KR200413989Y1

KR200413989Y1 - 힌지연결된 플레이트 거더가 구비된 현수교

Info

Publication number: KR200413989Y1
Application number: KR2020060001626U
Authority: KR
Inventors: 임영삼
Original assignee: 임영삼
Priority date: 2006-01-18
Filing date: 2006-01-18
Publication date: 2006-04-13

Abstract

본 고안은 힌지연결된 플레이트 거더가 구비된 현수교에 관한 것으로, 보다 상세하게는 분할된 거더모듈이 서로 힌지연결되어 하나의 거더모듈에 가해진 충격에 의한 진동이 다른 거더모듈로 전달되지 않아 안전할 뿐만 아니라 충격이 가해진 거더모듈은 충분히 진동함으로써 스릴감을 즐길 수 있는 힌지연결된 플레이트 거더가 구비된 현수교에 관한 것이다.

본 고안에 따른 힌지연결된 플레이트 거더가 구비된 현수교는, 양단이 앵커블럭에 고정되고 주탑에 걸쳐지게 설치된 한 쌍의 주케이블과, 상기 주케이블 아래로 매달리도록 상단부가 상기 주케이블에 연결된 복수의 현수재와, 상기 현수재 각각의 하단부에 연결된 플레이트 거더가 구비된 현수교에 있어서, 상기 플레이트 거더는 상기 현수재 각각에 대응되게 수개의 거더모듈로 분할되고, 이웃하는 거더모듈은 힌지축을 중심으로 상대적으로 회동되도록 서로 힌지연결되며, 상기 거더모듈 각각에는 그 거더모듈에 대응되는 현수재의 하단부가 길이방향으로 그 거더모듈의 중앙에 연결된 것을 특징으로 한다.

현수교, 구름다리

Description

힌지연결된 플레이트 거더가 구비된 현수교{SUSPENSION BRIDGE HAVING PLATE GURDERS HINGE JOINTTED}

도 1은 일반적인 현수교를 도시한 측면도

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 힌지연결된 플레이트 거더가 구비된 현수교를 도시한 분해사시도

도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 힌지연결된 플레이트 거더가 구비된 현수교를 개념적으로 도시한 측면도

도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 힌지연결된 플레이트 거더가 구비된 현수교를 개념적으로 도시한 단면도

도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 힌지연결된 플레이트 거더가 구비된 현수교의 작동을 개념적으로 도시한 측면도

<주요 도면부호에 대한 간단한 설명>

1 주탑

2 주케이블

3 앵커블럭

4 현수재

5 플레이트 거더

50 거더모듈

51 횡보

511 현수재연결부

511a 연결수단

512 종보결합부

52 종보

521a,521b 힌지부

522 결합부

523 답판지지부

53 핸드레일

531a 연결구멍

531b 연결봉

532 레일지지봉

533 보호케이블

54 답판

6 꼬임진동방지케이블

현수교는 강이나 좁은 해협의 양쪽에 굵은 줄이나 쇠사슬 등과 같은 케이블을 건너질러 놓고, 거기에 매달아 놓은 다리를 말한다. 도 1은 일반적인 현수교를 도시한 측면도이다. 도면을 참조하면 현수교는 양말단부가 앵커블럭(3)에 고정되어 주탑(1)에 걸쳐지게 설치된 주케이블(3)과, 상기 주케이블(3)의 아래로 처지도록 상단부가 상기 주케이블(3)에 연결된 복수의 현수재(4)와, 상기 현수재(4)의 하단부에 연결된 플레이트 거더(5)로 구성된다.

상술한 바와 같이 현수교는 플레이트 거더가 주케이블에 매달린 구조를 갖기 때문에 플레이트 거더가 출렁이는 진동이 발생된다. 그런데 일반적인 현수교에서는 플레이트 거더가 일체로 되어 진동이 플레이트 거더 전체에 걸쳐 발생되는 단점을 갖는다.

본 고안은 상기와 같은 점을 인식하여 안출된 것으로 본 발명의 목적은 분할된 거더모듈이 서로 힌지연결되어 하나의 거더모듈에 가해진 충격에 의한 진동이 다른 거더모듈로 전달되지 않아 안전한 힌지연결된 플레이트 거더가 구비된 현수교를 제공하는 것이다.

뿐만 아니라 본 고안의 부가적인 목적은 거더모듈이 힌지로 연결되어 통행자 가 거더모듈을 밟았을 때 그 거더모듈만이 출렁임으로써 보행시 스릴감을 즐길 수 있는 힌지연결된 플레이트 거더가 구비된 현수교를 제공하는 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 따른 힌지연결된 플레이트 거더가 구비된 현수교는, 양단이 앵커블럭에 고정되고 주탑에 걸쳐지게 설치된 한 쌍의 주케이블과, 상기 주케이블 아래로 매달리도록 상단부가 상기 주케이블에 연결된 복수의 현수재와, 상기 현수재 각각의 하단부에 연결된 플레이트 거더가 구비된 현수교에 있어서, 상기 플레이트 거더는 상기 현수재 각각에 대응되게 수개의 거더모듈로 분할되고, 이웃하는 거더모듈은 힌지축을 중심으로 상대적으로 회동되도록 서로 힌지연결되며, 상기 거더모듈 각각에는 그 거더모듈에 대응되는 현수재의 하단부가 길이방향으로 그 거더모듈의 중앙에 연결된 것을 특징으로 한다.

또한, 본 고안에 따른 힌지연결된 플레이트 거더가 구비된 현수교는, 상기 거더모듈은, 양단부 각각이 상기 현수재의 말단부에 연결된 횡보와, 양단부 말단에 힌지부가 구비되고 상기 횡보의 양단부 각각에서 길이방향으로 놓여 서로 평행하게 상기 횡보에 고정된 한 쌍의 종보와, 판부재로서 폭방향으로의 양단부가 상기 종보 각각에 걸쳐져 고정된 답판을 포함하여 구성되고, 이웃하는 거더모듈은 상기 종보의 힌지부가 힌지축에 의해 서로 힌지연결된 것을 특징으로 한다.

또한, 본 고안에 따른 힌지연결된 플레이트 거더가 구비된 현수교는, 상기 횡보와 상기 답판 사이에는 꼬임진동방지케이블이 종방향으로 길게 당겨져 설치된 것을 특징으로 한다.

또한, 본 고안에 따른 힌지연결된 플레이트 거더가 구비된 현수교는, 상기 거더모듈 각각에는 폭방향으로 양측 상부에 핸드레일이 구비되고, 상기 핸드레일은 이웃하는 다른 거더모듈의 핸드레일에 대하여 상대적으로 이동 및 회전이 가능하게 이웃하는 다른 거더모듈의 핸드레일에 연결된 것을 특징으로 한다.

또한, 본 고안에 따른 힌지연결된 플레이트 거더가 구비된 현수교는, 상기 거더모듈의 핸드레일의 일단부에는 연결구멍이 형성되고, 타단부에는 이웃하는 다른 거더모듈의 핸드레일의 연결구멍에 삽입되는 연결봉이 형성되며, 이웃하는 거더모듈의 핸드레일은 한 거더모듈의 핸드레일에 구비된 연결봉이 다른 거더모듈의 핸드레일에 구비된 연결구멍에 이동 및 회전이 가능하게 삽입되어 서로 연결된 것을 특징으로 한다.

이하에서는 도면에 도시된 실시예를 참조하여 본 고안에 따른 힌지연결된 플레이트 거더가 구비된 현수교를 보다 상세하게 설명하기로 한다.

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 힌지연결된 플레이트 거더가 구비된 현수교를 도시한 분해사시도이고, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 힌지연결된 플레이트 거더가 구비된 현수교를 개념적으로 도시한 측면도이며, 도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 힌지연결된 플레이트 거더가 구비된 현수교를 개념적으로 도시한 단면도이며, 도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 힌지연결된 플레이트 거더가 구비된 현수교의 작동을 개념적으로 도시한 측면도이다.

상술한 바와 같이 본 고안에 따른 힌지연결된 플레이트 거더가 구비된 현수교는 플레이트 거더(5)가 수개의 거더모듈(50)로 분할되어 서로 힌지연결됨으로써 거더모듈(50) 각각이 독립적으로 회동되는 것을 특징으로 한다. 즉, 본 고안에 따른 힌지연결된 플레이트 거더가 구비된 현수교는 플레이트 거더(5)가 상기 현수재(4) 각각에 대응되게 수개의 거더모듈(50)로 분할되고, 이웃하는 거더모듈(50)은 힌지축을 중심으로 상대적으로 회동되도록 서로 힌지연결된다. 그리고, 상기 거더모듈(50) 각각에는 그 거더모듈(50)에 대응되는 현수재(4)의 하단부가 길이방향으로 그 거더모듈(50)의 중앙에 연결된다. 이에 따라 본 고안에 따른 힌지연결된 플레이트 거더가 구비된 현수교는 거더모듈(50)이 독립적으로 회전되기 때문에 충격에 따른 진동이 플레이트 거더(5) 전체로 확산되는 것이 방지될 뿐만 아니라 거더모듈(50) 각각이 독립적으로 회동됨으로써 통행자는 통행시 스릴감을 더 느낄 수 있게 된다.

도면을 참조하면, 상기 거더모듈(50)은 횡보(51), 한 쌍의 종보(52), 핸드레일(53) 및 답판(54)으로 구성된다.

상기 횡보(51)는 폭방향으로 가로 놓인 막대부재이다. 상기 횡보(51)의 양단부에는 한 쌍의 현수재(4) 각각이 연결되기 위한 현수재연결부(511)이 형성된다. 상기 현수재연결부(511) 각각에는 한 쌍으로 나란하게 설치된 주케이블(2)로부터 폭방향으로 서로 마주보는 위치에서 상기 주케이블(2) 아래로 매달리게 각각의 상단부가 상기 주케이블(2) 각각에 연결된 한 쌍의 현수재(4) 각각의 하단부가 연결수단(511a)에 의해 연결된다. 상기 현수재연결부(511) 내측에서 상기 횡보(51)의 양단부에는 종보(52)가 결합되기 위한 종보결합부(512)가 형성된다.

상기 한 쌍의 종보(52)는 상기 횡보(51)의 상부에서 길이방향으로 서로 평행 하게 놓여 상기 횡보(51)의 양단부에 구비된 종보결합부(512) 각각에 결합된다. 상기 종보(52)의 양단부 각각의 말단에는 힌지부(521a,521b)가 형성된다. 상기 힌지부(521a,521b)는 이웃하는 다른 거더모듈(50)의 종보(51)에 구비된 힌지부(521a,521b)가 힌지축(도면에 미도시)으로 힌지결합된다. 상기 종보(52)의 중앙 하부에는 상기 종보(52)를 상기 횡보(51)에 결합시킬 수 있도록 상기 횡보(51)의 종보결합부(512)에 결합되기 위한 결합부(522)가 형성된다. 또한, 상기 종보(52)의 내측 하부에는 답판(54)의 양단부가 지지되어 결합되기 위한 답판지지부(523)가 길이방향으로 길게 형성된다. 한편, 상기 횡보(51)의 중앙 상부에는 상기 답판(54)의 중앙부가 지지되기 위한 답판지지레일(524)이 길이방향으로 길게 설치된다. 이웃하는 거더모듈(50)은 상기 종보(52)의 힌지부(521a,521b)가 힌지축에 의해 서로 힌지연결된다

상기 핸드레일(53)은 통행자가 손으로 잡을 수 있는 막대부재로서 상기 거더모듈(50) 각각의 폭방향으로 양측 상부에 구비된다. 도면을 참조하면, 상기 종보(52)의 상부에는 적어도 하나 이상의 레일지지봉(532)이 상방으로 소정 높이까지 연장되게 형성되고, 상기 핸드레일(53)은 종보(52)와 나란하게 상기 레일지지봉(532)의 상단부에 결합된다. 상기 핸드레일(53)은 통행자의 안전을 위한 것으로 이웃하는 다른 거더모듈(50)의 핸드레일(53)과 연결되는 것이 바람직하다. 그런데 본 발명은 이웃하는 거더모듈(50)이 힌지연결되어 서로 상대적으로 회전되는 것을 특징으로 한다. 따라서, 이웃하는 거더모듈(50)의 상대적인 회전으로 이웃하는 거더모듈(50) 사이에서는 서로 연결된 핸드레일(53) 사이에 상대적인 회전 및 이동이 발생된다. 따라서, 상기 핸드레일(53)은 이웃하는 다른 거더모듈(50)의 핸드레일(53)에 대하여 상대적으로 이동 및 회전이 가능하게 이웃하는 다른 거더모듈(50)의 핸드레일(53)에 연결되어야 한다. 상기와 같은 핸드레일(53)의 연결을 위하여 상기 거더모듈(50)의 핸드레일(53)의 일단부에는 연결구멍(531a)이 형성되고, 타단부에는 이웃하는 다른 거더모듈(50)의 핸드레일(53)의 연결구멍(531a)에 삽입되는 연결봉(531b)이 형성된다. 이웃하는 거더모듈(50)의 핸드레일(53)은 한 거더모듈(50)의 핸드레일(53)에 구비된 연결봉(531b)이 다른 거더모듈(50)의 핸드레일(53)에 구비된 연결구멍(531b)에 이동 및 회전이 가능하게 헐겁게 삽입되어 서로 연결된다. 도면을 참조하면 상기 연결봉(531b)은 상기 연결구멍(531a)에 헐겁게 삽입된다. 따라서, 이웃하는 거더모듈(50) 사이의 상대적인 회전이 발생될 때 상기 연결봉(531b)은 연결구멍(531a)에 꽉 끼이지 않아 연결구멍(531a)에 삽입된 상태에서 상대적으로 회전될 뿐만 아니라 빠지거나 삽입되는 방향으로 이동된다. 한편, 상기 종보(52)와 상기 핸드레일(53) 사이에는 수개의 보호케이블(533)이 길이방향으로 길게 나란히 배열되어 상기 레일지지봉(532)에 결합된다. 상기 보호케이블(533)은 팽팽하게 당겨져 상기 레일지지봉(532)에 결합됨으로써 통행자가 핸드레일과 종보 사이로 빠지지 않도록 하여 안전성을 향상시킬 뿐만 아니라 하술하는 꼬임진동방지케이블(6)과 함께 현수교의 강성을 증대시킨다.

상기 답판(54)은 통행자가 밟기 위한 판부재로서 폭방향으로의 양단부가 상기 종보(52) 각각에 걸쳐져 고정된다. 도면을 참조하면, 상기 답판(54)은 양단부 각각이 상기 종보(52)에 구비된 답판지지부(523) 각각에 지지되고, 중앙부가 상기 횡보(51)의 중앙 상부에 설치된 답판지지레일(524)에 지지되어 고정된다.

한편, 상기 횡보(51)와 상기 답판(54) 사이에는 꼬임진동방지케이블(6)이 종방향으로 길게 당겨져 설치된다. 일반적으로 현수교에 있어서는 바람에 의해 플레이트 거더(5)가 들려지거나 꼬이는 문제가 발생된다. 상기 꼬임진동방지케이블(6)은 팽팽하게 당겨져 상기 횡보(51)와 상기 답판(54) 사이를 지남으로써 거더모듈(50)의 하부에 결합된다. 이에 따라 상기 거더모듈(50)은 상기 꼬임진동방지케이블(6)에 의해 고정됨으로써 현수교에서 꼬이거나 들려지는 진동이 억제된다. 특히, 상기 꼬임진동방지케이블(6)은 팽팽하게 당겨져 있고 거더모듈(50)은 상기 꼬임진돈방지케이블(6)에 지지되어 있기 때문에 이웃하는 사이에서 힌지연결된 거더모듈(50) 사이의 상대적인 회전은 과도하게 발생되지 않게 된다.

상기와 같은 구성에 의하여 본 고안에 따른 힌지연결된 플레이트 거더가 구비된 현수교는 분할된 거더모듈이 서로 힌지연결되어 하나의 거더모듈에 가해진 충격에 의한 진동이 다른 거더모듈로 전달되지 않아 안전할 뿐만 아니라 통행자가 거더모듈을 밟았을 때 그 거더모듈만이 출렁임으로써 보행시 스릴감을 즐길 수 있는 장점을 갖는다.

앞에서 설명되고 도면에 도시된 힌지연결된 플레이트 거더가 구비된 현수교는 본 고안을 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과하며, 본 고안의 기술적 사상을 한정하는 것으로 해석되어서는 안된다. 본 고안의 보호범위는 이하의 실용신안등록청구범위에 기재된 사항에 의해서만 정하여지며, 본 고안의 요지를 벗어남이 없 이 개량 및 변경된 실시예는 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것인 한 본 고안의 보호범위에 속한다고 할 것이다.

Claims

양단이 앵커블럭에 고정되고 주탑에 걸쳐지게 설치된 한 쌍의 주케이블과, 상기 주케이블 아래로 매달리도록 상단부가 상기 주케이블에 연결된 복수의 현수재와, 상기 현수재 각각의 하단부에 연결된 플레이트 거더가 구비된 현수교에 있어서,

상기 플레이트 거더는 상기 현수재 각각에 대응되게 수개의 거더모듈로 분할되고,

이웃하는 거더모듈은 힌지축을 중심으로 상대적으로 회동되도록 서로 힌지연결되며,

상기 거더모듈 각각에는 그 거더모듈에 대응되는 현수재의 하단부가 길이방향으로 그 거더모듈의 중앙에 연결된 것을 특징으로 하는 힌지연결된 플레이트 거더가 구비된 현수교.
제1항에 있어서,

상기 거더모듈은, 양단부 각각이 상기 현수재의 말단부에 연결된 횡보와, 양단부 말단에 힌지부가 구비되고 상기 횡보의 양단부 각각에서 길이방향으로 놓여 서로 평행하게 상기 횡보에 고정된 한 쌍의 종보와, 판부재로서 폭방향으로의 양단부가 상기 종보 각각에 걸쳐져 고정된 답판을 포함하여 구성되고,

이웃하는 거더모듈은 상기 종보의 힌지부가 힌지축에 의해 서로 힌지연결된 것을 특징으로 하는 힌지연결된 플레이트 거더가 구비된 현수교.
제2항에 있어서,

상기 횡보와 상기 답판 사이에는 꼬임진동방지케이블이 종방향으로 길게 당겨져 설치된 것을 특징으로 하는 힌지연결된 플레이트 거더가 구비된 현수교.
제1항 내지 제3항 중 어느 하나의 항에 있어서,

상기 거더모듈 각각에는 폭방향으로 양측 상부에 핸드레일이 구비되고,

상기 핸드레일은 이웃하는 다른 거더모듈의 핸드레일에 대하여 상대적으로 이동 및 회전이 가능하게 이웃하는 다른 거더모듈의 핸드레일에 연결된 것을 특징으로 하는 힌지연결된 플레이트 거더가 구비된 현수교.
제4항에 있어서,

상기 거더모듈의 핸드레일의 일단부에는 연결구멍이 형성되고, 타단부에는 이웃하는 다른 거더모듈의 핸드레일의 연결구멍에 삽입되는 연결봉이 형성되며,

이웃하는 거더모듈의 핸드레일은 한 거더모듈의 핸드레일에 구비된 연결봉이 다른 거더모듈의 핸드레일에 구비된 연결구멍에 이동 및 회전이 가능하게 삽입되어 서로 연결된 것을 특징으로 하는 힌지연결된 플레이트 거더가 구비된 현수교.