KR200432131Y1 - 슈트파일유닛 및 슈트파일유닛 시공장치 - Google Patents

Abstract

본 고안의 슈트파일유닛은 지하 구조물을 건설하는 경우 주변의 침하나 붕괴를 방지하기 위해서 그 주변에 전후 일정간격 이격되도록 나란하게 연결되도록 형성된 슈트파일유닛과 상기 슈트파일유닛 시공장치에 관한 것으로서, 구체적으로는 절곡된 양 측면이 벌어지도록 형성된 상태에서 그 절곡된 양측 선단에는 평평한 내면을 형성하도록 연장된 차단편이 형성되고, 그 절곡된 양측 끝단에는 상호 반대방향으로 말린 연결고리가 형성된 슈트파일; 및 상기 연결된 전후 슈트파일 사이에 설치되어 그 양측 끝단에는 상기 슈트파일의 차단편 사이에 끼워져 고정되도록 "H"형 고정편이 형성되고, 상기 양측 "H"형 고정편 사이는 일측방향으로 요입되도록 절곡 형성된 칸막이파일; 로 구성된 슈트파일유닛을 제공하는 한편, 상기 슈트파일유닛을 시공하기 위하여 슈트파일유닛을 시공하기 위한 위치의 양측에 설치되는 가이드레일; 상기 양측 가이드레일의 상단에 설치되는 기대; 상기 기대의 상측에 수직방향으로 높게 설치되는 수직빔; 상기 수직빔에 설치되어 슈트파일유닛을 지반에 압입하도록 형성된 압입머신; 및 상기 가이드레일의 하부레일 양측에 설치되는 반력방지핀; 로 구성된 슈트파일유닛 시공장치를 제공한다.

Description

슈트파일유닛 및 슈트파일유닛 시공장치{Shut pile unit and the apparatus of execution for the same}

도 1은 종래 슈트파일유닛을 도시한 시공상태 단면도.

도 2는 본 고안이 적용된 슈트파일유닛을 도시한 시공상태 단면도.

도 3은 본 고안이 적용된 슈트파일유닛의 요부를 도시한 단면도.

도 4는 본 고안이 적용된 슈트파일유닛의 요부 작용을 도시한 단면도.

도 5는 본 고안이 적용된 슈트파일유닛 시공장치를 도시한 사시도.

도 6은 본 고안이 적용된 슈트파일유닛 시공장치의 수직빔 조절상태를 도시한 측면도.

도 7은 본 고안이 적용된 슈트파일유닛 시공장치의 압입머신 상하 이동수단을 도시한 평면도.

도 8은 본 고안이 적용된 슈트파일유닛 시공장치의 요부를 도시한 사시도.

도 9는 본 고안이 적용된 슈트파일유닛 시공장치의 반력방지핀을 도시한 사시도.

도 10은 본 고안이 적용된 슈트파일유닛 시공장치의 반력방지핀을 도시한 단면도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

100: 슈트파일 120: 차단편

140a, 140b: 연결고리 160: 선단슈

162: 이수배관파이프 164: 이수노즐

200: 칸막이 파일 220: 고정편

10: 가이드레일 12: 하부레일

14: 상부레일 20: 기대

30: 수직빔 32: 상하작동부재

34: 상하실린더 36: 고정핀

40: 압입머신 42a, 42b: 복합스키

44a, 44b: 좌우측파일압입실린더 46: 칸막이파일압입실린더

48a, 48b: 진동모터 50: 반력방지핀

본 고안은 지하 구조물의 벽체 시공용 슈트파일유닛 및 슈트파일 시공장치에 관한 것으로서, 구체적으로는 간편하고 정확한 시공이 가능하도록 구성된 슈트파일유닛과 슈트파일유닛의 시공이 용이하고 정확하게 이루어질 수 있도록 한 슈트파일유닛 시공장치에 관한 것이다.

일반적으로 지하 구조물을 건설하는 경우 주변의 침하나 붕괴를 방지하기 위해서 그 주변에 일정간격으로 기둥을 박은 후, 상기 기둥과 기둥 사이에 전후 일정간격 이격되도록 나란하게 연결된 슈트파일유닛을 시공한 다음, 상기 슈트파일유닛 사이의 토사를 굴착하여 소정의 공간을 마련한 상태에서 그 내부에 거푸집을 조립하고 콘크리트를 타설하여 지하 벽체를 시공하는 소위 흙막이 공법이 실시되고 있음은 주지된 사실이다.

이에, 본 출원인의 특허출원 제2006-0059676호에 기재된 슈트파일유닛을 살펴보면 도 1에 도시된 바와 같이 절곡된 양측면이 벌어지면서 벌어진 양측 끝단에는 동일한 방향으로 말린 연결고리(1a)가 형성되어 전후에 상호 엊갈리게 연결되는 슈트파일(1); 상기 연결된 전후 슈트파일의 내부 선단을 평평하게 차단하기 위한 차단파일(2); 및 상기 연결된 전후 슈트파일과 차단파일 사이의 공간을 횡방향으로 구획하고 전후 사이의 간격을 유지하기 위한 칸막이파일(3);로 구성된다.

따라서 이와 같은 구성에 의하면 지하 구조물의 벽체를 시공함에 있어서 종래의 슈트파일유닛에 비해 개선되기는 하였으나, 총 5단계의 작업공정을 통해 각각의 구성을 지반에 박아야 하므로 작업이 번거롭고 많은 시간이 소요되는 것은 물론이고, 상기 슈트파일이 상호 엇갈리게 연결되기 때문에 슈트파일유닛의 전체적인 전후 폭이 두꺼워지는 문제점이 지적되었다. 더구나 상기 종래 슈트파일유닛에 의하면 연결된 전후 슈트파일에 대하여 그 내부 선단을 차단하기 위한 차단파일이 상호 밀착되도록 시공하는 것이 매우 곤란한 문제가 있다.

한편, 종래 슈트파일유닛 시공장치는 각 파일을 지반에 박는 수단으로 흔히 크레인에 설치된 각종 해머를 사용하여 각 파일의 상단을 타격하게 되는데, 이 경우 심한 소음의 발생하는 것과 함께 정확한 정밀 시공이 어려운 문제가 발생한다. 즉, 슈트파일유닛의 상단을 크레인에 설치된 해머로 타격하는 순간 큰 소음이 발생하는 것은 물론이고, 상기 크레인의 위치와 해머의 타격이 방향이 정확하지 못하므로 박히는 파일에 진동이 발생하거나 움직임이 발생하여 정밀 시공이 어려운 것이다.

더구나 크레인에 설치된 해머를 이용한 타격식 시공에 의하면 상기 해머의 타격 힘에 상당한 제한이 있으므로 심도가 깊은 시공이 어렵고, 크레인이나 해머 등의 설치를 위한 넓은 작업공간이 필요할 뿐만 아니라, 상기 크레인과 해머의 조합이 복잡하고 어려워 작업의 효율이 저하되는 등 많은 문제가 지적되고 있다.

본 고안은 상기 종래의 문제점 및 결점을 해결하기 위한 것으로서, 그 주된 목적으로는 간편하고 정확한 시공이 가능하도록 구성된 슈트파일유닛과 슈트파일유닛의 시공이 용이하고 정확하게 이루어질 수 있도록 한 슈트파일유닛 시공장치를 제공하려는 것이다.

본 고안이 다른 목적으로는 여러 형태의 슈트파일유닛을 용이하게 정확하게 시공할 수 있도록 함과 아울러, 전후의 슈트파일을 동시에 시공할 수 있도록 한 슈트파일유닛 시공장치를 제공하려는 것이다.

본 고안의 다른 목적으로는 소음이 적고 작업공간을 줄일 수 있도록 한 시공파일유닛 시공장치를 제공하려는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 슈트파일유닛은 지하 구조물을 건설하는 경우 주변의 침하나 붕괴를 방지하기 위해서 그 주변에 전후 일정간격 이격되도록 나란하게 연결되도록 형성된 슈트파일유닛에 있어서,

절곡된 양 측면이 벌어지도록 형성된 상태에서 그 절곡된 양측 선단에는 평평한 내면을 형성하도록 연장된 차단편이 형성되고, 그 절곡된 양 측면의 끝단에는 상호 반대방향으로 말린 연결고리가 형성된 슈트파일; 및

상기 연결된 전후 슈트파일 사이에 설치되어 전후 사이의 공간을 횡방향으로 구획하고 간격을 유지하도록 하되, 그 양측 끝단에는 상기 슈트파일의 차단편 사이에 끼워져 고정되도록 "H"형 고정편이 형성되고, 상기 양측 "H"형 고정편 사이는 일측방향으로 요입되도록 절곡 형성된 칸막이파일; 로 구성되어 이루어진다.

이때, 상기 슈트파일과 칸막이파일에는 그 두께보다 두껍게 형성된 상태에서 오버커팅하여 지반과의 마찰력과 토압을 줄이기 위한 선단슈가 더 구성되어 이루어진다.

또한, 상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 슈트파일유닛 시공장치는 슈트파일유닛을 시공하기 위한 위치의 양측에 설치되며 하부레일에 설치된 제1 실린더에 상부레일이 전후 이동하도록 형성된 가이드레일;

상기 양측 가이드레일의 상부레일 상단에 설치되어 제2 실린더에 의해 전후 간격이 조절되도록 형성된 기대;

상기 기대의 상측에 수직방향으로 높게 설치된 상태에서 일지점을 회전축으 로 제3 실린더에 의해 기울기가 조절되도록 형성된 수직빔;

상기 수직빔에 설치되어 상하 이동하면서 상기 슈트파일유닛을 파지한 복합스키의 일측에 진동모터가 설치되어 상기 복합스키에 파지된 슈트파일유닛을 지반에 압입하도록 형성된 압입머신; 및

상기 가이드레일의 하부레일 양측에 설치되어 지반에 박힌 상태로 가이드레일이 고정되도록 형성된 반력방지핀; 으로 구성되어 이루어진다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거 구체적으로 살펴본다.

도 2는 본 고안이 적용된 슈트파일유닛을 도시한 시공상태 단면도, 도 3은 본 고안이 적용된 슈트파일유닛의 요부를 도시한 단면도, 도 4는 본 고안이 적용된 슈트파일유닛의 요부 작용을 도시한 단면도, 도 5는 본 고안이 적용된 슈트파일유닛 시공장치를 도시한 사시도, 도 6은 본 고안이 적용된 슈트파일유닛 시공장치의 수직빔 조절상태를 도시한 측면도, 도 7은 본 고안이 적용된 슈트파일유닛 시공장치의 압입머신 상하 이동수단을 도시한 평면도, 도 8은 본 고안이 적용된 슈트파일유닛 시공장치의 요부를 도시한 사시도, 도 9는 본 고안이 적용된 슈트파일유닛 시공장치의 반력방지핀을 도시한 사시도, 도 10은 본 고안이 적용된 슈트파일유닛 시공장치의 반력방지핀을 도시한 단면도이다.

본 고안의 슈트파일유닛은 도 2 내지 4에 도시된 바와 같이 크게 일방향으로 연결할 수 있도록 형성된 슈트파일(100)과 상기 연결된 전후 슈트파일 사이에 견고하게 결합되는 칸막이파일(200)로 구성된다.

이에, 상기 슈트파일(100)은 "ㄷ" 형태로 절곡하되 상기 절곡된 양 측면이 벌어지도록 형성된다. 이때, 상기 벌어진 양 측면 사이에는 평평한 면이 형성되는데, 상기 평평한 면은 시공시 일정간격 두고 전후가 마주 대향하는 내면을 형성하게된다.

아울러, 상기 절곡된 양측 선단 다시 말해서 평평한 면과 절곡된 양 측면이 상호 접하는 선단에는 평평한 면으로부터 연장되는 차단편(120)이 형성되고, 상기 절곡된 양 측면의 끝단에는 상호 반대방향으로 말린 연결고리(140a, 140b)가 형성된다.

이때, 상기 차단편(120)은 연속 연결되는 전후의 슈트파일(100)에 대하여 상호 대향되는 내면이 평평하도록 하면서, 타설되는 시멘트 콘크리트가 상기 절곡된 양 측면 사이로 유입되는 것을 방지한다. 또한, 상기 연결고리(140)는 상호 반대방향으로 말린 상태이므로 이를 연결시 양 측면이 벌어진 방향을 동일하게 할 수 있다. 따라서 지반에 시공된 슈트파일유닛의 전후 전체 폭이 종래보다 훨씬 좁아질 수 있다.

특히, 상기 슈트파일(100)에는 그 두께보다 두껍게 형성된 상태에서 오버커팅하여 지반과의 마찰력과 토압을 줄이기 위한 선단슈(160)가 더 구성되어 이루어진다. 이때, 상기 선단슈(160)의 상측에는 이수배관파이프(161)이 연결되고 그 하단에는 이수노즐(162)이 형성되어 상기 이수배관파이프(161)를 통해 공급된 이수가이수노즐(162)로 분사되면서 선단슈(160)의 토사마찰을 감소시킨다.

상기 칸막이파일(200)은 상기 연결된 전후 슈트파일 사이에 설치되어 전후 사이의 공간을 횡방향으로 구획하고 간격을 유지하도록 형성된다. 이에, 상기 칸막이파일(200)의 양측 끝단에는 상기 슈트파일(100)의 차단편(120) 사이에 끼워져 고정되도록 고정편(200)이 형성되는데, 상기 고정편(200)은 "H" 형태로 형성되어 연결된 차단편(120) 사이에 끼워진 상태로 전후 유동을 방지하면서 타설되는 시멘트 콘크리트가 연결고리(140) 부분으로 유입하는 것을 방지하는 구성이다.

또한, 상기 칸막이파일(200)의 양측 고정편(220) 사이는 어느 일측방향으로 요입되도록 절곡 형성된다. 즉, 전후 일정간격을 두고 연결 시공된 슈트파일(100) 사이에 토사를 굴착하는 과정에서 상기 요입된 절곡부분 만을 반대편으로 결합하는 것을 통해 간편하고 정확한 굴착이 이루어진다.

따라서 이와 같은 구성에 의하면 슈트파일(100)의 벌어진 부분이 동일한 방향으로 향하도록 한 상태에서 그 양 측면 끝단에 상호 반대방향으로 말린 연결고리(140a, 140b)를 통해 좌우 연속 연결하는 한편, 이와 같은 슈트파일(100)의 연결이 전후 일정간격 이격된 상태로 나란하도록 시공한다. 이때, 상기 슈트파일(100)의 양 측면이 벌어진 부분을 전후 대향되는 외측으로 향하도록 함에 따라 상호 대향되는 내측면에는 상기 차단편(120)에 의해 평평한 공간이 연속 형성된다.

아울러, 이와 같이 연속되는 슈트파일(100)의 시공과 동시에 각 이웃하는 슈트파일(100)의 차단편(120) 사이 또는 연속된 슈트파일(100)을 일정 간격으로 구분하는 어느 한 지점에 대하여 그 이웃하는 슈트파일(100)의 차단편(120) 사이에 상기 칸막이파일(200)의 "H"형상 고정편(220)을 끼워 결합한다.

이때, 상기 전후 슈트파일(100) 사이의 공간을 굴착하여 토사를 제거하는 과 정에서는 상기 칸막이파일(200)의 중앙에 요입된 부분은 좌측이나 우측으로 향하도록 변경 설치할 수 있으므로 원활한 작업이 이루어진다.

따라서 전체적인 작업공정이 이전의 5단계에서 3단계로 보다 간략하게 개선된다.

또한, 본 고안의 슈트파일유닛 시공장치는 도 5 내지 도 10에 도시된 바와 같이 크게, 상기 슈트파일유닛을 시공하기 위한 위치의 양측에 설치되는 가이드레일(10)과 상기 양측 가이드레일의 상단에 설치되는 기대(20)와 상기 기대의 상측에 수직방향으로 높게 설치되는 수직빔(30)과 상기 수직빔에 설치되어 슈트파일유닛을 지반에 압입하도록 형성된 압입머신(40) 및 상기 가이드레일의 하부레일 양측을 설치되는 반력방지핀(50)으로 구성된다.

상기 가이드레일(10)은 슈트파일유닛을 시공하기 위한 위치의 양측에 설치되며 하부레일(12)에 설치된 제1 실린더(미도시)에 의해 상부레일(14)이 전후 이동하도록 형성된다. 즉, 상기 가이드레일(10)은 지반에 안착된 하부레일(12)의 일측에 제1 실린더가 설치된 상태에서 그 작동부가 상부레일(14)과 연결됨으로써 상기 제1 실린더의 작동에 의해 하부레일(12) 상에서 상부레일(14)이 전후진되면서 앞서 설명된 슈트파일유닛을 지반에 박기 위한 압입머신(40)이 전후 안전하게 이동될 수 있게 된다.

상기 기대(20)는 양측 가이드레일(10)의 상부레일(14) 상단에 설치되어 제2 실린더(미도시)에 의해 전후 간격이 조절되도록 형성된다. 즉, 상기 양측 가이드레일(10)의 상부레일(14)에 안착되어 전후 이동하도록 형성되면서 상기 양측 가이드 레일(10) 사이에 수직빔(30)을 설치하기 위한 공간을 확보하도록 구성된다.

상기 수직빔(30)은 상기 기대(20)의 상측에 수직방향으로 높게 설치된 상태에서 일지점을 회전축으로 제3 실린더(미부호설명)에 의해 기울기가 조절되도록 형성된다. 즉, 도 6에 도시된 바와 같이 기대(20)의 양측에 기립 형성된 브래킷에 의해 어느 일지점이 축 결합된 상태에서 그 상측이 상기 브래킷의 후방에 형성된 제3 실린더에 의해 지지되는 바, 상기 실린더의 작동에 의해 수직빔(30)은 브래킷의 회전축을 중심으로 전방 또는 후방으로 일정각도 기울기를 조절할 수 있게 된다.

또한, 상기 수직빔(30)의 양측에는 상하로 다수개의 높이 조절구가 형성된 상태에서 상기 높이조절구를 상하 왕복할 수 있도록 하는 상하 작동부재(32)가 형성된다. 이때, 상기 상하 작동부재(32)는 상하실린더(34)에 의해 수직방향으로 움직이면서 상기 높이조절구를 출입하는 고정핀(36)에 의해 조절된 높이를 안정적으로 유지하게 된다.

즉, 상기 상하 작동부재(32)는 앞서 설명된 압입머신(40)을 상하 이동 가능하도록 하는 수단으로써 상하실린더(34)가 사용된다. 이때, 상기 상하실린더(34)의 상하 작동을 조절하는 높이조절수단으로써 상기 수직빔(30)의 양측에 상하 일정간격으로 높이조절구를 형성하는 한편, 이에 결합되는 상하 작동부재(32)의 단부 양측에는 스프링의 탄성력에 의해 상기 높이조절공을 출입할 수 있는 고정핀(36)이 형성된다. 물론, 상기 고정핀(36)은 조작에 의해 자동으로 걸림이 해제되고 걸림이 해제된 상태에서는 스프링의 탄성력에 의해 다시 걸림 작용이 이루어지도록 형성되어야하므로 그 바람직한 실시 예로서 도 7에 도시된 바와 같이 제4 실린더를 구성 한다.

즉, 상기 양측의 고정핀(36) 사이에 회전축을 형성하고 상기 고정핀(36)은 상기 회전축의 회전에 의해 당겨지고 풀리도록 형성되며, 상기 회전축은 다시 제4 실린더의 작동을 통해 회전이 이루어지도록 구성되는 것이다.

상기 압입머신(40)은 상기 수직빔(30)의 상하 작동부재(32)에 설치된 상태에서 상기 슈트파일유닛의 구성을 파지하기 위한 좌우 한 쌍의 복합스키(42a, 42b)가 결합되는데, 상기 한 쌍의 복합스키(42a, 42b)는 각각 그 일측에 좌우측파일압입실린더(44a, 44b)와 진동모터(48a, 48b)가 결합되며, 좌우 복합스키(42a, 42b) 사이에는 칸막이파일압입실린더(46)가 형성된다.

따라서 상기 압입머신(40)은 슈트파일유닛을 파지한 상태에서 진동모터(48a, 48b)의 진동과 좌우측파일압입실린더(44a, 44b)의 작용에 의해 파지된 슈트파일유닛을 지반에 박는데, 이와 같이 진동모터(48a, 48b)와 좌우측파일압입실린더(44a, 44b)의 구성에 의하면 기존 해머를 이용한 타격식 방법보다 소음을 크게 절감시킬 수 있다.

또한, 상기 압입머신(40)의 복합스키(42a, 42b)는 슈트파일유닛들의 각 구성을 파지하여 고정하도록 형성되는데, 이와 같은 복합스키(42a, 42b)는 슈트파일유닛들의 형태에 제한 없이 다양한 파일유닛들을 고정할 수 있도록 형성된다. 즉, 상기 복합스키(42a, 42b)를 통해 슈트파일유닛들의 각 구성들에 대한 개별공정이 용이하게 이루어짐으로써, 전체적 슈트파일유닛의 원활한 시공이 이루어지는 복합공정을 실현할 수 있게 된다. 나아가 본 고안의 복합스키(42a, 42b)에 의하면 상기 기재된 슈트파일유닛들의 구성에 대한 복합공정의 실현은 물론이고, 다른 형태로 제공되는 파일유닛들에 대한 복합공정도 이루어질 수 있다.

이때, 필요한 경우 상기 복합스키(42a, 42b)는 특정 슈트파일유닛들을 파지할 수 있는 형태의 것으로 교체 가능한 것은 물론이고, 일정간격을 두고 시공되는 슈트파일유닛에 대하여 양측에 동시시공이 가능하도록 압입머신(40)의 양측에 한 쌍으로 이루어질 수 있다.

한편, 상기 지반에 박힌 슈트파일유닛을 지반으로부터 뽑아내기 위한 작용은 상기 압입머신(40)의 복합스키(42a, 42b) 및 각 실린더(44a, 44b, 46)와 진동모터(48a, 48)에 의한 작용과 아울러, 상기 수직빔(30)의 상하실린더(34)에 의한 작용의 역순으로 이루어진다.

상기 반력방지핀(50)은 상기 가이드레일(10)의 하부레일(12) 양측에 설치되어 지반에 박힌 상태로 가이드레일(10)이 고정되도록 형성된다.

이에, 상기 반력방지핀(50)을 구체적으로 살펴보면 그 하부에는 힌지 결합된 여러 조각들의 조합을 통해 최초 상호 닫힌 상태로 핀의 뾰족한 형태를 유지하다가 내부에서 작용된 압력에 의해 벌어지도록 형성된다. 즉, 상기 반력방지핀(50)을 1차적으로 지반에 박은 상태에서 그 내부에 압력을 가해 박힌 하단의 여러 조각들이 펼쳐지도록 하여 지반에 대한 고정력을 향상시킨다.

이때, 상기 하단의 여러 조각들이 펼쳐지도록 하는 내부의 구성으로는 상하 작동을 통해 상기 외부의 여러 조각들을 밀어내면서 펼쳐지도록 하는 개폐봉과 상기 개폐봉을 회전시키기 위한 전동모터와 상기 전동모터의 회전력을 전달하면서 개 폐봉이 상하 작동할 수 있도록 핀의 내주면에 형성된 나선 형태의 가이드로 이루어진다.

따라서 상기 모터가 회전하면 그 축에 결합된 개폐봉이 회전함과 동시에 상기 회전축을 중심으로 나선 형태의 가이드를 따라 하강하고 상기 하강되는 개폐봉은 하부의 여러 조각들을 밀어내기 때문에 여러 조각들이 힌지축을 중심으로 회전하면서 펼쳐지는 구성이 이루어진다.

이상 살펴본 바와 같은 본 고안의 슈트파일유닛 시공장치에 의하면 슈트파일유닛의 간편한 시공이 이루어지면서 소음의 방지는 물론이고 작업능률이 더욱 향상되는 구성을 갖는다.

이상 살펴본 바와 같이 본 고안은 도면에 도시된 실시 예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며 본 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 고안의 진정한 기술적인 보호 범위는 첨부된 청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.

이상 살펴본 바와 같은 본 고안의 슈트파일유닛 및 슈트파일유닛 시공장치에 의하면 지하 구조물을 건설함에 있어서 슈트파일유닛을 이용해 간편하고 정확한 시공이 이루어지므로 작업능률의 향상은 물론이고, 그에 따른 경제적 절감효과가 이루어지는 매우 유용한 효과가 발휘된다.

또한, 슈트파일유닛 시공장치를 통해 여러 형태의 슈트파일유닛을 용이하고 정확하게 시공할 수 있게 됨으로써, 건설의 공기를 단축시키고 안정성이 향상되는 것은 물론이고, 소음이 적고 설치공간이 줄어들어 건설현장의 주변환경을 보호하고 작업환경을 개선할 수 있는 매우 유용한 효과가 발휘된다.

Claims (3)

1. 지하 구조물을 건설하는 경우 주변의 침하나 붕괴를 방지하기 위해서 그 주변에 전후 일정간격 이격되도록 나란하게 연결되도록 형성된 슈트파일유닛에 있어서,

   절곡된 양 측면이 벌어지도록 형성된 상태에서 그 절곡된 양측 선단에는 평평한 내면을 형성하도록 연장된 차단편이 형성되고, 그 절곡된 양 측면의 끝단에는 상호 반대방향으로 말린 연결고리가 형성된 슈트파일; 및

   상기 연결된 전후 슈트파일 사이에 설치되어 전후 사이의 공간을 횡방향으로 구획하고 간격을 유지하도록 하되, 그 양측 끝단에는 상기 슈트파일의 차단편 사이에 끼워져 고정되도록 "H"형 고정편이 형성되고, 상기 양측 "H"형 고정편 사이는 일측방향으로 요입되도록 절곡 형성된 칸막이파일; 로 구성되어 이루어진 것을 특징으로 하는 슈트파일유닛.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 슈트파일과 칸막이파일에는 그 두께보다 두껍게 형성된 상태에서 오버커팅하여 지반과의 마찰력과 토압을 줄이기 위한 선단슈가 더 구성되어 이루어진 것을 특징으로 하는 슈트파일유닛.
3. 슈트파일유닛을 시공하기 위한 위치의 양측에 설치되며 하부레일에 설치된 제1 실린더에 상부레일이 전후 이동하도록 형성된 가이드레일;

   상기 양측 가이드레일의 상부레일 상단에 설치되어 제2 실린더에 의해 전후 간격이 조절되도록 형성된 기대;

   상기 기대의 상측에 수직방향으로 높게 설치된 상태에서 일지점을 회전축으로 제3 실린더에 의해 기울기가 조절되도록 형성된 수직빔;

   상기 수직빔에 설치되어 상하 이동하면서 상기 슈트파일유닛을 파지한 복합스키의 일측에 진동모터가 설치되어 상기 복합스키에 파지된 슈트파일유닛을 지반에 압입하도록 형성된 압입머신; 및

   상기 가이드레일의 하부레일 양측에 설치되어 지반에 박힌 상태로 가이드레일이 고정되도록 형성된 반력방지핀; 으로 구성되어 이루어진 것을 특징으로 하는 슈트파일유닛 시공장치.

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