KR200473675Y1 - 에어크리너의 덕트용 실링부재 - Google Patents

에어크리너의 덕트용 실링부재 Download PDF

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KR200473675Y1
KR200473675Y1 KR2020130001333U KR20130001333U KR200473675Y1 KR 200473675 Y1 KR200473675 Y1 KR 200473675Y1 KR 2020130001333 U KR2020130001333 U KR 2020130001333U KR 20130001333 U KR20130001333 U KR 20130001333U KR 200473675 Y1 KR200473675 Y1 KR 200473675Y1
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장현기
한병국
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주식회사 리한
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Abstract

에어크리너의 덕트용 실링부재가 개시된다. 본 고안의 일 측면에 따르면, 공기가 유입되는 덕트의 끝단에 장착되어 공기의 누설을 방지하는 에어크리너의 덕트용 실링부재에 있어서, 상기 덕트의 끝단에 끼움 결합되고, 일측이 돌출된 고정부재;를 포함하는 에어크리너의 덕트용 실링부재를 제공한다.

Description

에어크리너의 덕트용 실링부재{Sealing device for duct of air cleaner}
본 고안은 에어크리너의 덕트용 실링부재에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 덕트에 장착되는 실링부와, 외부장치와 마운팅되는 고정부재를 일체화시킴으로써 덕트와의 조립을 용이하게 하고 제조 원가를 절감하도록 하는 에어크리너의 덕트용 실링부재에 관한 것이다.
일반적으로 차량용 에어크리너의 작동시 공기의 유입으로 인해 공기가 누설되고, 공기의 유입으로 인해 덕트가 진동하여 소음이 발생하는 문제가 있었다. 상기와 같은 문제를 해결하기 위하여, 종래에는 덕트가 연결되는 부위에 실링(Sealing) 처리를 하여 공기의 누설을 방지하고, 단열, 방진 작용을 하는 인슐레이터(Insulator)를 이용하여 외부장치와 FEM(Front end module) 마운팅 함으로써, 진동 및 소음을 방지하도록 하였다.
그러나, 상기와 같은 구조는, 실링부재와 인슐레이터가 각각 분리되어 있는 형태로, 덕트에 적용시 두번에 걸쳐 조립해야하는 번거로움과 제조 원가가 상승하는 문제가 있다.
본 고안의 실시예들은, 덕트의 기밀성을 확보함과 동시에, 덕트의 떨림등에 인해 발생하는 소음을 감소시키고 조립이 용이한 에어크리너의 덕트용 실링부재를 제공하고자 한다.
본 고안의 일 측면에 따르면, 공기가 유입되는 덕트의 끝단에 장착되어 공기의 누설을 방지하는 에어크리너의 덕트 실링부재에 있어서, 상기 덕트의 끝단에 끼움 결합되고, 일측이 돌출된 실링부; 상기 실링부의 일측에 일체로 형성되고, 외부장치에 장착되는 고정부재;를 포함하는 에어크리너의 덕트용 실링부재가 제공될 수 있다.
이때, 상기 실링부 전면은 일측이 돌출되어 형성되고, 후면은 상기 덕트에 끼움결합 되도록 소정 정도 인입되며 복수개의 스토퍼가 구비될 수 있다.
또한, 상기 실링부 및 고정부재는 고무재질로 형성될 수 있다.
또한, 상기 고정부재의 일측에는 삼각형상의 삼각돌기가 형성되어 외부장치에 FEM 마운팅 될 수 있다.
본 고안의 실시예에 따른 에어크리너 덕트 실링부재는, 공기의 누설을 방지하는 실링부와, 외부장치에 FEM 마운팅되는 고정부재를 일체화함으로써, 덕트와의 조립이 용이하게 하고 원가를 절감할 수 있도록 한다.
도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 에어크리너의 덕트용 실링부재가 덕트에 장착된 모습을 보여주는 사시도이다.
도 2는 본 고안의 일 실시에에 따른 에어크리너의 덕트용 실링부재에 전면을 보여주는 사시도이다.
도 3은 본 고안의 일 실시예에 따른 에어크리너의 덕트용 실링부재 중, 실링부의 전면을 보여주는 측단면도이다.
도 4는 본 고안의 일 실시예에 따른 에어크리너의 덕트용 실링부재 중, 실링부의 후면을 보여주는 사시도이다.
도 5은 본 고안의 일 실시예에 따른 에어크리너의 덕트용 실링부재 중, 실링부의 후면을 보여주는 평단면도이다.
도 6은 본 고안의 일 실시예에 따른 에어크리너의 덕트용 실링부재 중, 고정부재가 외부장치와 체결되는 모습을 보여주는 단면도이다.
이하, 본 고안의 실시예들을 첨부된 도면을 참조하여 설명하도록 한다. 다만, 이하의 실시예들은 본 고안의 이해를 돕기 위해 제공되는 것이며, 본 고안의 범위가 이하의 실시예들에 한정되는 것은 아님을 알려둔다. 또한, 이하의 실시예들은 당업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 고안을 보다 완전하게 설명하기 위해서 제공되는 것으로, 불필요하게 본 고안의 기술적 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 공지의 구성에 대해서는 다소 과장되어 도시될 수 있음을 알려 둔다.
도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 에어크리너의 덕트용 실링부재가 덕트에 적용된 모습을 보여주는 사시도이다.
도 1을 참고하면, 에어크리너(3)의 일측에는 덕트(2)가 연장되어 형성될 수 있다. 덕트(2)의 끝단은 공기가 유입될 수 있도록 홀이 형성될 수 있다. 이때, 덕트(2)의 끝단에는 공기의 누설을 방지하기 위해 본 고안의 일 실시예에 따른 에어크리너의 덕트용 실링부재(1)가 장착될 수 있다.
이하에서는, 도 2 내지 6를 참고하여 본 고안의 일 실시예에 따른 에어크리너의 덕트용 실링부재에 대해서 보다 자세하게 설명하도록 한다.
도 2는 본 고안의 일 실시에에 따른 에어크리너의 덕트용 실링부재에 전면을 보여주는 사시도이다. 도 3은 본 고안의 일 실시예에 따른 에어크리너의 덕트용 실링부재 중, 실링부의 전면을 보여주는 측단면도이다. 도 4는 본 고안의 일 실시예에 따른 에어크리너의 덕트용 실링부재 중, 실링부의 후면을 보여주는 사시도이다. 도 5은 본 고안의 일 실시예에 따른 에어크리너의 덕트용 실링부재 중, 실링부의 후면을 보여주는 평단면도이다. 도 6은 본 고안의 일 실시예에 따른 에어크리너의 덕트용 실링부재 중, 고정부재가 외부장치와 체결되는 모습을 보여주는 단면도이다. 도 6은 본 고안의 일 실시예에 따른 에어크리너의 덕트용 실링부재 중, 고정부재가 외부장치와 체결되는 모습을 보여주는 단면도이다.
도 2 내지 6을 참고하면, 본 고안의 일 실시예에 따른 에어크리너의 덕트용 실링부재(1)는 실링부(10) 및 고정부재(20)를 포함하여 구성될 수 있다. 이때, 본 실시예에 따른 실링부재(10)는, 상기와 같은 실링부(10) 및 고정부재(20)가 일체로 형성될 수 있다. 따라서 사용자는 실링부(10)와 고정부재(20)를 각각 조립하지 않아도 되므로, 제조시 공정수가 감소하고 제조원가가 감소될 수 있다.
보다 구체적으로, 실링부(10)는 덕트(2) 내부로 유입되는 공기의 누설을 방지하기 위한 것으로, 고무 등의 유연한 재질로 형성될 수 있다. 실링부(10)는 덕트(2)에 장착되도록 사각형상으로 형성될 수 있다. 실링부(10)의 각 모서리는 라운드 지도록 형성될 수 있다. 이때, 실링부(10)는 덕트(2)의 형상에 따라 다양하게 형성될 수 있는 것으로, 본 고안의 경우, 사각형상을 예시하여 도시하였음을 알려둔다.
또한, 실링부(10)는 전면에 돌출부(10a)가 형성될 수 있다 (도 3참고). 보다 자세하게는 실링부(10)의 전면에 형성된 돌출부(10a)는 외부 유입구(미도시)의 내측에 삽입되어 덕트(2)와 상기 유입구를 연결할 수 있다. 따라서 돌출부(10a)가 상기 외부 유입구의 내측에 삽입되어 상기 외부 유입구와 덕트(2)를 연결함으로써, 상기 외부 유입구와 덕트(2)간의 기밀성이 향상될 수 있다.
한편, 실링부(10)의 후면에는 덕트(2)에 장착을 위한 끼움홈(10b)이 형성될 수 있다. 보다 자세하게는 끼움홈(10b)에 구비된 스토퍼(11)가 덕트(2)의 끝단에 장착될 수 있다. 실링부(10)의 후면에는 복수개의 스토퍼(11)가 구비될 수 있다. 스토퍼(11)는 끝부분이 삼각형상으로 형성될 수 있다. 보다 자세하게는 따라서 실링부(10)의 후면이 덕트(2)에 장착시 스토퍼(11)의 끝부분이 삽입 체결됨으로써, 실링부(10)가 덕트(2)로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있다.
고정부재(20)는 실링부(10)의 일측에 일체로 형성될 수 있다. 고정부재(20)는 고무 등의 유연한 재질로 형성될 수 있다. 고정부재(20)의 후면에는 관통홀(20a)이 형성될 수 있다. 관통홀(20a)에는 덕트(2)가 결합될 수 있다. 보다 자세하게는, 관통홀(20a)은 덕트(2)의 끝단에 돌출되도록 형성된 체결수단(미도시) 등이 끼움 결합될 수 있다.
한편, 고정부재(20)는 가압부(21), 완충돌기(22) 및 삼각돌기(23)를 포함하여 구성될 수 있다 (도 6참고). 보다 구체적으로, 가압부(21)는 중심부가 상측으로 소정 정도 볼록하게 형성될 수 있다. 가압부(21)는 고정부재(20)의 끝단에 위치하여 사용자에 의해 가압될 수 있다. 즉, 사용자는 가압부(21)를 하측으로 가압함으로써 고정부재(20)를 외부장치(4)에 장착시킬 수 있다.
완충돌기(22)는 가압부(21) 하측에 형성될 수 있다. 완충돌기(22)는 양측이 하측으로 돌출될 수 있다. 완충돌기(22)는 상기 외부장치(4)를 고정시킬 수 있다. 보다 자세하게는 본 고안의 실링부재(1)가 덕트(2)와 장착되어 상기 외부장치(4)에 FEM 마운팅시, 완충돌기(22)가 상기 외부장치(4)를 압박하도록 고정시킬 수 있다. 따라서 완충돌기(22)가 상기 외부장치(4)를 고정시키므로, 덕트(2)의 진동으로 인해 덕트(2)가 상기 외부장치(4)에 부딪히면서 발생하는 소음이 방지될 수 있다.
삼각돌기(23)는 완충돌기(22)의 하측에 삼각형상으로 형성될 수 있다. 삼각돌기(23)는 중심부가 소정 정도 인입 되도록 형성될 수 있다. 삼각돌기(23)는 상기 외부장치(4)에 결합될 수 있다. 보다 자세하게는 삼각돌기(23)는 중심부를 기준으로 나누어진 두개의 돌기가 상기 외부장치(4)에 삽입 체결될 수 있다. 이때, 상기 각각의 돌기는 상기 중심부 측으로 소정 정도 휘게 되어 상기 외부장치(4)에 삽입 체결되고, 상기 각각의 돌기가 외부장치(4)에 삽입 체결후에는 다시 원상태로 복귀하여 고정부재(20)가 상기 외부장치(4)에 FEM 마운팅 될 수 있다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안의 일 실시예에 따른 에어크리너의 덕트용 실링부재는 공기의 누설을 방지하는 실링부(10)와, 외부장치(4)에 FEM 마운팅되는 고정부재(20)를 일체로 형성시킴으로써, 조립이 용이하고 공정수가 감소됨에 따라 제조원가가 절감될 수 있다.
또한, 완충돌기(22)가 외부장치(4)를 압박하도록 체결됨으로써, 덕트(2)의 진동으로 인해 발생되는 소음이 감소될 수 있다.
이상, 본 고안의 일 실시예에 대하여 설명하였으나, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 특허청구범위에 기재된 본 고안의 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서, 구성 요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 고안을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 고안의 권리범위 내에 포함된다고 할 것이다.
1: 에어크리너의 실링부재 2: 덕트
10: 실링부 10a: 돌출부
10b: 끼움홈 11: 스토퍼
20: 고정부재 20a: 관통홀
21: 가압부 22: 완충돌기
23: 삼각돌기

Claims (4)

  1. 공기가 유입되는 덕트(2)의 끝단에 장착되어 공기의 누설을 방지하는 에어크리너의 덕트용 실링부재에 있어서,
    상기 덕트(2)의 끝단에 끼움 결합되고, 일측이 돌출된 실링부(10);
    상기 실링부(10)의 일측에 일체로 형성되고, 외부장치(4)에 삽입 체결되는 고정부재(20);를 포함하되,
    상기 실링부(10) 전면은 일측이 돌출되어 형성되고, 후면은 상기 덕트(2)에 끼움결합 되도록 소정 정도 인입되며 복수개의 스토퍼(11)가 구비되는 에어크리너의 덕트용 실링부재.
  2. 삭제
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 실링부(10) 및 고정부재(20)는 고무재질로 형성되는 에어크리너의 덕트용 실링부재.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 고정부재(20)의 일측에는 삼각형상의 삼각돌기(23)가 형성되어 상기 외부장치(4)에 FEM 마운팅 되는 에어크리너의 덕트용 실링부재.
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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR200147327Y1 (ko) * 1997-07-26 1999-06-15 양재신 차량용 에어크리너의 설치구조
KR200380893Y1 (ko) 2004-12-13 2005-04-07 주식회사 세원 필터 프레임과 팩킹 일체형의 자동차용 에어필터
KR100648076B1 (ko) * 2005-10-28 2006-11-23 쌍용자동차 주식회사 자동차용 에어클리너와 덕트의 설치구조
JP2008025396A (ja) 2006-07-19 2008-02-07 Mazda Motor Corp エアクリーナ

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