KR200469002Y1 - 엘리베이터의 보정시브 종진동 제어장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 엘리베이터의 보정시브 종진동 제어장치에 관한 것으로서, 엘리베이터의 엘리베이터 카가 주행하거나 기타 외란에 의해 발생할 수 있는 보정로프의 변화를 최소화함은 물론 보정시브의 종방향 진동을 방지하도록 한 것이다.
이를 위해, 본 고안은 승강로를 따라 승하강하는 엘리베이터 카와, 메인로프에 의해 엘리베이터 카에 연결 결합되는 균형추와, 엘리베이터 카의 하부와 상기 균형추에 양단이 각각 결합되는 보정로프와, 엘리베이터 카의 하방 측에 설치되어 보정로프를 감았다 풀었다 하도록 회전하는 보정시브가 구비된 엘리베이터에 있어서, 상기 보정시브의 외측에 설치되어 상기 보정시브가 회전가능하게 결합되는 시브본체와, 상기 시브본체의 상면에 대각방향으로 각각 설치되는 시브 체결브라켓과, 상기 시브본체의 양측면에 대각방향으로 각각 위치하여 상기 각 시브 체결브라켓과 상부가 연결 결합됨과 함께 상기 승강로의 하부 측의 구조물에 결합된 체결브라켓과 하부가 연결 결합되는 댐퍼가 구성된 것이다.

Description

엘리베이터의 보정시브 종진동 제어장치{control apparatus for vertical vibration of compersation sheave in elevator}

본 고안은 엘리베이터용 메인로프의 자중을 보상하는 엘리베이터의 보정시브에 관한 것으로서, 좀 더 구체적으로는 엘리베이터의 엘리베이터 카가 주행하거나 기타 외란에 의해 발생할 수 있는 보정로프의 변화를 최소화함은 물론 보정시브의 좌우 흔들림 및 종방향 진동을 방지하도록 하는 엘리베이터의 보정시브 종진동 제어장치에 관한 것이다.

일반적으로, 엘리베이터는 주거용도 및 업무용도 등으로 건축된 다양한 종류의 고층 건물에 설치되어 상기의 건물을 찾은 승객을 가고자 하는 해당 층으로 이동시키도록 승강로를 따라 수직방향으로 왕복 이동하는 장치이다.

상기의 엘리베이터는, 내부에 승객이 탑승한 상태에서 건물 내부에 수직방향으로 형성된 승강로를 따라 상, 하방향으로 이동하면서 탑승객을 이동시키는 엘리베이터 카가 설치되어 있고, 상기 엘리베이터 카에는 승객이 탑승 및 하차하도록 개폐되는 카도어가 설치되어 있으며, 상기 엘리베이터의 상방 측인 승강로의 상부 측에는 승객의 버튼 조작에 따른 해당 층으로 엘리베이터 카를 승하강시키도록 하는 승하강장치가 설치되어 있으며, 승객의 버튼 조작에 따라 상기 승하강장치를 제어하면서 상기 엘리베이터 카가 원활하고 안정적으로 운행될 수 있도록 제어를 행하는 제어부가 구비되어 있다.

상기 승하강장치에는 소정동력을 발생시키는 모터와, 상기 모터에 축 결합되어 엘리베이터 카에 연결 결합된 메인로프(main rope)를 감았다 풀었다 하면서 상기 엘리베이터 카를 승하강시키도록 회전하는 메인시브(main sheave) 등이 구비되어 있다.

상기 메인로프의 일단은 엘리베이터 카에 연결되고 상기 메인로프의 타단은 승하강하는 엘리베이터 카의 균형을 맞추기 위한 균형추가 설치되어 있다.

상기 엘리베이터의 엘리베이터 카에 승객이 탑승한 상태에서 승객이 가고자 하는 층의 버튼을 누름에 따라 발생하는 신호는 제어부로 전달되고, 전달된 신호에 따라 제어부는 승하강장치를 작동 즉, 모터를 구동시키고, 구동되는 모터에 의해 메인시브가 회전하면서 메인로프를 감거나 풀어줌에 따라 상기 엘리베이터 카는 승강로를 따라 승하강한다. 이때, 상기 엘리베이터 카가 승강하게 되면 상기 메인시브가 회전되면서 메인로프의 타단에 결합된 균형추는 승강로의 하방으로 내려가고, 상기 엘리베이터 카가 하강하게 되면 상기 균형추는 승강로의 상방으로 올라감에 따라 상기 승하강하는 엘리베이터 카의 균형을 잡아준다.

상기 승하강하는 엘리베이터 카가 해당 층에 위치하게 되면 상기 카도어가 열리고, 상기 열려진 카도어를 통해 승개의 탑승 및 하차가 완료되면 카도어는 닫히며, 이 상태에서 엘리베이터 카는 승하강하면서 해당 층으로 이동한다.

한편, 엘리베이터 카가 승하강함에 따라 상기 엘리베이터 카의 위치는 수시로 변동되고, 이로 인해 상기 메인로프의 자중이 달라지므로 인해 상기 엘리베이터 카가 흔들리는 현상이 발생한다.

이를 방지하기 위해, 상기 메인로프의 자중을 보상하는 장치가 엘리베이터 카의 하부에 설치되어 있는데, 즉 상기 엘리베이터 카의 하부에는 일단이 연결 결합됨과 함께 타단은 균형추에 연결 결합된 보정로프가 설치되어 있고, 상기 엘리베이터 카와 균형추 사이의 보정로프에는 상기 보정로프를 감았다 풀었다 하도록 회전하는 보정시브가 설치되어 있다.

상기 승하강하는 엘리베이터 카에 의해 상기 균형추가 내려가거나 올라감과 함께 상기 보정로프의 일단과 타단은 서로 반대방향으로 이동하고, 상기 서로 반대방향으로 이동하는 보정로프의 일단과 타단의 위치 변화에 따라 상기 보정시브가 이동하면서 보정로프의 텐션을 유지하므로, 상기 보정시브와 보정로프에 의해 메인로프의 자중을 보상하게 된다.

그러나, 상기 엘리베이터 카와 균형추 사이에 연결 결합된 보상로프를 감는 보상시브는 고정 설치되어 않고 보상로프에 매달린 상태로 설치되어 있으므로, 상기 메인로프의 자중을 보상하기 위한 보상로프의 텐션은 상기 보상시브의 자체 무게 또는, 상기 보상시브에 일정 무게를 갖는 별도의 부재를 달아 유지하므로 인해, 상기 엘리베이터 카의 주행 시 미묘하게 변화하는 보상로프의 텐션 및, 급출발이나 갑작스런 비상정지(급정지) 또는, 지진이나 바람에 의한 건물의 진동 등에 의하여 상기 보상로프에 공진 현상이 발생되어 보상로프가 흔들리게 됨은 물론 상기 보상로프의 흔들림을 제어하지 못할 뿐만 아니라 이로 인한 엘리베이터 카의 흔들림(상하, 좌우 방향 등)이 심해지는 현상이 발생하는 문제가 있었다.

본 고안은 상기한 바와 같은 종래 기술에서의 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로서, 엘리베이터용 엘리베이터 카의 하방 측인 승강로 하부에 댐퍼를 이용하여 보정시브를 고정 설치함으로써, 상기 엘리베이터 카의 승하강에 따라 보정시브가 회전하면서 보정로프를 감거나 풀어주므로 상기 엘리베이터 카의 주행 및 건물의 진동이나 급출발, 급정지 등과 같은 기타 외란에도 보정로프의 변화(흔들리거나 출렁거리는 현상 등)를 최소화함은 물론 보정로프의 텐션을 일정하게 유지하여 메인로프의 자중을 충분히 보상할 뿐만 아니라 상기 보정로프에 의한 발생할 수 있는 보정시브의 좌우방향으로의 흔들림 및 상하방향으로의 종진동을 방지하여 엘리베이터 카의 승차감을 향상시키도록 하는데 그 목적이 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 승강로를 따라 승하강하는 엘리베이터 카와, 메인로프에 의해 엘리베이터 카에 연결 결합되어 상기 엘리베이터 카의 균형을 잡아주는 균형추와, 상기 엘리베이터 카의 하부와 상기 균형추에 양단이 각각 결합되는 보정로프와, 상기 엘리베이터 카의 하방 측에 설치되어 보정로프를 감았다 풀었다 하도록 회전하는 보정시브가 구비된 엘리베이터에 있어서, 상기 보정시브의 외측에 설치되어 상기 보정시브가 회전가능하게 결합되는 시브본체와, 상기 시브본체의 상면에 대각방향으로 각각 설치되는 시브 체결브라켓과, 상기 시브본체의 양측면에 대각방향으로 각각 위치하여 상기 각 시브 체결브라켓과 상부가 연결 결합됨과 함께 상기 승강로의 하부 측의 구조물에 결합된 체결브라켓과 하부가 연결 결합되는 댐퍼가 구성됨을 특징으로 하는 엘리베이터의 보정시브 종진동 제어장치가 제공된다.

상기에서 설명한 바와 같이 이루어진 본 고안에 따르면, 댐퍼를 이용하여 엘리베이터용 엘리베이터 카의 하방 측에 설치된 보정시브를 승강로의 하부에 고정 설치함으로써, 상기 엘리베이터 카의 승하강 시 상기 고정 설치된 보정시브가 회전하면서 보정로프의 감았다 풀었다 함에 따라 상기 보정로프의 텐션을 일정하게 유지함은 물론 보정로프의 변화 즉, 흔들리거나 출렁거리는 현상을 최소화하므로 인해 상기 보정로프에 의해 메인로프의 자중을 충분히 보상할 뿐만 아니라 상기 엘리베이터의 주행 및 건물의 진동이나 급출발, 급정지 등과 같은 기타 외란에 대해 충분히 대처 즉, 보정로프의 공진 현상이나 흔들리거나 출렁거리는 현상을 제어하는 효과가 있다.

또한, 보정시브가 댐퍼에 의해 고정 설치되어 있음으로서, 상기 보정로프의 변화에 따라 발생하는 보정시브의 흔들림을 댐퍼가 제어하므로 상기 보정시브의 좌우방향으로의 흔들림을 방지 및 상하방향으로의 종진동을 방지하는 효과도 있다.

그러므로, 상기 보정시브와 보정로프의 좌우 흔들림이나 종진동을 방지하므로 인해 상기 메인로프의 자중을 충분히 보상함은 물론 엘리베이터 카의 흔들림을 방지함에 따라 상기 엘리베이터 카에 탑승한 승객의 승차감이 한층 향상되는 효과도 있다.

도 1은 본 고안 엘리베이터의 구조를 개략적으로 나타낸 도면.
도 2는 본 고안 엘리베이터의 보정시브 종진동 제어장치를 나타낸 정면도.
도 3은 본 고안 엘리베이터의 보정시브 종진동 제어장치를 나타낸 측면도.

이하, 본 고안에 따른 엘리베이터의 보정시브 종진동 제어장치는 첨부된 도 1 내지 도 3을 참조하여 보다 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

본 고안은, 고층 건물을 찾은 승객이 가고자 하는 해당 층으로 이동시키도록 상기 고층 건물의 내부에 수직방향으로 형성된 승강로를 따라 수직방향으로 상하 왕복이동하는 엘리베이터가 설치되어 있는데, 상기의 엘리베이터는 도 1에서와 같이, 내부에 탑승한 승객을 이동시키도록 하는 엘리베이터 카(10)가 설치되어 있고, 상기 엘리베이터 카(10)의 상방 측인 승강로의 상부에는 승객의 버튼 조작에 따라 해당 층으로 엘리베이터 카(10)를 승하강시키도록 하는 승하강장치(20)가 구비되어 있으며, 상기 엘리베이터 카(10)의 측방에는 승하강하는 엘리베이터 카(10)의 균형을 잡아주는 균형추(30)가 설치되어 있다.

상기 승하강장치(20)에는 외부에서 인가되는 전원에 의해 소정의 동력 즉, 회전력이 발생하는 모터(21)와, 상기 모터(21)에 연결 결합되어 상기 모터(21)의 회전력에 의해 회전하면서 엘리베이터 카(10)를 승하강시키는 메인시브(22)와, 상기 엘리베이터 카(10)의 하부와 균형추(30)의 하부에 양단이 각각 연결 결합되어 상기 회전하는 메인시브(22)에 감겼다 풀렸다 하면서 엘리베이터 카(10)를 왕복이동시키는 메인로프(23)가 구비되어 있다.

상기 승하강하는 엘리베이터 카(10)의 위치가 수시로 변동됨에 따라 달라지는 메인로프(23)의 자중을 보상하기 위하여, 상기 엘리베이터 카(10)의 하부과 상기 균형추(30)의 하부에는 보정로프(50)의 양단이 각각 연결 결합되어 있고, 상기 엘리베이터 카(10)의 하방 측에는 상기 보정로프(50)의 텐션을 일정하게 유지함은 물론 상기 엘리베이터 카(10)의 주행 및 건물의 진동이나 급출발, 급정지 등과 같은 기타 외란에도 보정로프(50)의 변화(흔들리거나 출렁거리는 현상 등)를 최소화하도록 상기 보정로프(50)를 감았다 풀었다 하는 보정시브(40)가 설치되어 있다.

여기서, 상기 엘리베이터 카(10)의 주행 및 기타 외관에 의해 보정로프(50)의 변화에 의해 보정시브(40)가 좌우방향으로 흔들리거나 상하방향으로 종진동되는 것을 방지하기 위한 구조가 구비되어 있다.

도 2와 도 3에서 도시한 바와 같이, 상기 보정시브(40)의 외측에는 상기 보정시브(40)를 보호함은 물론 상기 보정시브(40)가 회전가능하게 결합된 시브본체(41)가 설치되어 있고, 상기 시브본체(41)의 상면에는 후술할 댐퍼(60)에 시브본체(41)를 고정하기 위한 시브 체결브라켓(42)이 설치되어 있으며, 상기 시브 체결브라켓(42)은 상기 시브본체(41)의 중심을 기준으로 하여 대각방향에 각각 설치되어 있다.

그리고, 상기 시브본체(41)의 양측면에는 상기 보정시브(40)와 시브본체(41)의 좌우방향으로의 흔들림과 상하방향으로의 종진동을 방지하도록 하는 댐퍼(60)가 설치되어 있으며, 상기 댐퍼(60)는 상기 보정시브(40) 및 시브본체(41)의 하중 분포를 균등하게 적용되도록 상기 시브본체(41)의 중심을 기준으로 하여 대각방향에 각각 위치되어 있다.

상기 각 댐퍼(60)의 상부에는 상기 각 시브 체결브라켓(42)과 결합되는 상부 체결부(61)가 설치되어 있고, 상기 각 댐퍼(60)의 하부에는 승강로의 하부 측의 구조물(70)에 결합된 복수 개의 체결 브라켓(71)과 결합되는 하부 체결부(62)가 설치되어 있다.

상기 각 댐퍼(60)의 상부 체결부(61)와 상기 각 시브 체결브라켓(42) 그리고, 상기 각 댐퍼(60)의 하부 체결부(62)와 상기 각 체결 브라켓(71)은 상기 보정시브(40)의 좌우방향으로의 흔들림 및 상하방향으로의 종진동을 방지하기 위한 부싱(80)이 체결되어 있다.

이와 같이 구성된 본 고안은, 엘리베이터의 엘리베이터 카(10)에 승객이 탑승한 상태에서 가고자 하는 해당 층의 버튼을 누르면 승하강장치(20)의 모터(21)가 구동되면서 메인시브(22)가 회전되고, 상기 회전하는 메인시브(22)에 메인로프(23)가 감기거나 풀리면서 엘리베이터 카(10)가 승강로를 따라 승하강하면서 승객을 해당 층으로 이동시킨다.

이때, 상기 승하강하는 엘리베이터 카(10)의 균형을 잡아주는 균형추(30)도 승하강하게 되는데, 즉 엘리베이터 카(10)가 승강하게 되면 균형추(30)는 하강하고, 상기 엘리베이터 카(10)가 하강하게 되면 균형추(30)는 상승하면서 상기 엘리베이터 카(10)의 균형을 잡아준다.

한편, 상기 엘리베이터 카(10)의 하방 측인 승강로의 하부에는 보정시브(40)가 고정 설치되어 있는데, 즉 상기 보정시브(40)의 외측에는 보정시브(40)를 회전가능하게 결합되도록 감싸는 시브본체(41)가 설치됨과 함께 상기 승강로의 하부 측에 설치된 구조물(70)에 체결 브라켓(71)이 결합되어 있으며, 상기 시브본체(41)의 양측면에 댐퍼(60)를 대각방향으로 각각 위치시킨 상태에서 상기 시브본체(41)의 상면에 결합된 시브 체결브라켓(42)에 댐퍼(60)의 상부 체결부(61)를 부싱(80)으로 체결 결합하고, 상기 구조물(70)의 체결 브라켓(71)에 댐퍼(60)의 하부 체결부(62)를 부싱(80)으로 체결 결합함으로서, 상기 댐퍼(60)에 의해 승강로의 하부에 보정시브(40)가 고정 설치된다.

또한, 상기 엘리베이터 카(10)의 하부와 상기 균형추(30)의 하부에 보정로프(50)의 양단을 각각 결합함과 함께 상기 보정시브(40)에 보정로프(50)가 감기거나 풀리도록 설치한다.

그러므로, 상기 승강로의 상하방향으로 승하강하는 엘리베이터 카(10)와 균형추(30)를 따라 보정로프(50)의 양단 위치가 변동되도록 상기 보정시브(40)에 보정로프(50)에 감겨지거나 풀어짐으로 인해 상기 보정로프(50)의 텐션이 일정하게 유지될 뿐만 아니라 상기 메인로프(23)의 자중이 보상되므로 엘리베이터 카(10)의 흔들림이나 출렁거리는 현상을 방지 및 최소화한다.

그리고, 상기 엘리베이터 카(10)의 주행 및 건물의 진동, 급출발, 급정지 등과 같은 기타 외란에 의해 발생하는 보정로프(50)의 공진 현상 및 흔들리는 현상에 의해 발생하는 보정시브(40)가 좌우방향으로의 흔들림 및 상하방향으로의 종진동은 상기 댐퍼(60)와 체결구조에 의해 제어된다.

즉, 상기 시브본체(41)의 시브 체결브라켓(42)과 상기 댐퍼(60)의 상부 체결부(61) 그리고, 상기 구조물(70)의 체결 브라켓(71)과 댐퍼(60)의 하부 체결부(62)를 체결하는 부싱(80)에 의하여 상기 보정시브(40)와 시브본체(41)의 좌우방향으로의 흔들림이 최소화될 뿐만 아니라 상기 댐퍼(60)에 의하여 상기 보정시브(40)와 시브본체(41)의 상하방향으로의 종진동이 제어된다.

다시 말해, 상기 보정로프(50)를 감았다 풀었다 하는 보정시브(40)가 댐퍼(60)에 의해 승강로의 하부에 고정 설치되어 있음으로서, 상기 보정시브(40)에 의해 보정로프(50)의 텐션이 일정하게 유지됨에 따라 상기 승강로의 내부를 승하강하는 엘리베이터 카(10)와 균형추(30)에 연결 결합된 메인로프(23)의 자중은 보정로프(50)에 의해 충분히 보상함은 물론 엘리베이터 카(10)의 흔들림을 방지할 뿐만 아니라 상기 엘리베이터 카(10)의 주행 및 기타 외란에 의해 발생하는 보정로프(50)의 변화에 따른 보정시브(40)의 흔들림 및 종진동은 상기 보정시브(40)와 댐퍼(60)를 연결 체결하는 구조 및 댐퍼(60)에 의해 방지되므로 상기 엘리베이터 카(10)에 탑승한 승객의 승차감이 한층 향상된다.

이와 같이, 본 고안에 따른 상기 엘리베이터의 보정시브 종진동 제어장치는 예시된 도면을 참조하여 설명하였으나, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 의해 본 고안은 한정되지 않으며 그 고안의 기술범위 내에서 당업자에 의해 다양한 변형이 이루어질 수 있으므로 본 고안의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어져서는 안 되는 것이다.

10 : 엘리베이터 카 20: 승하강장치
21: 모터 22: 메인시브
23: 메인로프 30: 균형추
40: 보정시브 41: 시브본체
42: 시브 체결브라켓 50: 보정로프
60: 댐퍼 61,62: 상, 하부 체결부
70: 구조물 71: 체결 브라켓
80: 부싱

Claims (2)

1. 승강로를 따라 승하강하는 엘리베이터 카와, 메인로프에 의해 엘리베이터 카에 연결 결합되어 상기 엘리베이터 카의 균형을 잡아주는 균형추와, 상기 엘리베이터 카의 하부와 상기 균형추에 양단이 각각 결합되는 보정로프와, 상기 엘리베이터 카의 하방 측에 회전가능하게 설치되어 보정로프의 변화를 최소화하도록 상기 보정로프를 감았다 풀었다 하도록 하는 보정시브가 구비된 엘리베이터에 있어서,
   상기 보정시브의 외측에 설치되어 상기 보정시브를 보호함은 물론 상기 보정시브가 회전가능하게 결합되는 시브본체와,
   상기 시브본체의 중심을 기준으로 하여 상기 시브본체의 상면에 대각방향으로 각각 설치되는 시브 체결브라켓과,
   상기 시브본체의 중심을 기준으로 하여 상기 시브본체의 양측면에 대각방향으로 위치되게 각각 설치되어 상기 보정시브와 시브본체의 하중 분포를 균등하게 적용시켜 상기 보정시브와 시브본체가 좌우방향으로의 흔들림 및 상하방향으로의 종진동을 방지하도록 하는 댐퍼와,
   상기 각 댐퍼의 상부를 시브본체에 결합하도록 상기 각 댐퍼의 상부에 설치되어 부싱의 체결로 상기 각 시브 체결브라켓과 연결 결합되는 상부 체결부와,
   상기 각 댐퍼의 하부를 상기 승강로의 하부 측의 구조물에 결합하도록 상기 각 댐퍼의 하부에 설치되어 부싱의 체결로 상기 승강로의 하부 측의 구조물에 결합된 체결브라켓과 연결 결합되는 하부 체결부로 구성됨을 특징으로 하는 엘리베이터의 보정시브 종진동 제어장치.
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