KR200439624Y1

KR200439624Y1 - 가스탱크 운반대차

Info

Publication number: KR200439624Y1
Application number: KR2020070003394U
Authority: KR
Inventors: 원영식
Original assignee: 원영식
Priority date: 2007-02-28
Filing date: 2007-02-28
Publication date: 2008-04-22

Abstract

본 고안은 가스탱크 운반대차에 관한 것으로서, 종래의 가스탱크 운반방치는 단순히 바퀴가 달린 손수레에 가스탱크를 얹어 놓고 이동함으로서, 이동시 불안정한 상태를 이루는 문제점과, 손수레를 고정시킨 상태에서 가스탱크를 들어올려 손수레에 얹어야 하는 작업상의 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 예시도 1 내지 예시도 4에 표현된 바와 같이, 사선방향의 지지프레임(110)과 공지의 회전바퀴(101)와 고정바퀴(102)를 갖춘 지지바디(100)와; 등간격을 이루는 손잡이부(210)와 이동충격흡수부(220) 및 수평충격흡수부(230)를 갖춘 회전바디(200)와; 상하로 한 쌍을 이루는 고정프레임(310)과 한 쌍을 이루면서 필요에 따라 분리결합이 자유로운 회전프레임(320)(330)으로 이루어진 협지수단(300)으로 대차본체(1)을 이룸으로써, 수직상태로 세워져 있는 가스탱크(10)는 회전바디(200)에 설치된 협지수단(300)에 의해 안정된 상태로 취부되고, 이와 같은 상태에서 힌지축(203)에 의해 지지바디(100)와 일체를 이루고 있는 회전바디(200)가 회전됨에 따라 가스탱크(10)는 세워지거나 눕혀지게 되면서 지면에 밀착되거나 띄워지게 되어 가스탱크(10)를 세워 놓거나 이동가능하게 되며, 이때, 회전바디(200)가 회전될 때 취부된 가스탱크(10)의 중량에 의한 하중 충격은 다수의 업쇼바(221)(231)가 설치되어 있는 이동충격흡수부(220)와 수평충격흡수부(230)에 의해 흡수되면서 안정적으로 세워 놓거나 이동할 수 있도록 한 것이다.

가스탱크, 고정프레임, 회전프레임, 고무롤, 이동대차.

Description

가스탱크 운반대차{Gas tank car}

도 1 는 본 고안에 따른 가스탱크 운반대차의 정면 사시도,

도 2 은 본 고안에 따른 가스탱크 운반대차의 일부 분해 사시도,

도 3 은 본 고안에 따른 가스탱크 운반대차의 배면 사시도,

도 4 의 (a)(b)는 본 고안에 따른 가스탱크 운반대차의 사용상태 측면도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1 - 대차본체,

100 - 지지바디, 101 - 회전바퀴,

102 - 고정바퀴, 110 - 지지프레임,

111 - 수직고정판, 112 - 사선고정판,

200 - 회전바디, 201 - 수직프레임,

202 - 만곡형프레임, 203 - 힌지축,

210 - 손잡이부, 211 - 고정레바,

220 - 이동충격흡수부, 221 - 업쇼바,

230 - 수평충격흡수부, 231 - 업쇼바,

300 - 협지수단, 310 - 고정프레임,

331 - 고무롤, 320 - 회전프레임,

321 - 고무롤, 322 - 연결구,

323 - 걸이홈, 330 - 회전프레임,

331 - 고무롤, 332 - 연결구,

333 - 나선봉, 334 - 핸들.

본 고안은 가스탱크 운반대차에 관한 것으로서, 이를 보다 구체적으로 설명하면 가스탱크를 안정적으로 잡아주면서 운반할 수 있도록 하고, 또한 중량물인 가스탱크를 지면으로부터 들어올리지 않고 사선방향으로 눕혀 이동할 때, 가스탱크의 하중이 작업자에게 가해지지 않으면서 이송할 수 있도록 한 가스탱크 운반대차에 관한 것이다.

일반적으로 산업현장에서는 다양한 종류의 고압가스를 사용하고 있으며, 특히 반도체관련 생산라인에서는 다양한 종류의 작용가스와 클린가스를 사용하고 있으며, 이러한 가스들은 일정한 가스탱크에 저장되어 생산라인에 투입되고 있다.

상기와 같은 가스탱크는 일반적으로 사용되는 물품 이송용 손수레(이하 "대차"라고 함, 상기 대차는 주위에서 물품을 이송하기 위해 흔히 볼 수 있는 것으로서 도면은 생략함)에 적재되어 이송되는데, 상기 대차는 상부에 만곡형의 손잡이를 갖춘 바디부와, 상기 바디부의 하단부에 설치되어 대차의 이동을 원활하게 해주는 바퀴와, 가스탱크를 적재시킬 수 있는 평판형의 받침판으로 이루어져 있다.

상기와 같은 대차를 이용하여 중량물인 가스탱크를 이송시키고자 할 경우에는 대차의 받침판이 지면에 닿아 있는 상태로 세워둔 상태에서 작업자가 가스탱크를 들어서 받침판 위에 얹어 놓고 작업자가 대차의 손잡이를 잡아 사선방향으로 눕히면 가스탱크가 얹어진 받침판은 지면으로부터 띄어지게 된다.

이와 같은 상태에서 작업자가 손잡이를 잡고 밀면 대차는 바퀴에 의해 부드럽게 움직이게 되어 가스탱크를 이동시키고자 하는 목적지까지 이송할 수 있으며, 이렇게 목적지에 이송된 가스탱크를 대차로부터 내려놓고자 할 경우에는 받침판이 지면에 닿도록 대차를 수직으로 세워놓고 작업자가 가스탱크를 들어서 지면에 내려놓게 된다.

상기 가스탱크가 대차의 받침판에 얹어진 상태로 이송되다 보면, 가스탱크가 원통형인 관계로 흔들리게 되며, 따라서 안정적이지 못한 문제점을 보완하기 위하여 체인이나 흡착성이 있는 밸트로 가스탱크를 묶어 놓고 이송하고 있다.

그러나, 상기 가스탱크 이송 대차는 단순히 가스탱크를 받침판에 얹어 이송할 수 있도록 한 것으로서, 이송시 안전성에 문제가 있으며, 특히 가스탱크를 받침판에 얹어 놓거나 지면에 내릴 때, 소음이 발생하는 문제점과 작업자의 부주위로 인해 가스탱크에 충격이 가해지는 문제점이 있었다.

특히, 받침판에 얹어진 가스탱크를 이송하기 위해서는 손잡이를 잡고 사선방향으로 대차를 눕혀서 이송해야 함으로 가스탱크의 하중이 대차의 손잡이를 잡고 있는 작업자에게 그대로 전달되어 작업자가 가스탱크의 하중을 받쳐주면서 이송해 야 하는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 종래의 가스탱크 이송 대차가 지닌 문제점을 개선하기 위하여 고안된 것으로서, 가스탱크를 안정적으로 잡아주면서 운반할 수 있도록 하고, 또한 중량물인 가스탱크를 지면으로부터 들어올리지 않고 사선방향으로 눕혀 이동할 때, 가스탱크의 하중이 작업자에게 가해지지 않으면서 이송할 수 있도록 한 가스탱크 이송 대차를 제공하는데 고안의 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 사선방향의 지지프레임과 공지의 회전바퀴와 고정바퀴를 갖춘 지지바디와; 등간격을 이루는 손잡이부와 이동충격흡수부 및 수평충격흡수부를 갖춘 회전바디와; 상하로 한 쌍을 이루는 고정프레임과 한 쌍을 이루면서 필요에 따라 분리결합이 자유로운 회전프레임으로 이루어진 협지수단으로 대차본체가 이루어지되, 상기 회전바디의 하단부는 지지바디와 힌지축에 의해 일체를 이루고, 상기 지지프레임에는 상하부에 수직고정판과 사선고정판이 갖춰지고, 수평충격흡수부에는 다수개의 업쇼바가 설치되며, 회전바디의 손잡이부에는 고정레버가 갖춰지고, 회전바디는 수직프레임과 만곡형의 프레임으로 이루어져 그 하단부에 다수개의 업쇼바가 설치된 이동충격흡수부가 갖춰지며, 만곡형의 프레임 상부에 등간격을 이루는 손잡이부가 갖춰지고, 상기 손잡이부의 하부에 신축가능한 고정레버가 설치되며, 상기 협지수단을 이루고 있는 고정프레임과 회전프레임에는 등간격으로 다수개의 라버롤이 설치되어 연결구에 의해 회전가능하도록 일체를 이루고, 한 쌍을 이루고 있는 일측의 회전프레임에는 걸이홈이 형성되고, 다른 일측의 회전프레임에는 힌지결합을 이루는 나선봉이 설치되며, 상기 나선봉에 는 너트부를 갖춘 핸들이 설치되어 걸이홈이 형성된 회전프레임과 일체를 이룰 수 있도록 함으로써, 수직상태로 새워져 있는 가스탱크는 회전바디에 설치된 협지수단에 의해 안정된 상태로 취부되고, 이와 같은 상태에서 힌지축에 의해 지지바디와 일체를 이루고 있는 회전바디가 회전됨에 따라 지면에 세워져 있던 가스탱크는 눕혀지게 되면서 지면으로부터 띄워지게 되어 이동가능하게 되며, 이때, 회전바디가 회전될 때 협지된 가스탱크의 중량에 의한 하중 충격은 다수의 업쇼바가 설치되어 있는 이동충격흡수부에 의해 흡수되면서 안정적으로 이동할 수 있다.

이하 본 고안을 예시도면을 참고로 하여 그 구성과 작용에 대해 설명하면 다음과 같다.

예시도 1 는 본 고안에 따른 가스탱크 운반장치의 정면 사시도 이고, 예시도 2 는 본 고안에 따른 가스탱크 운반장치의 일부 분해 사시도 이며, 예시도 3 은 본 고안에 따른 가스탱크 운반장치의 배면 사시도 이고, 예시도 4의 (a)(b)는 본 고안에 따른 가스탱크 운반장치의 사용상태 측면도이다.

상기 도면에 표현된 바와 같이, 본 고안은 사선방향의 지지프레임(110)과 공지의 회전바퀴(101)와 고정바퀴(102)를 갖춘 지지바디(100)와; 등간격을 이루는 손잡이부(210)와 이동충격흡수부(220) 및 수평충격흡수부(230)를 갖춘 회전바디(200)와; 상하로 한 쌍을 이루는 고정프레임(310)과 한 쌍을 이루면서 필요에 따라 분리결합이 자유로운 회전프레임(320)(330)으로 이루어진 협지수단(300)으로 대차본체(1)가 이루어지되, 상기 회전바디(200)의 하단부는 지지바디(100)와 힌지축(203) 에 의해 일체를 이루고, 상기 지지프레임(110)에는 상하부에 수직고정판(111)과 사선고정판(112)이 갖춰지며, 상기 회전바디(200)는 수평충격흡수부(230)를 갖춘 수직프레임(201)과 이동충격흡수부(220)를 갖춘 만곡형 프레임(202)으로 이루어지고, 상기 이동·수평충격흡수부(220)(230)에는 다수개의 업쇼바(221)(231)가 설치되며, 상기 만곡형 프레임(202)의 상부에 등간격을 이루는 다수개의 손잡이부(210)가 갖춰지고, 그 하부에 신축가능한 고정레버(211)가 갖춰지며, 상기 협지수단(300)을 이루고 있는 고정프레임(310)과 회전프레임(320)(330)에는 등간격으로 다수개의 고무롤(311)(321)(331)이 설치되어 연결구(322)(332)에 의해 회전가능하도록 일체를 이루고, 한 쌍을 이루고 있는 일측의 회전프레임(320)에는 걸이홈(323)이 형성되고, 다른 일측의 회전프레임(330)에는 힌지결합을 이루는 나선봉(333)이 설치되며, 상기 나선봉(333)에는 너트부를 갖춘 핸들(334)이 설치되어 걸이홈(323)에 나선봉(333)이 끼워짐에 따라 한 쌍의 회전프레임(320)(330)을 분리결합 할 수 있다.

도면중 미 설명부호 10은 본 고안에 따른 협지수단(300)에 취부되는 가스탱크이고, 11은 고정프레임(310)과 회전프레임(320)(330)에 고무롤(311)(321)(331)을 고정시키거나 연결구(322)(332)에 고정프레임(310)과 회전프레임(320)(330)을 힌지결합시켜주는 결합보울트이며, 12·13은 수평충격흡수부(230)와 이동충격흡수부(220)에 설치된 각각의 업쇼바(231)(221)의 하단부에 설치된 볼베어링이고, 14·15는 지지프레임(110)의 상하에 설치된 수직고정판(111)과 사선고정판(112)에 형성된 고정홀 이다.

이상과 같이 이루진 본 고안은 예시도 1내지 예시도 4의 (a)(b)에 표현된 바와 같이, 360°자유롭게 회전가능한 한 쌍의 회전바퀴(101)가 후방에 설치되고, 전방에 한 쌍의 고정바퀴(102)가 설치된 지지바디(100)에 회전바디(200)가 힌지축(203)에 의해 일체를 이루고, 상기 지지바디(100)의 후방 상부에는 회전바디(200)를 일정한 각도에서 지지해 줄 수 있도록 사선방향의 지지프레임(110)이 설치되어 지는데, 상기 지지프레임(110)의 상하부에는 고정홀(14)(15)을 갖춘 수직고정판(111)과 사선고정판(112)이 설치되어 있다.

상기 회전바디(200)는 가스탱크(10)를 취부하는 협지수단(300)이 부착된 수직프레임(201)과 다수개로 이루어진 손잡이부(210)를 갖춘 만곡형 프레임(202)으로 이루지되, 수직프레임(201)의 하단에는 수평충격흡수부(230)가 설치되고, 만곡형 프레임(202)의 하단에는 이동충격흡수부(220)가 설치되어 있어 협지수단(300)에 가스탱크(10)가 취부된 상태에서 이동하거나 내려놓을 때, 가스탱크(10)의 중량에 의한 하중충격을 흡수할 수 있도록 되어 있다.

이를 보다 구체적으로 설명하면, 수평충격흡수부(230)와 이동충격흡수부(220)에는 다수개의 업쇼바(231)(221)가 설치되어 있어 충격을 흡수할 수 있으며, 특히 각각의 업쇼바(221)(231)의 하단에는 볼베어링(12)(13)이 설치되어 었어 가스탱크(10)가 취부되어 있는 회전바디(200)를 세우거나 눕힐 때, 보다 부드럽게 충격을 흡수하며 세우거나 눕힐 수 있다.

여기서, 수평충격흡수부(230)는 회전바디(200)의 수직프레임(201)과 직각상태로 설치되어 있고, 이동충격흡수부(220)는 회전바디(200)의 만곡형 프레임(202)과 사선방향의 일정한 각도로 결합되어 있으므로 회전바디(200)는 수평충격흡수 부(230)가 지면에 닿는 각도 즉, 회전바디(200)는 지면과 직각상태로 세워지고, 이동충격흡수부(20)의 밑면이 지지바디(100)의 상면에 닿는 위치까지 눕힐 수 있도록 되어 있다.

이때, 회전바디(200)의 손잡이부(210)에 설치되어 있는 고정레버(211)는 지지바디(100)의 지지프레임(110) 상하부에 설치되어 있는 수직고정판(111)과 사선고정판(112)에 끼워지게 되는데, 상기 고정레버(211)는 일반적인 공지된 구조를 이루고 있어 도면상 구체적인 표현은 생략하였으나, 이를 구체적으로 설명하면, 원통형 케이스내에 스프링을 탄지한 스톱퍼가 설치되어 있어 스프링의 장력에 의해 스톱퍼가 하측방향으로 항상 돌출되는 구조로 이루어져 있으므로, 수직고정판(111)과 사선고정판(112)의 고정홀(14)(15)에 고정레버(211)의 돌출된 하단부가 끼워져 회전바디(200)를 일정 위치(각도)에서 고정시키게 된다.

즉, 회전바디(200)가 수직상태로 세워지게 되면, 고정레버(211)의 하단부는 수직고정판(111)의 고정홀(14)에 끼워져 회전바디(200)가 안정된 수직상태를 이루게 되고, 이와 반대로 회전바디(200)가 사선방향으로 눕혀지면, 고정레버(211)의 하단부는 사선고정판(112)의 고정홀(14)에 끼워져 회전바디(200)가 사선방향으로 눕혀진 상태로 고정된다.

상기 회전바디(200)의 수직프레임(201)과 일체를 이루고 있는 협지수단(300)은 상하로 한 쌍을 이루는 고정프레임(310)과 양측으로 분할되어 상하로 한 쌍을 이루는 회전프레임(320)(330)으로 이루어지되, 상기 고정프레임(310)과 회전프레임(320)(330)은 힌지작용을 하는 한 쌍의 연결구(322)(332)에 의해 일체를 이루고 있으며, 한 쌍의 고정프레임(310)과 회전프레임(320)(330)에는 등간격을 이루는 다수의 고무롤(311)(321)(331)이 설치되어 있다.

상기 고무롤(311)(321)(331)과 고정프레임(310)과 회전프레임(320)(330)을 힌지결합시켜 주는 한 쌍의 연결구(322)(332)는 결합보울트(11)에 의해 설치되어짐으로 연결구(322)(332)는 힌지작용을 하게 되며, 가스탱크(10)를 직접적으로 취부하는 고무롤(311)(321)(331)은 결합보울트(11)를 중심축으로 회전됨으로 가스탱크(10)를 압착하며 밀착될 때 미끄러지듯 감싸주도록 되어 있다.

또한 상기 회전프레임(320)(330)에는 걸이홈(323)과 핸들(334)을 갖춘 나선봉(333)이 설치되어 있어 분할되어 있는 회전프레임(320)(330)이 일체를 이루게 되는데, 이를 보다 구체적으로 설명하면, 일측의 회전프레임(320)에는 걸이홈(323)이 형성되어 있고, 다른 일측의 회전프레임(330)에는 단부가 힌지결합을 이루는 나선봉(333)이 설치되고, 상기 나선봉(333)에 너트부를 갖춘 핸들(334)이 결합되어 있어 나선봉(333)을 걸이홈(323)에 끼우고 핸들(334)을 시계방향으로 돌리면 핸들(334)은 나선봉(333)을 따라 이동하게 되므로 분할되어 있던 회전프레임(320)(330)은 밀착되는 상태로 일체를 이루게 된다.

이와는 반대로 핸들(334)을 반시계방향으로 돌리면 핸들(334)은 나선봉(333)을 따라 반대로 이동하게 되어 나선봉(333)이 걸이홈(323)으로부터 벗어나게 된다.

이와 같은 본 고안의 대차본체(1)를 이용하여 중량물인 가스탱크(10)를 일정위치로 이동시키는 작업을 예를 들어 설명하면, 일반적으로 가스탱크(10)는 원통형으로 이루어져 있기 때문에 일정한 장소에 보관할 때에는 수직상태로 세워서 보관 하고 있다.

이와 같이 세워져 있는 가스탱크(10)를 대차본체(1)에 얹어 이동하고자 할 경우, 회전바디(200)를 수직으로 세운 상태에서 협지수단(300)의 회전프레임(320)(330)을 분할시켜 가스탱크(10)를 고정프레임(310)의 고무롤(311)에 밀착시키고, 분할되어 있는 회전프레임(320)(330)의 고무롤(321)(331)이 가스탱크(10)의 외면에 접하도록 하면서, 일측의 회전프레임(330)에 설치되어 있는 나선봉(333)을 다른 일측의 회전프레임(320)에 형성되어 있는 걸이홈(323)에 끼워넣고, 나선봉(333)의 핸들(334)을 시계방향으로 돌리면 핸들(334)이 나선봉(333)을 따라 이동됨으로 협지수단(300)의 고무롤(311)(321)(331)은 가스탱크(10)의 외면에 압착되는 상태로 밀착을 이루게 되어 가스탱크(10)는 협지수단(300)과 일체를 이루게 된다.

상기와 같은 상태에서 회전바디(200)의 손잡이부(210)에 설치되어 있는 고정레바(211)의 하단부를 수직고정판(111)의 고정홀(14)로부터 이탈시키면, 회전바디(200)를 자연스럽게 눕혀지게 되며, 이렇게 사선방향으로 눕혀지는 회전바디(200)는 손잡이부(210)의 고정레바(211)가 지지바디(100)의 지지프레임(110)에 설치되어 있는 사선고정판(112)에 이를 때까지 눕혀지게 되면서, 고정레바(211)의 돌출된 하단부가 사선고정판(112)의 고정홀(15)에 끼워져 회전바디(200)는 가스탱크(10)를 취부한 상태로 안정된 상태를 이루게 되어 회전바디(200)의 손잡이부(210) 상단을 잡고 이동할 수 있게 된다.

상기 중량물인 가스탱크(10)를 취부한 회전바디(200)가 눕혀질 때 가스탱크(10)를 포함한 회전바디(200)의 하중충격과, 이동할 때 회전바퀴(101)와 고정바 퀴(102)가 구르면서 지면과 닿을 때 발생할 수 있는 외부충격은 회전바디(200)에 설치되어 있는 이동충격흡수부(220)의 업쇼바(221)에 의해 흡수되어 가스탱크(10)를 안전하고 부드럽게 이동시킬 수 있다.

이와 같이 가스탱크(10)를 취부한 상태로 이동하여 일정 위치에 가스탱크(10)를 내릴 경우, 손잡이부(210)의 고정레버(211)를 당기면 고정레버(211)의 하단부가 지지프레임(110)의 사선고정판(112)에 형성된 고정홀(15)로부터 이탈시키고, 사선방향으로 눕혀져 있던 회전바디(200)를 회전시켜 수직으로 세우면, 가스탱크(10)의 밑면이 지면에 닿게 되는데, 이때 가스탱크(10)의 중량에 따른 하중충격은 전술한 바와 같이 수평충격흡수부(230)에 설치되어 있는 다수의 업쇼바(231)에 의해 충격은 흡수되면서 세워지게 되어 가스탱크(10)의 밑면은 지면에 부드럽게 닿게 된다.

상기와 같이 협지수단(300)에 취부되어 있는 가스탱크(10)가 지면에 세워진 상태에서 가스탱크(10)를 협지수단(300)으로부터 이탈시키고자 할 경우에는 협지수단(300)의 핸들(334)을 반시계방향으로 돌리게 되면, 회전프레임(320)의 걸이홈(323)에 걸려있던 나선봉(333)이 걸이홈(323)으로부터 벗어나게 되므로 연결구(322)(332)에 의해 고정프레임(310)과 일체를 이루고 있는 회전프레임(320)(330)은 양측방향으로 벌어지게 되어 가스탱크(10)는 대차본체(1)의 협지수단(300)으로부터 벗어나게 되는 것이다.

이상과 같이 본 고안은 사선방향의 지지프레임(110)과 공지의 회전바퀴(101) 와 고정바퀴(102)를 갖춘 지지바디(100)와; 등간격을 이루는 손잡이부(210)와 이동충격흡수부(220) 및 수평충격흡수부(230)를 갖춘 회전바디(200)와; 상하로 한 쌍을 이루는 고정프레임(310)과 한 쌍을 이루면서 필요에 따라 분리결합이 자유로운 회전프레임(320)(330)으로 이루어진 협지수단(300)으로 대차본체(1)을 이룸으로써, 수직상태로 세워져 있는 가스탱크(10)는 회전바디(200)에 설치된 협지수단(300)에 의해 안정된 상태로 취부되고, 이와 같은 상태에서 힌지축(203)에 의해 지지바디(100)와 일체를 이루고 있는 회전바디(200)가 회전됨에 따라 가스탱크(10)는 세워지거나 눕혀지게 되면서 지면에 밀착되거나 띄워지게 되어 가스탱크(10)를 세워 놓거나 이동가능하게 되며, 이때, 회전바디(200)가 회전될 때 취부된 가스탱크(10)의 중량에 의한 하중 충격은 다수의 업쇼바(221)(231)가 설치되어 있는 이동충격흡수부(220)와 수평충격흡수부(230)에 의해 흡수되면서 안정적으로 세워 놓거나 이동할 수 있는 효과가 있다.

Claims

사선방향의 지지프레임(110)과 공지의 회전바퀴(101)와 고정바퀴(102)를 갖춘 지지바디(100)와; 등간격을 이루는 손잡이부(210)와 이동충격흡수부(220) 및 수평충격흡수부(230)를 갖춘 회전바디(200)와; 상하로 한 쌍을 이루는 고정프레임(310)과 한 쌍을 이루면서 필요에 따라 분리결합이 자유로운 회전프레임(320)(330)으로 이루어진 협지수단(300)으로 대차본체(1)가 이루어지되, 상기 회전바디(200)의 하단부는 지지바디(100)와 힌지축(203)에 의해 일체를 이루고, 상기 지지프레임(110)에는 상하부에 수직고정판(111)과 사선고정판(112)이 갖춰지며, 상기 회전바디(200)는 수평충격흡수부(230)를 갖춘 수직프레임(201)과 이동충격흡수부(220)를 갖춘 만곡형 프레임(202)으로 이루어지고, 상기 이동·수평충격흡수부(220)(230)에는 다수개의 업쇼바(221)(231)가 설치되며, 상기 만곡형 프레임(202)의 상부에 등간격을 이루는 다수개의 손잡이부(210)가 갖춰지고, 그 하부에 신축가능한 고정레버(211)가 갖춰지는 것을 특징으로 하는 가스탱크 이동대차.
제 1 항에 있어서, 협지수단(300)을 이루고 있는 고정프레임(310)과 회전프레임(320)(330)에는 등간격으로 다수개의 고무롤(311)(321)(331)이 설치되어 연결구(322)(332)에 의해 회전가능하도록 일체를 이루고, 한 쌍을 이루고 있는 일측의 회전프레임(320)에는 걸이홈(323)이 형성되고, 다른 일측의 회전프레임(330)에는 힌지결합을 이루는 나선봉(333)이 설치되며, 상기 나선봉(333)에는 너트부를 갖춘 핸들(334)이 설치되어 걸이홈(323)에 나선봉(333)이 끼워짐에 따라 한 쌍의 회전프레임(320)(330)을 분리결합 할 수 있는 것을 특징으로 하는 가스탱크 이동대차.
제 1 항에 있어서, 이동충격흡수부(220)와 수평충격흡수부(230)에 설치되어 있는 업쇼바(221)(231)는 그 하단부에 볼베어링(12)(13)이 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 가스탱크 이동대차.