KR20040053721A - 전동 송풍기 - Google Patents

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Abstract

본 발명은, 모터 등을 냉각하는 냉각풍의 흡인 손실의 저감을 도모함으로써 냉각 효율을 개선하여, 고효율이며 긴수명의 전동 송풍기를 제공하는 것으로서, 이를 위한 수단으로서, 냉각 팬(8)과 모터(2)측을 구획하는 칸막이 부재(9)의 흡입구(9a) 중앙부에, 모터 프레임(1)의 개구부에 고정된 브래킷(5)의 중앙부에 마련된 베어링 하우징(5a)의 외주부에 밀착되는 송풍 가이드(9b)를 마련함으로써, 냉각 팬(8)에 의해 흡인된 공기는 송풍 가이드(9b)에 따라 방향을 바꾸는 일 없이 냉각 팬(8) 내로 유입된다.

Description

전동 송풍기{ELECTRIC VENTILATOR}
본 발명은 전기 청소기 등에 사용되는 전동 송풍기에 관한 것이다.
(종래의 기술)
종래의 이와 같은 종류의 전동 송풍기에, 한 쌍의 브래킷에 의해 고정된 고정자와, 고정자 속에 마련되고 한쪽이 브래킷으로부터 긴변 방향으로 늘어난 출력축을 갖는 회전자와, 그 출력축에 부착된 회전 팬과, 상기 고정자 및 회전자와 상기 회전 팬과의 사이를 구획하도록 부착된 에어 가이드와, 상기 회전 팬 및 에어 가이드를 덮도록 부착된 외주부에 복수개의 바람구멍이 뚫린 팬 케이스로 구성된 전동 송풍기에 있어서, 흡기구가 전동 송풍기의 외측을 향하고 외기를 흡인하는 송풍용 회전 팬과, 흡입구가 전동 송풍기의 내측을 향하고 송풍기 내의 공기를 흡인하는 냉각용 회전 팬을 근접하여 배치시키고, 각각의 회전 팬으로부터 배출되는 바람이 공통의 팬 케이스 외주부의 바람구멍으로부터 배출되도록 한 것이 있다(예를 들면, 특허 문헌 1 참조).
[특허 문헌 1]
일본 특허공개 2002-31O9O호 공보(제 3페이지, 도 1)
특허 문헌 1에 기재된 전동 송풍기에 있어서는, 냉각용 회전 팬에 의해 고정자 및 회전자측에서부터 냉각풍을 흡인할 때, 냉각 팬과 고정자 및 회전자측을 구획하는 칸막이 부재의 흡입구는, 브래킷의 중앙에 마련된 베어링 하우징부에 인접하고 있기 때문에, 충분한 통풍로가 확보되지 않음과 함께, 그곳을 흐르는 공기는 브래킷의 베어링 하우징부의 형상에 따른 형태로 방향을 바꾸면서 흡입구로 유입되기 때문에 손실이 생기고, 모터부를 냉각하는데 충분한 풍량을 얻을 수 없다는 문제가 있었다.
본 발명은 상기한 과제를 해결하기 위해 이루어진 것으로, 모터 등을 냉각하는 냉각풍의 흡인 손실의 저감을 도모함으로써 냉각 효율을 개선하고, 고효율이며 장수명의 전동 송풍기를 제공하는 것을 목적으로 한다.
(과제를 해결하기 위한 수단)
본 발명은, 상부가 개구되고 측면에 통기 구멍을 갖고 저부 중앙부에 베어링 하우징이 마련된 모터 프레임과, 해당 모터 프레임의 개구부측에 고정되고 중앙부에 베어링 하우징이 마련된 브래킷과, 상기 모터 프레임과 브래킷의 베어링 하우징에 지지된 회전자 및 고정자로 이루어지는 모터와, 상기 브래킷의 윗쪽에 있어서 모터의 축에 고정되고 흡인한 공기를 둘레 테두리로부터 배출하는 송풍 팬과, 해당 송풍 팬의 모터측에 고정되고 상기 모터 프레임의 통기 구멍으로부터 흡인한 공기를 둘레 테두리로부터 배출하는 냉각 팬과, 중앙부에 흡입구가 마련된 상기 냉각 팬과 모터측을 구획하는 칸막이 부재를 구비한 전동 송풍기에 있어서, 상기 칸막이 부재의 흡입구의 중앙부에 상기 브래킷에 마련한 베어링 하우징의 외주부에 밀착되는 송풍 가이드를 마련한 것이다.
도 1은 본 발명의 한 실시 형태에 관한 전동 송풍기의 일부 종단면도.
도 2는 도 1의 주요부 확대도.
도 3은 도 1의 칸막이 부재와 브래킷과의 관계를 도시한 평면도.
도 4는 도 3의 X-X 확대 단면도.
(도면의 주요부분에 대한 부호의 설명)
1 : 모터 프레임 la : 통기 구멍
1b : 베어링 하우징 2 : 모터
5 : 브래킷 5a : 베어링 하우징
7 : 송풍 팬 8 : 냉각 팬
9 : 칸막이 부재 9a : 흡입구
9b : 송풍 가이드 9c : 리브(rib)
1O : 케이싱 12 : 팬 커버
도 1은 본 발명의 한 실시 형태에 관한 전동 송풍기의 일부 종단면도, 도 2는 도 1의 주요부의 확대도, 도 3은 도 1의 칸막이 부재와 브래킷과의 관계를 도시한 평면도이며, 도 4는 도 3의 X-X선의 확대 단면도이다.
도면에 있어서, 모터 프레임(1)은 상부가 개구되고 측면에 복수의 통기 구멍(1a)을 가지며, 저부 중앙부에 오목 형상의 베어링 하우징(1b)이 마련되어 있고, 내부에는 고정자(3)와 고속으로 회전되는 회전자(4)로 이루어진 모터(2)가 설치되어 있다.
또한, 모터 프레임(1)의 상부 개구부에 고정된 브래킷(5)은, 중앙부에 베어링 하우징(5a)을 가지며, 그 주위에는 제 1 통기구(5b)가 마련되고, 또한 통기 구멍(5b)의 외주에서 모터 프레임(1)의 외주에는 복수의 제 2 통기 구멍(5c)이 마련되어 있다. 그리고, 모터(2)는, 회전자(4) 축(4a)의 양단에 마련된 베어링(6)이, 모터 프레임(1) 및 브래킷(5)의 베어링 하우징(1a, 5a)에 의해 지지되어 있다. 또한, 중앙부에 흡인구(7a)를 갖는 송풍 팬(7)은, 회전자(4)의 축(4a)에 고정되어 회전자(4)와 함께 회전한다. 부호 8은 중앙부에 흡입구(8a)를 가지며, 송풍 팬(7)의 배면측(모터(2)측)에 고정된 냉각 팬이다.
모터(2)와 냉각 팬(7)을 구획하는 칸막이 부재(9)는, 냉각 팬(8)의 흡입구(8a)와 거의 동등한 지름의 흡입구(9a)를 가지며, 이 흡입구(9a)의 중앙부에는 브래킷(5)의 베어링 하우징(5a)의 외주에 밀착되는 송풍 가이드(9b)가 마련되어 있고, 이 송풍 가이드(9b)는 복수의 리브(9c)에 의해 칸막이 부재(9)와 일체적으로 연결되어 있다. 또한, 브래킷(5)의 제 1 통기구(5b)와 제 2 통기구(5c)를 구획하는원통 형상의 다리부(9d)를 가지며, 이 다리부(9d)의 배면측에는, 냉각 팬(8)으로부터 배출된 공기를, 브래킷(5)의 제 2 통기구(5c)로 안내하는 복수의 블레이드(9e)가 마련되어 있다.
송풍 팬(7)측과 냉각 팬(8)측을 구획하는 케이싱(10)은, 칸막이 부재(9)의 블레이드(9e)의 상면에 맞닿고, 브래킷(5)의 외주부에 압입하여 고정되어 있고, 중앙부에는 개구부(10a)가 마련되어 있다. 부호 11은 안내 날개로서, 케이싱(10)의 외주부 상면에 고정되고, 송풍 팬(7)으로부터 토출된 공기를 외주 방향으로 인도한다. 송풍 팬(7) 및 안내 날개(11)를 덮는 팬 커버(12)는, 중앙부에 흡인구(12a)를 가지며, 측면에는 안내 날개(11)로부터 외주 방향으로 안내된 공기를 외부로 배출하는 복수의 배기 구멍(12b)이 마련되어 있다.
상기한 바와 같이 구성한 전동 송풍기에 있어서, 모터(2)를 구동하면, 회전자(4)의 축(4a)에 부착된 송풍 팬(7) 및 냉각 팬(8)이 회전하여 외기를 흡인한다. 그리고, 송풍 팬(7)의 흡인구(7a)로부터 흡인된 공기는, 도면 중 화살표 A로 도시한 바와 같이, 송풍 팬(7)의 내부를 통과하고, 안내 날개(11)로 정류되어 압력을 회복하면서 팬 커버(12)의 측면에 마련한 배기구(12b)로부터 외부로 배출된다.
한편, 냉각 팬(8)에 의해 흡인된 공기는, 도면 중 화살표 B로 도시한 바와 같이, 모터 프레임(1)의 통기구(1b)로부터 유입되고, 고정자(3), 회전자(4) 등을 냉각하면서, 칸막이 부재(9)의 송풍 가이드(9b)의 외주에 마련한 흡입구(9a)로부터 냉각 팬(8)의 흡인구(8a)로 유입되고, 냉각 팬(8)의 내부를 통하여 외주부로부터 유출되고, 블레이드(9e)에 안내되어 브래킷(5)의 제 2 통기구(5c)로부터 외부로 배출된다.
본 발명에 의하면, 칸막이 부재(9)의 중앙부에, 브래킷(5)의 베어링 하우징(5a) 외주부에 밀착되는 송풍 가이드(9b)를 마련하였기 때문에, 냉각 팬(8)에 의해 흡인된 공기는 송풍 가이드(9b)에 따라, 방향을 바꾸는 일 없이 냉각 팬(8) 내로 유입될 수 있다. 이 때문에, 종래, 흐르는 방향을 바꾸므로서 생겼던 손실을 저감할 수 있어서 냉각 풍량을 증가할 수 있다. 이로써, 높은 냉각 효과를 얻을 수 있기 때문에, 온도 상승에 의한 모터(2)의 열화를 방지할 수 있고, 장수명의 전동 송풍기를 얻을 수 있다.
또한, 칸막이 부재(9)의 흡입구(9a)의 내벽과 송풍 가이드(9b)의 외벽과의 사이에, 복수의 리브(9c)를 마련하였기 때문에, 흡인된 공기는 이 리브(9c)에 의해 정류되면서 냉각 팬(8)의 흡입구(8a)로 유입되기 때문에, 더욱 고풍량을 얻을 수 있고, 냉각 효과를 높힐 수 있다.
또한, 도 4에 도시한 바와 같이, 단면 직사각형 모양의 리브(9c)의 상하면(9f, 9g)을 R 형상으로 함으로써 보다 높은 정류 효과를 얻을 수 있다.
또한 칸막이 부재(9)에 마련한 송풍 가이드(9b)는, 브래킷(5)의 베어링 하우징(5a)의 외주에 밀착되어 고정되어 있기 때문에, 회전자(4) 및 송풍 팬(7)이 고속으로 회전할 때에 발생하는 진동이, 베어링 하우징(5a)으로부터 모터(2)의 외곽으로 전해지는 것을 억제할 수 있어서, 저진동의 전동 송풍기를 얻을 수 있다.
본 발명에 관한 전동 송풍기는, 냉각 팬과 모터측을 구획하는 칸막이 부재의 흡입구 중앙부에, 모터 프레임의 개구부에 고정된 브래킷의 중앙부에 마련된 베어링 하우징의 외주부에 밀착되는 송풍 가이드를 마련하였기 때문에, 냉각 팬에 의해 흡인된 공기는 송풍 가이드에 따라, 방향을 바꾸는 일 없이 냉각 팬 내로 유입될 수 있기 때문에, 종래, 흐르는 방향이 바뀜에 의해 생겼던 손실을 저감할 수 있어서, 냉각 풍량을 증가시킬 수 있다. 이로써 높은 냉각 효과를 얻을 수 있기 때문에 온도 상승에 의한 모터의 열화를 방지할 수 있고, 장수명의 전동 송풍기를 얻을 수 있다.

Claims (2)

  1. 상부가 개구되고 측면에 통기 구멍을 갖고 저부 중앙부에 베어링 하우징이 마련된 모터 프레임과, 해당 모터 프레임의 개구부측에 고정되고 중앙부에 베어링 하우징이 마련된 브래킷과, 상기 모터 프레임과 브래킷의 베어링 하우징에 지지된 회전자 및 고정자로 이루어진 모터와, 상기 브래킷의 윗쪽에 있어서 모터 축에 고정되고 흡인한 공기를 둘레 테두리로부터 배출하는 송풍 팬과, 해당 송풍 팬의 모터측에 고정되어 상기 모터 프레임의 통기 구멍으로부터 흡인한 공기를 둘레 테두리로부터 배출하는 냉각 팬과, 중앙부에 흡입구가 마련되고 상기 냉각 팬과 모터측을 구획하는 칸막이 부재를 구비한 전동 송풍기에 있어서,
    상기 칸막이 부재의 흡입구 중앙부에 상기 브래킷에 마련한 베어링 하우징의 외주부에 밀착되는 송풍 가이드를 마련한 것을 특징으로 하는 전동 송풍기.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 칸막이 부재의 흡입구와 송풍 가이드 사이에 양자를 연결하는 복수의 리브를 마련한 것을 특징으로 하는 전동 송풍기.
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