KR200417384Y1 - 철제 팔레트의 골조구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 철판을 다단으로 절곡하여 팔레트를 구성하는 구성골조의 절곡 각을 완만히 하여 재료비를 절감하고 절곡 끝단 부의 높이를 상단면과 동일하도록 하여 내구성을 증대한 철제 팔레트의 골조구조에 관한 것이다.

즉, 구성골조(10)의 절곡각을 둔각(약 120°)이 되도록 완만히 하여 일정한 각으로 기울어진 기둥면(13)에 일정한 면적의 요철(13a)을 일정간격을 두고 양측으로 반복되게 돌출시켜서 형성하고, 상부면(11)에 길이방향으로 요홈(11a)을 하부로 형성하고 하부면(12) 상부로 돌출된 돌부(12a)를 길이방향으로 돌출시킬 뿐만 아니라 안착골조(10a)와 보조골조(10c)의 상부면(11)에 형성한 요홈(11a) 한쪽에 일정높이의 돌기(15)를 길이 방향으로 일정간격으로 다수 돌출시키고 끝단부(14)를 상부면(11)의 높이와 동일하게 구성하며, 기둥골조(20)는 도 5에 도시된 바와 같이 상,하부와 일 측면이 개방되는 사각관으로 구성되는 본체(21)의 상,하부 양측으로 안착편(22)을 구성하고 외관에 다수의 보강홈(23)을 형성하여 구성시킨 것을 특징으로 한다.

구성골조, 안착골조, 연결골조, 보조골조, 기둥면, 요철, 돌기, 기둥골조

Description

철제 팔레트의 골조구조 {The frame of a steel pallet }

도 1은 본 고안의 바람직한 일실시 예를 보인 사시도.

도 2의 본 고안의 바람직한 일실시 예를 보인 결착 요부의 분해 사시도.

도 3은 본 고안의 바람직한 구성골조의 구성을 도시한 사시도.

도 4는 본 고안의 바람직한 기둥골조의 구성을 도시한 사시도.

도 5는 본 고안의 바람직한 일실시 예를 보인 평면 구성도.

도 6은 도 5의 바람직한 가-가'선 단면도를 도시한 단면 구성도.

도 7은 도 5의 바람직한 나-나'선 단면도를 도시한 단면 구성도.

■도면의 주요부분에 사용된 주요부호의 설명 ■

10: 구성골조 10a: 안착골조

10b: 연결골조 10c: 보조골조

11: 상부면 11a: 요홈

12: 하부면 12a: 돌부

13: 기둥면 13a: 요철

14: 끝단부 15: 돌기

20: 기둥골조 21: 본체

22: 안착편 23: 보강홈

A: 절곡 각

본 고안은 LCD나 PDP용 유리기판 등의 고가이면서 취급이 까다로운 물품이나 자동차부품 등을 적재하고 운송하는 팔레트에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 철판을 다단으로 절곡하여 팔레트를 구성하는 구성골조의 절곡각을 완만히 하여 재료비를 절감하고 절곡 끝단부의 높이를 상단면과 동일하도록 하여 내구성을 증대한 철제 팔레트의 골조구조에 관한 것이다.

통상적으로 팔레트(Pallet)는 작업장의 생산라인이나 물류창고 등지에서 적재물을 적재하거나 이송하기 위하여 적재물의 하부를 떠받치는 수단으로 사용되는 것으로서 전동차나 지게차가 운반하기 용이하도록 구성하는 것이다.

즉, 상부로 적재물이 안착 되는 안착부를 형성하고 그 하부로 안착부와 밑면에 지게차나 전동차로 운반이 용이하도록 일정공간이 유지되는 작업공간을 구성하며 재질은 KS 규격에서 구분하여 규정하는 바와 같이 목재, 플라스틱, 철재로 구분하여 사용하고 있다.

이때 상기의 재질 중 목재를 이용한 팔레트는 강도가 취약하여 적재물의 중량이 과도할 경우 쉽게 파손될 뿐만 아니라 제작이 까다로우며, 플라스틱 팔레트는 팔레트 크기의 금형 및 사출장치의 설치와 제작에 따른 생산비용과 환경오염에 따른 규제로 인하여 생산과 사용상의 문제점들이 있어 최근에는 다양한 디자인변경이 용이할 뿐만 아니라 팔레트 자체 중량에 비하여 내구성이 높은 철제 팔레트를 선호하는 추세이다.

이에 따라 다양한 디자인으로 구성되는 철제 팔레트의 내구성을 더욱 강화하고자 철판을 다단으로 절곡하여 구성골조로 사용하며 이때 지게차나 전동차로 팔레트의 운반이 용이하도록 일정공간이 유지되는 작업공간이 다수의 기둥골조로 구성골조를 연결하여 팔레트를 구성하고 있으나 구성골조의 절곡각이 90°로 이루어지므로 일정폭의 구성골조를 구성하기 위한 철판의 폭이 넓어야 할 뿐만 아니라 구성골조의 절곡에 따른 절곡 부위의 약화로 외부충격에 따른 절곡 부위의 파손과 같은 손상이 빈번해서 팔레트의 사용이 불가피해 폐기해야 하므로 팔레트의 사용기간이 단축되는 등의 불합리한 문제점들이 있음에도 관련업체에서는 이에 적절한 해결방안을 제시하지 못하고 있는 실정에 있다.

이에 본 고안에서는 상기와 같은 제반 문제점들을 일소하기 위하여 안출한 것으로서 철판을 절곡한 요철구조의 연결골조와 보조골조 및 안착골조로 구분하여 팔레트를 구성하는 구성골조의 절곡각을 완만히 하고 기울어진 기둥면에 일정한 면적의 요철을 형성하고, 작업공간을 유지하도록 구성하는 다수의 기둥골조를 일체로 형성하면서 측면으로 요철을 형성함으로써, 연결골조와 기둥골조의 체결이 용이할 뿐만 아니라 구성골조의 절곡각으로 발생하는 원자재인 철판의 넓이를 줄일 수 있을 뿐만 아니라 절곡 부위가 약해지는 것을 방지하며 특히 안착골조의 끝단부를 상부면의 높이와 동일하게 구성하여 내구성을 강화함으로써 적재물을 보다 안전하고 용이하게 보관하고 운반할 수 있도록 함은 물론 반영구적으로 사용할 수 있도록 하는데 그 기술적 과제로 완성한 것이다.

이하 상기한 목적을 달성하기 위하여 이를 첨부되는 도면과 함께 본 고안에서 제공하는 철제 팔레트에 대한 상세한 구성 및 작용을 설명키로 한다.

도 1에 도시된 바와 같이 철판을 절곡한 요철구조의 구성골조를 다수의 기둥골조의 상, 하부에 대칭이 되도록 결착하여 연결골조로 구성하고 그 상부에 연결골조와 직각이 되도록 연결하는 구성골조를 결착하여 안착골조로 구성하며 다수의 기둥골조의 하단부를 연결골조와 직각으로 연결하는 구성골조를 결착하여 보조골조로 구성함으로써 작업공간을 유지하는 철제 팔레트가 형성되도록 철제 팔레트의 골조구조에 있어서;

상기 연결골조(10b)와 보조골조(10c) 및 안착골조(10a)로 구성되는 구성골조(10)는 도 3과 4에 도시된 바와 같이 상부면(11), 하부면(12), 기둥면(13) 및 끝단부(14)가 구성되도록 하는 요철구조의 골조구조로서 이때, 본 고안에서는 구성골조(10)의 절곡각(A)을 90°이상인 둔각(약 120°)이 되도록 하여 일정한 각으로 기울어진 기둥면(13)에 일정한 면적의 요철(13a)을 일정간격을 두고 양측으로 반복되게 돌출시켜서 형성하고, 상부면(11)에 길이방향으로 요홈(11a)을 하부로 형성하고 하부면(12) 상부로 돌출된 돌부(12a)를 길이방향으로 돌출시킬 뿐만 아니라 안착골조(10a)와 보조골조(10c)의 상부면(11)에 형성한 요홈(11a) 한쪽에 일정높이의 돌기(15)를 길이 방향으로 일정간격으로 다수 돌출시키고 끝단부(14)를 상부면(11)의 높이와 동일하게 구성하며, 기둥골조(20)는 도 4에 도시된 바와 같이 상, 하부와 한부분이 개방되는 사각관으로 구성되는 본체(21)의 상, 하부 양측으로 안착편(22)을 구성하고 외관에 다수의 보강홈(23)을 형성하여 구성시킨다.

상기와 같이 구성되는 철제 팔레트는 도 2에서 도시된 바와 같이 연결골조(10b)를 일체형으로 구성하는 다수의 기둥골조(20)의 상, 하부에 대칭이 되도록 결착하고 그 상부로 안착골조(10a)를 연결골조(10b)와 직각이 되도록 연결하여 장착하며 그 하부로 기둥골조(20)를 연결하는 보조골조(10c)를 장착하여 작업공간이 유지되도록 구성하는 것으로서 이는 통상의 철제 팔레트와 유사한 것이다.

이때 연결골조(10b)와 보조골조(10c) 및 안착골조(10a)로 구성되는 구성골조(10)를 다단으로 절곡하여 도 3과 4에 도시된 바와 같이 상부면(11), 하부면(12), 기둥면(13) 및 끝단부(14)가 구성되는 것으로서 구성골조(10)의 절곡 각(A)을 90°이상인 둔각(약 120°)이 되도록 완만히 하여 절곡 부위가 90°나 예각으로 굽혀질 때보다 변화가 적어 구성골조의 절곡에 따른 절곡 부위의 약화로 인한 외부충격으로 절곡 부위가 파손되거나 손상되는 것을 감소하여 팔레트의 수명을 연장할 뿐만 아니라 구성골조의 전체 넓이에 비하여 원재료인 철판의 원치수가 감소 되므로 원자재비용을 절감할 수 있다.

뿐만 아니라 일정한 각으로 기울어진 기둥면(13)에 일정한 면적의 요철(13a)을 일정간격을 두고 양측으로 반복되게 돌출시켜서 형성함으로써 기둥면(13)에 가해지는 외부의 압력에 대한 응력이 증가하게 되므로 구성골조(10)를 형성하는 철판의 두께를 얇게 하여 구성골조(10)의 무게를 감소하도록 함으로서 팔레트 자체의 무게를 감소할 수 있도록 하는 것이다.

또한, 구성골조(10)의 상부면(11)과 하부면(12)에 각각 구성한 요홈(11a)과 돌부(12a)로 구성골조(10)의 내구성을 강화한 것이며 상부면(11)의 요홈(11a) 한쪽에 일정높이의 돌기(15)를 길이 방향으로 일정간격으로 다수 돌출함으로써 안착골조(10a) 상부에 안착되는 적재물의 표면이 고르지 않아도 안정되게 함과 동시에 안착골조(10a)가 안착되는 적재물이 밀착되어 서로 손상되는 것을 방지하도록 하는 것이며, 안착골조(10a)의 끝단부(14)를 상부면(11)의 높이와 동일하게 구성하여 안착골조(10a)의 끝단부의 내구성을 향상시켜서 굽힘 응력을 강화한 것으로서 이는 안착골조(10a) 상부에 적재물이 안착되어 일정한 하중이 가중 되더라도 굽힘 응력으로 안착골조(10a)의 휨을 방지하여 안정적으로 적재물을 적재하도록 하는 것이다.

그리고 기둥골조(20)를 도 4에 도시된 바와 같이 상하가 개방되는 사각관으로 구성되는 본체(21)의 상, 하부 양측으로 안착편(22)을 구성하고 외관에 다수의 보강홈(23)을 형성하여 구성함으로써, 기둥골조(20) 자체의 내구성을 강화하고 미관을 수려하게 할 뿐만 아니라 상, 하부로 장착되는 연결골조(10b)의 결함이 보다 안정적이면서 용이하도록 한 것이다.

상기에 언급한 바와 같이 구성하여 작용함으로 적재물의 보관 및 운송도중 팔레트의 비틀림과 자체의 변형을 방지할 수 있을 뿐만 아니라 제작이 용이하여 사용 중 팔레트의 일부분 훼손시 또한 적재 및 운반도중 운반자의 부주의나 과실로 운반용기에 물리적인 충격이 가해지더라도 응력이 증가하여 상부에 안착된 LCD 및 PDP용 유리기판에 가해지는 충격이 완화되어 더욱 안전하게 적재물을 적재, 보관, 운반할 수 있는 유용한 고안이다.

이상에서 상세히 살펴본 바와 같이 본 고안의 철제 팔레트는 연결골조와 보조골조 및 안착골조로 구분하여 팔레트를 구성하는 구성골조의 절곡각을 완만히 하고 기울어진 기둥면에 일정한 면적의 요철을 형성하고, 기둥골조를 일체로 형성하면서 측면으로 요철을 형성함으로써, 작업이 용이하고 원자재인 철판의 넓이를 줄일 수 있어 생산비용을 절감할 수 있을 뿐만 아니라, 절곡 부위가 약해지는 것을 방지하며 특히 안착골조의 끝단부를 상부면의 높이와 동일하게 구성하여 내구성을 강화함으로써 적재물을 보다 안전하고 용이하게 보관하고 운반할 수 있도록 함은 물론 적재물의 보관 및 운송도중 팔레트의 비틀림과 자체의 변형을 방지하여 사용 중 팔레트의 일부분 훼손되거나 또는 적재 및 운반도중 운반자의 부주의나 과실로 운반용기에 물리적인 충격이 가해지더라도 응력이 증가하여 반영구적으로 사용할 수 있도록 되어있으며 상부에 안착된 LCD 및 PDP용 유리기판과 같은 취급이 어려운 적재물을 더욱 안전하게 적재, 보관, 운반할 수 있는 등 그 사용에 따른 경제적 효과가 기대되는 바가 매우 큰 고안이다.

Claims (1)

1. 철판을 절곡한 요철구조의 구성골조를 다수의 기둥골조의 상.하부에 대칭이 되도록 결착하여 연결골조로 구성하고 그 상부에 연결골조와 직각이 되도록 연결하는 구성골조를 결착하여 안착골조로 구성하며 다수의 기둥골조의 하단부를 연결골조와 직각으로 연결하는 구성골조를 결착하여 보조골조로 구성함으로써 작업공간을 유지하는 철제 팔레트가 형성되도록 하는 철제 팔레트의 골조구조에 있어서;

   상기 구성골조(10)의 절곡각(A)을 둔각이 되도록 하여 일정한 각으로 기울어진 기둥면(13)에 일정한 면적의 요철(13a)을 일정간격을 두고 양측으로 반복되게 돌출시켜서 형성하고, 안착골조(10a)와 보조골조(10c)의 상부면(11)에 형성한 요홈(11a) 한쪽에 일정높이의 돌기(15)를 길이 방향으로 일정간격으로 다수 돌출시키고 끝단부(14)를 상부면(11)의 높이와 동일하게 구성시킨 것을 특징으로 하는 철제 팔레트의 골조구조.

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