KR200447848Y1 - 커넥터 어셈블리 - Google Patents

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KR200447848Y1
KR200447848Y1 KR2020080002084U KR20080002084U KR200447848Y1 KR 200447848 Y1 KR200447848 Y1 KR 200447848Y1 KR 2020080002084 U KR2020080002084 U KR 2020080002084U KR 20080002084 U KR20080002084 U KR 20080002084U KR 200447848 Y1 KR200447848 Y1 KR 200447848Y1
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정요승
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한국단자공업 주식회사
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    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/62Means for facilitating engagement or disengagement of coupling parts or for holding them in engagement
    • H01R13/629Additional means for facilitating engagement or disengagement of coupling parts, e.g. aligning or guiding means, levers, gas pressure electrical locking indicators, manufacturing tolerances
    • H01R13/62905Additional means for facilitating engagement or disengagement of coupling parts, e.g. aligning or guiding means, levers, gas pressure electrical locking indicators, manufacturing tolerances comprising a camming member
    • H01R13/62922Pair of camming plates

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  • Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)

Abstract

본 고안은 커넥터 어셈블리에 관한 것이다. 제1커넥터(10)의 양측에 가이드홀(15)이 형성되고, 상기 가이드홀(15) 내부에 레버(20)가 이동가능하도록 설치된다. 상기 레버(20)에는 가이드슬릿(23)이 형성되고 레버(20)가 이동함에 따라 제2커넥터(30)의 결합보스(34)가 상기 가이드슬릿(23)에 의해 안내됨으로써 상기 제2커넥터(30)가 잡아당겨진다. 상기 레버(20)의 선단에는 외측으로 탄성변형 가능한 랜스(25)가 형성된다. 상기 랜스(25)의 저면에는 스토퍼(26)가 돌출되고, 상기 스토퍼(26)는 상기 가이드홀(15) 저면에 형성된 걸림턱(16)에 지지되어 상기 레버(20)의 이동을 규제한다. 상기 랜스(25)는 상기 제2커넥터(30)와 제1커넥터(10)가 결합될때 상기 제2커넥터(30)의 상단에 의해 외측으로 탄성변형된다. 상기 랜스(25)가 탄성변형됨에 따라 상기 스토퍼(26)가 상기 걸림턱(16)에서 벗어나게 되어 상기 레버(20)가 이동가능하게 된다. 이와 같은 본 고안에 의하면, 레버의 초기 위치가 견고하게 유지됨으로써 커넥터 운반시에 레버가 가이드홀 내부로 임의로 들어가버리는 것을 방지하게 되어 제1커넥터의 사용편의성이 좋아지는 효과가 있다.
커넥터 어셈블리, 레버, 랜스, 결합

Description

커넥터 어셈블리{Connector assembly}
본 고안은 커넥터 어셈블리에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 커넥터의 일측에 슬라이딩되도록 설치된 레버가 상대커넥터를 잡아당겨줌에 의해 커넥터와 상대커넥터가 결합되는 레버타입 커넥터 어셈블리에 관한 것이다.
커넥터는 상대 커넥터와 결합되어 전기적 연결을 수행하는 것으로, 일반적으로 하우징의 내부에 다수개의 터미널이 설치되어 구성된다. 최근에 많은 수의 터미널이 하우징에 설치되면서 커넥터 사이의 결합을 위해 큰 결합력이 필요로 하게 되었다. 이를 위해 레버를 사용하여 커넥터 사이의 결합을 수행하는 레버타입 커넥터가 제공되었다.
도 1에는 종래의 기술에 의한 레버타입 커넥터의 구성이 사시도로 도시되어 있다. 일반적으로 커넥터(1)의 외관 및 골격은 하우징(2)에 의해 형성된다. 상기 하우징(2)은 대략 직육면체 형상으로 형성되고 그 내부에는 터미널(도시되지 않음)이 설치되는 터미널공(2')이 다수개 형성된다. 상기 하우징(2)의 양측 상면에는 걸이공(4)이 형성된다. 상기 걸이공(4)에 의해 후술할 가이드홀(3)이 외부와 연통된다. 상기 걸이공(4)은 상기 하우징(2)의 장변방향을 따라 소정의 간격을 두고 한 쌍이 형성된다.
상기 하우징(2)의 양측에는 가이드홀(3)이 상기 하우징(2)의 장변방향을 따라서 각각 형성된다. 상기 가이드홀(3)에는 후술할 레버(5)가 삽입되며 상기 가이드홀(3)의 내외부로 상기 레버(5)가 이동가능하게 설치된다.
상기 레버(5)의 상면에 상기 걸이공(4)과 대응되는 위치에는 걸림돌기(8)가 형성된다. 상기 걸림돌기(8)는 상기 걸이공(4)에 삽입되어 걸어짐으로써 상기 레버(5)가 상기 가이드홀(3) 내에서 임의로 이동되지 않도록 한다.
상대커넥터(9)는 상기 레버(5)에 의해 상기 커넥터(1)에 결합된다.
도 1의 커넥터(1)를 상대커넥터(9)에 결합시킨 상태에서 상기 레버(5)를 상기 가이드홀(3) 내부로 밀어 넣으면, 상기 레버(5)의 일측이 상대커넥터(9)를 잡아당겨줌에 의해 완전한 결합이 이루어지도록 하고 있다.
하지만, 이와 같은 구성을 가지는 종래기술에는 다음과 같은 문제점이 있다.
종래기술에서는 도 1과 같이 상기 레버(5)가 상기 커넥터(1)에 가고정된 상태, 즉 상기 걸림돌기(8)가 상기 걸이공(4)에 삽입되어 있는 상태에서 상대커넥터(9)와의 결합이 시작된다. 따라서 상기 커넥터(1)는 상기 레버(5)가 가고정된 상태로 운반된다. 그런데 상기 커넥터(1)의 운반도중 약간의 외력이 더해지면 상기 걸림돌기(8)가 상기 걸이공(4)에서 빠져나와 상기 레버(5)가 상기 가이드홀(3)에 완전히 삽입되어버리는 문제가 있다. 이로 인해 작업자가 상대커넥터(9)를 상기 커넥터(1)와 결합시키고자 할 때, 상기 레버(5)를 잡아당겨 상기 가이드홀(3)에서 빠져나오도록 해야하므로 작업이 번거롭다.
본 고안의 목적은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 레버의 가고정상태를 견고하게 유지하도록 하여 레버가 임의로 움직이는 것을 방지하기 위한 것이다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징에 따르면, 본 고안은 터미널이 설치되는 터미널공이 관통되게 형성되며, 양측에 가이드홀이 형성되는 제1커넥터; 상기 제1커넥터와 결합되고, 양측 외면에 결합보스가 형성되는 제2커넥터; 상기 가이드홀 내부에 상기 제1커넥터와 제2커넥터의 결합방향과 직교하는 방향으로 삽입되어 이동가능하도록 설치되고, 양측에 상기 결합보스가 걸어져 안내되는 가이드슬릿이 형성되며, 선단에 상기 제1커넥터의 측면에서 멀어지는 방향으로 탄성변형가능한 랜스가 형성되는 레버를 포함하여 구성되고: 상기 랜스의 저면에는 스토퍼가 돌출되고, 상기 가이드홀의 저면에는 상기 스토퍼와 맞닿는 걸림턱이 돌출되게 형성되어, 상기 스토퍼가 상기 걸림턱에 지지됨에 의해 상기 레버가 상기 가이드홀 내부로 임의로 삽입되는 것이 방지된다.
상기 제1커넥터와 제2커넥터가 결합되는 과정에서 상기 제2커넥터가 상기 랜스를 탄성변형시켜 상기 스토퍼의 걸림을 해제함으로써 상기 레버가 이동가능하게 됨을 특징으로 한다.
상기 랜스의 내측면에는 변형돌기가 돌출되게 형성되고, 상기 변형돌기는 상 기 제2커넥터의 상단에 경사지게 요입되어 형성된 변형안내부에 의해 지지됨을 특징으로 한다.
상기 레버의 상단에는 걸림돌기가 돌출되게 형성되고, 상기 걸림돌기와 대응되는 위치의 상기 제1커넥터의 상면에는 걸림공이 형성되어 상기 걸림돌기가 걸어지며, 상기 스토퍼는 상기 걸림돌기가 걸림공에 걸어진 상태에서 상기 스토퍼가 상기 걸림턱에 지지되도록 되는 위치에 형성됨을 특징으로 한다.
본 고안에 의하면, 레버의 선단에 형성된 랜스가 가이드홀의 걸림턱에 지지되므로 레버가 임의로 이동하지 않는다. 이로 인해 레버의 초기 위치가 견고하게 유지되어 커넥터 운반시에 레버가 가이드홀 내부로 완전히 들어가버리는 것을 방지하게 된다. 따라서 제1커넥터의 사용편의성이 좋아지는 효과가 있다.
또한, 본 고안에서 랜스는 제2커넥터가 제1커넥터와 결합됨에 따라 상기 제2커넥터의 외면에 의해 외측방향으로 탄성변형된다. 상기 랜스가 외측으로 탄성변형됨으로써 걸림턱으로부터 벗어나게 된다. 즉, 별도로 랜스를 탄성변형시키는 것이 아니고, 제2커넥터가 제1커넥터와 결합되는 과정중 상기 랜스가 변형되어 상기 레버가 이동할 수 있는 상태가 된다. 따라서 커넥터의 조립작업이 용이해지는 효과가 있다.
이하 본 고안에 의한 커넥터 어셈블리의 바람직한 실시예의 구성을 도면을 참고하여 상세하게 설명하기로 한다.
도 2에는 본 고안에 의한 커넥터 어셈블리의 바람직한 실시예의 구성이 단면사시도로 도시되어 있고, 도 3에는 본 고안 실시예를 구성하는 제1커넥터의 하우징의 구성이 사시도로 도시되어 있으며, 도 4에는 본 고안 실시예를 구성하는 레버의 구성이 사시도로 도시되어 있고, 도 5에는 본 고안 실시예를 구성하는 제2커넥터가 사시도로 도시되어 있다.
이들 도면에 따르면, 제1커넥터(10)의 외관 및 골격은 대략 직육면체 형상의 하우징(11)에 의해 형성된다. 상기 하우징(11)은 합성수지와 같은 절연성 재질로 형성된다. 상기 하우징(11)의 상면에는 터미널이 삽입되는 터미널공(12)이 다수개 형성된다.
상기 하우징(11)의 양측 상면에는 두개의 걸림공(13)이 소정의 간격을 가지도록 형성된다. 상기 걸림공(13)은 후술할 가이드홀(15)을 외부와 연통시키도록 형성된다. 상기 걸림공(13)에는 후술할 렌스(20)의 걸림돌기(28)가 삽입됨으로써 레버(20)의 위치가 고정된다.
상기 하우징(11)의 양측에는 가이드홀(15)이 형성된다. 상기 가이드홀(15)에는 후술할 레버(20)가 이동가능하도록 설치된다. 상기 가이드홀(15)은 상기 하우징(11)의 장변방향으로 상기 하우징(11)을 관통하여 형성된다.
상기 가이드홀(15)의 내부에는 걸림턱(16)이 형성된다. 보다 정확하게는 상기 가이드홀(15)의 바닥면에 걸림턱(16)이 돌출되어 형성된다.
또한, 상기 하우징(11)의 일측에는 후술할 제2커넥터(30)의 체결후크(38)가 결합되는 체결부(18)가 형성된다. 상기 체결부(18)에 상기 체결후크(38)가 삽입되 어 결합됨에 의해 상기 제1커넥터(10)와 제2커넥터(30)의 결합이 견고하게 유지된다.
상기 하우징(11)의 가이드홀(15)에는 레버(20)가 이동가능하도록 설치된다. 상기 레버(20)는 상기 제1커넥터(10)와 후술할 제2커넥터(30)를 서로 당겨주는 역할을 한다. 상기 레버(20)의 이동방향은 상기 제1커넥터(10)와 제2커넥터(30)의 결합방향과 직교하는 방향이다.
도 4에서 보듯이, 상기 레버(20)는 크게 한 쌍의 플레이트(21)와 상기 플레이트(21)를 연결하는 연결바(29)로 구성된다. 상기 플레이트(21)는 소정의 길이를 가지는 판형상으로 형성된다. 상기 플레이트(21)에는 한쌍의 가이드슬릿(23)이 나란히 형성된다. 상기 가이드슬릿(23)은 후술할 제2커넥터(30)의 결합보스(34)가 삽입되어 안내되는 부분이다. 상기 가이드슬릿(23)은 크게 삽입구간(23a)과 안내구간(23b)과 결합구간(23c)으로 구분된다.
상기 삽입구간(23a)은 직선형상으로 형성되어 초기에 결합보스(34)가 상기 가이드슬릿(23)으로 삽입되는 구간이다. 상기 삽입구간(23a)은 상기 플레이트(21)의 내면에 소정량 요입되게 형성된다. 상기 삽입구간(23a)의 일측은 상기 안내구간(23b)과 연통된다.
상기 안내구간(23b)은 경사지게 형성된다. 상기 안내구간(23b)은 상기 레버(20)의 이동시 상기 결합보스(34)가 안내되는 부분이다. 상기 레버(20)가 상기 가이드홀(15) 내부에 삽입되는 방향으로 이동함에 의해 상기 결합보스(34)가 상기 안내구간(23b)을 따라 안내되면서 상기 제1커넥터(10)와 제2커넥터(30)가 서로 가 까워지도록 이동된다.
상기 결합구간(23c)은 상기 레버(20)의 이동방향과 평행하게 형성된다. 따라서 상기 결합구간(23c)에 상기 결합보스(34)가 안착되어 쉽게 빠져나오지 않도록 된다.
상기 한 쌍의 플레이트(21)의 선단에는 랜스(25)가 구비된다. 상기 랜스(25)는 상기 플레이트(21)의 선단 하부에서 외팔보 형상으로 연장되게 형성된다. 상기 랜스(25)는 상기 플레이트(21)와 연결되는 기저부를 중심으로 그 선단이 상기 제1커넥터(10)의 측면을 기준으로 상기 플레이트(21)의 외측방향으로 탄성변형된다. 상기 랜스(25)의 저면에는 스토퍼(26)가 돌출되게 형성된다. 상기 스토퍼(26)는 상기 걸림턱(16)에 지지됨에 의해 상기 레버(20)가 상기 가이드홀(15) 내부로 삽입되지 않도록 한다. 상기 스토퍼(26)는 후술할 걸림돌기(28)가 상기 걸림공(13)에 삽입되어 걸어진 상태에서 상기 걸림턱(16)에 지지될 수 있는 위치에 형성된다.
또한, 상기 랜스(25)의 내면에는 변형돌기(27)가 돌출되게 형성된다. 상기 변형돌기(27)는 후술할 제2커넥터(30)의 외면에 지지됨으로써 상기 랜스(25)를 상기 플레이트(21)의 외측방향으로 변형시키는 역할을 한다. 상기 랜스(25)가 탄성변형되면, 상기 스토퍼(26)가 상기 걸림턱(16)에서 벗어나게 되어 상기 레버(20)의 삽입을 방해하지 않는다. 따라서 상기 레버(20)가 상기 가이드홀(15) 내부로 삽입되는 과정에서는 상기 스토퍼(26)가 상기 걸림턱(16)의 외측면을 따라 이동하게 된다.
한편, 상기 한 쌍의 플레이트(21)의 상단에는 걸림돌기(28)가 돌출되게 형성 된다 .상기 걸림돌기(28)는 상기 걸림공(13)에 삽입되어 상기 레버(20)의 위치를 고정시키는 역할을 한다. 상기 레버(20)의 이동방향으로 상기 걸림돌기(28)의 전후단은 경사지게 형성된다.
도 5와 같이, 제2커넥터(30)는 상기 제1커넥터(10)의 내부에 삽입되어 결합된다. 상기 제2커넥터(30)의 외관과 골격은 몸체(31)에 의해 형성된다. 상기 몸체(31)는 합성수지와 같은 절연성 재질로 형성된다. 상기 몸체(31)의 내부에는 상기 제1커넥터(10)의 하부가 삽입되는 내부공간(32)이 형성된다. 상기 내부공간(32)의 저면에는 도시하지는 않았지만 터미널이 삽입되는 터미널공이 다수개 형성된다.
상기 몸체(31)의 양측 외면에는 원기둥형상의 결합보스(34)가 각각 형성된다. 상기 결합보스(34)는 상기 제2커넥터(30)가 상기 제1커넥터(10)에 삽입될 때 상기 레버(20)의 가이드슬릿(23)에 삽입될 수 있도록 그 대응되는 위치에 각각 구비된다. 상기 결합보스(34)는 상기 가이드슬릿(23)에 삽입되어 상기 레버(20)의 이동시 상기 가이드슬릿(23)에 의해 안내된다.
상기 제2커넥터(30)의 상단에 상기 랜스(25)의 변형돌기(27)와 대응되는 위치에는 변형안내부(35)가 형성된다. 상기 변형안내부(35)는 상기 제2커넥터(30)와 상기 제1커넥터(10)가 결합되는 과정에서 상기 변형돌기(27)가 상기 제2커넥터(30)의 외면에 지지될 수 있도록 상기 변형돌기(27)를 안내하는 부분이다. 상기 변형안내부(35)는 상기 제2커넥터(30)의 상단에 소정량 요입되게 형성되며, 경사지게 형성된다.
한편, 상기 제2커넥터(30)의 외면을 둘러서 플랜지(37)가 돌출되게 형성된 다. 상기 플랜지(37)는 소정의 폭을 가지도록 형성되며, 상기 제1커넥터(10)와 제2커넥터(30)가 완전히 결합되었을 때 상기 제1커넥터(10)의 저면에 지지된다.
상기 플랜지(37)의 일측에 상기 체결부(18)와 대응되는 위치에는 체결후크(38)가 형성된다. 상기 체결후크(38)는 상기 체결부(18)에 삽입되어 걸어짐에 의해 상기 제1 및 제2커넥터(10,30)의 결합상태를 유지하는 역할을 한다.
이하 본 고안 실시예에 의한 커넥터 어셈블리의 작용을 상세하게 설명하기로 한다.
도 6 내지 도 7에는 본 고안 실시예에 의한 커넥터 어셈블리의 조립과정이 작업상태도로 도시되어 있다.
작업자는 먼저 제1커넥터(10)의 터미널공(12)과 제2커넥터(30)의 터미널공(미도시)에 터미널(도시되지 않음)을 설치한다. 이 상태에서 작업자는 상기 제1커넥터(10)의 하부를 상기 제2커넥터(30)의 내부공간(32)에 삽입한다. 이때, 상기 레버(20)는 상기 걸림돌기(28)가 상기 제1커넥터(10)의 걸림공(13)에 삽입되어 고정된 상태이며, 이와 동시에 상기 랜스(25)의 스토퍼(26)는 상기 걸림턱(16)에 지지되어 상기 레버(20)의 임의 이동이 방지된 상태이다.
이와 같은 상태에서 도 7과 같이 상기 제1커넥터(10)가 상기 제2커넥터(30)에 더 삽입되면, 상기 랜스(25)의 변형돌기(27)가 상기 변형안내부(35)와 만나고, 상기 변형돌기(27)가 상기 변형안내부(35)에 지지된 상태에서 그 경사면을 따라 안내됨으로써 상기 랜스(25)가 점점 외측으로 탄성변형된다. 그리고 상기 제1커넥터(10)가 제2커넥터(30)에 더 삽입되면, 상기 변형돌기(27)가 상기 변형안내부(35) 를 빠져나와 상기 제2커넥터(30)의 외면에 지지되어 상기 랜스(25)를 완전히 탄성변형시킨다. 이때 상기 걸림턱(16)에 맞닿아 있던 상기 스토퍼(26)는 상기 걸림턱(16)에서 벗어난 위치에 있도록 된다. 따라서 상기 레버(20)를 작업자가 상기 가이드홀(15) 내부로 더 삽입시킬 수 있다.
한편, 이때 상기 제2커넥터(30)의 결합보스(34)가 상기 가이드슬릿(23)의 삽입구간(23a)에 삽입된다. 상기 삽입구간(23a)에 삽입되는 상기 결합보스(34)는 상기 삽입구간(23a)과 안내구간(23b)의 경계부분에 위치한다.
이 상태에서 작업자는 상기 레버(20)의 연결바(29)에 힘을 가하여 상기 레버(20)를 상기 가이드홀(15) 내부로 삽입시킨다. 상기 레버(20)를 상기 가이드홀(15) 내부로 더 삽입시키면, 상기 변형돌기(27)의 저면은 상기 걸림턱(16)의 상면에, 상기 스토퍼(26)의 내면은 상기 걸림턱(16)의 외측면에 각각 밀착된 상태로 이동된다.
그리고 이와 동시에, 상기 결합보스(34)는 상기 안내구간(23b)으로 삽입되어 상기 안내구간(23b)을 따라 안내된다. 상기 결합보스(34)가 상기 안내구간(23b)을 따라 이동함으로써 상기 제1커넥터(10)와 제2커넥터(30)가 서로 가까워지는 방향으로 이동한다. 즉, 상기 결합보스(34)가 상기 안내구간(23b)을 따라 이동됨에 따라 상기 제2커넥터(30)가 잡아당겨지는 것이다.
그리고 상기 결합보스(34)가 상기 결합구간(23c)에 완전히 안착되면, 상기 제1커넥터(10)가 상기 제2커넥터(30)에 완전히 삽입된다. 상기 제1커넥터(10)가 상기 제2커넥터(30)에 완전히 삽입되면, 각각에 설치된 터미널이 서로 전기적으로 연 결된다.
다음으로 상기 제1커넥터(10)와 제2커넥터(30)를 분리하기 위해서는 상기 레버(20)를 반대방향으로 이동시키면 된다. 즉, 상기 레버(20)의 연결부(29)를 잡아당겨 상기 가이드홀(15)에서 빠져나오도록 한다. 이때 상기 랜스(25)가 탄성변형된 상태로 상기 걸림턱(16)을 따라 이동하며, 상기 걸림돌기(28)가 상기 걸림공(13)에 삽입되는 위치가 되면 상기 랜스(25)는 원래대로 복원되어 스토퍼(26)가 상기 걸림턱(16)에 지지되어 상기 레버(20)가 임의로 이동되지 않도록 된다.
본 고안 실시예에서는 상기 제1커넥터(10)와 제2커넥터(30)가 어느정도 결합된 상태가 되어야 상기 스토퍼(26)의 걸림이 해제되어 상기 레버(20)가 상기 가이드홀(15) 내부에서 이동될 수 있게 된다. 즉, 제1커넥터(10)와 제2커넥터(30)가 분리된 상태에서는 상기 스토퍼(26)가 상기 걸림턱(16)에 지지되어 상기 레버(20)가 임의로 이동되지 않는다. 따라서 상기 레버(20)의 초기위치가 정확하게 유지되는 장점이 있다.
본 고안의 권리는 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 고안의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.
도 1은 종래의 기술에 의한 레버타입 커넥터의 구성을 보인 사시도.
도 2은 본 고안에 의한 커넥터 어셈블리의 바람직한 실시예의 구성을 보인 단면사시도.
도 3은 본 고안 실시예를 구성하는 제1커넥터의 하우징의 구성을 보인 사시도.
도 4는 본 고안 실시예를 구성하는 레버의 구성을 보인 사시도.
도 5는 본 고안 실시예를 구성하는 제2커넥터를 보인 사시도.
도 6 내지 도 7은 본 고안 실시예에 의한 커넥터 어셈블리의 조립과정을 보인 작업상태도.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
10: 제1커넥터 11: 하우징
13: 걸림공 15: 가이드홀
16: 걸림턱 20: 레버
21: 플레이트 23: 가이드슬릿
25: 랜스 26: 스토퍼
27: 변형돌기 30: 제2커넥터
31: 몸체 32: 내부공간
34: 결합보스 35: 변형안내부

Claims (4)

  1. 터미널이 설치되는 터미널공이 관통되게 형성되며, 양측에 가이드홀이 형성되는 제1커넥터;
    상기 제1커넥터와 결합되고, 양측 외면에 결합보스가 형성되는 제2커넥터;
    상기 가이드홀 내부에 상기 제1커넥터와 제2커넥터의 결합방향과 직교하는 방향으로 삽입되어 이동가능하도록 설치되고, 양측에 상기 결합보스가 걸어져 안내되는 가이드슬릿이 형성되며, 선단에 상기 제1커넥터의 측면에서 멀어지는 방향으로 탄성변형가능한 랜스가 형성되는 레버를 포함하여 구성되고;
    상기 랜스의 저면에는 스토퍼가 돌출되고, 상기 가이드홀의 저면에는 상기 스토퍼와 맞닿는 걸림턱이 돌출되게 형성되어, 상기 스토퍼가 상기 걸림턱에 지지됨에 의해 상기 레버가 상기 가이드홀 내부로 임의로 삽입되는 것이 방지되는 커넥터 어셈블리.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 제1커넥터와 제2커넥터가 결합되는 과정에서 상기 제2커넥터가 상기 랜스를 탄성변형시켜 상기 스토퍼의 걸림을 해제함으로써 상기 레버가 이동가능하게 됨을 특징으로 하는 커넥터 어셈블리.
  3. 제 2 항에 있어서, 상기 랜스의 내측면에는 변형돌기가 돌출되게 형성되고, 상기 변형돌기는 상기 제2커넥터의 상단에 경사지게 요입되어 형성된 변형안내부에 의해 지지됨을 특징으로 하는 커넥터 어셈블리.
  4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 레버의 상단에는 걸림돌기가 돌출되게 형성되고, 상기 걸림돌기와 대응되는 위치의 상기 제1커넥터의 상면에는 걸림공이 형성되어 상기 걸림돌기가 걸어지며,
    상기 스토퍼는 상기 걸림돌기가 걸림공에 걸어진 상태에서 상기 스토퍼가 상기 걸림턱에 지지되도록 되는 위치에 형성됨을 특징으로 하는 커넥터 어셈블리.
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