KR200427704Y1 - 경계석 부착용 미끄럼방지 표지판 - Google Patents

Abstract

(1)고안이 속한 기술 분야 :

본 고안은, 보차도 경계석 표면의 미끄러움에 관한 것으로써 고안물을 열가소성 수지 등의 재질로 제작하고 그 표면을 거친 요철 면의 미끄럼 방지의 기능과 함께 고안의 형상과 빗금색상의 반복 면에 의한 주의력 및 시인성 향상등과 주의문안을 통하여 보행자 안전사고를 방지하는 경계석에 부착하는 보조 안전표지판으로 다룬다.

(2)고안의 목적 :

도로 기존의 경계석이 화강석과 콘크리트 재질로써 설치후의 미관을 고려한 표면의 매끄러움이, 눈과 우천시에는 미끄러운 단점이 되어 본, 고안을 조립하여 경계석의 상단 면과 측면에 설치하여, 요철표면의 거친 질감의 미끄럼 방지 수단에 의해 보행 시 또는, 대중교통의 승하차 시에 낙상사고를 방지하고, 문안 기입면의 주의 및 계도의 문안에 의해 운전자와 보행자에게 주의력을 향상시켜 보도와 차도 위에서의 인사사고를 줄이고 방지하는데 있음.

(3)고안의 구성 :

고안은 보차도의 경계석에 부착하는 상판(제1도)과 수직면판(제2도)의 구성으로써, 그를 조립(도3) 설치하거나 또는, 독립설치 가능한 구성으로 그 요철(02)의 면을 노랑과 검정색 면으로 나누며, 색상별로 요철구성의 형태를 노랑색 면은- 사각형의 입체형으로 반복하였고, 검정색의 면은- 원기둥형의 형태로 달리하여 시 각적 차별성 및 마찰력의 향상과 함께, 빗금 형태의 면으로 중복하여 주의력을 높이고자하였고 상판은-미끄럼 방지 기능의 거친 요철표면(02)과 계도문안 기입의 면(03) 요소를 갖춘 평판의 형태이며, 수직면 판은- 상판의 측면에 결합 부착하는 형태로서 상판의 견고한 부착을 위한 돌기의 부분들과 고휘도 반사지 부착에 따른 재귀반사 효율 향상을 고려한 좌, 우측의 돌출 경사면(01)과 보도에서 흘러내리는 빗물 등으로부터 문안과 반사지면의 오염을 줄이고자 가로로 돌출된 턱(05)으로 이뤄진 구성으로 되어있다.

(4)고안의 효과 :

고안에 의하면 보차도 경계석상에서의 보행 시, 낙상 사고 등을 감소하거나 방지할 수 가 있으며 또한, 상판과 수직면 판의 문안 기입 면에 계도 및 주의문안이 기입되어 차도에서의 승하차 및 무단 횡단에 대한 위험성을 고지하여 안전사고 발생을 줄이거나 원활한 교통 흐름을 유지하는 부수 기대효과에 바탕을 두었다.

보차도, 경계석, 색상, 명시성. 반사지, 재귀반사, 시인성, 가독성.

Description

경계석 부착용 미끄럼방지 표지판{ A nonskid signal-board for the boundary stone }

도 1 : 본 고안 상판의 형상과 구조를 표시한 투상도

도 2 : " 수직면판의 형상과 구조를 표시한 투상도

도 3 : " 상판과 수직면판이 조립된 이미지 개략도

도 4 : " 도 3 의 단면 부분 이미지 개략도

도 5 : " 상판의 요철 단면 이미지 개략도

*도면 주요 부분 부호 설명

01 : 반사지 부착의 경사면

02 : 미끄럼방지 요철 면

03 : 계도 및 주의문안 기입의 면

04 : 고안의 단면과 바탕 재질의 색상(노랑)

05 : 오수 흘러내림에 대한 방지 턱

본 고안에서의-

상판( 도1 )은- 화강석이나 콘크리트의 소재로 설치된, 기존 경계석의 단점인 미끄럼을 보완하고자, 고안의 상단 표면을 거친 요철로 하였고, 그 요철의 면을 노랑과 검정색 면으로 나누며, 색상 별로 요철 구성의 형태를, 노랑색 면은, 사각형의 입체형으로 반복하였으며 검정색의 면은, 원기둥형의 형태로 하여 시각적 차별성 및 마찰력의 향상과 함께, 빗금면으로 중복하여 주의력을 높이고자하였고, 차도 쪽의 긴 모서리에 접한 문안 기입 면(03)은, 빗물 등이 잘 흘러내리게 경사를 두어 문안의 오염을 줄이며, 또한 바탕 색상에 의해 경계석의 끝자락으로 재인식 될 수 있게 유도하며, 차도와 경계석의 높이 차이를 인지하게 하여 발의 헛디딤을 막아, 낙상 사고를 방지하고자 하였으며,

수직면 판( 도2 )은- 좌, 우측에 반사지의 부착 면으로, 전조등에 의한 재귀반사 효율을 높이고자한, 경사각을 갖는 면으로서, 빛의 반사효과를 극대화하여 그에 의해 운전자에게 경각심을 갖게 하였으며, 수직면 판의 상단 부분에 가로로 길게 경사의 턱(05)을 주어 보도에서 흘러내리는 빗물 등의 오물로부터 수직면의 면들에 오염을 줄여 계도나 주의 등등, 문안의 가독성이 떨어짐을 막고, 반사지 점착면의 수분 침투를 방지하여 반사지의 이탈을 방지하고자 하였다.

본 고안에, 상기에서 설명하는 기존 경계석의 단점 등을 보완하거나 기능을 첨가하여 경계석위의 보행 시, 미끄럼에 의한 낙상 사고나, 발의 헛디딤 등으로 인한 보행자의 사고를 막고, 계도 문안 등으로 차도에서 차량 승하차를 미연에 방지하고 또한, 인사사고를 막아 인명과 재산상의 손실을 줄이며, 원활한 교통소통 유지의 부수 기대효과에 있다.

고안이 속한 기술분야 : 본 고안은, 상판의 표면을 요철로 하고 그 질감에 의해 미끄럼을 줄여 낙상 사고를 방지하고 고안의 형상과 색상과 반복성, 명시성 등과 함축된 "주의"등의 문안과 도안을 반복 부착하여 한층 주의력을 높여 보차도의 보행안전 확보에 있음.

그 분야의 종래기술: 이제까지 도로경계석은, 자연석을 절삭가공하거나 콘크리트 몰탈로 제작하고, 설치후의 미관을 고려해 표면을 매끄럽게 하여, 눈과 우천시에 그 표면이 미끄러운 단점이 되었고, 그에 대해 보완이 취약하였으며 오로지 보도와 차도의 경계표시 구조물로 설치하는게 일반적이었다.

상기와 같은 단점을 해결하기 위하여 본 고안은- 상판에는, 미끄러운 단점의 보완책으로 요철의 거친 표면과 주의 등의 문안기입 면을 주어 주의력을 높이고 수직면판에는, 오물 흘러내림 방지 기능을 갖는 돌출된 경사 턱과 반사지의 반사광을 높이고자한 경사되어진 반사지의 부착 면과 눈과 우천시, 주행차량 등에 의한 오염 등에 대한 해결에 있다.

상기의 목적을 달성하기 위해 본 고안은, 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같이 상판(도1)과 수직면판(도2)등으로 형성하고 그를 조립(도3)하여 부착, 설치하는 형상의 구성으로,

상판은: 기존 경계석의 미끄럼과 물고임 등의 단점을 보완하기위해 거친 요철표면(02)으로 하고 고안물의 시인성과 주의력을 높이고자 그 표면을 노랑과 검정 색의 큰 빗금 면으로 나누어 반복하였으며, 또한, 빗물이 잘 흘러내려 가독성이 떨어지지 않게 하는 경사각을 갖은, 계도 문안의 기입 면(03)으로 구성하였고

수직면판은: 상판의 견고한 부착을 위한 3개의 돌기와 함께 상판의 측면에 끼우고, 세워서 부착되며, 보도에서 흘러내리는 오물로부터 문안기입면의 오염방지를 위한, 상측의 가로로 길게 뉘어진 경사의 턱(05)과 본, 고안이 주행차량의 전조등의 빛 등에 의해 야간에도 잘 보일 수 있게 바탕의 좌, 우측에는 반사지의 부착 면(01)을 두었으며 차량의 전조등 빛 투광등에 대해 재귀반사의 효과를 극대화 하고자, 차량 전조등을 향한 경사의 형상으로 구성된다.

본 고안에 의하면, 눈과 우천시에도 미끄러움이 감소되어 경계석 윗면의 보행 시에 낙상의 인명 손상을 막고 또한, 먼 거리에서도 쉽게 경계석의 미끄러운 구간이 쉽게 구분되어, 주의력을 향상시켜, 미연에 보행자의 사고가 방지되며 수직면의 반사지의 반복과 계도 및 주의 등, 문안 기입으로 경각심을 불러 일으켜 도로상에서 인사 사고를 줄일 수가 있으며 또한, 원활한 교통 흐름을 유지 할 수 가 있다.

Claims (4)

1. 열가소성 수지로 성형된 고안은, 거친 질감의 요철(02)면과 계도문안 기입(03)면을 이루며 형성된 상판과, 돌기와 돌출(05)턱을 포함하며 좌, 우측에 대칭형으로 반사지의 부착(01)면을 형성한 수직면판으로, 이루어지며 상판 후면의 돌기용 구멍에 수직면판의 돌기들을 서로 끼워 직각을 이루며 결합하여 완성되는 구성으로서, 경계석의 상단 표면에 접하는 상판은 미끄럼방지 수단의 요철(02)면과 계도문안의 기입(03)면이 형성되고, 수직면판은 도로 쪽, 경계석의 수직면에 평행을 이루어 접하며, 계도문안 기입(03)면과 고휘도 반사지 부착(01)면, 인도에서의 오수 흘러내림에 의한 계도문안의 오염방지를 위한 돌출 턱(05)이 형성되는 것을 특징으로 하며, 고안이 접착제등에 의해 경계석에 부착, 고정되는, 경계석 부착용 미끄럼방지 표지판.
2. 1항에 있어서, 상기 상판은 빗금색상 요철(02)면들의 구성요소들이 바탕면에서 튀어나와 두께를 형성한 원과 사각의 돌기 형태로서 ,돌기의 표면과 돌기면의 경사방향이 다르게 형성되어 미끄럼을 한층 줄일 수 있으며, 또한 돌기의 경사면에 입사광과 반사광의 각도에 차이가 생성되어 시인성이 더욱더 향상되고, 돌기면들을 큰 면으로 구분하고 빗금색상으로 반복하여 보는 사람으로 하여금 경각심을 고조시키며, 계도문안의 기입(03)면은, 인도를 향하여 5～10°로 세워, 경사면이 되어 오수의 고임에 의한 계도문안의 오염방지가 되는 것을 특징으로 하는 경계석 부착용 미끄럼방지 표지판.
3. 1항에 있어서, 상기 수직면판의 반사지 부착(01)면이, 바탕 면에 대하여 각각 160～170°의 경사면을 이루며 돌출되어, 좌우에 대칭으로 쌍을 이루고, 그 경사의 면들에 반사지가 부착되어 야간 주행 차량의 전조등빛에 재귀반사의 효율이 향상되어 시인성이 향상되며 수직면판의 돌기들에 의해 상판의 견고한 부착을 돕는 것을 특징으로 하는, 경계석 부착용 미끄럼방지 표지판.
4. 1항에 있어서, 상기 수직면판의 오수 흘러내림 방지의 돌출 턱(05)이, 수직면판의 상단의 바탕에서 15～25 mm 돌출되어 오수로부터 계도문안의 오염을 줄이며 계도문안 기입의 면(03)을 형성하는 것을 특징으로 하는, 경계석 부착용 미끄럼방지 표지판.

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