KR200450560Y1 - 에어필터 엘리먼트 취부구조 - Google Patents

에어필터 엘리먼트 취부구조 Download PDF

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Abstract

본 발명은 발포방식으로 용이하게 제작가능하면서도 둔각 모서리부에서도 기밀이 유지되는 다각형 에어필터 엘리먼트 취부구조를 제공하는 것을 기술적 과제로 한다.
본 발명은 전술한 과제를 해결하기 위해, 에어필터 엘리먼트가 삽입되는 하부 에어필터 하우징과, 상기 하부 하우징에 취부되는 상부 하우징으로 이루어지는 에어필터 엘리먼트 취부구조에 있어서, 상기 에어필터 엘리먼트는, 상기 상부 및 하부 하우징에 삽입될 수 있도록 이에 대응하는 형상을 가지는 패킹과, 상기 패킹에 대응하는 형상을 가지는 여과재로 이루어지고, 상기 패킹은 4각형 이상의 다각형으로 이루어져 하나 또는 복수 개의 둔각 모서리부를 포함하는 형상을 가지며, 상기 패킹의 둔각 모서리부에는 홈부가 형성되고, 상기 상부 또는 하부 하우징에는 상기 홈부에 대응하는 형상을 가지며 고정돌기를 구비하는 돌기부가 형성되어, 상기 돌기부가 상기 홈부에 삽입되어 고정돌기에 의해 체결됨으로써 패킹의 둔각 모서리부에서의 기밀이 유지되는 것을 특징으로 한다.

Description

에어필터 엘리먼트 취부구조{FIXING STRUCTURE FOR AIR FILTER ELEMENT}
본 발명은 에어필터 엘리먼트 취부구조에 대한 것으로서, 보다 구체적으로는 다각형의 에어필터 엘리먼트를 형성한 경우에도 기밀이 유지될 수 있는 에어필터 엘리먼트 취부구조에 대한 것이다.
에어필터 엘리먼트는 차량의 내부에 장착되어 엔진으로 유입되는 공기를 여과시키기 위한 부재로서 통상적으로 4각형 형상을 가지며, 차량의 엔진룸에 설치된다.
그런데, 최근 엔진의 전자제어장치와 관련된 부품이 증가되면서 부품간의 간섭을 방지하기 위해 이러한 4각형을 유지하는 것이 곤란해져 4각형 이상의 다각형 형상으로 제작할 것이 요구되고 있는 실정이다.
이와 같이 에어필터 엘리먼트를 다각형으로 형성하는 방법으로는 사출을 이용한 방법이 공지되어 있다.
사출을 이용하여 제작된 에어필터 엘리먼트는 도 1a 에 도시된 바와 같이 프레임(100), 이 프레임(100)의 상측에 형성되는 패킹(110), 및 프레임(100)의 내부에 배치되는 여과재(120)로 구성된다.
이러한 사출방식에서는 프레임(100)을 사출에 의해 형성한 다음 다시 패킹(110)을 프레임(100)의 상부에 고정하여야 하므로 제작이 번거롭고 비용이 많이 소요되어 제조단가 증가로 제품경쟁력이 떨어지는 단점이 존재하고 있다.
이러한 단점을 해결하기 위해 폴리우레탄 등의 소재를 발포시켜 에어필터 엘리먼트의 프레임을 형성하는 방식이 사용되고 있다.
발포방식에서는 패킹(200)을 발포방식으로 제조하고 별도의 프레임 없이 패킹(200)의 내부에 여과재(210)를 배치하도록 구성되며, 이러한 발포방식의 경우 구성이 간단하고 제조비용이 절감되는 장점을 가진다.
발포방식에서는 여과재(210) 자체의 형상으로 인한 지지력에 의해 에어필터 엘리먼트의 형상이 지지되어 기밀작용을 하는 데, 4각형의 경우 4모서리가 모두 직각으로 형성됨으로써 기밀에 별다른 문제가 발생하지 않는다.
그러나, 5각형 이상의 다각형 경우에는 직각이 아닌 둔각을 이루는 둔각 모서리부(220)가 존재하며 이 둔각 모서리부(220)에서는 여과재(210)가 충분한 지지작용을 하지 못함으로써 에어필터 하우징에 장착한 경우에는 이 둔각 모서리부(220)를 통한 누설이 발생하여 여과되지 않은 공기가 엔진의 내부로 유입되는 문제점이 존재하고 있다.
본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위해, 발포방식으로 용이하게 제작가능하면서도 둔각 모서리부에서도 기밀이 유지되는 다각형 에어필터 엘리먼트 취부구조를 제공하는 것을 기술적 과제로 한다.
본 발명은 전술한 과제를 해결하기 위해, 에어필터 엘리먼트가 삽입되는 하부 에어필터 하우징과, 상기 하부 하우징에 취부되는 상부 하우징으로 이루어지는 에어필터 엘리먼트 취부구조에 있어서, 상기 에어필터 엘리먼트는, 상기 상부 및 하부 하우징에 삽입될 수 있도록 이에 대응하는 형상을 가지는 패킹과, 상기 패킹에 대응하는 형상을 가지는 여과재로 이루어지고, 상기 패킹은 4각형 이상의 다각형으로 이루어져 하나 또는 복수 개의 둔각 모서리부를 포함하는 형상을 가지며, 상기 패킹의 둔각 모서리부에는 홈부가 형성되고, 상기 상부 또는 하부 하우징에는 상기 홈부에 대응하는 형상을 가지며 고정돌기를 구비하는 돌기부가 형성되어, 상기 돌기부가 상기 홈부에 삽입되어 고정돌기에 의해 체결됨으로써 패킹의 둔각 모서리부에서의 기밀이 유지되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 에어필터 엘리먼트 취부구조는, 에어필터 엘리먼트가 삽입되는 하부 하우징과, 상기 하부 하우징에 취부되는 상부 하우징으로 이루어지는 에어필터 엘리먼트 취부구조에 있어서, 상기 에어필터 엘리먼트는, 상기 상부 및 하부 하우징에 삽입될 수 있도록 이에 대응하는 형상을 가지는 패킹과, 상기 패킹에 대응하 는 형상을 가지는 여과재로 이루어지고, 상기 패킹은 4각형 이상의 다각형으로 이루어져 하나 또는 복수 개의 둔각 모서리부를 포함하는 형상을 가지며, 상기 패킹의 둔각 모서리부에는 고정돌기를 구비하는 돌기부가 형성되고, 상기 상부 또는 하부 하우징에는 상기 돌기부에 대응하는 형상을 가지는 홈부가 형성되어 상기 돌기부가 상기 홈부에 삽입되어 고정돌기에 의해 체결됨으로써 패킹의 둔각 모서리부에서의 기밀이 유지되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 에어필터 엘리먼트 취부구조에서, 상기 패킹은 내측 둘레에 형성되어 여과재를 수용하기 위한 수용부와, 이 수용부의 외측 둘레에 형성되는 기밀부로 이루어지고, 상기 기밀부의 하부에 상기 홈부가 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 에어필터 엘리먼트 취부구조에서, 상기 돌기부는 둔각 모서리를 따라 연장되는 형상을 가지도록 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 에어필터 엘리먼트 취부구조에서, 상기 기밀부의 상부에는 상방으로 돌출하는 돌출부가 형성되며, 상기 돌출부는 상기 상부 하우징과 하부 하우징사이의 체결 시 간격보다 크게 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 에어필터 엘리먼트 취부구조에서, 상기 패킹은 폴리우테탄 소재로 이루어지고 발포에 의해 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 에어필터 엘리먼트 취부구조에서, 상기 고정돌기는 돌기부의 폭보다 더 큰 폭을 가지도록 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 에어필터 엘리먼트 취부구조에서, 상기 고정돌기의 돌기부의 선단 부에 형성되며 평판형상으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 에어필터 엘리먼트 취부구조에서, 상기 고정돌기의 돌기부의 선단부에 형성되며 선단부로 갈수록 폭이 넓어지는 사다리꼴 단면형상으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 에어필터 엘리먼트 취부구조에서, 상기 고정돌기의 돌기부의 측부에 형성되는 복수개의 환형부로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 전술한 구성으로 인해 다각형으로 에어필터 엘리먼트를 구성함으로써 다른 부품의 간섭을 받지 않고 엔진룸 내부로의 장착이 용이하게 된다.
또한, 에어필터 엘리먼트에 둔각 모서리에 홈부를 형성하고 이 홈부에 하우징의 돌기부가 삽입체결됨으로써 여과재에 의한 지지가 충분하지 않은 둔각 모서리부에서도 기밀을 유지할 수 있게 하는 효과를 가진다.
한편, 발포에 의해 경제적이면서도 간단하게 에어필터 엘리먼트를 제조하는 것이 가능하게 되어 제품경쟁력을 향상시키는 장점을 가진다.
이하, 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 대해 설명한다. 도 2 는 본 발명의 에어필터 엘리먼트 취부구조 전체를 도시하는 도면이다.
본 발명의 에어필터 엘리먼트 취부구조는, 에어필터 엘리먼트(10), 이 에어필터 엘리먼트(10)가 장착되는 하부 하우징(300)과, 이 하부 하우징(300)에 클램프(400)에 의해 체결되는 상부 하우징(500)으로 이루어진다.
하부 하우징(300)의 상부 둘레에 형성된 플랜지부(310)에는 상방으로 돌출되며 에어필터 엘리먼트(10)의 둔각 모서리(40)를 따라 연장되는 형상을 가지는 돌기부(320)가 형성되어 있다.
돌기부(320)의 단부 또는 측부에는 도 6a 내지 도 6c 에 도시된 바와 같이 고정돌기(321)가 형성되며, 이 고정돌기(321)는 돌기부(320)의 폭보다 더 큰 폭을 가지도록 형성된다.
즉, 도 6a 에 도시된 바와 같이 고정돌기(321)는 돌기부(320)의 선단부에 형성되며 평판형상으로 이루어지거나 또는 도 6b 에 도시된 바와 같이 돌기부(320)의 선단부로 폭이 넓어지는 사다리꼴 단면형상으로 이루어질 수 있다.
본 발명의 다른 실시예에서 고정돌기(321)는 돌기부(320)의 측부에 형성되는 복수 개의 환형부로 형성되는 것도 가능하다.
즉, 돌기부(320)에서의 고정돌기(321)는 돌기부(320)보다 폭이 더 크게 되어 돌기부(320)가 외부로 이탈되지 않게 하는 구성이라면 어떤 구성이라도 가능하다.
본 실시예에서는 돌기부(320)가 하부 하우징(300)에 형성되어 있으나 이에 한정되는 것은 아니며 상부 하우징(500)에 형성되는 것도 가능하다.
도 3 은 본 발명의 에어필터 엘리먼트의 사시도이다. 도 4 은 본 발명의 에어필터 엘리먼트의 평시도이다. 도 5 은 본 발명의 에어필터 엘리먼트의 배면도이다. 도 6a 내지 6c 은 도 4 에서 단면 B-B 을 도시하는 도면으로서 돌기부 및 홈부의 여러 실시예를 도시하는 도면이다.
에어필터 엘리먼트(10)는, 공기를 여과하기 위한 여과재(20)와, 이 여과 재(20)의 상부에 장착되는 패킹(30)으로 이루어진다.
여과재(20)는 공지된 구성으로서 복수 개의 접혀진 여과지가 서로 적층되도록 형성되거나 부직포 등 기타 다른 구성이 적용될 수도 있으며, 패킹(30)에 고정될 수 있도록 패킹(30)에 대응하는 형상을 가진다.
패킹(30)은 상부 및 하부 하우징(300,500)에 삽입될 수 있도록 상부 및 하부 하우징(300,500)의 단부에 대응하는 형상을 가지도록 형성된다.
패킹(30)의 내측 둘레에는 여과재(20)를 지지하기 위한 수용부(31)가 형성되고 이 수용부(31)의 외측둘레에 형성되는 기밀부(35)가 형성된다.
수용부(31)는 평판형상의 수평부(31a)와, 이 수평부(31a)의 하방으로 수직하에 형성되는 수직부(31b)로 이루어져, 여과재(20)를 고정 및 지지하는 작용을 한다.
수용부(31)의 수평부(31a)에서 수평부(31a)의 면적이 증가되는 부분에는 상방으로 돌출되는 리브(32)가 형성됨으로써 수평부(31a)의 지지강도를 개선하는 작용을 한다.
한편, 둔각 모서리(40) 부분의 기밀부(35)의 하부에는 둔각모서리(40)를 따라 연장되는 홈부(36)가 형성되고 상부에는 상방으로 돌출되도록 형성되는 돌출부(37)가 형성되어 있다.
홈부(36)의 형상은 돌기부(320) 및 이 돌기부(320)에 형성된 돌기(321)를 수용할 수 있도록 이에 대응하는 형상을 가지도록 형성된다.
도 7 은 도 2 에서의 단면 A-A 을 도시하는 도면이다.
다음으로 에어필터 엘리먼트(10)의 장착방식에 대해 설명한다.
에어필터 엘리먼트(10)는 그의 패킹(30)이 하부 하우징(300)의 플랜지부(310)에 재치되고 상부 하우징(500)의 플랜지부(510)가 클램프(400)에 의해 하부 플랜지부(310)에 고정됨으로써 에어필터 엘리먼트(10)가 하우징(300,500)에 취부된다.
이때, 하부 하우징(300)에 형성된 돌기부(320)가 패킹(30)의 기밀부(35)에 형성된 홈부(36)로 삽입체결됨으로써 둔각 모서리(40)부분에서 패킹(30)이 여과재(20)에 의해 지지되지 않는 경우에도 돌기부(320) 및 홈부(36)에 지지됨으로써 기밀이 유지된다.
더욱이, 돌기부(320)에서의 고정돌기(321)가 이에 대응하는 형상을 가지는 홈부(36)에 체결됨으로써 돌기부(320)의 홈부(36)로부터의 이탈이 확실하게 방지되는 작용을 한다.
또한, 패킹(30)의 기밀부(35)의 상방에 형성된 돌출부(37)에 의해서도 상부 하우징(500)과 하부 하우징(300) 사이의 기밀이 이중적으로 유지되는 작용을 하게 된다.
따라서, 다각형 에어필터 엘리먼트를 사용하는 경우에도 엔진으로 유입되는 공기가 모두 여과되어 유입되는 작용을 하게 된다.
더욱이, 수평부(31a)에서 면적이 확대되는 부분에는 리브(32)가 형성되어 패킹(30)의 강성을 확보하는 작용을 한다.
본 실시예에서는 홈부(36)가 패킹(30)에 형성되고 하부 하우징(300)에 돌기 부(320)가 형성되는 구성에 대한 기재하고 있으나 이에 한정되는 것은 아니다. 즉, 홈부를 하부 하우징이나 상부 하우징에 형성하고 돌기부를 패킹에 형성하는 것도 가능하다.
도 1 은 종래기술에서의 에어필터 엘리먼트를 도시하는 도면이다.
도 2 는 본 발명의 에어필터 엘리먼트 취부구조 전체를 도시하는 도면이다.
도 3 은 본 발명의 에어필터 엘리먼트의 사시도이다.
도 4 은 본 발명의 에어필터 엘리먼트의 평시도이다.
도 5 은 본 발명의 에어필터 엘리먼트의 배면도이다.
도 6a 내지 6c 은 도 4 에서 단면 B-B 을 도시하는 도면으로서 돌기부 및 홈부의 여러 실시예를 도시하는 도면이다.
도 7 은 도 2 에서의 단면 A-A 을 도시하는 도면이다.

Claims (10)

  1. 에어필터 엘리먼트가 삽입되는 하부 하우징과, 상기 하부 하우징에 취부되는 상부 하우징으로 이루어지는 에어필터 엘리먼트 취부구조에 있어서,
    상기 에어필터 엘리먼트는, 상기 상부 및 하부 하우징에 삽입될 수 있도록 이에 대응하는 형상을 가지는 패킹과, 상기 패킹에 대응하는 형상을 가지는 여과재로 이루어지고,
    상기 패킹은 4각형 이상의 다각형으로 이루어져 하나 또는 복수 개의 둔각 모서리부를 포함하는 형상을 가지며, 상기 패킹의 둔각 모서리부에는 홈부가 형성되고,
    상기 상부 또는 하부 하우징에는 상기 홈부에 대응하는 형상을 가지며 고정돌기를 구비하는 돌기부가 형성되고, 상기 고정돌기는 돌기부의 폭보다 더 큰 폭을 가지도록 형성됨으로써 상기 돌기부가 상기 홈부에 삽입되어 고정돌기에 의해 체결되어 패킹의 둔각 모서리부에서의 기밀이 유지되는 것을 특징으로 하는 에어필터 엘리먼트 취부구조.
  2. 에어필터 엘리먼트가 삽입되는 하부 하우징과, 상기 하부 하우징에 취부되는 상부 하우징으로 이루어지는 에어필터 엘리먼트 취부구조에 있어서,
    상기 에어필터 엘리먼트는, 상기 상부 및 하부 하우징에 삽입될 수 있도록 이에 대응하는 형상을 가지는 패킹과, 상기 패킹에 대응하는 형상을 가지는 여과재로 이루어지고,
    상기 패킹은 4각형 이상의 다각형으로 이루어져 하나 또는 복수 개의 둔각 모서리부를 포함하는 형상을 가지며, 상기 패킹의 둔각 모서리부에는 고정돌기를 구비하는 돌기부가 형성되고, 상기 고정돌기는 돌기부의 폭보다 더 큰 폭을 가지도록 형성되며,
    상기 상부 또는 하부 하우징에는 상기 돌기부에 대응하는 형상을 가지는 홈부가 형성되어 상기 돌기부가 상기 홈부에 삽입되어 고정돌기에 의해 체결됨으로써 패킹의 둔각 모서리부에서의 기밀이 유지되는 것을 특징으로 하는 에어필터 엘리먼트 취부구조.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 패킹은 내측 둘레에 형성되어 여과재를 수용하기 위한 수용부와, 이 수용부의 외측 둘레에 형성되는 기밀부로 이루어지고, 상기 기밀부의 하부에 상기 홈부가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 에어필터 엘리먼트 취부구조.
  4. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 돌기부는 둔각 모서리를 따라 연장되는 형상을 가지도록 형성되는 것을 특징으로 하는 에어필터 엘리먼트 취부구조.
  5. 제3항에 있어서,
    상기 기밀부의 상부에는 상방으로 돌출하는 돌출부가 형성되며,
    상기 돌출부는 상기 상부 하우징과 하부 하우징사이의 체결 시 간격보다 크 게 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 에어필터 엘리먼트 취부구조.
  6. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 패킹은 폴리우레탄 소재로 이루어지고 발포에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는 에어필터 엘리먼트 취부구조.
  7. 삭제
  8. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 고정돌기는 돌기부의 선단부에 형성되며 평판형상으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 에어필터 엘리먼트 취부구조.
  9. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 고정돌기는 돌기부의 선단부에 형성되며 선단부로 갈수록 폭이 넓어지는 사다리꼴 단면형상으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 에어필터 엘리먼트 취부구조.
  10. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 고정돌기는 돌기부의 측부에 형성되는 복수 개의 환형부로 이루어지는 것을 특징으로 하는 에어필터 엘리먼트 취부구조.
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