KR200445158Y1 - 안전 고정기구 - Google Patents

Abstract

본 고안은 안전 고정기구에 관한 것으로, 좀 더 구체적으로는 철도차량의 천정에 부착된 판재와 같은 커버류의 후면에 사용되어 주행시 발생되는 진동이나 요동 및 충격시에도 천장으로부터 이탈되는 일없이 안전하게 부착상태를 유지할 수 있는 고무 재질을 사용한 보이지 않는 안전 고정기구를 제공하는 것을 과제로 한다.

상기 과제를 해결하기 위하여, 본 고안은 철도차량의 내장재의 외관을 이루는 커버를 더 내측에 부착된 내장판에 상ㆍ하부 연결부재를 통해 고정하여 커버의 탈락을 방지하기 위한 안전 고정기구에 있어서, 상기 상부 연결부재에 끼워지며, 내부에는 복수의 구형 오목 돌기를 가지는 수용홈이 바닥에 형성되어 있는 고무캡; 및 상기 수용홈에 끼워 고정할 수 있는 구형의 헤드부가 상부에 형성되고, 상기 헤드부의 하측으로 상기 헤드부를 지지하며 상기 헤드부보다 작은 직경으로 이루어지는 목부가 구비되며, 하단부는 상기 하부 연결부재에 끼워져 고정되는 고정핀;으로 구성되되, 상기 수용홈에 상기 고정핀을 끼워 삽입하면, 상기 헤드부가 상기 구형 오목 돌기에 끼움 삽입되고, 상기 고무캡의 탄성으로 인해 상기 헤드부의 외주면과 상기 구형 오목돌기의 내주면 간에 작용하는 마찰력에 의하여 상기 상ㆍ하부 연결부재끼리 고정됨으로써 상기 커버가 상기 내장판에 고정되며, 상기 수용홈의 구형 오목 돌기는, 상기 헤드부를 입구측에 가까운 구형 오목 돌기에 끼우는 임시 고정과, 내측의 구형 오목 돌기에 밀착하여 끼우는 본 고정이 가능하도록 복수의 구형이 일렬로 연속하여 내측으로 형성되어 있는 구형 연속성을 갖는다.

철도차량, 커버류, 고무캡, 고정핀,

Description

안전 고정기구{FIXING APPARATUS FOR SAFETY}

본 고안은 안전 고정기구에 관한 것으로, 특히 철도차량의 천정에 부착되는 판재와 같은 커버류의 후면에 사용되어 주행시 발생되는 진동이나 요동 및 충격시에도 천장에서 이탈되는 일없이 안전하게 고정상태를 유지할 수 있는 고무 재질을 사용한 보이지 않는 안전 고정기구에 관한 것이다.

종래, 철도차량의 내장재로 사용되는 각종 커버류의 고정기구들은 벽과 같은 수직면에 사용되거나 힘의 작용이 크지 않는 경우의 고정기구는 단순 하중이나 속도등의 환경 요구조건만 충족시키면 되었다.

그러나, 천정에 부착되는 커버들은 자중 등에 의해서 지속적으로 아래로 향하게 되므로 상기와 같은 벽면 등에 사용되는 동일 고정기구를 사용하게 되면, 이탈에 의한 파손 또는 부상을 입을 우려가 있어 별도의 안전장치를 강구하여야 하는 문제점이 있었다.

또한, 상기 커버류를 고정하는 고정기구가 외부로 돌출되어 외관의 미려도를 손상시키는 문제점이 있었다. 이를 해결하고자 종래 고정기구 중에는 외관의 미려도를 고려하여 외부로 돌출되는 돌출부위를 최소화하고, 돌출부위의 외관 형상을 고려하는 등의 수고를 지속하여 왔다. 그러나 이의 경우에도 사용되는 재료가 상이하므로 돌출부위는 시간의 경과에 의해 주위의 커버류와 색상의 차이가 점차 뚜렷해지거나 또는 돌출부위에 이물질이 부착되어 쉽게 눈에 띄어 외관을 손상시키는 문제점이 있었다.

본 고안은 전술한 종래기술의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 철도차량의 천정에 부착되는 커버류 등의 후면에 사용되어 주행시 발생되는 진동이나 요동 및 충격시에도 천장에서 이탈되는 일없이 안전하게 고정상태를 유지할 수 있어 커버의 이탈에 의한 파손 또는 부상을 미연에 방지할 수 있는 안전 고정기구를 제공하는 것을 목적으로 한다.

또한, 외부로 돌출되는 일이 없어 미관을 손상시키지 않는 안전 고정기구를 제공하는 것을 목적으로 한다.
뿐만 아니라, 일차적으로 임시 고정될 수 있어 설치 위치의 이상 유무를 확인한 후 확실히 본 고정을 시킬 수 있으므로, 오시공에 의해 재차 탈거해야 하는 경우, 그 탈거가 용이한 안전 고정기구를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기 과제를 해결하기 위하여 본 고안은 철도차량의 내장재의 외관을 이루는 커버를 더 내측에 부착된 내장판에 상ㆍ하부 연결부재를 통해 고정하여 커버의 탈락을 방지하기 위한 안전 고정기구에 있어서, 상기 상부 연결부재에 끼워지며, 내부에는 복수의 구형 오목 돌기를 가지는 수용홈이 바닥에 형성되어 있는 고무캡; 및 상기 수용홈에 끼워 고정할 수 있는 구형의 헤드부가 상부에 형성되고, 상기 헤드부의 하측으로 상기 헤드부를 지지하며 상기 헤드부보다 작은 직경으로 이루어지는 목부가 구비되며, 하단부는 상기 하부 연결부재에 끼워져 고정되는 고정핀;으로 구성되되, 상기 수용홈에 상기 고정핀을 끼워 삽입하면, 상기 헤드부가 상기 구형 오목 돌기에 끼움 삽입되고, 상기 고무캡의 탄성으로 인해 상기 헤드부의 외주면과 상기 구형 오목돌기의 내주면 간에 작용하는 마찰력에 의하여 상기 상ㆍ하부 연결부재끼리 고정됨으로써 상기 커버가 상기 내장판에 고정되며, 상기 수용홈의 구형 오목 돌기는, 상기 헤드부를 입구측에 가까운 구형 오목 돌기에 끼우는 임시 고정과, 내측의 구형 오목 돌기에 밀착하여 끼우는 본 고정이 가능하도록 복수의 구형이 일렬로 연속하여 내측으로 형성되어 있는 구형 연속성을 갖는다.

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또한, 상기 안전 고정기구는 철도차량의 실내로 노출되지 않도록 커버의 내측으로 설치되어 고정이 이루어지는 것을 특징으로 한다.

본 고안은 철도차량의 천정 등에 부착 고정되는 커버류의 후면에 사용되어 천장으로부터 이탈되는 일없이 안전하게 고정상태를 유지할 수 있어 판재의 이탈에 의한 파손 또는 부상을 미연에 방지할 수 있는 안전 고정기구를 제공할 수 있다.

또한, 외부로 돌출되지 않아 미관이 손상되는 일이 없다.
뿐만 아니라, 철도차량의 내장재의 외관을 이루는 커버가 더 내측에 부착된 내장판에 일차적으로 임시 고정될 수 있어 설치 위치의 이상 유무를 확인한 후 확실히 본 고정을 시킬 수 있으므로, 오시공에 의해 재차 탈거해야 하는 경우, 그 탈거가 용이하다.

이하, 본 고안에 따른 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 좀 더 구체적으로 설명하기로 한다.

그러나, 하기 실시 예는 단지 예시적인 것으로, 본 고안의 기술적 사상 내에서 다양한 변형이 가능하며, 본 고안을 한정하는 것이 아니다.

도 1 은 본 고안의 안전 고정기구에 의해 고정된 상태를 나타내는 단면도이 며, 도 1a 는 단면도이고, 도 1b 는 고정된 상태의 외관을 나타내는 사시도, 도 2 는 본 고안의 안정 고정기구의 고무캡을 나타내는 것으로, 도 2a 는 고무캡의 사시도이고, 도 2b 는 고무캡의 종단면도, 도 3 은 본 고안의 안정 고정기구의 고정핀을 나타내는 사시도이며, 도 4 는 본 고안의 안전 고정기구가 끼워지는 상태를 나타내는 도이다.

본 고안의 안전 고정기구 (1) 는 도 1 내지 도 4 에 나타내는 바와 같이, 철도차량의 내장재로서 판형상으로 이루어지며 외관을 형성하는 내장용 커버 (2) 와, 상기 커버 (2) 보다 내측에 부착되는 내장판 (3) 에 상기 커버 (2) 를 고정하여 이탈되거나 일부가 탈락되는 처침 발생을 방지하기 위하여, 상기 커버 (2) 와 내장판 (3) 에 각각 연결되는 연결부재 (4) 와, 상기 연결부재 (4) 에 끼워 고정하는 탄성재로 이루어지는 고무캡 (10) 및 상기 고무캡 (10) 내에 형성된 수용홈 (12) 에 끼워 고정하는 고정핀 (20) 으로 구성되어 있다.

상기 연결부재 (4) 는 도 1 에 도시하는 바와 같이, 상기 커버 (2) 를 상기 내장판 (3) 에 고정하기 위하여, 상기 양 부재간을 연결하는 것으로, 내장판 (3) 에 일단이 고정되고 타단에는 고무캡 (10) 이 끼워지는 상부 연결부재 (4a) 와, 다른 연결부재로서 상기 커버 (2) 에 고정되고 상기 상부 연결부재 (4a) 와 결합하기 위하여 돌출 연장되는 하부 연결부재 (4b) 로 이루어져 있다.

상기 고무캡 (10) 은 탄성을 가지는 합성고무 등으로 형성되는 것으로, 도 2a 및 도 2b 에 나타내는 바와 같이, 사각기둥 형상으로 이루어지며, 바닥 (11) 의 중앙으로부터는 상측으로 연장형성되는 수용홈 (12) 이 형성되어 있고, 상단부 (13) 는 지붕과 같은 사각뿔형상으로 이루어져 있다. 상기 수용홈 (12) 은 이하에 설명하는 고정핀 (20) 과의 체결시 안정성을 부여하기 위하여, 상기 고정핀 (20) 을 조여서 잡아주는 내부형상을 구형이 연속성을 가지는 구형 오목 돌기 (14a, 14b) 로 형성하여, 1단계에서 상기 고정핀 (20) 을 임시로 최외측에 형성된 외측 구형 오목 돌기 (14a) 에 끼워 임시 고정한 후, 2단계에서 이상 유무를 확인하여 보다 내측에 위치하는 내측 구형 오목 돌기 (14b) 에 확실하게 밀착하여 고정시킨다. 이는 처음부터 확실하게 고정하게 되면 오시공에 의하여 재차 탈거해야 하는 경우가 발생하였을 때, 용이하게 탈거할 수 있도록 하기 위함이다.

또한, 상기 고무캡 (10) 을 고정하고자 하는 상측 커버 (2) 에 형성된 홀 (도시생략) 에 끼울 수 있도록 바닥 (11) 의 바로 윗부분에는 끼움부 (15) 가 형성되어 있다. 상기 끼움부 (15) 는 다른 주변부보다 폭이 좁아 잘록하게 형성되어 있으며, 상기 바닥 (11) 과 끼움부 (15) 의 사이에 위치하여 두께가 얇고 탄성을 가지므로 유연하게 움직일 수 있는 날개부 (16) 와 연결 형성되어 있다.

그러므로, 상기 날개부 (16) 를 구부려 상부 연결부재 (4a) 의 홀(도시생략)에 관통시킴으로써, 상기 고무캡 (10) 의 끼움부 (15) 가 상부 연결부재 (4a) 의 홀에 끼워져 결합이 이루어진다.

상기 고정핀 (20) 은 상기 고무캡 (10) 이 부착되어 있는 상부 연결부재 (4a) 에 하부 연결부재 (4b) 를 고정시킬 수 있도록 상기 수용홈 (12) 에 끼워 맞춰 고정하는 핀이다. 도 3 에 나타내는 바와 같이, 상기 고무캡 (10) 과의 체결력을 향상시키기 위하여, 상기 수용홈 (12) 의 구형 오목 돌기 (14a, 14b) 의 구형과 대략 동일한 형상으로 이루어지는 구형상의 헤드부 (21) 를 가지고 있다. 또한, 상기 헤드부 (21) 를 지지하며 점검커버 등의 개방시 상기 헤드부 (21) 가 끼워진 상기 구형 오목 돌기 (14a, 14b) 로부터 용이하게 빠질 수 있도록 상기 헤드부 (21) 의 직경보다 대략 절반 정도의 직경으로 하여 상기 구형 오목 돌기 (14a, 14b) 와의 접촉을 피할 수 있도록 얇고 긴 목부 (22) 가 형성되어 있다. 상기 목부 (22) 의 단부로부터 아래로 향할수록 직경이 커지는 스커트 형상의 스커트부 (23) 와, 단차를 가지며 재차 직경이 작아지고 상기 수용홈 (12) 에 삽입되는 부분의 말단인 단차부 (24) 및, 하부 연결부재 (4b) 의 홀(도시생략)에 끼워져 너트 (25) 와 체결하는 나선부 (26) 로 구성되어 있다.

이하, 전술한 구성을 갖는 본 고안에 따른 안전 고정기구 (1) 의 작용을 설명한다.

본 고안은 도 4 에 나타내는 바와 같이, 상부 연결부재 (4a) 에 고무캡 (10) 이 끼워지고, 하부 연결부재 (4b) 에 고정핀 (20) 이 끼워져 상기 고무캡 (10) 의 바닥 (11) 에 형성된 수용홈 (12) 에 상기 고정핀 (20) 의 헤드부 (21) 를 끼워 삽입하는 것으로, 상기 상부 연결부재 (4a) 에 하부 연결부재 (4b) 가 고정됨으로써, 상기 커버 (2) 와 내장판 (3) 이 움직이지 않게 고정되어 천정 등에 부착 고정되는 커버 (2) 가 이탈되거나 일부가 탈락되는 일 없이 안전하게 고정상태를 유지할 수 있다.

또한, 상기 고무캡 (10) 에는 임시 고정과 본 고정이 가능하도록 구형 연속 성의 구형 오목 돌기 (14a, 14b) 를 가지는 수용홈 (12) 이 형성되어 있음으로써, 안전성을 확보할 수 있다.

또한, 상기 구형 오목 돌기 (14a, 14b) 의 구형상과 고정핀 (20) 헤드부 (21) 의 형상을 동일하게 하였으므로 체결력을 향상할 수 있다.

따라서, 커버 (2) 의 이탈이나 일부 탈락에 의한 파손 또는 부상을 미연에 방지할 수 있는 안전 고정기구 (1) 를 제공할 수 있을 뿐만 아니라, 커버 (2) 의 내측면에서 고정이 이루어져 상기 안전 고정기구 (1) 가 외부로 노출되는 부위가 없으므로, 고정부위가 외부로 노출되지 않아 미관이 훼손시키는 일이 없다.

도 1 은 본 고안의 안전 고정기구에 의해 고정된 상태를 나타내는 단면도이며, 도 1a 는 단면도이고, 도 1b 는 고정된 상태의 외관을 나타내는 사시도이다.

도 2 는 본 고안의 안정 고정기구의 고무캡을 나타내는 것으로, 도 2a 는 고무캡의 사시도이고, 도 2b 는 고무캡의 종단면도이다.

도 3 은 본 고안의 안정 고정기구의 고정핀을 나타내는 사시도이다.

도 4 는 본 고안의 안전 고정기구가 끼워지는 상태를 나타내는 도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1 : 안전 고정기구 2 : 커버

3 : 내장판 4a : 상부 연결부재

4b : 하부 연결부재 10 : 고무캡

11 : 바닥 12 : 수용홈

13 : 상단부 14a : 외측 구형 오목 돌기

14b : 내측 구형 오목 돌기 15 : 끼움부

16 : 날개부 20 : 고정핀

21 : 헤드부 22 : 목부

23 : 스커트부 24 : 단차부

25 : 너트 26 : 나선부

Claims (3)

1. 철도차량의 내장재의 외관을 이루는 커버를 더 내측에 부착된 내장판에 상ㆍ하부 연결부재를 통해 고정하여 커버의 탈락을 방지하기 위한 안전 고정기구에 있어서,

   상기 상부 연결부재에 끼워지며, 내부에는 복수의 구형 오목 돌기를 가지는 수용홈이 바닥에 형성되어 있는 고무캡; 및

   상기 수용홈에 끼워 고정할 수 있는 구형의 헤드부가 상부에 형성되고, 상기 헤드부의 하측으로 상기 헤드부를 지지하며 상기 헤드부보다 작은 직경으로 이루어지는 목부가 구비되며, 하단부는 상기 하부 연결부재에 끼워져 고정되는 고정핀;으로 구성되되,

   상기 수용홈에 상기 고정핀을 끼워 삽입하면, 상기 헤드부가 상기 구형 오목 돌기에 끼움 삽입되고, 상기 고무캡의 탄성으로 인해 상기 헤드부의 외주면과 상기 구형 오목돌기의 내주면 간에 작용하는 마찰력에 의하여 상기 상ㆍ하부 연결부재끼리 고정됨으로써 상기 커버가 상기 내장판에 고정되며,

   상기 수용홈의 구형 오목 돌기는, 상기 헤드부를 입구측에 가까운 구형 오목 돌기에 끼우는 임시 고정과, 내측의 구형 오목 돌기에 밀착하여 끼우는 본 고정이 가능하도록 복수의 구형이 일렬로 연속하여 내측으로 형성되어 있는 구형 연속성을 갖는 것을 특징으로 하는 안전 고정기구.
2. 삭제
3. 제1항에 있어서,

   상기 안전 고정기구는 철도차량의 실내로 노출되지 않도록 커버의 내측으로 설치되어 고정이 이루어지는 것을 특징으로 하는 안전 고정기구.

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