치를 이용한 라인마크 항타장치.
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