KR20130005714U

KR20130005714U - 선박의 해적 침입 방지장치

Info

Publication number: KR20130005714U
Application number: KR2020120002296U
Authority: KR
Inventors: 최병호
Original assignee: 대우조선해양 주식회사
Priority date: 2012-03-22
Filing date: 2012-03-22
Publication date: 2013-10-02

Abstract

본 고안은 외부로부터 해적이 침입하는 것을 차단하기 위한 선박의 해적 침입 방지장치로,
선박의 갑판 가장자리에 설치되는 핸드레일을 포함하며, 상기 핸드레일의 일정한 위치에는 방호수단이 회동 가능하게 구비되고, 상기 방호수단은, 일정한 길이를 가지며 아이 플레이트를 구비하고 있는 고정판재와, 상기 고정판재에 일정간격을 두고 고정수단에 의하여 고정되며 일단이 날카롭게 가공된 복수의 파이프와, 상기 고정판재의 일정한 위치에 고정되며 단부에 구비된 클립과 볼트에 의하여 고정판재를 핸드레일에 회동 가능하게 설치할 수 있도록 하는 연결부재와, 상기 고정판재에 구비된 아이 플레이트와 핸드레일 사이에 연결되는 일정길이의 로프를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이에 따라 본 고안의 실시예에 따른 선박의 해적 침입 방지장치에 의하면, 선박의 가장자리에 구비되는 핸드레일의 일정한 위치에 방호수단을 회동 가능하게 설치함으로써 설치와 제거 및 보관이 용이하고, 침입자의 일반적인 절단기로는 제거가 불가능하여 해적이나 해상강도 등의 외적으로부터 선박과 선원을 보호할 수 있도록 하는 효과가 있게 된다.
또한, 본 고안은 방호수단을 핸드레일에 설치함에 있어 클립과 볼트로 구성되는 힌지방식을 적용함에 따라 탈착이 용이하고, 사용하지 않을 경우에는 방호수단을 제거하지 않고 확장된 난간형태로 고정이 가능하여 사용의 편의성을 확보할 수 있도록 한다.

Description

선박의 해적 침입 방지장치{The Pirate's Intrusion Prevention Apparatus of Ship}

본 고안은 선박의 해적 침입 방지장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 항해중 외부로부터 허가받지 않은 자 즉, 해적이나 해상강도 등이 침입하는 것을 차단하여 외부 침입자로부터 선박과 선원을 보호할 수 있도록 하는 선박의 해적 침입 방지장치에 관한 것이다.

현대 사회에서 선박은 여행, 화물운송, 국가 방위 등 여러 가지 용도로 사용된다. 그리고, 선박은 사용 목적에 따라 여객을 옮기는 여객 운송선, 화물을 옮기는 화물 운송선 및 상업상의 목적으로 사용하는 상선 등으로 구분할 수 있다.

상기 선박들을 운항함에 있어 최근 소말리아 연안을 비롯한 세계 곳곳의 해상에서 무장 해상 강도 행위가 빈번하게 발생하고 있다. 이를 방지하기 위하여 세계 각국이 공조하여 해군 병역을 해적 출몰이 빈번한 지역에 투입하고 있으나 넓은 해역을 전부 감시하기란 현실적으로 불가능하며, 해적들 역시 감시가 소홀한 틈이나 지역에서 해적행위를 지속하기 때문에 이를 적발하기란 용이치 않다.

이러한 이유로 인하여 세계 각국의 물류를 담당하는 선박들은 해적이 출몰하지 않는 안전지역으로 우회하여 운행하거나, 해적의 위험을 감수하고 해적 출몰지역으로 선박을 운행해야 하는 불편을 감수할 수밖에 없다. 이러한 해적 행위를 방지할 수 있는 가장 최적의 방법은 해상을 운행하는 각 선박 스스로가 자신을 보호할 수 있는 방법을 강구하는 것이다.

이를 위한 종래기술로는 대한민국 특허등록 제10-1047539호(발명의 명칭: 선박의 해적선 접근 방지장치) 및 대한민국 특허출원 제10-2011-0046603호(발명의 명칭: 해적 침입방지 기능을 갖는 선박) 등이 선행기술로 공지되고 있으나, 이러한 기술들은 복잡한 구조로 인하여 고장이 잦고, 이에 따라 생산원가 및 유지보수비용이 증가함은 물론, 특히 선박에 갈고리가 걸리는 것을 방지할 수는 있지만 다른 수단을 이용하여 접근하는 해적은 막을 수가 없게 되는 문제점이 발생하게 된다.

대한민국 특허등록 제10-1047539호(발명의 명칭: 선박의 해적선 접근 방지장치) 대한민국 특허출원 제10-2011-0046603호(발명의 명칭: 해적 침입방지 기능을 갖는 선박)

본 고안은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 선박의 항해중 외부로부터 해적이나 해상강도 등이 침입하는 것을 방지할 수 있도록 하는 방호수단을 구비함으로써 외부 침입자로부터 선박과 선원을 안전하게 보호할 수 있도록 하는 선박의 해적 침입 방지장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기와 같은 목적하에 제안된 본 고안은 외부로부터 해적이 침입하는 것을 차단하기 위한 선박의 해적 침입 방지장치로, 선박의 갑판 가장자리에 설치되는 핸드레일(Handrail)을 포함하며, 상기 핸드레일의 일정한 위치에는 방호수단이 회동 가능하게 구비되는 것을 특징으로 한다.

본 고안에 있어 상기 핸드레일의 일정한 위치에 회동 가능하게 구비되는 방호수단은, 일정한 길이를 가지며 아이 플레이트(Eye Plate)를 구비하고 있는 고정판재와, 상기 고정판재에 일정간격을 두고 고정수단에 의하여 고정되며 일단이 날카롭게 가공된 복수의 파이프와, 상기 고정판재의 일정한 위치에 고정되며 단부에 구비된 클립(Clip)과 볼트에 의하여 고정판재를 핸드레일에 회동 가능하게 설치할 수 있도록 하는 연결부재와, 상기 고정판재에 구비된 아이 플레이트와 핸드레일 사이에 연결되는 일정길이의 로프를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 고안에 있어 상기 방호수단의 구성요소이고 고정수단에 고정되며 일단이 날카롭게 가공된 복수의 파이프는 선체의 측면에 내렸을 때 선체의 수직측면에 대하여 40 - 50도의 경사를 갖도록 이루어지는 것을 특징으로 한다.

본 고안의 실시예에 따른 선박의 해적 침입 방지장치에 의하면, 선박의 가장자리에 구비되는 핸드레일의 일정한 위치에 방호수단을 회동 가능하게 설치함으로써 설치와 제거 및 보관이 용이하고, 일반적인 절단기로는 절단 및 제거가 불가능하여 해적이나 해상강도 등의 외적으로부터 선박과 선원을 안전하게 보호할 수 있도록 하는 효과가 있다.

또한, 본 고안은 방호수단을 핸드레일에 설치함에 있어 클립과 볼트로 구성되는 힌지방식을 적용함에 따라 탈착이 용이하고, 사용하지 않을 경우에는 방호수단을 제거하지 않고 확장된 난간형태로 고정이 가능하여 사용의 편의성을 확보할 수 있도록 한다.

도 1은 본 고안의 실시예에 따른 선박의 해적 침입 방지장치에 대한 전체적인 구성상태를 개략적으로 예시한 정면도
도 2는 본 고안의 실시예에 따른 선박의 해적 침입 방지장치에 있어 방호수단의 구성상태를 예시한 측면도
도 3은 본 고안의 실시예에 따른 선박의 해적 침입 방지장치에 대한 사용상태를 예시한 도면

상기와 같은 본 고안에 따른 선박의 해적 침입 방지장치에 대한 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 고안의 실시예에 따른 선박의 해적 침입 방지장치에 대한 전체적인 구성상태를 개략적으로 예시한 정면도이고, 도 2는 본 고안의 실시예에 따른 선박의 해적 침입 방지장치에 있어 방호수단의 구성상태를 예시한 측면도이다.

본 고안은 외부로부터 해적이 침입하는 것을 차단하기 위한 선박의 해적 침입 방지장치로, 선박의 갑판 가장자리에 설치되는 핸드레일(10)을 포함하며, 상기 핸드레일(10)의 일정한 위치에는 방호수단(20)이 회동 가능하게 구비된다.

이 경우, 선박에 설치되는 핸드레일(10)은 선원이나 작업자의 추락을 방지하기 위하여 데크의 가장자리를 따라 설치되는 난간으로서, 데크의 가장자리를 따라 수직방향으로 일정간격을 두고 설치되는 지주(11)와 상기 지주(11)와 지주(11) 사이를 가로방향으로 연결하는 가로봉(12)을 포함하여 이루어진다.

상기 핸드레일(10)의 일정한 위치, 바람직하게는 핸드레일(10)의 가로봉(12)에 회동 가능하게 구비되는 방호수단(20)은, 일정한 길이를 가지며 아이 플레이트(21a)를 구비하고 있는 고정판재(21)와, 상기 고정판재(21)에 일정간격을 두고 고정수단에 의하여 고정되며 일단이 날카롭게 가공된 복수의 파이프(22)와, 상기 고정판재(21)의 일정한 위치에 고정되며 단부에 구비된 클립(23a)과 볼트(23b)에 의하여 고정판재(21)를 핸드레일(10)에 회동 가능하게 설치할 수 있도록 하는 연결부재(23)와, 상기 고정판재(21)에 구비된 아이 플레이트(21a)와 핸드레일(10) 사이에 연결되는 일정길이의 로프(24)를 포함하여 이루어진다.

여기서, 상기 고정판재(21)는 일정 길이를 갖는 금속재질로 이루어지며, 상기 고정판재(21)의 길이 중심에는 아이 플레이트(21a)를 구비함으로써 이 아이 플레이트(21a)에 로프(24)의 일단을 결속하여 방호수단(20) 전체를 일정 각도를 갖도록 설치하거나 방호수단(20)을 들어올렸을 때 이를 묶어서 고정할 수 있도록 한다.

상기 고정판재(21)에 일정 간격을 두고 용접 등의 고정수단에 의하여 고정되는 복수의 파이프(22)들은 단부를 경사형태로 절단하여 끝을 날카롭게 가공함에 의하여 상기 방호수단(20)을 선박의 측면에 펼쳤을 때 해적, 해상강도 등을 포함하는 외적들이 선박으로 접근하는 것을 차단할 수 있도록 한다.

여기서, 상기 방호수단(20)의 구성요소이고 고정판재(21)에 고정되며 일단이 날카롭게 가공된 복수의 파이프(22)들은 선체의 측면에 내렸을 때 선체의 수직측면에 대하여 일정한 경사각을 갖도록 설계되어 있는데, 상기 파이프의 경사각이 40도 미만일 경우에는 파이프가 아래 방향으로 쉽게 벌어질 우려가 있고, 상기 파이프의 경사각이 51도 이상일 경우에는 외력에 의하여 위로 쉽게 구부러질 염려가 있으므로 대략 40 - 50도의 경사를 갖도록 적용하는 것이 바람직하며, 더욱 구체적으로는 대략 45도의 경사를 갖도록 적용하는 것이 가장 바람직하다.

일정 간격으로 복수의 파이프(22)들을 구비하고 있는 상기 고정판재(21)의 소정된 위치에는 상기 고정판재(21)를 핸드레일(10)에 회동 가능하게 설치할 수 있도록 하는 복수의 연결부재(23)가 용접 등의 고정수단에 의하여 구비되는데, 상기 연결부재(23)의 단부에는 클립(23a)이 구비되고 이 클립(23a)을 핸드레일(10)에 결합하여 볼트(23b)에 의하여 체결함으로써 복수의 파이프(22)와 고정판재(21) 및 연결부재(23)를 포함하는 방호수단(20) 전체가 상기 핸드레일(10)의 가로봉(12)을 중심으로 회동가능하도록 설치된다.

이 경우, 연결부재(23)의 단부에 구비된 클립(23a)을 핸드레일(10)에 결합하여 볼트(23b)로 체결할 때 볼트(23b)의 체결력을 약하게 하면 방호수단(20)이 상기 핸드레일(10)의 가로봉(12)을 중심으로 회동 가능하게 설치되는 한편, 볼트(23b)의 체결력을 강하게 하였을 때는 방호수단(20)이 상기 핸드레일(10)에 일정각도를 갖는 위치에 고정될 수 있도록 한다.

그리고, 상기 고정판재(21)의 길이 중심에 구비된 아이 플레이트(21a)와 핸드레일(10)의 일정한 위치에는 소정된 길이를 갖는 로프(24)의 일단을 결속하여 방호수단(20) 전체를 일정 각도를 갖도록 설치하거나 방호수단(20)을 들어올렸을 때 이를 묶어서 고정할 수 있도록 한다.

상기와 같이 구성된 본 고안에 따른 선박의 해적 침입 방지장치에 대한 작용 및 효과를 설명하기로 한다.

도 3은 본 고안의 실시예에 따른 선박의 해적 침입 방지장치에 대한 사용상태를 예시한 도면이다.

상기 도면에서 알 수 있는 바와 같이 본 고안은 복수의 파이프(22)와 고정판재(21), 그리고 연결부재(23) 및 로프(24)를 포함하는 방호수단(20) 전체가 상기 핸드레일(10)의 가로봉(12)을 중심으로 회동가능하도록 설치되어 있다.

선박을 항해함에 있어 해적이나 해상강도 등이 자주 출몰하는 위험해역을 통과할 때는 도 3에 실선으로 표현한 바와 같이 방호수단(20)을 선박의 측면으로 내려서 사용하게 되는데, 이때는 고정판재(21)에 고정된 복수의 파이프(22)들이 단부가 경사형태로 절단되어 끝이 날카롭게 가공되어 있으므로 해적, 해상강도 등을 포함하는 외적들이 선박으로 접근하는 것을 차단할 수 있도록 한다.

이 경우, 고정판재(21)에 고정되며 일단이 날카롭게 가공된 상기 복수의 파이프(22)들은 선체의 측면에 내렸을 때 선체의 수직측면에 대하여 대략 40도 - 50도의 경사를 갖도록 이루어진다.

상기와 같은 상태에서 선박이 해적 출몰 위험지역을 벗어나 비교적 안전한 해역을 통과할 때는 상기 방호수단(20)을 들어올리게 되는데, 이때는 로프()를 당겨 복수의 파이프(22)와 고정판재(21) 및 연결부재(23)를 포함하는 방호수단(20) 전체를 상기 핸드레일(10)의 가로봉(12)을 중심으로 회동시켜 도 3에 점선으로 도시한 바와 같이 위로 들어올리게 된다. 이 경우, 상기 방호수단(20) 전체를 위로 들어올린 상태로 고정하기 위하여는 로프(24)의 일단을 풀어 고정판재(21)를 핸드레일(10)에 묶거나, 아니면 연결부재(23)의 단부에 구비된 클립(23a)과 볼트(23b)에 의하여 핸드레일(10)에 체결된 볼트(23b)의 체결력을 강하게 함으로써 방호수단(20)이 상기 핸드레일(10)에 일정각도를 갖는 위치에 고정될 수 있도록 한다.

상기와 같은 본 고안의 실시예에 따른 선박의 해적 침입 방지장치에 의하면, 선박의 가장자리에 구비되는 핸드레일의 일정한 위치에 방호수단을 회동 가능하게 설치함으로써 설치와 제거 및 보관이 용이하고, 일반적인 절단기로는 절단 및 제거가 불가능하여 해적이나 해상강도 등의 외적으로부터 선박과 선원을 안전하게 보호할 수 있게 된다.

지금까지 실시예들을 통하여 본 고안에 따른 선박의 해적 침입 방지장치에 대하여 설명하였다. 본 명세서와 도면에는 본 고안의 바람직한 실시예에 대하여 개시하였으며, 비록 특정용어들이 사용되었으나, 이는 단지 본 고안의 기술 내용을 쉽게 설명하고 고안의 이해를 돕기 위한 일반적인 의미에서 사용된 것이지, 본 고안의 범위를 결코 한정하고자 하는 것은 아니다. 여기에 개시된 실시예 외에도 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환 및 변형이 가능 하다는 것이 본 고안이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 자명한 것이라 할 수 있다.

예를 들어, 전술한 실시예에 있어서는 방호수단을 들어올려 고정하기 위하여 로프를 사용하여 묶거나 클립의 볼트조임에 의하여 고정하는 방식을 적용하고 있으나, 연결부재의 일정한 위치에 걸고리를 구비하거나 핸드레일의 가로봉 직경에 부합하는 형태의 탄성클립을 구비하여 고정하는 방법을 적용하여도 무방하다 할 것이다.

10: 핸드레일 11: 지주
12: 가로봉 20: 방호수단
21: 고정판재 21a: 아이 플레이트
22: 파이프 23: 연결부재
23a: 클립 23b: 볼트
24: 로프

Claims

외부로부터 해적이 침입하는 것을 차단하기 위한 선박의 해적 침입 방지장치로,
선박의 갑판 가장자리에 설치되는 핸드레일을 포함하며, 상기 핸드레일의 일정한 위치에는 방호수단이 회동 가능하게 구비되는 것을 특징으로 하는 선박의 해적 침입 방지장치.
청구항 1에 있어서,
상기 핸드레일의 일정한 위치에 회동 가능하게 구비되는 방호수단은, 일정한 길이를 가지며 아이 플레이트를 구비하고 있는 고정판재와, 상기 고정판재에 일정간격을 두고 고정수단에 의하여 고정되며 일단이 날카롭게 가공된 복수의 파이프와, 상기 고정판재의 일정한 위치에 고정되며 단부에 구비된 클립과 볼트에 의하여 고정판재를 핸드레일에 회동 가능하게 설치할 수 있도록 하는 연결부재와, 상기 고정판재에 구비된 아이 플레이트와 핸드레일 사이에 연결되는 일정길이의 로프를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박의 해적 침입 방지장치.
청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
상기 방호수단의 구성요소이고 고정수단에 고정되며 일단이 날카롭게 가공된 복수의 파이프는 선체의 측면에 내렸을 때 선체의 수직측면에 대하여 40 - 50도의 경사를 갖도록 이루어지는 것을 특징으로 하는 선박의 해적 침입 방지장치.