KR200415496Y1 - 주차장 기둥의 추돌보호장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 벽면에 장착되는 고정부재와, 상기 고정부재에 슬라이딩 방식에 의해 간단하게 슬라이딩 끼워지는 보호부재를 구성하되, 상기 보호부재의 내측면에 길이방향으로 다수개 돌설된 충격감소돌기를 더 돌설하여 차량의 추돌시에 발생되는 충격을 최소화할 수 있을 뿐만 아니라, 사출성형방식에 의해 보호부재의 외면에 구성되는 인식띠가 일체로 성형되도록 하여 작업공정을 줄여 작업효율성 향상은 물론 생산성 향상 및 생산단가의 절감을 유도할 수 있도록 한 주차장 기둥의 추돌보호장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 수단으로 본 고안인 주차장 기둥의 추돌보호장치는, 주차장의 기둥 모서리에 설치되어 차량의 추돌을 방지하고 추돌시에 차량의 피해를 최소화하는 추돌보호장치에 있어서, 벽면에 피스 등과 같은 결합수단에 의해 결합되고 양측에 끼움돌기(11)가 연장형성된 고정부재(10)와; 상기 고정부재(10) 양측에 형성된 끼움돌기(11)에 끼워지는 끼움홈(21)이 내측 양단에 각각 요입형성되고 내측면에 길이방향으로 충격감소돌기(22)가 다수개 돌설되며 인식띠(23)가 외면에 일체로 사출성형된 보호부재(20)가 포함되어 이루어진 것과, 상기 보호부재(20)의 외면에 사출성형되는 인식띠(23)는, 발광 및/또는 야광물질에 의해 이루어지는 것을 특징으로 한다.

추돌보호, 기둥추돌보호장치, 기둥인식부재

Description

주차장 기둥의 추돌보호장치{SAFE DEVICE OF PILLAR}

도 1은 본 고안인 주차장 기둥의 추돌보호장치의 구성요부인 보호부재를 나타낸 사시도이다.

도 2는 본 고안인 주차장 기둥의 추돌보호장치의 결합상태를 나타낸 일부생략 분해사시도이다.

도 3은 본 고안인 주차장 기둥의 추돌보호장치의 결합된 상태를 나타낸 구성 단면도이다.

도 4는 본 고안인 주차장 기둥의 추돌보호장치의 다른 실시예를 나타낸 분해 사시도이다.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉

10 : 고정부재 11 : 끼움돌기

20 : 보호부재 21 : 끼움홈

22 : 충격감소돌기 23 : 인식띠

본 고안은 주로 실내 주차장의 기둥의 모서리에 설치되는 추돌보호장치에 관 한 것으로서, 더욱 상세하게는 기둥에 장착되는 고정부재와, 상기 고정부재에 끼워져 고정되는 보호부재로 구성하되, 상기 보호부재를 브로워성형 및 압출성형이 아닌 사출성형방식으로 성형하여 보호부재의 외면에 구비되는 인식띠를 사출성형에 의해 일체로 성형함으로써 인식띠를 따로 부착함에 따른 작업효율성 저하는 물론 인식띠가 쉽게 떨어지거나 하는 등의 문제점을 미연에 방지하고 생산단가의 절감을 유도할 수 있는 주차장 기둥의 추돌보호장치에 관한 것이다.

일반적으로, 지하주차장이나 실내 주차장 둥에는 주차장의 시설을 지탱하여 주는 건축물인 기둥이 설치되는 바, 이러한 기둥에 차량이 추돌하거나 하는 것을 방지하고 또한 추돌하였을 때 차량의 피해를 현저하게 줄일 수 있도록 하기 위해 보호부재가 장착된다.

이러한 보호부재는, 대개의 경우 폐타이어 등을 미세하게 분쇄하여 얻어지는 고무재질의 주로 사용되고 있는 것으며 또한, 어두운 지하주차장이나 실내 주차장에서 기둥에 장착된 보호부재의 인식이 용이하도록 하기 위해 야광 또는 발광색상의 인식띠가 보호부재의 외면에 더 부착된다.

따라서, 차량 운전자는 상기 인식띠에 의해 주차장의 기둥을 쉽게 파악함으로써 기둥에 차량이 추돌되는 것을 방지하고 나아가 추돌시에 보호부재에 의해 차량의 피해를 최소화하도록 하고 있다.

그러나, 종래 사용되고 있는 보호장치들은, 압출성형방식에 의해 양산되거나 또는 브로워성형방식에 의해 양산되고 있으며 또한 양산된 보호부재의 외면에 직접적으로 인식띠를 부착하거나 또는 페인팅에 의해 인식띠를 표시하고 있는 바, 압출 성형방식 및 브로워성형방식에 의해 생산단가의 증대를 가져오게 되며, 또한 인식띠를 따로 부착할 수 밖에는 없음에 따라 작업효율성이 현저하게 저하되는 문제점이 있다.

한편, 종래 안출된 주차장 기둥의 추돌보호장치를 살펴보면, 등록실용신안 제174973호"주차장 기둥용 보호대"에 제시한 바와 같이 내부에 기둥과 접하는 면에 브래킷을 형성하고, 외측에는 충격 흡수층을 형성하여 앵커볼트로 고정하거나, 등록실용신안 제388530호 "주차장 기둥 모서리 보호대"에 제시한 바와 같이 충격흡수부를 양측단에서 기둥에 고정할 수 있도록 상, 하부 캡을 마련하여 고정볼트에 의해 고정되도록 하고 있다.

그러나 이러한 건물 기둥용 모서리 보호장치는 충격흡수부를 기둥에 설치하기 위해 별도의 브래킷 또는 상, 하부캡을 사용하여야 함으로 시공에 따른 공정이 많아져 시공성이 저하되는 문제가 있다.

또한 상기 충격흡수부의 일체로 성형됨으로서 그 무게가 상당하여 운반 및 취급에 많은 힘을 요하고, 설치할 경우 충격흡수재의 무게로 인해 견고하게 고정하여야 하는 문제가 있다.

한편 이러한 문제점을 해결하고자 등록실용신안 제407068호인 "건물 기둥용 모서리 보호장치" 가 안출된 바 있으며, 이는 합성수지재의 내부에 공간부가 형성된 몸체와, 상기 몸체중앙에 길이방향으로 형성하여 접을 수 있도록 되는 접힘부와, 상기 몸체 가장자리를 따라 형성한 다수의 체결부 및 상기 몸체 일면에 형성되는 안전표시부로 되는 것과, 상기 몸체는 폴리에틸렌 등의 합성수지재 이며, 브로 우 성형으로 공간부가 형성되는 것과, 상기 접힘부는 상기 몸체가 직각으로 접힐 수 있도록 양측에 경사면이 형성되며, 상기 경사면의 경사각의 합은 직각으로 되는 것을 특징으로 하고 있다.

따라서, 브로우 성형의 방법으로 형성함으로서 공간부가 형성되어 중량의 감소로 설치 및 취급이 용이하게 되는 효과와 함께, 건물 기둥용 모서리 보호장치의 몸체를 직접 기둥에 고정할 수 있도록 함으로서 별도의 브래킷 등을 요하지 않아 시공성이 향상되는 효과를 기대하고 있다.

그러나, 전술한 등록실용신안 제407068호의 경우, 몸체를 브로워성형에 의해 성형함으로써 몸체의 일면에 형성되는 안전표시부를 따로 부착하거나 표시하는 별도의 작업이 필요로 함으로써 작업효율성 저하는 물론 생산성 저하와 함께 생산단가의 증대를 가져오는 문제점이 있다.

뿐만 아니라, 몸체가 브러워성형에 의해 내부가 중공되어 있음에 따라 차량과의 경미한 추돌시에도 몸체가 깨지거나 하는 등의 문제점이 있고 또한 몸체가 바로 기둥에 접하고 있음으로써 차량의 추돌시에 발생되는 충격을 최소화하지 못함으로써 차량의 피해를 최소화시키기에 역부족인 문제점이 있다.

또한, 내부가 중공되어 있기 때문에 볼트 등을 이용하여 기둥에 장착할 때 발생되는 타격력에 의해 쉽게 깨지거나 하는 등의 문제점이 있다.

본 고안은 전술한 종래 주차장 기둥에 설치되는 보호장치들이 지닌 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 벽면에 장착되는 고정부재와, 상기 고정부재에 슬라 이딩 방식에 의해 간단하게 슬라이딩 끼워지는 보호부재를 구성하되, 상기 보호부재의 내측면에 길이방향으로 다수개 돌설된 충격감소돌기를 더 돌설하여 차량의 추돌시에 발생되는 충격을 최소화할 수 있을 뿐만 아니라, 사출성형방식에 의해 보호부재의 외면에 구성되는 인식띠가 일체로 성형되도록 하여 작업공정을 줄여 작업효율성 향상은 물론 생산성 향상 및 생산단가의 절감을 유도할 수 있도록 한 주차장 기둥의 추돌보호장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 수단으로 본 고안인 주차장 기둥의 추돌보호장치는, 벽면에 피스 등과 같은 결합수단에 의해 결합되고 양측에 끼움돌기가 연장형성된 고정부재와; 상기 고정부재 양측에 형성된 끼움돌기에 끼워지는 끼움홈이 내측 양단에 각각 요입형성되고 내측면에 길이방향으로 충격감소돌기가 다수개 돌설되며 인식띠가 외면에 일체로 사출성형된 보호부재가 포함되어 이루어진 것을 특징으로 한다.

상기 보호부재의 외면에 사출성형되는 인식띠는, 발광 및/또는 야광물질에 의해 이루어질 수 있다.

상기와 같은 특징으로 이루어진 본 고안인 주차장 기둥의 추돌보호장치는, 기둥의 외면에 노출되는 보호부의 내면에 충격을 감소시키는 충격감소돌기들이 길이방향으로 다수개 더 형성되어 있음에 따라 차량의 추돌시의 충격에 대한 응력이 작용되어 차량의 추돌피해를 최소화 시킬 수 있을 뿐만 아니라, 인식띠가 보호부재의 외면에 사출성형에 의해 일체로 사출성형됨으로써 작업효율성은 물론 별도의 인 식띠를 부착하는 공정이 생략되어 생산성이 향상된다.

본 고안의 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로 더욱 명백해질 것이며, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 고안자가 그 자신의 고안을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 고안의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

도 1은 본 고안인 주차장 기둥의 추돌보호장치의 구성요부인 보호부재를 나타낸 사시도이고, 도 2는 본 고안인 주차장 기둥의 추돌보호장치의 결합상태를 나타낸 일부생략 분해사시도이며, 도 3은 본 고안인 주차장 기둥의 추돌보호장치의 결합된 상태를 나타낸 구성단면도이다.

도시된 바와 같이 본 고안인 주차장 기둥의 추돌보호장치는, 벽면에 피스 등과 같은 결합수단에 의해 결합되고 양측에 끼움돌기(11)가 연장형성된 고정부재(10)와, 상기 고정부재(10) 양측에 형성된 끼움돌기(11)에 끼워지는 끼움홈(21)이 내측 양단에 각각 요입형성되고 내측면에 길이방향으로 충격감소돌기(22)가 다수개 돌설되며 인식띠(23)가 외면에 일체로 사출성형된 보호부재(20)로 구성된다.

상기 보호부재(20)의 외면에 사출성형되는 인식띠(23)는, 발광 및/또는 야광 물질에 의해 이루어지는 것이 바람직하다.

또한, 상기 인식띠(23)의 형상은 도시한 바에 의하면, 상기 보호부재(20)의 길이방향을 따라 사출성형되도록 하였으나, 이에 국한하는 것은 아니며, 예컨대 사선형상이나 점선형상 등 다양한 형상으로 사출성형될 수 있다.

본 고안인 주차장 기둥의 추돌보호장치의 제작과정을 간략하게 설명하면, 먼저 상기 인식띠(23)를 별도의 성형기를 이용하여 다량으로 사출성형한 다음, 상기 성형된 인식띠(23)를 다시 보호부재(20)를 성형하는 사출성형기에 인입한 후, 보호부재(20)를 사출성형하게 되면, 상기 인식띠(23)는 자연스럽게 보호부재(20)의 외면에 부착되어 보호부재(20)와 일체로 사출성형된다.

따라서, 별도의 인식띠를 부착하거나 하는 등의 작업이 필요치 않음으로써, 작업성이 향상되고 생산성이 증대된다.

이와 같은 방법에 의해 사출성형된 상기 보호부재(20)를 고정부재(10)에 의해 기둥(30)의 모서리에 장착하여 사용하면 되는 것으로, 도 3에 도시된 바와 같이 먼저 상기 고정부재(10)를 피스 등과 같은 별도의 결합수단(31)을 이용하여 상기 기둥(30)의 모서리에 장착한 다음, 상기 기둥(30)의 모서리에 장착된 상기 고정부재(10)의 양측 끼움돌기(11)(11)에 상기 보호부재(20)의 내측 양단에 요입형성된 끼움홈(21)(21)을 각각 위치시켜 슬라이딩 방식에 의해 결합함으로써 보호부재(20)를 기둥(30)의 모서리에 장착하면 된다.

이와 같이 기둥(30)의 모서리에 장착된 본 고안인 주차장 기둥의 추돌보호부재는, 상기 보호부재(20)의 외면에 일체로 사출성형된 인식띠(23)에 의해 차량 운전자가 기둥(30)을 용이하게 인식할 수 있어 안전한 주차 또는 주행을 할 수 있게 된다.

또한, 운전자의 부주의로 인해 차량이 상기 보호부재(20)에 추돌하였을 경우에는, 상기 보호부재(20)의 내측면에 길이방향으로 다수개 돌설 형성된 충격감소돌 기(22)들에 의해 차량의 충격에 대한 응력이 작용되기 때문에, 차량의 추돌피해가 최소화될 수 있다.

도 4는 본 고안인 주차장 기둥의 추돌보호장치의 다른 실시예를 나타낸 것으로, 예를들어 상기 보호부재(20)의 외면에 일체로 사출성형되는 인식띠(23)를 상기 보호부재(20)와 일체로 사출성형하지 않고, 먼저 보호부재(20)를 사출성형하고 난 후에 상기 인식띠(23)를 상기 보호부재(20)의 외면에 부착하여도 된다.

이와 같이 본 고안인 주차장 기둥의 추돌보호장치는 다양하게 변형실시가 가능한 것으로 본 고안의 목적범위를 일탈하지 않는 한, 변형되는 실시예들은 모두 본 고안의 권리범위에 포함되어 해석되어야 한다.

상술한 바와 같이 본 고안인 주차장 기둥의 추돌보호장치에 의하면, 기둥의 외면에 노출되는 보호부의 몸체의 내면에 충격을 감소시키는 충격감소돌기들이 길이방향으로 다수개 더 형성되어 있음에 따라 차량의 추돌시의 충격에 대한 응력이 작용되어 차량의 추돌피해를 최소화 시킬 수 있을 뿐만 아니라, 인식띠가 보호부 몸체의 외면에 사출성형에 의해 일체로 사출성형됨으로써 작업효율성은 물론 별도의 인식띠를 부착하는 공정이 생략되어 생산성이 향상되는 효과가 기대된다.

Claims (2)

1. 주차장의 기둥 모서리에 설치되어 차량의 추돌을 방지하고 추돌시에 차량의 피해를 최소화하는 추돌보호장치에 있어서,

   벽면에 피스 등과 같은 결합수단에 의해 결합되고 양측에 끼움돌기(11)가 연장형성된 고정부재(10)와;

   상기 고정부재(10) 양측에 형성된 끼움돌기(11)에 끼워지는 끼움홈(21)이 내측 양단에 각각 요입형성되고 내측면에 길이방향으로 충격감소돌기(22)가 다수개 돌설되며 인식띠(23)가 외면에 일체로 사출성형된 보호부재(20)가 포함되어 이루어진 것을 특징으로 하는 주차장 기둥의 추돌보호장치.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 보호부재(20)의 외면에 사출성형되는 인식띠(23)는, 발광 및/또는 야광 물질에 의해 이루어지는 것을 특징으로 하는 주차장 기둥의 추돌보호장치.

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