KR200406369Y1 - 차량용 리프트의 다용도 스토퍼 - Google Patents

Abstract

본 고안은 양측 승강대의 전단부 사이에 승강대의 바닥면보다 높이가 높은 스토퍼를 가로방향으로 구비하여 차량의 전륜 스토퍼 기능과 발판의 기능을 동시에 구현할 수 있도록 한 차량용 리프트의 다용도 스토퍼에 관한 것이다.

이러한 본 고안은 다수의 지주 사이에 2개의 승강대가 구비되고, 각 지주의 승강대 연결부측에는 승강대를 승하강시키는 승강유닛이 서로 연동되게 각각 구비된 것에 있어서, 각 승강대의 전단부 사이에는 각 승강대의 바닥면보다 높이가 높은 스토퍼 겸용 작업용 발판을 가로방향으로 연결 형성하고, 각 승강대의 전위 바깥쪽에도 각 승강대의 바닥면보다 높이가 높은 작업용 발판을 각각 설치하여서 된 것으로, 이와 같이 하면 승강대에 차량이 진입시 또는 작업중 차량의 추락을 방지하는 스토퍼로서의 기능과 차량을 들어올린 상태에서 작업자의 작업공간을 확보할 수 있는 작업용 발판의 기능을 동시에 수행할 수 있어 차량 정비시 그 공간을 최대한 활용할 수 있게 되며, 보조적으로 양 승강대 바깥쪽에 스토퍼 겸용 작업용 발판과 동일한 형상의 작업용 발판을 구비한 것이므로 리프트의 상승시에도 리프트 승강대 상부에서 보다 넓은 작업공간을 확보할 수 있음은 물론 작업 도중 작업자의 추락위험성을 최소화할 수 있는 것이다.

Description

차량용 리프트의 다용도 스토퍼{Stoper having many function in car lift}

도 1은 본 고안에 따른 차량용 리프트의 사시도.

도 2는 본 고안에 따른 차량용 리프트의 다용도 스토퍼 사용상태도.

*** 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ***

1 : 지주 2 : 승강대

3 : 스토퍼 겸용 작업용 발판 3a,4a : 미끄럼 방지공

4 : 작업용 발판

본 고안은 차량용 리프트의 다용도 스토퍼에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 양측 승강대의 전단부 사이에 그 보다는 높이가 높은 스토퍼를 가로방향으로 구비하여 차량의 전륜 스토퍼 기능과 작업용 발판의 기능을 동시에 구현할 수 있도록 한 것이다.

주지하다시피, 차량용 리프트는 차량의 고장시 차량을 들어올려 차량의 고장난 부위를 정비하기 위한 장치로서, 2주식 리프트, X자형 리프트, 4주식 리프트 등 그 형상 및 용도에 따라 다양한 종류가 있다.

이러한 리프트 중 4주식 리프트는 차량의 전륜과 후륜이 얹혀지도록 4개의 지주 사이에 2개의 승강대가 구비되고, 각 지주에는 2개의 승강대를 동시에 승하강시키는 승강유닛이 서로 연동되도록 구비되며, 각 승강대의 전단부에는 승강대의 바닥 높이보다는 높은 전륜 스토퍼가 각각 형성됨이 보통이다.

그런데, 리프트의 승강대에 차량이 얹혀진 상태에서는 작업자가 승강대 위로 올라갈 공간이 매우 협소하여 작업이 매우 어렵고, 특히 리프트를 통해 차량을 들어올린 경우에는 승강대의 높이 역시 매우 높아지게 되어 자칫 작업 중 추락에 의한 안전사고의 위험성도 있었다.

본 고안은 이러한 점에 착안하여 안출한 것으로, 승강대의 전단부 사이에 그 보다는 높이가 높은 스토퍼 겸용 작업용 발판을 형성함으로써 차량의 진입시 차량이 승강대 밖으로 떨어지지 않도록 막아주는 역할과 함께 작업자의 작업용 발판으로서의 기능을 동시에 수행토록 한 차량용 리프트의 다용도 스토퍼를 제공하고자 하는 것이다.

이하, 본 고안을 제시되는 실시예와 첨부된 도면에 따라 상세히 설명한다.

본 고안에 따른 차량용 리프트의 다용도 스토퍼는 도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이 다수의 지주(1) 사이에 2개의 승강대(2)가 구비되고, 각 지주(1)의 승강대 연결부측에는 승강대(2)를 승하강시키는 승강유닛(미도시)이 서로 연동되게 각각 구비된 차량용 리프트에 있어서, 각 승강대(2)의 전단부 사이에는 각 승강대(2)보 다는 높이가 높은 스토퍼 겸용 작업용 발판(3)을 가로방향으로 연결 형성하고, 각 승강대(2)의 전위 바깥쪽에는 각 승강대(2)보다는 높이가 높은 작업용 발판(4)를 각각 연결하여서 된 것이다. 도면상에는 본 고안에 따른 차량용 리프트로서 4주식 리프트에 적용된 것을 예로 하여 도시하였다.

여기서, 승강대(2)의 전위와 후위를 구분하는 기준은 차량이 차량용 리프트에 진입할 때의 위치를 기준으로 하였다.

이때, 스토퍼 겸용 작업용 발판(3)과 작업용 발판(4)은 차량의 전진 또는 후진시 차체와의 접촉을 최소화하도록 각각 승강대(2)의 바깥방향으로 비스듬히 연결되며, 스토퍼 겸용 작업용 발판(3)과 작업용 발판(4)에는 작업자의 신발이 미끄러지지 않도록 다수의 미끄럼 방지공(3a)(4a)이 형성된다.

이와 같이 구성된 본 고안에 따른 차량용 리프트의 다용도 스토퍼는 다음과 같은 작용을 한다.

먼저, 차량용 리프트의 승강대(2)에 차량이 진입되면 승강유닛이 작동하여 승강대(2)를 일정한 높이까지 들어올리게 되며, 이후 작업자는 차량의 하부 정비작업을 수행하게 된다.

이때, 차량은 승강대(2)의 위쪽으로 진입하며, 적정하게 진입되면 차량의 사이드브레이크를 채우고 운전자는 하차하게 되는 것으로, 본 고안에 따른 스토퍼 겸용 작업용 발판(3)은 승강대(2)의 높이보다는 높게 위치되어 있으므로 운전자가 승강대(2)의 위치를 정확하게 가늠하지 못하여 승강대(2)의 전방으로 너무 많이 전진하더라도 차량의 전륜이 스토퍼 겸용 작업용 발판(3)에 의해 막혀 더 이상 전진하 지 않게 된다.

또한, 승강대(2) 전단부의 사이에 형성된 스토퍼 겸용 작업용 발판(3)과, 각 승강대(2)의 바깥쪽에 형성된 작업용 발판(4)은 모두 승강대(2)로부터 바깥쪽으로 비스듬히 연결되어 있으므로 차량이 스토퍼 겸용 작업용 발판(3) 또는 작업용 발판(4)와 근접하더라도 차체와 직접 접촉될 수 없어 차량의 손상을 방지할 수 있다.

아울러, 차량용 리프트에 차량을 진입시킨 상태에서 승강유닛이 작동되어 차량을 들어올리게 되고, 이러한 상태에서 작업자는 차량의 하부로 들어가 차량 하부에 위치된 부위를 정비할 수 있음은 자명하며, 차량용 리프트의 승강대(2)에도 스토퍼 겸용 작업용 발판(3) 또는 작업용 발판(4)에 의해 작업자가 작업할 수 있는 공간이 확보되므로 차량을 들어올린 상태에서 스토퍼 겸용 작업용 발판(3) 또는 작업용 발판(4)의 위에 올라가 차량을 정비할 수 있게 된다.

즉, 차량을 들어올린 상태에서 차량의 모든 부위를 한꺼번에 정비할 수 있어 차량 정비시 공간을 최대한 활용할 수 있으며, 특히 차량용 리프트의 승강대(2)가 상승된 상태에서 차량의 외측을 정비할 때 스토퍼 겸용 작업용 발판(3) 또는 작업용 발판(4)에 의해 보다 넓은 공간을 확보할 수 있어 작업자의 작업 편리성 및 추락 위험성이 최소화되는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 차량의 승강대 진입시 또는 작업중 차량의 추락을 방지하는 스토퍼로서의 기능과 차량을 들어올린 상태에서 작업자의 작업공간을 확보할 수 있는 작업용 발판의 기능을 동시에 수행할 수 있어 차량 정비 시 그 공간을 최대한 활용할 수 있게 되며, 보조적으로 양 승강대 바깥쪽에 스토퍼 겸용 작업용 발판과 동일한 형상의 작업용 발판을 구비한 것이므로 보다 넓은 작업공간을 확보할 수 있음은 물론 작업 도중 작업자의 작업 편리성을 확대하며 추락위험성을 최소화할 수 있는 것이다.

Claims (3)

1. 다수의 지주(1) 사이에 2개의 승강대(2)가 구비되고, 상기 각 지주(1)의 승강대 연결부측에는 상기 승강대(2)를 승하강시키는 승강유닛이 서로 연동되게 각각 구비된 차량용 리프트에 있어서,

   상기 각 승강대(2)의 전단부 사이에는 상기 각 승강대(2)보다는 높이가 높은 스토퍼 겸용 작업용 발판(3)을 가로방향으로 연결 형성하여서 된 것을 특징으로 하는 차량용 리프트의 다용도 스토퍼.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 각 승강대(2)의 전위 바깥쪽에 상기 각 승강대(2)보다는 높이가 높은 작업용 발판(4)을 각각 연결하여서 된 것을 특징으로 하는 차량용 리프트의 다용도 스토퍼.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,

   상기 스토퍼 겸용 작업용 발판(3)과 상기 작업용 발판(4)은 각각 상기 승강대(2)의 바깥방향으로 비스듬히 연결되며;

   상기 스토퍼 겸용 작업용 발판(3)과 상기 작업용 발판(4)에는 작업자의 신발이 미끌어지지 않도록 다수의 미끄럼 방지공(3a)(4a)이 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 리프트의 다용도 스토퍼.

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