KR20040058074A - 토크 컨버터 - Google Patents
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Abstract
Description
Claims (3)
- 엔진으로부터 트랜스미션으로 토크를 유체에 의해서 전달하기 위한 토크 컨버터로서,상기 엔진으로부터 토크가 입력되는 토크 컨버터의 엔진측에 배치되는 프론트 커버(front cover),상기 프론트 커버의 상기 트랜스미션측에 배치되고, 상기 프론트 커버와 함께 유체실(fluid chamber)을 구성하며, 내측에 복수의 블레이드가 설치된 임펠러(impeller),상기 유체실 내에서 상기 임펠러의 상기 엔진측에 배치되고, 상기 임펠러에 대향하는 측에 배치되는 복수의 블레이드(blades)를 가지며, 상기 트랜스미션측에 토크를 출력할 수 있는 터빈(turbine), 및상기 임펠러와 상기 터빈의 내주부 사이에 배치되고, 상기 터빈으로부터 상기 임펠러로 흐르는 유체의 흐름을 정류하기 위한 스테이터(stator)를 포함하고,상기 임펠러, 상기 터빈 및 상기 스테이터는 토러스(torus)를 구성하고,상기 토러스의 축방향 길이(L) 대 방사 방향 높이(H)의 비율인 타원율(elliptic ratio)(L/H)이 O.72 이하이며,상기 토러스의 내경(D2) 대 외경(D1)의 비율인 직경비(D2/Dl)는 0.45 이상이며,상기 임펠러는 임펠러 코어(impeller core)를 포함하고, 상기 임펠러 코어의 축방향 길이(Lp) 대 상기 토러스의 외경(D1)의 비율인 임펠러 축방향 길이비(Lp/D1)는 0.030~ 0.045의 범위에 있고,상기 터빈은 터빈 코어(turbine)를 포함하고, 상기 터빈 코어의 축방향 길이(Lt) 대 상기 토러스의 외경(D1)의 비율인 터빈 축방향 길이비(Lt/Dl)는 0.021~ 0.029의 범위에 있는토크 컨버터.
- 제1항에 있어서,상기 임펠러 코어 및 상기 터빈 코어의 내경(D4) 대 외경(D3)의 비율인 직경비(D4/D3)는 0.79∼0.83의 범위에 있는 토크 컨버터.
- 제1항 또는 제2항에 있어서,상기 임펠러의 출구 포트 및 상기 터빈의 입구 포트의 유로 면적(A1)과 상기 스테이터의 유로 면적(A2) 사이의 관계는O < (A2 - A1)/〔(π/4)D12)< 0.02의 조건을 만족시키는 토크 컨버터.
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