KR200471416Y1 - 차량용 다방향 스위치 장치 - Google Patents

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KR200471416Y1 KR2020090012787U KR20090012787U KR200471416Y1 KR 200471416 Y1 KR200471416 Y1 KR 200471416Y1 KR 2020090012787 U KR2020090012787 U KR 2020090012787U KR 20090012787 U KR20090012787 U KR 20090012787U KR 200471416 Y1 KR200471416 Y1 KR 200471416Y1
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Abstract

본 고안은 차량용 다방향 스위치 장치에 관한 것으로, 구형의 가이드 블록과 조작 버튼을 결합하여 조작 버튼이 가이드 블록의 외주면을 따라 다수개의 방향으로 이동하도록 구성하고, 이러한 조작 버튼의 이동 방향에 대응하는 서로 다른 작동 스위치가 동작하도록 함으로써, 다수개의 방향으로 동작하며 이에 따라 하나의 장치를 통해 다수개의 전기적 신호가 생성되고, 이에 따라 차량 실내의 공간 효율이 향상되고 사용자에 의한 조작이 간편하여 더욱 안정적이고 우수한 주행성을 제공하는 차량용 다방향 스위치 장치를 제공한다.
스위치, 가이드 블록, 가이드 돌기, 다방향 스위치

Description

차량용 다방향 스위치 장치{Switch for Vehicle}
본 고안은 차량용 다방향 스위치 장치에 관한 것이다. 보다 상세하게는 구형의 가이드 블록과 조작 버튼을 결합하여 조작 버튼이 가이드 블록의 외주면을 따라 다수개의 방향으로 이동하도록 구성하고, 이러한 조작 버튼의 이동 방향에 대응하는 서로 다른 작동 스위치가 동작하도록 함으로써, 다수개의 방향으로 동작하며 이에 따라 하나의 장치를 통해 다수개의 전기적 신호가 생성되고, 이에 따라 차량 실내의 공간 효율이 향상되고 사용자에 의한 조작이 간편하여 더욱 안정적이고 우수한 주행성을 제공하는 차량용 다방향 스위치 장치에 관한 것이다.
자동차 등의 차량에는, 이동 수단으로서의 기능을 넘어서 사용자로 하여금 보다 안정적이면서도 편안한 주행 상태를 제공할 수 있도록 하는 각종 편의 수단으로서 기능이 요구되고 있다. 따라서, 차량에는 다양한 편의 시설과 이를 작동 및 제어하기 위한 각종 스위치들이 구비된다.
통상적으로 대향되는 방향으로의 작동이 요구되는 경우, 예를 들어 차량의 윈도우 개폐와 같은 경우에는, 윈도우의 상하 방향 이동이 전단부 및 후단부의 작 동에 대응하도록 하는 시소 스위치 장치 또는 슬라이딩 스위치 장치 등이 사용되고, 각각의 작동 모드를 선택하기 위한 경우에는 다수개의 모드를 선택할 수 있는 로터리 스위치 장치 등이 사용된다.
이러한 스위치 장치들은 일반적으로 내부에 수용 공간이 형성되는 하우징과, 하우징의 내부에 장착되는 PCB기판과, PCB기판에 결합되어 외부 커넥터와 전기적으로 연결되는 커넥터 삽입부를 포함하여 구성된다. 또한, 하우징의 일측에는 사용자에 의해 조작되는 조작 노브가 장착되며, 사용자에 의한 조작 노브의 조작에 따라 PCB기판 상에 장착된 접점 스위치가 작동하게 되고, 이러한 접점 스위치의 작동에 따라 PCB기판에서 전기적 신호가 발생하도록 구성된다.
이와 같이 구성되는 스위치 장치들은 하나의 스위치 장치에서 통상 하나의 기능을 수행하는 방식으로 구성되는데, 예를 들면, 윈도우 개폐 스위치 장치의 경우 하나의 윈도우를 개방 또는 폐쇄하는 신호를 생성하고, 차량 오디오 시스템 제어 스위치의 경우 볼륨 조절을 위한 하나의 스위치 장치와 트랙 변경을 위한 다른 하나의 스위치 장치가 각각 별도로 배치되는 등의 방식으로 구성된다.
따라서, 차량 실내에는 각종 전자 장비 제어를 위한 스위치 장치가 다수개 장착되며, 최근에는 각종 편의 장비들의 증가로 인해 이러한 스위치 장치의 개수가 더욱 증가하고 있는 추세이다. 이와 같이 스위치 장치가 증가하게 되면, 차량 실내의 구성이 복잡해지게 되고, 특히 운전자가 주행 중에 다양한 스위치 장치를 조작하게 되므로 그 조작 방법이 용이하지 않을 뿐만 아니라 안전한 주행에도 심각한 장애를 일으키는 등의 문제가 있었다.
따라서 본 고안은 이러한 문제점을 해결하기 위해 고안한 것으로서, 본 고안의 목적은 구형의 가이드 블록과 조작 버튼을 결합하여 조작 버튼이 가이드 블록의 외주면을 따라 다수개의 방향으로 이동하도록 구성하고, 이러한 조작 버튼의 이동 방향에 대응하는 서로 다른 작동 스위치가 동작하도록 함으로써, 다수개의 방향으로 동작하며 이에 따라 다수개의 전기적 신호가 생성되는 차량용 다방향 스위치 장치를 제공하는 것이다.
본 고안의 다른 목적은 다수개의 방향으로 조작되는 조작 버튼을 통해 다수개의 전기적 신호가 생성되도록 구성됨으로써, 하나의 장치를 통해 다수개의 기능을 수행할 수 있고 이에 따라 차량 실내의 공간 효율이 향상되고 사용자에 의한 조작이 간편하여 더욱 안정적이고 우수한 주행성을 제공하는 차량용 다방향 스위치 장치를 제공하는 것이다.
본 고안은, 다수개의 작동 스위치를 작동시키도록 다수개의 작동 로드가 직선 이동 가능하게 관통 결합되는 베이스 플레이트; 상기 베이스 플레이트에 돌출되게 결합되며 끝단부에는 구형의 가이드 블록이 형성되는 가이드 로드; 중앙부에 상기 가이드 블록을 감싸며 결합하는 결합 블록이 형성되어 상기 가이드 블록의 구면을 따라 이동 가능하게 장착되는 조작 버튼; 및 상기 조작 버튼의 이동 방향을 가 이드하는 안내 수단을 포함하고, 상기 조작 버튼의 이동 방향에 따라 상기 다수개의 작동 로드 중 어느 하나가 상기 조작 버튼에 의해 가압되며 상기 작동 스위치를 작동시키는 것을 특징으로 하는 차량용 다방향 스위치 장치를 제공한다.
이때, 상기 결합 블록은 상기 조작 버튼에 일체로 형성되는 제 1 블록과, 상기 제 1 블록과 분리 결합되는 제 2 블록으로 분리 형성되며, 상기 제 1 및 제 2 블록 각각의 상호 결합면에는 상기 가이드 블록의 외주면과 접촉되도록 구면을 이루는 제 1 및 제 2 결합홈이 각각 형성될 수 있다.
또한, 상기 안내 수단은 상기 가이드 블록의 외주면에 돌출되게 형성되는 다수개의 가이드 돌기; 및 상기 가이드 돌기가 삽입되도록 상기 제 1 및 제 2 블록의 각 결합면에 각각 형성되는 제 1 및 제 2 가이드 홈을 포함하고, 상기 제 1 및 제 2 가이드 홈은 내측면이 상기 가이드 돌기의 외측면과 적어도 일부 구간에서 이격되도록 형성될 수 있다.
또한, 상기 가이드 돌기는 동일한 평면상에 각각 90°각도를 이루도록 4개 배치될 수 있다.
또한, 상기 다수개의 작동 로드는 상기 가이드 돌기가 형성된 방향에 대응하도록 각각 배치될 수 있다.
또한, 상기 조작 버튼에는 상기 조작 버튼이 이동하며 상기 작동 로드를 가압할 수 있도록 상기 다수개의 작동 로드와 대응하는 위치에 각각 가압부가 돌출 형성될 수 있다.
본 고안에 의하면, 구형의 가이드 블록과 조작 버튼을 결합하여 조작 버튼이 가이드 블록의 외주면을 따라 다수개의 방향으로 이동하도록 구성하고, 이러한 조작 버튼의 이동 방향에 대응하는 서로 다른 작동 스위치가 동작하도록 함으로써, 다수개의 방향으로 동작하며 이에 따라 하나의 스위치 장치를 통해 다수개의 전기적 신호가 생성되는 효과가 있다.
또한, 다수개의 방향으로 조작되는 조작 버튼을 통해 다수개의 전기적 신호가 생성되도록 구성됨으로써, 하나의 장치를 통해 다수개의 기능을 수행할 수 있고 이에 따라 차량 실내의 공간 효율이 향상되고 사용자에 의한 조작이 간편하여 더욱 안정적이고 우수한 주행성을 제공하는 효과가 있다.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 고안을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 다방향 스위치 장치의 개략적인 형상을 도시한 사시도이고, 도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 다방향 스위치 장치의 주요 구성에 대한 결합 관계를 도시한 분해사시도이고, 도 3은 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 다방향 스위치 장치의 조작 버튼과 가이드 로드의 결합 관계를 도시한 분해사시도이고, 도 4는 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 다방향 스위치 장치의 가이드 로드와 결합 블록의 결합 관계를 도시한 분해사시도이고, 도 5는 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 다방향 스위치 장치의 내부 구조를 개략적으로 도시한 단면도이고, 도 6은 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 다방향 스위치 장치의 동작 상태를 개략적으로 도시한 단면도이다.
본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 다방향 스위치 장치는 하나의 스위치 장치에서 여러개의 신호가 생성될 수 있도록 하는 장치로서, 베이스 플레이트(100)와, 가이드 로드(200)와, 조작 버튼(300)과, 안내 수단을 포함하여 구성되며, 별도의 케이스에 다른 스위치 장치와 함께 내장되도록 구성될 수 있으며, 독립적인 스위치 장치로 구성될 수도 있다.
베이스 플레이트(100)는 스위치 장치의 여러 구성 요소들이 안착되는 기본 프레임의 역할을 수행하는 것으로 별도의 고정 브래킷(800)에 의해 고정되도록 장착될 수 있으며, 베이스 플레이트(100)에는 조작 버튼(300)의 이동 방향에 따라 다수개의 작동 스위치(500)가 작동될 수 있도록 다수개의 작동 로드(400)가 직선 이동하게 관통 결합된다. 또한, 베이스 플레이트(100)의 중앙부에는 가이드 로드(200)가 결합될 수 있도록 돌출 블록(110)이 형성되는데, 돌출 블록(110)에는 가이드 로드(200)가 관통 삽입되며 결합될 수 있도록 결합홀(111)이 형성되고 결합 홀(111)의 외측에는 후술할 가이드 로드(200)의 고정 날개(210)가 삽입되며 회전 고정되도록 회전 방지홀(112)이 형성된다.
가이드 로드(200)는 상하 방향의 길이를 갖는 원통 형상으로 형성될 수 있는데, 베이스 플레이트(100)의 돌출 블록(110)에 상향 돌출되게 결합되며, 상부 끝단에는 구 형상의 가이드 블록(220)이 형성된다. 가이드 로드(200)의 외주면에는 전술한 고정 날개(210)가 플레이트 형태로 형성되며, 이러한 고정 날개(210)에 의해 가이드 로드(200)는 베이스 플레이트(100)에 회전 고정되게 결합된다.
조작 버튼(300)은 사용자에 의해 조작 가능하도록 가이드 로드(200)의 끝단부에 결합되는데, 조작 버튼(300)의 중앙부에는 가이드 블록(220)을 감싸며 결합하는 결합 블록(320)이 형성된다. 조작 버튼(300)은 이러한 결합 블록(320)에 의해 가이드 블록(220)을 중심으로 가이드 블록(220)의 구면을 따라 이동 가능하게 장착된다. 즉, 조작 버튼(300)은 결합 블록(320)이 가이드 블록(220)의 구면을 따라 슬라이딩 이동되기 때문에, 무수한 방향으로 상하 좌우 다양하게 조작될 수 있다.
안내 수단은 이와 같이 다양한 방향으로 조작 가능한 조작 버튼(300)의 이동 방향을 가이드하는 것으로, 조작 버튼(300)의 이동을 필요한 방향으로 유도할 수 있는 다양한 형태로 구성될 수 있다. 예를 들면, 도 1에 도시된 바와 같이 조작 버튼(300)의 외측 둘레에는 스위치 장치의 내부 마감을 위해 별도의 베젤(700)이 장착될 수 있는데, 조작 버튼(300)의 형상을 사각형 등과 같이 꼭지점을 갖도록 형성하고 베젤(700)이 그 외측 둘레를 감싸도록 형성하는 경우 조작 버튼(300)은 베젤(700)에 의해 수평 방향의 회전이 구속되어 특정 구간의 이동 경로를 갖도록 가 이드될 수 있다. 이러한 조작 버튼(300)의 이동 방향에 대한 가이드 방식은 별도의 브래킷을 사용하거나 베젤(700)의 형상을 변경하여 조작 버튼(300)의 이동 경로를 특정한 방향으로 제한하는 등의 방식으로 다양하게 구성될 수 있다.
이러한 안내 수단에 따라 조작 버튼(300)은 특정 이동 경로를 따라 이동하게 되며, 이러한 조작 버튼(300)의 이동 방향에 따라 다수개의 작동 로드(400) 중 어느 하나가 조작 버튼(300)에 의해 가압되고, 이에 따라 작동 스위치(500)가 가압되며 작동하게 된다. 따라서, 본 고안의 일 실시예에 따른 스위치 장치는 다수개의 작동 스위치(500)에 의해 다수개의 서로 다른 전기적 신호가 생성되도록 구성되어 하나의 스위치 장치를 통해 여러가지 기능을 수행할 수 있다.
다음으로 본 고안의 일 실시예에 따른 다방향 스위치 장치의 구성을 좀 더 상세히 살펴본다.
먼저, 결합 블록(320)은 도 3에 도시된 바와 같이 조작 버튼(300)에 일체로 형성되는 제 1 블록(321)과, 제 1 블록(321)과 분리 결합되는 제 2 블록(322)으로 분리 형성되는 것이 바람직하며, 이를 통해 가이드 블록(220)과의 결합이 용이하게 수행될 수 있다. 제 1 블록(321)에는 결합홀(324)이 형성되고, 제 2 블록(322)에는 결합홀(324)에 삽입 결합되는 결합 돌기(323)가 형성되며, 제 1 블록(321) 및 제 2 블록(322)은 이러한 결합홀(324) 및 결합 돌기(323)를 통해 상호 결합될 수 있다. 또한, 제 1 블록(321)에는 삽입홀(326)이 형성되고 제 2 블록(322)에는 삽입홀(326)에 삽입되는 삽입 돌기(327)가 형성되어 제 1 및 제 2 블록(321,322)의 상 호 결합시 용이하게 가이드될 수도 있다. 이때, 제 1 및 제 2 블록(321,322) 각각의 상호 결합면(P)에는 구형의 가이드 블록(220)과 슬라이딩 결합되도록 제 1 및 제 2 결합홈(321a,322a)이 각각 형성된다. 제 1 및 제 2 결합홈(321a,322a)은 가이드 블록(220)의 외주면과 슬라이딩 접촉하도록 오목한 구면을 이루도록 형성되며, 결합 블록(320)은 이러한 제 1 및 제 2 결합홈(321a,322a)을 통해 가이드 블록(220)과 슬라이딩 접촉하며 가이드 블록(220)의 구면을 따라 슬라이딩 이동할 수 있게 된다.
이때, 제 2 블록(322)에는 가이드 로드(200)가 관통 삽입될 수 있도록 관통홀(328)이 형성되고, 또한, 가이드 로드(200)의 고정 날개(210)가 관통 삽입될 수 있도록 관통홀(328)의 외측에 고정 날개홈(327)이 형성된다. 따라서, 도 4에 도시된 바와 같이 제 2 블록(322)은 제 2 결합홈(322a)과 가이드 블록(220)이 접촉하도록 가이드 로드(200)의 하측단으로부터 삽입되고, 이와 같이 삽입된 상태에서 도 3에 도시된 바와 같이 조작 버튼(300)의 제 1 블록(321)에 결합된다. 제 1 블록(321)과 제 2 블록(322)이 결합되면, 내부에 가이드 블록(220)이 수용되어 조작 버튼(300)이 가이드 블록(220)의 구면을 따라 슬라이딩 이동할 수 있게 된다. 또한, 도 2에 도시된 바와 같이 조작 버튼(300)과 가이드 로드(200)가 결합된 상태에서 가이드 로드(200)가 베이스 플레이트(100)의 돌출 블록(110)에 결합되며, 이러한 결합 관계를 통해 조작 버튼(300)이 다방향으로 슬라이딩 이동 가능하게 베이스 플레이트(100)에 연결 결합된다.
한편, 안내 수단은 전술한 바와 같이 조작 버튼(300)의 슬라이딩 이동 경로 를 가이드 하는 것으로, 본 고안의 일 실시예에 따라 가이드 블록(220)의 외주면에 돌출되게 형성되는 다수개의 가이드 돌기(221)와, 가이드 돌기(221)가 삽입되도록 제 1 및 제 2 블록(321,322)의 각 결합면(P)에 각각 형성되는 제 1 및 제 2 가이드 홈(321b,322b)을 포함하여 구성된다. 이때, 제 1 및 제 2 가이드 홈(321b,322b)은 내측면이 가이드 돌기(221)의 외측면과 적어도 일부 구간에서 이격되도록 형성된다. 이러한 구조에 따라 조작 버튼(300)은 가이드 돌기(221)가 형성된 방향으로 슬라이딩 이동하게 된다.
좀 더 자세히 살펴보면, 다수개의 가이드 돌기(221)와 이에 상응하는 제 1 및 제 2 가이드 홈(321b,322b)에 의해 조작 버튼(300)이 회전 구속되는데, 이때, 조작 버튼(300)이 일정 구간에서 일정 방향으로 이동할 수 있도록 가이드 돌기(221)의 외측면과 제 1 및 제 2 가이드 홈(321b,322b)의 내주면 사이에는 적어도 일부 구간에서 이격 거리(X)가 존재한다. 예를 들어 설명하면, 가이드 돌기(221)는 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 동일 평면 상에 각각 90°각도를 이루도록 4개 배치될 수 있는데, 이러한 가이드 돌기(221)에 대응하여 제 1 및 제 2 가이드 홈(321b,322b)이 제 1 및 제 2 블록(321,322)에 90°각도로 4개 형성될 수 있다. 이때, 제 1 및 제 2 가이드 홈(321b,322b)이 가이드 돌기(221)와 삽입 접촉하며 맞물리도록 형성되면, 조작 버튼(300)이 가이드 돌기(221)에 의해 모든 방향으로 회전 구속되며 고정되게 된다. 따라서, 조작 버튼(300)의 이동 거리가 확보될 수 있도록 제 1 및 제 2 가이드 홈(321b,322b)이 가이드 돌기(221)의 외주면과 일정 간격(X) 이격되게 형성되고, 이러한 이격 거리(X) 만큼 조작 버튼(300)은 가이드 블 록(220)의 구면을 따라 이동할 수 있게 된다.
이때, 이격 거리(X)가 도 5에 도시된 바와 같이 가이드 돌기(221)의 상하 방향으로 존재하게 되면, 조작 버튼(300)은 이격 거리(X)의 방향을 따라 상하 방향으로 이동할 수 있게 되고, 도시되지는 않았으나 이격 거리(X)가 가이드 돌기(221)의 측면 방향으로 존재하게 되면, 조작 버튼(300)은 가이드 로드(200)을 회전축으로 하여 수평면 상에서 회전 이동할 수 있게 된다. 본 고안의 일 실시예에 따른 스위치 장치는 가이드 돌기(221)와 제 1 및 제 2 가이드 홈(321b,322b)의 이격 거리(X)가 상하 방향으로만 형성되도록 하여 조작 버튼(300)이 상하 방향으로 회전 이동하도록 구성된다. 이때, 가이드 돌기(221)의 측면 방향으로는 이격 거리(X)가 존재하지 않도록 함으로써, 조작 버튼(300)이 수평 방향으로 회전 구속되고 가이드 돌기(221)의 형성 방향에 따라 상하 이동하도록 구성된다. 따라서, 본 고안의 일 실시예에 따른 조작 버튼(300)은 이러한 가이드 돌기(221) 및 제 1 및 제 2 가이드 홈(321b,322b)에 의해 가이드 돌기(221)가 형성되는 방향으로만 이동하도록 가이드되며, 이에 따라 더욱 안정적인 구조를 이루게 된다.
한편, 이러한 조작 버튼(300)의 이동 방향에 따라 작동 로드(400)가 가압될 수 있도록 다수개의 작동 로드(400)는 가이드 돌기(221)가 형성된 방향에 대응하는 위치에 각각 배치될 수 있다. 즉, 도 2에 도시된 바와 같이 4개의 작동 로드(400)가 4개의 가이드 돌기(221)에 대응하는 위치에 각각 배치될 수 있다. 또한, 조작 버튼(300)에는 조작 버튼(300)이 가이드 돌기(221)를 따라 이동하며 이러한 작동 로드(400)를 가압할 수 있도록 다수개의 작동 로드(400)와 대응하는 위치에 각각 가압부(310)가 돌출 형성될 수 있다.
다음으로 이와 같이 구성된 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 다방향 스위치 장치의 동작 상태를 살펴본다.
도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이 가이드 돌기(221)가 동일 평면 상에 등간격으로 4개 배치되면, 이러한 가이드 돌기(221)의 방향에 따라 조작 버튼(300)은 4개의 방향으로 상하 회전 이동하게 된다. 이때, 조작 버튼(300)의 이동에 따라 작동 로드(400)가 가압되고, 작동 로드(400)의 하부에는 작동 스위치(500)가 각각 구비되며, 작동 스위치(500)은 별도의 PCB기판(600) 상에 결합된 상태로 배치된다. PCB기판(600)은 별도의 고정 브래킷(800) 상에 고정 결합될 수 있다. 따라서, 조작 버튼(300)의 이동에 따라 작동 로드(400) 중의 어느 하나가 가압되면, 그에 대응하는 작동 스위치(500)가 작동하며 PCB기판(600)을 통해 전기적 신호가 생성된다.
예를 들어, 도 6의 (a)에 도시된 바와 같이 사용자가 조작 버튼(300)의 우측을 누르게 되면, 조작 버튼(300)은 가이드 블록(220)의 구면을 따라 이격 거리(X) 만큼 시계 방향으로 회전하게 되고 이에 따라 작동 로드(400) 및 작동 스위치(500)가 가압되며, 이러한 작동 스위치(500)의 동작에 상응하는 전기적 신호가 PCB기판(600)을 통해 생성된다. 반대로 도 6의 (b)에 도시된 바와 같이 사용자가 조작 버튼(300)의 좌측을 누르게 되면, 조작 버튼(300)은 이격 거리(X) 만큼 반시계 방향으로 회전하고, 이에 따라 마찬가지 원리로 작동 로드(400) 및 작동 스위치(500)가 가압되며, 이에 대응하는 별도의 전기적 신호가 PCB기판(600)을 통해 생성된다. 따라서, 사용자가 조작 버튼(300)을 누르는 방향에 따라 서로 다른 전기적 신호가 생성된다.
이러한 방식으로 사용자가 조작 버튼(300)을 가이드 돌기(221)가 형성된 방향으로 누르게 되면, 각 이동 방향에 따라 각각 서로 다른 전기적 신호가 생성되므로, 본 고안의 일 실시예에 따른 스위치 장치는 하나의 장치를 통해 다양한 전기적 신호를 생성하는 구조이다. 이러한 예로서, 도 1에 도시된 바와 같이 하나의 장치를 통해 4개의 전기적 신호를 생성하도록 구성될 수 있으며, 이는 볼륨 증대 및 감소 신호와 트랙 전진 및 후퇴 신호를 상호 대응되는 조작을 통해 발생되도록 구성될 수 있을 것이다.
이상의 설명은 본 고안의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 고안이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 고안의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 고안에 개시된 실시예들은 본 고안의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 고안의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 고안의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 고안의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 다방향 스위치 장치의 개략적인 형상을 도시한 사시도,
도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 다방향 스위치 장치의 주요 구성에 대한 결합 관계를 도시한 분해사시도,
도 3은 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 다방향 스위치 장치의 조작 버튼과 가이드 로드의 결합 관계를 도시한 분해사시도,
도 4는 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 다방향 스위치 장치의 가이드 로드와 결합 블록의 결합 관계를 도시한 분해사시도,
도 5는 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 다방향 스위치 장치의 내부 구조를 개략적으로 도시한 단면도,
도 6은 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 다방향 스위치 장치의 동작 상태를 개략적으로 도시한 단면도이다.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
100: 베이스 플레이트 200: 가이드 로드
220: 가이드 블록 221: 가이드 돌기
300: 조작 버튼 320: 결합 블록
400: 작동 로드 500: 작동 스위치

Claims (6)

  1. 다수개의 작동 스위치를 작동시키도록 다수개의 작동 로드가 직선 이동 가능하게 관통 결합되는 베이스 플레이트; 상기 베이스 플레이트에 돌출되게 결합되며 끝단부에는 구형의 가이드 블록이 형성되는 가이드 로드; 중앙부에 상기 가이드 블록을 감싸며 결합하는 결합 블록이 형성되어 상기 가이드 블록의 구면을 따라 이동 가능하게 장착되는 조작 버튼; 및 상기 조작 버튼의 이동 방향을 가이드하는 안내 수단을 포함하고, 상기 조작 버튼의 이동 방향에 따라 상기 다수개의 작동 로드 중 어느 하나가 상기 조작 버튼에 의해 가압되며 상기 작동 스위치를 작동시키고,
    상기 결합 블록은 상기 조작 버튼에 일체로 형성되는 제 1 블록과, 상기 제 1 블록과 분리 결합되는 제 2 블록으로 분리 형성되며, 상기 제 1 및 제 2 블록 각각의 상호 결합면에는 상기 가이드 블록의 외주면과 접촉되도록 구면을 이루는 제 1 및 제 2 결합홈이 각각 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 다방향 스위치 장치.
  2. 삭제
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 안내 수단은
    상기 가이드 블록의 외주면에 돌출되게 형성되는 다수개의 가이드 돌기; 및
    상기 가이드 돌기가 삽입되도록 상기 제 1 및 제 2 블록의 각 결합면에 각각 형성되는 제 1 및 제 2 가이드 홈
    을 포함하고, 상기 제 1 및 제 2 가이드 홈은 내측면이 상기 가이드 돌기의 외측면과 적어도 일부 구간에서 이격되도록 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 다방향 스위치 장치.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 가이드 돌기는 동일한 평면상에 각각 90°각도를 이루도록 4개 배치되는 것을 특징으로 하는 차량용 다방향 스위치 장치.
  5. 제 3 항 또는 제 4 항에 있어서,
    상기 다수개의 작동 로드는 상기 가이드 돌기가 형성된 방향에 대응하도록 각각 배치되는 것을 특징으로 하는 차량용 다방향 스위치 장치.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 조작 버튼에는 상기 조작 버튼이 이동하며 상기 작동 로드를 가압할 수 있도록 상기 다수개의 작동 로드와 대응하는 위치에 각각 가압부가 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 다방향 스위치 장치.
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