KR20040095649A - 비틀림 순응 유니버설 조인트 - Google Patents

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KR20040095649A
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살바토레엔. 그루피도
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아메리칸 액슬 앤드 매뉴팩쳐링, 인코포레이티드
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Abstract

비틀림 순응 유니버설 조인트는 몸체 내에서 부분적으로 둘러싸여지는 트러니언 지주들을 가지는 십자형 부재를 포함한다. 몸체는 엘라스토머물질로 형성된다. 베어링 컵 어셈블리는 트러니언 지주들의 하나에 회전가능하게 결합된다. 베어링 컵 어셈블리는 요크에 결합된다.

Description

비틀림 순응 유니버설 조인트{UNIVERSAL JOINT WITH TORSIONALLY COMPLIANT SPIDER ASSEMBLY}
본 발명은 일반적으로 차량의 동력전달계통에 사용하기 위한 유니버설 조인트에 관한 것으로, 더 상세하게는 비틀림에 순응하는 스파이더 조립체를 포함하는 유니버설 조인트에 관한 것이다.
많은 차량 동력 전달 시스템들은 종종 엔진, 변속기, 그리고 구동바퀴에 구동력을 제공하는 차량 구동라인을 포함한다. 일반적으로 구동라인은 차량의 구동바퀴에 구동토크를 전달하기 위해 서로 상호연결된 적어도 한 쌍의 회전 샤프트들을 포함한다. 많은 상호 관련된 구성요소들의 물리적 특징들에 기초하여, 바람직하지 않은 피드백이 때때로 소음(noise), 진동(vibration), 그리고 잡음(harshness)(NVH)의 형태로 차량의 소유자에게 전송된다.
상술된 구성요소들의 대부분은 철 또는 구조적으로 튼튼한 금속으로 제조된다. 이들 단단하고 대체로 차량 구동라인 내에 순응되지 않는 구성요소들의 사용은 차량을 통해 바람직하지 않은 NVH 특성들을 전송하는 것으로 알려져 있다.
유니버설 조인트들은 한 쌍의 회전 샤프트들을 연결하고 그들 사이에 각도 변화가 가능하게 하기 위해 차량 동력전달계통 분야에 사용된다. 많은 종래의 유니버셜 조인트들은 회전 샤프트들에 고정된 한 쌍의 분기된 요크들(yokes)을 포함한다. 분기된 요크들은 독립축들 주위에서 회전에 적합하게 십자형 부재(cruciform)로 알려진 스파이더(spider)에 의해 상호연결된다. 일반적으로 십자형 부재는 철로 만들어지고, 분기된 요크에 형성된 한 쌍의 정렬된 구멍들에 설치되는 서로 마주하는 쌍의 축방향으로 정렬된 트러니언을 갖는 4개의 직교하는 트러니언들을 포함한다. 전형적으로 금속 베어링 컵은 각각의 구멍에 고정되고 베어링 어셈블리는 베어링 컵 내에 보유되어 각각의 요크가 트러니언들의 쌍들 중 하나에 대하여 피벗운동할 수 있도록 지지된다. 상술한 금속들과 기하학적 형상에 기초하여, 존재하는 유니버설 조인트들은 대체로 단단하고 비틀림에 비순응적이다.
본 발명은 진동을 완화시키는 특성들을 제공할 수 있는 비틀림에 순응하는 스파이더 어셈블리를 가지는 유니버설 조인트를 제공하는 것을 목적으로 한다.
도 1은 본 발명에 일 실시예에 따른 유니버설 조인트의 사시도;
도 2는 도 1에 보여진 유니버셜 조인트의 분해사시도;
도 3은 본 발명의 십자형 부재와 베어링 컵 어셈블리의 부분 분해 사시도;
도 4는 본 발명의 개시에 따라 구성된 엘라스토머 몸체를 가지는 십자형 부재를 포함하는 유니버설 조인트의 부분 측단면도; 그리고
도 5는 본 발명의 개시에 따라 유니버설 조인트를 제조하는 방법을 보여주는 플로우차트이다.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
10 : 유니버설 조인트 12 : 제 1샤프트
14 : 제 2샤프트 16 : 제 1요크
18 : 제 2요크 44 : 제 1트러니언 지주
46 ; 제 2트러니언 지주
본 발명의 유니버설 조인트는 기설정된 물질 경도를 가지는 엘라스토머(elastromer)로 제조된 몸체를 가지는 십자형 부재를 포함한다. 엘라스토머 몸체는 특정 범위의 진동을 격리시키고 바람직하지 않은 NVH 특성들의 전달을 줄이도록 기능한다. 엘라스토머의 경도계는 특정 주판수 범위에서 특히 격리되도록 쉽게 변화될 수 있어, 고안자가 특정 차량에 유니버설 조인트를 맞출 수 있도록 허여한다.
더 나아가 몸체의 기하학적 형상은 특정 범위의 진동들에 맞추어지도록 변형될 수 있다. 4개의 트러니언 지주들은 엘라스토머 몸체 내에 부분적으로 둘러싸여져 베어링 컵 어셈블리가 설치되는 베어링 표면들을 제공된다.
일반적으로 본 발명은 회전하는 샤프트들을 그들간에 각도의 변화를 허여하는 방법으로 상호연결하기 위해 차량 동력 전달 분야에 사용되는 형태의 유니버설 조인트에 관계된다.
도 1과 도 2를 참조하면, 유니버설 조인트(universal joint)(10)는 제 1샤프트(12)를 제 2샤프트(14)에 연결한다. 일반적으로 유니버설 조인트(10)는 제 1샤프트(12)의 끝에 부착되는 제 1요크(16), 제 2샤프트(14)의 끝에 부착되는 제 2요크(18), 그리고 제 1요크(16)와 제 2요크(18)를 연결하는 십자형 부재(cruciform)(20)를 포함한다. 제 1요크(16)는 분기되고, 바람직하게는 구조선 "A"로써 표시된 제 1샤프트(12)의 회전축에 대해 대칭인 한 쌍의 측방향으로 이격된 레그들(22)을 포함한다. 레그들(22)은 내측면(24)과 외측면(26)을 포함하고, 이들 사이에는 저널(journal)(27)이 제공된다. 잠금부재(31)에 의해 한 쌍의 엔드캡들(end cap)(30)을 레그들(22)에 결합함으로써 구멍들(28)이 형성된다. 엔드캡들(30)은 저널들(27)과 함께 구멍(28)을 형성한다. 구멍들(28)은 제 1샤프트(12)의 회전축 "A"에 대해 수직이고 이를 지나는 구조선 "Y"로 표시된 제 1트러니언 축에 정렬된다.
제 2요크(18)는 분기되고, 바람직하게는 구조선 "B"로서 표시된 제 2샤프트(14)의 회전축에 대해 대칭인 한 쌍의 측방향으로 이격된 레그들(32)을 포함한다. 레그들(32)은 내측면(34)과 외측면(36)을 포함하고, 이들 사이로 연장된 구멍(38)이 제공된다. 구멍들(38)은 제 2샤프트(14)의 회전축 "B"에 대하여 수직이고 이를 지나는 구조선 "Z"로 표시된 제 2트러니언 축에 정렬된다. 구멍들(38)은 내측면(34)과 외측면(36) 사이에 형성된 환형의 홈(groove)(40)을 포함하는 관통보어들(throughbores)이다. 구멍들(28, 38)의 형상과 치수는 그들과 함께 사용되는 십자형 부재(20)의 특정 치수에 따라 동일하거나 다를 수 있다. 환형의 링 홈(40)은 가공, 주조 또는 유사한 기술에 의해 형성될 수 있다.
도 2와 도 3에 보여진 바와 같이, 십자형 부재(20)는 이후에 더 상세하게 설명되는 한 쌍의 제 1트러니언들 지주(first trunnion posts)(44)과 한 쌍의 제 2트러니언 지주들(second trunnion posts)(46)이 연장되는 몸체(42)를 포함한다. 제 1트러니언 지주들(44)은 제 2트러니언 지주들(46)에 대해 직교한다. 제 1트러니언 지주들(44)은 제 1트러니언 축 "Y"에 축상으로 정렬되도록 제 1요크(16)의 레그들(22) 내의 구멍들(28)로 삽입되기에 적합하게 채택된다. 유사하게 제 2트러니언 지주들(46)은 제 2트러니언 축 "Z"에 축상으로 정렬되도록 제 2요크(18)의 레그들(32) 내의 구멍들(38)로 삽입되기에 적합하게 채택된다. 제 1트러니언(44)과 제 2트러니언(46)이 제 1요크(16)와 제 2요크(18)에 설치된 상태에서, 트러니언 축들 "Y"와 "Z"는 도 1에 보여진 바와 같이 십자형 부재(20)의 회전축을 수직으로 교차하는 공통의 평면 "C"를 지난다.
유니버설 조인트(10)는 또한 구멍들(28)에 설치되기에 적합한 한 쌍의 제 1 베어링 컵 어셈블리들(first bearing cup assemblies)(48)과 구멍들(38)에 설치되기에 적합한 한 쌍의 제 2베어링 컵 어셈블리들(second bearing cup assemblies)(50)을 포함한다. 제 1베어링 컵 어셈블리들(48)은 구멍(28)에 제 1트러니언 지주들(44)을 수용하고 회전가능하게 지지하기 위해 제공된다. 유사하게 제 2베어링 컵 어셈블리들(50)은 구멍(38)에 제 2트러니언 지주들(46)을 수용하고 회전가능하게 지지하기 위해 제공된다. 간략하게 하기 위해 이후에는 제 1베어링 컵 어셈블리들(48)의 구성요소들로 한정하여 설명한다. 제 2베어링 컵 어셈블리들(50)의 대응되는 구성요소들은 대체로 제 1베어링 컵 어셈블리들(48)의 구성요소들과동일하다.
도 3과 도 4는 베어링 컵(bearing cup)(52), 트러스트 와셔(trust washer)(54), 구름 베어링들(roller bearings)(56), 밀봉 와셔(seal washer)(58), 그리고 밀봉재(seal)를 포함하는 베어링 컵 어셈블리(48)를 도시한다. 베어링 컵(52)은 대체로 중공의 원통형상을 가진다. 베어링 컵(52)은 엔드 세그먼트(end segment)(64)에 의해 일단이 막힌 대체적으로 원통인 관형 세그먼트(tubular segment)(62)를 포함한다. 관형 세크먼트(62)는 외벽면(66)과 내벽면(68)을 포함한다. 엔드 세그먼트(64)는 외부면(70)과 내부면(72)을 포함한다. 구름 베어링들(56)은 내벽면(68)과 제 1트러니언 지주의 외부 원통면(74) 사이에 위치되어 베어링 컵(52)과 제 1트러니언 지주(44) 사이에 상대적 회전운동이 가능하게 한다. 구름 베어링들(56)은 제 1트러니언 지주들(44)의 축 "Y"의 주변에 배열되어 이에 평행한 축에서 회전되도록 방향지어진다. 각 구름 베어링(56)의 일단은 트러스트 와셔(54)의 주연 플랜지 세그먼트(78)에 형성된 베어링 면(76)에 대해 구르도록 지지된다. 구름 베어링들(56)의 타단은 밀봉 와셔(58)와 밀봉재(60)에 의해 지지된다. 밀봉재(60)는 베어링 컵(52)의 내벽면(68)과 제 1트러니언 지주(44) 사이로 연장되어 오염물질로부터 구름 베어링(56)을 보호하고 윤활유를 베어링 컵 어셈블리(48) 내에 보유한다.
비틀림 순응이 십자형 부재(20)의 몸체(42)에 의하여 유니버설 조인트 어셈블리(10) 내에 소개된다. 몸체(42)는 대체로 평평한 제 1평면(80), 대체로 평평한 제 2평면(82), 그리고 제 1평면(80)과 제 2평면(82) 사이에 연장된 외부면(84)을가지는 대체로 디스크 형상의 부재이다. 제 1평면(80)과 제 2평면(82)은 대체로 서로에 평행하게 위치되어 몸체(42)는 대체로 일정한 두께를 가진다. 네 개의 보스들(bosses)이 외부면 둘레에 균등하게 이격되고 제 1평면(80)으로부터 제 2평면(82)까지 연장된다. 중앙 구멍(central aperture)(88)이 몸체(42)를 통해 제 1평면(80)으로부터 제 2평면(82)까지 연장된다. 두 개의 동축 블라인드 구멍들(co-axial blind bores)(90)이 두 개의 대립되는 보스들(86)로부터 몸체(42)로 들어간다. 두 개의 추가적인 동축 블라인드 구멍들(92)이 몸체(42)로 들어간다. 블라인드 구멍들(92)은 블라인드 구멍들(90)에 대해 직교하도록 위치된다.
제 1트러니언 지주들(44)은 제 1동축 블라인드 구멍들 쌍(90) 내에 위치된다. 제 2트러니언 지주들(46)은 제 2동축 블라인드 구멍들 쌍(92) 내에 위치된다. 바람직하게는 용융된 엘라스토머가 제 1트러니언 지주들(44)과 제 2트러니언 지주들(46)을 포함하는 주형 내로 주입되는 주조 과정 동안 각각의 트러니언 지주들(44, 46)은 부분적으로 둘러싸여진다.
각각의 트러니언 지주들(44, 46)은 대체로 서로 유사하다. 따라서 오직 하나의 트러니언 지주(44)만이 상세하게 설명될 것이다. 트러니언 지주(44)는 제 1끝(first end), 제 2끝(secend end), 그리고 외부 원통면(outer cylindrical surface)(74)을 가지는 대체로 원통형인 부재이다. 한 쌍의 직교하도록 방향지어진 통로들(98)이 제 1끝(94)에서 트러니언 지주(44)를 통해 연장된다. 통로들(98)은 사출 성형 공정 동안에 용융된 엘라스토머로 채워진다. 통로 내에서 엘라스토머의 경화는 트러니언 지주(44)를 몸체(42) 내에 기계적으로 고정한다.
일단 베어링 컵 어셈블리들(48, 50)이 제 1트러니언 지주들(44)과 제 2트러니언 지주들(46)에 설치되면, 베어링 컵 어셈블리들은 다리의 구멍들(28, 38)에 삽입된다. 이 후에 십자형 부재(20)가 역학적으로 균형을 이루면서 다리들(22, 32)에 결합되도록 중심이 맞추어진다. 십자형 부재(20)에 요크들(16, 18)을 고정하기 위한 다양한 방법들이 이용될 수 있다. 하나의 방법은 베어링 컵(52)의 외벽면(66)에 형성된 주연 홈(172) 내에 스냅링(170)을 설치하는 것을 포함한다. 스냅링(170)은 베어링 어셈블리를 보유하도록 내부면(24)에 결합한다. 선택적으로 베어링 컵(52)의 외부면(70)과 결합하는 국부적인 영역들을 생성하기 위해 스태킹(staking)이나 피닝(peening)과 같은 과정을 사용할 때 구멍(28)을 둘러싸고 있는 외부면(26)의 일부분들이 변형될 수 있다. 또 다른 방법은 레그와 베어링 컵 사이에 연장된 통로 내에 용융된 수지를 주입하는 것을 포함한다. 용융 상태의 수지가 굳어지면 베어링 컵의 다리의 구멍 내에 보유된다. 다른 보유 방법은 베어링 컵의 외부면(70)에 대해 스냅링을 결합하기 위해 다리들(22)로부터 연장된 변형될 수 있는 돌기들의 사용을 포함한다. 이들 방법의 하나 또는 그 이상은 미국등록특허 제 6,280,335, 6,162,126, 그리고 6,336,868에 개시되어 있고, 각각의 모든 개시는 여기에서 참고문헌으로 포함된다.
조립된 유니버설 조인트의 작동 동안, 샤프트(12)와 같은 구동샤프트는 토크를 제 1요크(16)로 전달한다. 로드(load)가 제 1요크(16)로부터 제 1트러니언 지주들 쌍(44)으로 전달된다. 로드는 제 2트러니언 지주들(46) 쌍으로 들어가기 전에 엘라스토머(42)를 통과함으로써, 샤프트(14)는 구동 토크를 수용한다. 몸체(42)는고무와 같은 엘라스토머로 제조되기 때문에 일부 에너지는 흡수되어 열로 변환된다. 몸체(42)의 기하학적 형상(geometrical configuration)과 엘라스토머의 경도(durometer)에 기초하여 동력 전달 과정 동안에 일부 진동들은 격리되어 전달로부터 효과적으로 제거된다. 몸체(42)는 본 발명의 범위를 벗어나지 않는 내에서 많은 다양한 형상들로 구성될 수 있다. 더 나아가 몸체(42)는 요구되는 바람직한 진동 격리 특징을 달성하기 위해 중앙 구멍(88) 이외의 구멍들을 포함할 수 있다. 반대로 특정 NVH 특성들을 제거하기 위해 중앙 구멍이 완전히 제거될 수 있다.
본 발명의 개시에 따른 십자형 부재를 제조하는 방법이 도 5에 제공된다. 단계 200은 격리되어야 할 진동 범위를 결정하는 단계를 설명한다. 이 단계에서 특정 NVH 특징들이 확인되고, 제거 또는 완화되도록 대상지어진다. 단계 202에서 엘라스토머 물질의 경도가 결정된다. 물질의 경도를 선택하는 과정에서 물질 그 자체가 선택된다. 따라서 물질의 경도를 선택하는 과정은 화학적 성분과 물리적 특성들과 같은 엘라스토머의 다른 물리적 특성들을 정의하는 과정을 포함한다. 단계 203에서, 몸체의 기하학적 형상이 정의된다. 특정 기하학적 형상은 바람직하지 않은 NVH 특징들을 격리하는 십자형 부재의 능력을 강화한다. 구멍(88)은 그런 기하학적 수정의 예이다. 단계 204는 주형 내에 트러니언 지주를 위치시키는 것을 포함한다. 보여진 실시예에서 트러니언 지주(44)의 제 1끝(94)은 주형의 공동(도시되지 않음) 내에 위치된다. 트러니언 지주의 제 2끝(96)은 공동과 연결되지 않는다. 용융된 엘라스토머 물질이 단계 206에서 주형의 공동 내로 주입된다. 용융된 엘라스토머의 경화에 의해 트러니언 지주(44)는 단계 208에서 경화된 엘라스토머에 의해 싸여진다. 베어링 컵 어셈블리는 단계 210에서 각각의 트러니언 지주에 회전가능하게 지지된다. 유니버설 조인트는 단계 212에서 베어링 어셈블리를 요크에 결합함으로써 완성된다.
더 나아가, 상술한 내용은 단지 본 발명의 바람직한 실시예를 개시하고 설명한 것이다. 이 기술분야에의 숙련된 당업자는 다음의 청구항에 기재된 본 발명의 요지로부터 벗어남이 없이 상술한 내용, 다음의 도면과 청구항들로부터 다양한 변화, 수정, 변이가 만들어질 수 있다는 것을 이해할 수 있다.
본 발명에 의하면 베어링 컵들의 본래의 상태를 보장하면서 설치동안에 트랩된 공기와 윤활유를 방출할 수 있어, 베어링 컵 내에 트랩된 공기나 윤활유의 압력으로 인해 베어링 어셈블리가 잘못 정렬되거나 부적절하게 위치되는 것을 방지할 수 있다.

Claims (26)

  1. 유니버설 조인트를 위한 십자형 부재에 있어서,
    엘라스토머 물질(elstomeric material)로 주조된 몸체와;
    상기 몸체에 의해 부분적으로 둘러싸여지며 축상으로 정렬된 제 1트러니언 지주들 쌍과;
    상기 제 1트러니언 지주들 쌍에 대해 직교하도록 방향지어지고, 상기 몸체에 의해 부분적으로 둘러싸여지며 축상으로 정렬된 제 2트러니언 지주들 쌍을 포함하되,
    상기 트러니언 지주들 각각은 상기 몸체 내에 상기 트러니언 지주들을 보유하기 위해 상기 엘라스토머 물질의 일부를 수용하는 구멍(aperture)을 포함하는 것을 특징으로 하는 유니버설 조인트의 십자형 부재.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 몸체는 대체로 원통 형상으로 된 외부면을 포함하며,
    상기 외부면은 상기 원통면을 대체로 평평하게 간섭하는 복수의 보스들을 가지는 것을 특징으로 하는 유니버설 조인트의 십자형 부재.
  3. 제 2항에 있어서,
    각각의 상기 트러니언 지주들의 일부분은 상기 보스에서 상기 몸체로부터 바깥쪽으로 연장되는 것을 특징으로 하는 유니버설 조인트의 십자형 부재.
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 몸체는 이를 관통하도록 연장된 구멍을 포함하고,
    상기 구멍은 축상으로 정렬된 상기 제 1, 2 트러니언 지주들 쌍 각각에 대해 수직하게 위치된 축을 따라 연장되는 것을 특징으로 하는 유니버설 조인트의 십자형 부재.
  5. 제 4항에 있어서,
    상기 트러니언 지주의 상기 구멍은 상기 트러니언 지주를 통해 가로지르도록 연장되는 것을 특징으로 하는 유니버설 조인트의 십자형 부재.
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 엘라스토머 물질은 고무(rubber)인 것을 특징으로 하는 유니버설 조인트의 십자형 부재.
  7. 제 1항에 있어서,
    상기 엘라스토머 물질은 요구되는 범위의 진동을 진동적으로 완화시기키 위해 기결정된 경도를 표시하는 것을 특징으로 하는 유니버설 조인트의 십자형 부재.
  8. 유니버설 조인트의 십자형 부재를 제조하는 방법에 있어서,
    주형 내에 대체로 축방향으로 정렬된 제 1트러니언 지주들의 쌍을 위치시키는 단계와;
    상기 주형 내에 상기 제 1트러니언 지주들의 쌍에 대해 직교하도록 방향지어진 대체로 축방향으로 정렬된 제 2트러니언 지주들의 쌍을 위치시키는 단계와;
    몸체를 형성하기 위해 상기 주형 내로 용융된 엘라스토머 물질을 주입하는 단계와;
    상기 트러니언 지주들의 각각이 상기 몸체 내에서 부분적으로 둘러싸여지는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 유니버설 조인트의 십자형 부재를 제조하는 방법.
  9. 제 8항에 있어서,
    상기 방법은,
    상기 트러니언 지주들의 하나에 형성된 구멍 안으로 주입하여 상기 용융된 엘라스토머 물질을 상기 몸체 내에 상기 트러니언 지주들을 보유하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 유니버설 조인트의 십자형 부재를 제조하는 방법.
  10. 제 9항에 있어서,
    상기 방법은,
    상기 십자형 부재의 진동 완화 특성을 수정하기 위해 상기 몸체에 구멍을형성하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 유니버설 조인트의 십자형 부재를 제조하는 방법.
  11. 제 8항에 있어서,
    상기 방법은,
    기결정된 진동 완화 특성을 표시하는 상기 엘라스토머 물질을 선택하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 유니버설 조인트의 십자형 부재를 제조하는 방법.
  12. 제 11항에 있어서,
    상기 기결정된 진동 완화 특성은 기결정된 범위의 진동을 감쇠하는 것을 특징으로 하는 유니버설 조인트의 십자형 부재를 제조하는 방법.
  13. 제 11항에 있어서,
    상기 엘라스토머 물질을 선택하는 단계는,
    다른 경도를 가지는 물질들의 그룹으로부터 선택하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 유니버설 조인트의 십자형 부재를 제조하는 방법.
  14. 제 8항에 있어서,
    상기 방법은,
    격리되어야 하는 진동범위를 결정하고, 상기 진동범위의 진동을 격리하는 물질을 선택하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 유니버설 조인트의 십자형 부재를 제조하는 방법.
  15. 엘라스토머물질, 트러니언 지주, 베어링 컵 어셈블리, 그리고 요크를 포함하는 비틀림 순응 유니버설 조인트를 제조하는 방법에 있어서,
    주형 내에 상기 트러니언 지주를 위치하는 단계와;
    몸체를 형성하기 위해 상기 주형 내에 용융된 엘라스토머 물질을 주입하는 단계와;
    상기 몸체 내에서 상기 트러니언 지주를 부분적으로 둘러싸는 단계와;
    상기 트러니언 지주에 상기 베어링 어셈블리를 회전가능하게 결합하는 단계와; 그리고
    상기 베어링 어셈블리를 상기 요크에 결합하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 비틀림 순응 유니버설 조인트의 제조 방법.
  16. 제 15항에 있어서,
    상기 방법은,
    격리되어야 할 진동 범위를 결정하는 단계와;
    상기 범위 내의 진동을 격리하는 상기 엘라스토머 물질의 경도를 선택하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 비틀림 순응 유니버설 조인트의 제조 방법.
  17. 제 15항에 있어서,
    상기 방법은,
    격리하여야 할 소음, 진동 그리고 잡음 특성을 선택하는 단계와;
    상기 특성을 격리하는 상기 엘라스토머 물질의 경도를 선택하는 단계를 특징으로 하는 비틀림 순응 유니버설 조인트의 제조 방법.
  18. 제 15항에 있어서,
    상기 방법은,
    요구되는 범위의 진동을 완화하기 위해 상기 몸체의 물리적 형상을 정하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 비틀림 순응 유니버설 조인트의 제조 방법.
  19. 제 18항에 있어서,
    상기 물리적 형상을 정하는 단계는,
    상기 몸체를 관통하도록 연장되는 구멍을 주조하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 비틀림 순응 유니버설 조인트의 제조 방법.
  20. 제 15항에 있어서,
    상기 방법은,
    상기 용융된 엘라스토머 물질을 상기 트러니언 지주에 형성된 구멍 내에 주입하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 비틀림 순응 유니버설 조인트의 제조 방법.
  21. 비틀림에 순응하는 유니버설 조인트 어셈블리에 있어서,
    요크와;
    순응 몸체와 상기 몸체에 결합되는 트러니언 지주를 가지는 십자형 부재와;
    상기 트러니언 지주와 상기 요크를 회전가능하게 상호 연결하는 베어링 어셈블리를 포함하는 것을 특징으로 하는 비틀림 순응 유니버설 조인트 어셈블리.
  22. 제 21항에 있어서,
    상기 순응 몸체는 사출성형될 수 있는 엘라스토머 물질로 구성되는 것을 특징으로 하는 비틀림 순응 유니버설 조인트 어셈블리.
  23. 제 22항에 있어서,
    상기 엘라스토머 물질은 기결정된 범위의 진동을 격리하기 위해 채택된 경도를 가지는 것을 특징으로 하는 비틀림 순응 유니버설 조인트 어셈블리.
  24. 제 23항에 있어서,
    상기 몸체는 이를 관통하도록 연장되는 구멍을 포함하고, 상기 구멍은 대체로 상기 트러니언에 직교하도록 연장되는 것을 특징으로 하는 비틀림 순응 유니버설 조인트 어셈블리.
  25. 제 21항에 있어서,
    상기 트러니언 지주는 상기 몸체 내에서 부분적으로 둘러싸여지는 것을 특징으로 하는 비틀림 순응 유니버설 조인트 어셈블리.
  26. 제 25항에 있어서,
    상기 트러니언 지주는 상기 순응 몸체를 형성하기 위해 사용된 엘라스토머 물질로 적어도 일부분이 채워진 구멍을 포함하는 것을 특징으로 하는 비틀림 순응 유니버설 조인트 어셈블리.
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