CN215098932U - 免检欧式专用托盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种免检欧式专用托盘，包括底板、支撑柱、顶板、连接螺丝和转角连接片，所述底板包括连接孔、竖条板和横条板，所述支撑柱分别设于竖条板和横条板顶端，所述顶板设于支撑柱顶端，所述连接螺丝贯穿设于连接孔、支撑连孔和顶板连孔内，所述转角连接片分别设于底板、支撑柱和顶板的转角处。本实用新型通过所述底板和顶板通过支撑柱连接，并且所述底板和顶板间由支撑柱间隔横竖形成各两道叉臂孔、通过所述加固架二的顶部与顶板孔顶部平齐和通过所述加固架的顶部与装嵌孔顶部平齐等，为用户提供了一种结构紧密、结构牢固和防撞耐用的免检欧式专用托盘。
Description
技术领域
本实用新型涉及……，特别涉及一种……
背景技术
在现在物流中木托盘是使用最多的工具，用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置，作为与集装箱类似的一种集装设备，托盘现已广泛应用于生产、运输、仓储和流通等领域，被认为是20世纪物流产业中两大关键性创新之一。木托盘，是以天然木材为原料制造的托盘，可作为集装、堆放、搬动和运输作业中负荷重物的放置平台，木托盘以其价格便宜、结实等优势成为目前使用最为广泛的托盘。现有木托盘中有种川字形的木托盘，使用的时候叉车和液压车进入方向有局限，导致插入不方便，且川字形木托盘的强度差，使用寿命短。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构紧密、结构牢固和防撞耐用的免检欧式专用托盘。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：
免检欧式专用托盘，包括：
底板，包括连接孔、竖条板和横条板，所述横条板和竖条板横竖排列设于底板面端，所述横条板和竖条板横竖排列间形成了左右两道装嵌孔，所述装嵌孔内分别设有加固架，所述加固架内包括横竖设置的加固条，所述连接孔分别开于底板内；
支撑柱，分别设于竖条板和横条板顶端，包括设于中央处的支撑连孔；
顶板，设于支撑柱顶端，包括顶板连孔、竖条板二和横条板二，所述顶板连孔分别设于顶板面端，所述顶板连孔包括环设于顶部的螺丝限位环，所述竖条板二和横条板二横竖排列间形成了左右两道装嵌顶板孔，所述顶板孔内分别设有加固架二，所述加固架二内包括横竖设置的加固条二；
连接螺丝，贯穿设于连接孔、支撑连孔和顶板连孔内；
转角连接片，分别设于底板、支撑柱和顶板的转角处。
进一步，所述底板和顶板通过支撑柱连接，并且所述底板和顶板间由支撑柱间隔横竖形成各两道叉臂孔。
进一步，所述螺丝限位环和连接螺丝互补。
进一步，所述加固架二的顶部与顶板孔顶部平齐。
进一步，所述加固架的顶部与装嵌孔顶部平齐。
本实用新型的有益效果：
本实用新型通过所述底板和顶板通过支撑柱连接，并且所述底板和顶板间由支撑柱间隔横竖形成各两道叉臂孔、通过所述加固架二的顶部与顶板孔顶部平齐和通过所述加固架的顶部与装嵌孔顶部平齐等，为用户提供了一种结构紧密、结构牢固和防撞耐用的免检欧式专用托盘。
附图说明
图1为本实用新型的立体图之一；
图2为本实用新型的立体图之二；
图3为本实用新型中支撑柱和顶板的结构示意图之一；
图4为本实用新型中支撑柱和底板的结构示意图之一；
图5为本实用新型的立体图之三；
图6为本实用新型中支撑柱和顶板的结构示意图之二；
图7为本实用新型中支撑柱和底板的结构示意图之二。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
根据图1-图7所示：
免检欧式专用托盘，包括：
底板1，包括连接孔11、竖条板12和横条板13，所述横条板13和竖条板12横竖排列设于底板1面端，所述横条板13和竖条板12横竖排列间形成了左右两道装嵌孔14，所述装嵌孔14内分别设有加固架141，所述加固架141内包括横竖设置的加固条1411，所述连接孔11分别开于底板1内；
支撑柱2，分别设于竖条板12和横条板13顶端，包括设于中央处的支撑连孔21；
顶板3，设于支撑柱2顶端，包括顶板连孔31、竖条板二32和横条板二33，所述顶板连孔31分别设于顶板3面端，所述顶板连孔31包括环设于顶部的螺丝限位环311，所述竖条板二32和横条板二33横竖排列间形成了左右两道装嵌顶板孔34，所述顶板孔34内分别设有加固架二341，所述加固架二341内包括横竖设置的加固条二3411；
连接螺丝4，贯穿设于连接孔11、支撑连孔21和顶板连孔31内；
转角连接片5，分别设于底板1、支撑柱2和顶板3的转角处。
因为所述底板1和顶板3通过支撑柱2连接，并且所述底板1和顶板3间由支撑柱2间隔横竖形成各两道叉臂孔6，所以当用户使用本实用新型时，用户可以通过叉车臂分别进入叉臂孔6，可以实现对本实用新型的各处移动，并且叉车臂可以实现前后左右四个方向对本实用新型的叉托移动。
因为所述螺丝限位环311和连接螺丝4互补，并且所述连接螺丝4贯穿设于连接孔11、支撑连孔21和顶板连孔31内，所以当用户使用本实用新型时，通过连接螺丝4的贯穿，使得本实用新型牢固连接在一起，并且通过互补，放使得连接螺丝4端头与顶板连孔31齐平互补，不会出现凹凸不平的情况，从而在放置物品于顶板3顶部或者本实用新型静止放置时，出现水平不稳的现象，从而影响本实用新型的正常使用。
因为所述加固架二341的顶部与顶板孔34顶部平齐，并且所述加固架二341由横竖设置的加固条二3411构成，所以当用户使用本实用新型时，能实现顶板3的承托牢固性和整体强度，并且在外部叉车臂进入本实用新型时，不会因为加固架二341的凸面，造成顶托移动不稳。
因为所述加固架141的顶部与装嵌孔14顶部平齐，并且加固架141由横竖设置的加固条1411构成，所以当用户使用本实用新型时，能实现底板1的承托牢固性和整体强度，并且在外部叉车臂进入本实用新型时，不会因为加固条1411的凸面，造成顶托移动不稳。
当用户使用本实用新型时，在底板1、支撑柱2和顶板3通过连接螺丝4贯穿连接后，通过转角连接片5的使用，能进一步实现本实用新型的紧密连接，并且其转角连接片5是分别设于底板1、支撑柱2和顶板3的转角处，能避免外部物体对本实用新型转角发生碰撞时，能防止其直接碰撞本实用新型底板1、支撑柱2和顶板3的连接转角，造成结构崩垮。
以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.免检欧式专用托盘，其特征在于，包括：
底板，包括连接孔、竖条板和横条板，所述横条板和竖条板横竖排列设于底板面端，所述横条板和竖条板横竖排列间形成了左右两道装嵌孔，所述装嵌孔内分别设有加固架，所述加固架内包括横竖设置的加固条，所述连接孔分别开于底板内；
支撑柱，分别设于竖条板和横条板顶端，包括设于中央处的支撑连孔；
顶板，设于支撑柱顶端，包括顶板连孔、竖条板二和横条板二，所述顶板连孔分别设于顶板面端，所述顶板连孔包括环设于顶部的螺丝限位环，所述竖条板二和横条板二横竖排列间形成了左右两道装嵌顶板孔，所述顶板孔内分别设有加固架二，所述加固架二内包括横竖设置的加固条二；
连接螺丝，贯穿设于连接孔、支撑连孔和顶板连孔内；
转角连接片，分别设于底板、支撑柱和顶板的转角处。
2.根据权利要求1所述的免检欧式专用托盘，其特征在于，所述底板和顶板通过支撑柱连接，并且所述底板和顶板间由支撑柱间隔横竖形成各两道叉臂孔。
3.根据权利要求1所述的免检欧式专用托盘，其特征在于，所述螺丝限位环和连接螺丝互补。
4.根据权利要求1所述的免检欧式专用托盘，其特征在于，所述加固架二的顶部与顶板孔顶部平齐。
5.根据权利要求1所述的免检欧式专用托盘，其特征在于，所述加固架的顶部与装嵌孔顶部平齐。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
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2021
- 2021-04-29 CN CN202120915713.6U patent/CN215098932U/zh active Active
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