KR200416618Y1 - 보조접점 유닛 - Google Patents

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KR200416618Y1
KR200416618Y1 KR2020060004357U KR20060004357U KR200416618Y1 KR 200416618 Y1 KR200416618 Y1 KR 200416618Y1 KR 2020060004357 U KR2020060004357 U KR 2020060004357U KR 20060004357 U KR20060004357 U KR 20060004357U KR 200416618 Y1 KR200416618 Y1 KR 200416618Y1
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김준호
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엘에스산전 주식회사
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    • H01ELECTRIC ELEMENTS
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Abstract

본 고안은 보조접점 유닛에 관한 것이다. 본 고안은 천정면에 터미널 단자가 부착되는 터미널이 형성되어 있는 보조접점 유닛에 있어서, 상기 터미널은 상기 보조점점 유닛의 프레임에 형성되고, 상기 터미널 단자가 외부로 노출되도록 상기 보조점점 유닛의 프레임 중 상기 터미널 단자의 측면을 가리고 있는 부분이 절취되어 있는 것을 특징으로 하는 보조접점 유닛을 제공한다.
본 고안의 보조접점 유닛에 의하면, 터미널 단자의 측면 중 일부가 노출되도록 터미널 단자를 덮고 있는 보조접점 유닛의 프레임 일부를 제거함으로써, 단자 스크류를 조이는 것과 같은 다른 동작을 수행하지 않고도 노출된 터미널 단자의 측면에 통전 시험 기구를 접촉시켜 통전 검사를 시행할 수 있으므로, 보조접점 유닛의 통전 상태를 보다 용이하고 원활하게 수행할 수 있다.
보조접점 유닛, 터미널 단자, 통전 시험 기구, 전자접촉기

Description

보조접점 유닛{AUXILIARY CONTACT UNIT}
도 1은 전자접촉기의 측면에 보조접점 유닛이 장착된 상태를 나타낸 도면.
도 2a는 보조접점 유닛의 측면 사시도.
도 2b는 보조접점 유닛의 평면 사시도.
도 3은 본 고안의 바람직한 일 실시예에 따른 보조접점 유닛 및 터미널 단자의 일부 확대도.
도 4a는 본 고안의 다른 실시예에 따른 보조접점 유닛의 일부 확대도.
도 4b는 본 고안의 또 다른 실시예에 따른 보조접점 유닛의 일부 확대도.
도 4c는 본 고안의 또 다른 실시예에 따른 보조접점 유닛의 일부 확대도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
20; 보조접점 유닛 21; 프레임
25; 터미널 단자 31; 크로스바 기둥 삽입홈
33; 상부고리 35; 고정기둥
37; 하부고리
본 고안은 보조접점 유닛에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 통전 검사를 원활하고 용이하게 수행할 수 있는 보조접점 유닛에 관한 것이다.
전자접촉기는 주회로의 흐름을 개폐하는 용도로 사용되는데, 보조 접점 유닛은 이러한 전자접촉기와 같이 사용되며 약전류나 제어 신호와 같은 미소 전류를 개폐하는 역할을 한다.
보조 접점 유닛은 일반적으로 전자접촉기의 측면 또는 상부에 부착될 수 있으며, 전자접촉기에 포함되어 있는 제품도 있다. 보조 접점 유닛의 가동부는 전자접촉기에 부착됨과 동시에 전자접촉기의 가동부와 연결되어 전자접촉기의 개폐 동작에 따라 보조 접점 유닛의 접점도 개폐되면서 보조 접점에 흐르는 전류를 ON/OFF한다.
보조접점 유닛은 일반적으로 출하에 앞서 통전 상태를 검사하게 되는데, 다량의 제품을 빠르고 지속적으로 검사하기 위해 자동화 장치를 사용하여 통전상태를 검사하고 있다. 따라서 검사 장치에 의한 자동화 통전 검사가 가능하도록 보조접점 유닛을 설계하는 것이 필요하다.
도 1은 전자접촉기의 측면에 보조접점 유닛이 장착된 상태를 나타낸 도면이고, 도 2a는 보조접점 유닛의 측면 사시도이고, 도 2b는 보조접점 유닛의 평면 사시도이다.
도 1에 도시된 바와 같이 일반적으로 보조접점 유닛(20)은 전자접촉기(10)의 일측에 부착되는데, 도 2a에 도시된 바와 같이 보조접점 유닛의 측면 프레임(21)에는 터미널(23)이 형성되어 있고 그 천정면에 터미널 단자(25)가 구비되어 있으며, 도 2b에 도시된 바와 같이 보조접점 유닛(20)의 프레임 상측에는 단자 스크류(30a, 30b, 30c)가 삽입되는 스크류 삽입홀(27a, 27b, 27c)이 형성되어 있다.
이러한 보조접점 유닛의 통전 상태를 검사하기 위해서는, 도 2a에 도시되어 있는 터미널(23) 천정에 구비된 터미널 단자(25)에 통전 시험 기구(미도시)를 삽입하여 스크류 등을 체결하든지, 도 2b에 도시되어 있는 상측의 단자 스크류(30a, 30b, 30c)에 통전 시험 기구를 접촉시켜야 한다.
그러나, 종래의 보조접점은 통전 상태 검사시 다음과 같은 문제점이 있다.
즉, 보조접점 유닛의 측면에 형성된 터미널 단자에 통전 시험 기구를 접촉시켜 통전 상태를 검사시 터미널 단자에 통전 시험 기구를 삽입하여 스크류 등을 체결해야하므로 검사 시간이 많이 소요될 뿐만 아니라 검사하는데 상당한 불편이 따르는 문제점이 있다.
또한, 보조접점 유닛의 상측에 구비된 단자 스크류에 통전 시험 기구를 접촉시켜 통전 상태를 검사시에는, 먼저 단자 스크류를 스크류 삽입홀에 삽입하여 삽입홀 내부의 터미널 단자와 밀착되도록 완전히 조인 후 시험을 시행해야 하므로, 단자 스크류가 완전 체결 전에는 통전 검사를 할 수 없으며, 이 역시 단자 스크류를 완전 체결하는데 많은 시간이 소요되고, 상당한 불편이 따르는 문제점이 있다.
따라서 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은, 터미널 단자의 일부가 외부로 노출되도록 터미널 단자 외부의 프레임을 절개함으로써, 보다 용이하게 통전 시험을 수행할 수 있는 보조접점 유닛 을 제공하는 데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 천정면에 터미널 단자가 부착되는 터미널이 형성되어 있는 보조접점 유닛에 있어서, 상기 터미널은 상기 보조점점 유닛의 프레임에 형성되고, 상기 터미널 단자가 외부로 노출되도록 상기 보조점점 유닛의 프레임 중 상기 터미널 단자의 측면을 가리는 부분이 절취되어 있는 특징으로 하는 보조접점 유닛을 제공한다.
여기서, 상기 보조접점 유닛의 프레임은 상기 터미널 단자의 측면 중 적어도 반이 노출되도록 절취되는 것이 바람직하다.
또는, 상기 보조접점 유닛의 프레임 중 상기 터미널 단자의 측면을 가리는 부분에 관통홀이 형성되는 것이 바람직하다.
또는, 상기 보조접점 유닛의 프레임 중 상기 터미널 단자를 가리는 부분에 상기 터미널 단자의 일정 부분이 외부와 접촉가능하도록 일정 형상으로 절취된 홈을 갖는 것이 바람직하다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 설명한다.
도 3은 본 고안의 바람직한 일 실시예에 따른 보조접점 유닛 및 터미널 단자의 일부 확대도이다.
도 3에 도시된 바와 같이, 보조접점 유닛(20)의 프레임 중 전자접촉기에 부착되는 부착면에는 내부에 설치된 보조접점 유닛의 크로스바 기둥(미도시)이 상하운동할 수 있도록 세로홈(31)이 프레임의 상측 중앙부에 형성되어 있으며, 그 좌우 에는 상부고리(33)가 구비되어 있다.
그리고, 보조접점 유닛(20)의 프레임 부착면의 하측부에는 고정기둥(35)이 좌우로 구비되고, 상기 고정기둥(35)의 하단에는 하부고리(37)가 구비되어 있다.
한편, 상기 크로스바 기둥, 상부고리(33), 하부고리(35) 및 고정기둥(37) 등은 이들이 삽입될 수 있도록 대응되게 형성된 전자접촉기의 홈(미도시)에 삽입되고, 이들이 모두 삽입되면 보조접점 유닛(20)이 전자접촉기에 부착된다.
이와 같이 전자접촉기에 부착되는 보조접점 유닛은 출하에 앞서 통전 검사를 하게 되는데, 본 고안은 보조접점 유닛의 통전 검사를 용이하고 원활하게 수행할 수 있도록 도 3의 확대도에 도시된 바와 같이 보조접점 유닛의 측면 프레임(21) 중 터미널 단자(25)의 일부가 외부에 노출되도록 터미널 단자 측면의 프레임(22) 을 일부 제거한다.
즉, 소정 두께를 갖는 터미널 단자(25)의 측면이 외부로 노출되도록 터미널 단자(25)의 측면을 가리고 있는 보조접점 유닛의 프레임(22)을 일부 절개하여 제거하면, 통전 검사 기구를 터미널 단자(25)가 구비되는 터미널에 삽입할 필요없이 터미널 단자(25)의 노출된 부분에 접촉시켜면 통전 검사를 수행할 수 있다.
이때, 터미널 단자(25)의 측면 중 일부만 노출되도록 해당 보조접점 유닛의 프레임(22)을 제거해야 하는데, 이는 터미널 단자(25)의 측면이 모두 드러나도록 보조접점 유닛의 프레임(21)을 제거하면 터미널 단자(25)가 이탈될 우려가 있기 때문이다.
바람직하게는 상기 터미널 단자(25)의 일측면의 반 정도가 외부로 노출되도 록 보조접점 유닛의 프레임(22)을 제거하는 것이 좋다.
한편, 도 4a 내지 4c는 본 고안의 다른 실시예들에 따른 보조접점 유닛의 일부 확대도로서, 도 4a는 터미널 단자(25)가 외부로 노출되지 않고 프레임(22)에 형성된 원형의 관통홀(41)을 통해서 통전 검사가 수행될 수 있도록 구성한 실시예이며, 도 4b는 통전 검사 기구의 삽입을 측면에서도 용이하게 하도록 하기 위해 원형의 관통홀(41) 대신 타원형상의 관통홀(42)를 프레임(22) 측면 일부에 별도로 형성한 실시예이며, 도4c는 프레임(22)에 측면 일부를 절개하는 도 3 의 실시예나 관통홀(41, 42)을 형성하는 도 4a, 도 4b의 실시예와는 달리 프레임(22)의 측면 중 일부 영역에 내측으로 들어간 일정 형상, 예를 들어 반원형의 홈(43)을 형성한 실시예이다.
도 4a 내지 도 4c의 실시예들은 도 3의 실시예와 마찬가지로 터미널 단자의 통전 검사를 용이하게 하기 위해 터미널 단자의 일부가 외부와 소통되도록 하기 위한 기술적 개념을 다양한 형태로 나타낸 것으로서, 관통홀이나 홈의 구체적인 형태에 의해 본 고안의 권리범위가 영향을 받지는 아니하며, 얼마든지 다양한 형태로 형성가능하다.
이상에서는 도면과 명세서에 최적 실시예를 개시하였다. 여기서는 설명을 위해 특정한 용어들이 사용되었으나, 이는 단지 본 고안을 설명하기 위한 목적에서 사용된 것이며, 의미를 한정하거나 실용신안등록청구범위에 기재된 본 고안의 범위를 제한하기 위하여 사용된 것은 아니다. 그러므로, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이 해할 것이다. 따라서, 본 고안의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 실용신안등록청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 한다.
본 고안에 의하면, 터미널 단자의 측면 중 일부가 노출되도록 터미널 단자를 덮고 있는 보조접점 유닛의 프레임 일부를 제거함으로써, 단자 스크류를 조이는 것과 같은 다른 동작을 수행하지 않고도 노출된 터미널 단자의 측면에 통전 시험 기구를 접촉시켜 통전 검사를 시행할 수 있으므로, 보조접점 유닛의 통전 시험을 보다 용이하고 원활하게 수행할 수 있다.

Claims (4)

  1. 천정면에 터미널 단자가 부착되는 터미널이 형성되어 있는 보조접점 유닛에 있어서,
    상기 터미널은 상기 보조점점 유닛의 프레임에 형성되고,
    상기 터미널 단자가 외부로 노출되도록 상기 보조점점 유닛의 프레임 중 상기 터미널 단자의 측면을 가리는 부분이 절취되어 있는 특징으로 하는 보조접점 유닛.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 보조접점 유닛의 프레임은 상기 터미널 단자의 측면 중 적어도 반이 노출되도록 절취되어 있는 것을 특징으로 하는 보조접점 유닛.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 보조접점 유닛의 프레임 중 상기 터미널 단자의 측면을 가리는 부분에 관통홀이 형성되는 것을 특징으로 하는 보조접점 유닛.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 보조접점 유닛의 프레임 중 상기 터미널 단자를 가리는 부분에 상기 터미널 단자의 일정 부분이 외부와 접촉가능하도록 일정 형상으로 절취된 홈을 갖는 것을 특징으로 하는 보조접점 유닛.
KR2020060004357U 2006-02-16 2006-02-16 보조접점 유닛 KR200416618Y1 (ko)

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