KR200477401Y1 - 선박의 외적침입 방지설비 - Google Patents

Abstract

본 고안은 상부갑판의 경계부위에 설치되는 난간부재의 상단부위를 자유롭게 회전할 수 있는 구조로 변경하여 갈고리에 의해 걸릴만한 부분을 없앰으로써 외부로부터 허가받지 않은 자에 의한 선내 침입을 완벽하게 차단하고 이를 통해 해적으로부터 선박을 보다 적극적으로 보호할 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.
전술한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 선박의 상부갑판(10)에 대해 수직하게 설치되는 하부 난간부재(12), 상기 하부 난간부재(12)의 상부에 수평한 방향으로 배치되는 회전 지지축(14), 및 상기 회전 지지축(14)에 대해 회전 가능하게 설치되는 상부 난간부재(16)를 구비한다.

Description

선박의 외적침입 방지설비{Anti-pirate system in ship}

본 고안은 선박의 상부갑판에서 난간부재로 설치되는 외적침입 방지설비에 관한 것으로, 보다 상세하게는 난간부재를 상부부재와 하부부재로 나누면서 하부부재에 대해 상부부재를 회전 가능하게 설정함으로써 갈고리를 이용한 해적의 침입을 방지할 수 있는 선박의 외적침입 방지설비에 관한 것이다.

근래에 들어 해적이 출몰하는 지역을 운항하는 선박에서는 외부로부터 허가받지 않은 자에 의해 선박이 점거되는 피랍 사고가 빈번하게 이루어지고 있는 바, 이러한 피랍 사고는 허가받지 않은 자가 상부갑판의 난간부위에 로프에 매달린 갈고리(Hook)를 투척하여 승선함에 따라 주로 발생하게 된다.

이에 따라 종래 공개특허 제10-2011-0005586호(선박의 외적침입 방지설비)는 선체의 난간부재에 갈고리의 걸림을 방지하기 위해 상면부의 폭이 갈고리의 개방부가 가지는 최대 이격거리 보다 크게 설정되어 평평하게 형성되는 방호부재를 설치함으로써 갈고리에 의한 걸림을 제한하거나 걸림에 소요되는 시간을 지연할 수 있는 외적침입 방지설비를 제시하고 있다.

그러나 상기와 같은 종래 구성은 방호부재의 설치 및 철거에 많은 작업시수를 필요로 할 뿐만 아니라 미관상으로도 좋지 못한 영향을 미치고, 무엇보다도 갈고리를 이용한 해적의 침투 가능성을 근본적으로 차단할 수 없는 문제를 안고 있다.

이에 따라 운항중인 선박에 대해 이루어지는 각종 피랍 사고의 발생을 예방하기 위해 보다 근본적인 대책의 강구가 요구되고 있는 실정이다.

공개특허 제10-2011-0005586호

이에 본 고안은 상기와 같은 제반 사안들을 감안하여 안출된 것으로, 상부갑판의 경계부위에 설치되는 난간부재의 상단부위를 자유롭게 회전할 수 있는 구조로 변경하여 갈고리에 의해 걸릴만한 부분을 없앰으로써 외부로부터 허가받지 않은 자에 의한 선내 침입을 완벽하게 차단하고 이를 통해 해적으로부터 선박을 보다 적극적으로 보호할 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 선박의 상부갑판에서 난간부재로 설치되는 외적침입 방지설비로서,

상기 상부갑판의 경계부위에서 수직하게 설치되는 하부 난간부재;

상기 하부 난간부재의 상부에 수평한 방향으로 배치되는 회전 지지축; 및

상기 회전 지지축에 대해 회전 가능하게 설치되는 상부 난간부재;를 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 고안에 있어, 상기 회전 지지축은 상기 하부 난간부재의 양단부로부터 상부로 돌출된 지지부재를 매개로 고정 설치되고, 상기 상부 난간부재는 일단부에 상기 지지부재의 상부로 그 길이를 연장하여 인접하는 다른 상부 난간부재와의 틈새를 메우는 연장부재를 일체로 형성하며, 상기 하부 난간부재는 상단부에 상기 상부 난간부재의 회전시 간섭을 회피하기 위해 선체의 외부로 하향 경사진 형태의 경사면을 형성하는 것을 특징으로 한다.

본 고안에 있어, 상기 상부 난간부재는 상기 회전 지지축에 대한 고정 상태를 수직한 방향으로 유지하기 위해 하단에 무게추를 장착하는 것을 특징으로 한다.

본 고안에 있어, 상기 상부 난간부재는 상기 회전 지지축의 설치를 위한 관통구멍을 형성하고, 상기 회전 지지축과 상기 관통구멍 사이에는 상기 회전 지지축에 대한 상기 상부 난간부재의 상단부 회전방향을 선체 외부를 향하도록 설정하기 위한 회전방향 제한수단이 구비되며, 상기 회전방향 제한수단은 상기 관통구멍의 내부로 돌출된 제1돌출단과, 상기 제1돌출단을 향해 상기 회전 지지축의 외부로 돌출된 제2돌출단으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

본 고안에 있어, 상기 상부 난간부재와 상기 하부 난간부재는 각각 완전한 차폐구조의 철판으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

본 고안은 선체의 경계지역에 위치한 난간부재의 상단부위를 자유롭게 회전할 수 있는 구조로 변경함으로써 갈고리를 이용한 외적의 침투를 원천적으로 차단할 수 있는 보다 적극적인 형태의 외적 침입 방지설비를 제공할 수 있게 된다.

또한, 본 고안은 난간부재의 상부부위를 자중이나 무게추의 설치를 통해 항상 수직한 방향으로 배치될 수 있게 함으로써 고정 상태를 수직한 방향으로 설정할 수 있고, 아울러 난간부재의 상부부위에 대한 회전방향을 선체 외부를 향하도록 설정함으로써 갈고리에 의한 걸림 현상을 보다 적극적으로 방지할 수 있게 된다.

특히, 본 고안은 난간부재의 상부와 하부를 각각 완전한 차폐구조의 철판으로 설정함으로써 개인 화기류의 유탄에 의한 선원의 상해를 보다 적극적으로 예방할 수 있게 된다.

도 1은 본 고안에 따른 선박의 외적침입 방지설비를 도시한 정면도.
도 2는 본 고안에 따른 선박의 외적침입 방지설비를 도시한 측면도.
도 3은 도 2의 회전 지지축과 관통구멍에 마련되는 회전방향 제한수단의 일실시예를 도시한 도면.

이하, 본 고안의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 1과 도 2를 각각 참조로 하면, 본 고안에 따른 선박의 외적침입 방지설비는 선체의 경계부위에 설치되는 상부갑판(10)의 난간부재에 해당한다.

즉, 난간부재는 상기 상부갑판(10)의 경계부위에서 수직한 방향으로 직립하게 설치되는 하부 난간부재(12), 상기 하부 난간부재(12)의 상부에서 수평한 방향으로 배치되는 회전 지지축(14), 및 상기 회전 지지축(14)에 대해 회전 가능하게 설치되어 상기 하부 난간부재(12)와 함께 난간부재를 형성하는 상부 난간부재(16)로 구성된다. 이 경우 상기 하부 난간부재(12)와 상기 회전 지지축(14) 및 상기 상부 난간부재(16)는 각각 적정의 길이를 가지는 모듈의 형태로서 상기 상부갑판(10)의 경계부위에서 다수의 개소로 반복적으로 설치된다.

여기서, 상기 회전 지지축(14)은 상기 하부 난간부재(12)의 양단부로부터 상방향으로 길게 연장되도록 돌출됨으로써 상호 대향된 위치에서 평행한 형태로 배치되는 한 쌍의 지지부재(12a)에 대해 견고하게 고정 설치된다. 이에　따라 상기 상부 난간부재(16)는 상기 회전 지지축(14)을 중심으로 선체 외부를 향해 자유롭게 회전할 수 있게 된다.

그리고 상기 하부 난간부재(12)는 상단부에 상기 회전 지지축(14)을 중심으로 이루어지는 상기 상부 난간부재(16)의 회전시 상부 난간부재(16)와의 간섭을 회피하기 위해 선체의 외부를 향해 하향 경사진 형태의 경사면(12b)을 일체로 형성하고 있다. 이에 따라 상기 하부 난간부재(12)와 상기 상부 난간부재(16) 사이의 틈새는 최소화될 수 있으므로 외부 공격에 대한 방호 기능을 보다 완벽하게 수행할 수 있게 된다.

또한, 상기 상부 난간부재(16)는 상기 회전 지지축(14)의 설치를 위해 부재의 길이방향을 따라 수평하게 위치하는 관통구멍(16a)을 형성한다. 아울러, 상기 상부 난간부재(16)는 좌/우 양단부 중에서 적어도 하나의 선단에 상기 지지부재(12a)의 상부로 그 길이를 연장하여 인접하는 다른 상부 난간부재(16)와의 틈새를 긴밀하게 메워 주기 위한 연장부재(16b)를 일체로 형성한다.

이때, 상기 관통구멍(16a)과 상기 회전 지지축(14) 사이에는 상기 회전 지지축(14)에 대한 상기 상부 난간부재(16)의 상단부 회전방향을 선체 외부를 향하도록 설정하기 위해 회전방향 제한수단이 구비된다. 즉, 상기 회전방향 제한수단은 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 관통구멍(16a)의 전체 내주면 중에서 특정의 부위에 한정하여 구멍의 중심방향 내부로 돌출된 제1돌출단(16c)과, 상기 제1돌출단(16c)과의 걸림 작용을 위해 상기 회전 지지축(14)의 전체 외주면 중에서 특정의 부위에 한정하여 상기 제1돌출단(16c)을 향해 외부로 돌출된 제2돌출단(14a)으로 이루어진다. 이에 따라 상기 상부 난간부재(16)는 상기 회전 지지축(14)을 중심으로 회전할 때 상기 회전방향 제한수단에 의해 상기 상부 난간부재(16)의 상단부가 선체 외부를 향하도록 설정된다.(도 2의 화살표 참조)

한편, 상기 상부 난간부재(16)는 상기 회전 지지축(14)에 대한 고정 상태를 수직한 방향으로 유지하기 위해 하단측 내부에 무게추(18)를 장착한다. 이 경우, 상기 회전 지지축(14)에 대한 상기 상부 난간부재(16)의 회전 중심의 위치가 상부 난간부재(16)의 전 높이 중심에 대해 상부에 위치하도록 설정된다면 상기 무게추(18)는 별도로 설치하지 않아도 무방하다.

또한, 상기 하부 난간부재(12)와 상기 상부 난간부재(16)는 각각 철판과 같은 강성 재질로서 완전한 형태의 차폐구조로 제작됨으로써 개인 화기류의 유탄으로부터 선원의 상해를 보다 적극적으로 예방하는 것이 바람직하다. 도면 중 미설명 부호 20은 상기 하부 난간부재(12)를 상기 상부갑판(10)에 대해 보다 안정적으로 지지하기 위해 설치되는 받침대(STANCHION)에 해당한다.

따라서 본 고안은 선체의 경계지역에 위치한 하부 난간부재(12)에 대해 상부 난간부재(16)를 관통구멍(16a)과 회전 지지축(14)을 이용하여 자유롭게 회전할 수 있는 구조로 설정함으로써, 갈고리를 이용한 외적의 침투시 상기 상부 난간부재(16)는 갈고리의 걸림에 따른 외력에 의해 회전하게 되므로 갈고리의 걸림 상태가 지속되지 않게 해 준다.

이때, 상기 회전방향 제한수단은 상기 하부 난간부재(12)에 대한 상기 상부 난간부재(16)의 상단측 회전방향을 항상 선체 외부를 향할 수 있게 함으로써 갈고리에 의한 걸림현상을 원천적으로 차단할 수 있게 한다.

또한, 본 고안은 상기 하부 난간부재(12)와 상기 상부 난간부재(16)를 모두 철판을 이용한 완전한 차폐구조로 설정함으로써 개인 화기류 등의 유탄으로부터 선원의 상해를 보다 적극적으로 예방할 수 있게 해 준다.

이상과 같이 본 고안의 바람직한 실시예에 대해 첨부된 도면을 참조로 하여 설명하였으나, 본 고안은 상술한 특정의 실시예에 의해 한정되는 것이 아니며, 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 고안의 기술적 사상과 이하에서 기재되는 청구범위의 균등범위 내에서 다양한 형태의 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.

10-상부갑판 12-하부난간부재
12a-지지부재 12b-경사면
14-회전지지축 14a-제2돌출단
16-상부난간부재 16a-관통구멍
16b-연장부재 16c-제1돌출단
18-무게추 20-받침대

Claims (6)

1. 선박의 상부갑판(10)에 설치되는 외적침입 방지설비로서,
   상기 상부갑판(10)에 대해 수직하게 설치되는 하부 난간부재(12);
   상기 하부 난간부재(12)의 상부에 수평한 방향으로 배치되는 회전 지지축(14); 및
   상기 회전 지지축(14)에 대해 회전 가능하게 설치되는 상부 난간부재(16)를 구비하고,
   상기 회전 지지축(14)은 상기 하부 난간부재(12)의 양단부로부터 상부로 돌출된 지지부재(12a)를 매개로 설치되고, 상기 상부 난간부재(16)는 일단부에 상기 지지부재(12a)의 상부로 그 길이를 연장하여 인접하는 다른 상부 난간부재(16)와의 틈새를 메우는 연장부재(16b)를 일체로 형성하며, 상기 하부 난간부재(12)는 상단부에 상기 상부 난간부재(16)의 회전시 간섭을 회피하기 위해 선체의 외부로 하향 경사진 형태의 경사면(12b)을 형성하는 것을 특징으로 하는 선박의 외적침입 방지설비.
2. 삭제
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 상부 난간부재(16)는 상기 회전 지지축(14)에 대한 고정 상태를 수직한 방향으로 유지(설정)하기 위해 하단에 무게추(18)를 장착하는 것을 특징으로 하는 선박의 외적침입 방지설비.
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 상부 난간부재(16)는 상기 회전 지지축(14)의 설치를 위한 관통구멍(16a)을 형성하고, 상기 회전 지지축(14)과 상기 관통구멍(16a) 사이에는 상기 회전 지지축(14)에 대한 상기 상부 난간부재(16)의 상단부 회전방향을 선체 외부를 향하도록 설정하기 위한 회전방향 제한수단이 구비되는 것을 특징으로 하는 선박의 외적침입 방지설비.
5. 청구항 4에 있어서,
   상기 회전방향 제한수단은 상기 관통구멍(16a)의 내부로 돌출된 제1돌출단(16c)과, 상기 제1돌출단(16c)을 향해 상기 회전 지지축(14)의 외부로 돌출된 제2돌출단(14a)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 선박의 외적침입 방지설비.
6. 청구항 1에 있어서,
   상기 상부 난간부재(16)와 상기 하부 난간부재(12)는 각각 완전한 차폐구조의 철판으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 선박의 외적침입 방지설비.

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