KR20050051121A - 원심팬과 횡류팬이 구비된 송풍기 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 원심팬과 횡류팬이 구비된 송풍기에 관한 것으로, 개방된 일측이 달팽이관을 통하여 개방된 상측면과 연통되고, 개방된 타측의 하측부가 개방된 상측면과 연통되는 본체와; 상기 본체의 달팽이관의 내측에 위치되어, 상기 본체의 개방된 일측으로 공기를 흡입하고, 개방된 상측면으로 공기를 토출시키는 원심팬과; 상기 원심팬과 이격되어 상기 본체의 개방된 타측 하측부와 개방된 상측면 사이에 위치되어, 상기 개방된 본체의 타측 하측부로 공기를 흡입하고, 상기 개방된 상측면으로 공기를 토출시키는 횡류팬과; 상기 원심팬과 횡류팬을 회전시키는 모터로 구성된다.
따라서, 본 발명은 원심팬과 횡류팬을 송풍기에 일체로 형성하여 공간 활용도를 높일 수 있고, 각기의 장점을 하나의 송풍기로 최대한 이용할 수 있어 풍량과 압력 상승을 최적상태로 구현할 수 있는 효과가 발생한다.
Description
본 발명은 원심팬과 횡류팬이 구비된 송풍기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 원심팬과 횡류팬을 송풍기에 일체로 형성하여 공간 활용도를 높일 수 있고, 각기의 장점을 하나의 송풍기로 최대한 이용할 수 있어 풍량과 압력 상승을 최적상태로 구현할 수 있는 원심팬과 횡류팬이 구비된 송풍기에 관한 것이다.
일반적으로, 송풍기는 모터, 케이싱과 송풍팬(임펠러)으로 구성된다.
상기 송풍기를 구성하는 송풍팬으로는 시로코팬(Sirocco fan), 축류팬(Propeller fan), 터보팬(Turbo fan) 또는 횡류팬(Cross flow fan) 등이 사용되는데, 분리형 공기 조화기의 실내기에는 주로 횡류팬이 사용된다.
도 1은 종래 기술에 따른 양흡입 원심 송풍기의 개략적인 구성을 도시한 단면도로서, 양흡입 원심 송풍기는 양흡입 원심 송풍기(10) 내부에 장착된 달팽이관 형상의 송풍기 스크롤(11)과; 양흡입 원심 송풍기(10)의 외부에 위치되어 회전구동하는 모터(12)와; 상기 모터(12)의 일측에 연결되어 상기 송풍기 스크롤(13) 내에 위치한 모터축(13)과; 상기 모터축(13)에 의해 고정되어 상기 모터(12)의 회전구동에 따라 원심 운동하고, 외부의 공기를 흡입시키는 원심팬(14)과; 상기 원심팬(14)의 원심 운동으로 외부의 공기가 흡입될 수 있도록 송풍기의 전후방에 형성된 전방 및 후방 흡입구(15,16)와; 상기 전방 및 후방 흡입구(15,16)를 통해 흡입된 공기가 다시 토출될 수 있도록 송풍기 스크롤(11)의 단부에 형성된 송풍토출구(17)로 구성된다.
이러한, 양흡입 원심 송풍기 구조는 송풍기(10)의 외부에 위치한 모터(12)가 회전구동을 시작하면, 상기 모터(12)의 회전구동에 따라 송풍기 스크롤(11) 내부의원심팬(14)이 원심운동을 하게 된다.
상기 원심팬(14)이 원심운동을 하게 되면, 상기 원심팬(14)의 주변에는 부압(負壓)이 발생되어 송풍기 스크롤(11)의 전 후방에 형성된 전방 및 후방 흡입구(15,16)를 통해 외부의 공기가 송풍기(10) 내로 흡입된다.
그 후, 상기 전방 및 후방 흡입구(15,16)를 통해 흡입된 공기는 송풍기 토출구(17)를 통해 토출되어, 송풍이 이루어진다.
이러한 양흡입 원심 송풍기는 압력 상승이 높고, 고풍량이고, 소음이 적은 장점이 있다.
한편, 양흡입 원심 송풍기는 풍량을 크게 하기 위해서는, 임펠러의 높이를 높게 하더라도 한계가 있고, 임펠러의 직경을 크게 하여야만 풍량을 크게 할 수 있는데, 임펠러의 직경을 크게하면 팬 전체의 크기가 커지게 되는 단점이 있다.
그리고, 설치 장소가 좁고 긴 곳에 장착하여 사용하기에 무리가 있는 문제점이 있다.
또한, 모터가 임펠러 및 스크롤과 어느 정도 떨어져 있으면, 시스템의 부피가 커져 설치에 문제가 발생하게 되어, 모터, 임펠러와 스크롤을 가깝게 붙여 송풍기를 구성되는데, 이 때, 모터로 인하여 팬 흡입면적이 축소되고, 풍량이 줄어들게 된다.
도 2는 종래 기술에 따른 횡류팬을 이용한 송풍기의 개략적인 구성을 도시한 단면도로서, 흡입구(21), 횡류팬(22), 리어 가이드(Rear guide)(23), 스테빌라이저(Stabilizer)(24)와 토출구(25)를 포함하여 구성된다.
이러한 횡류팬을 이용한 송풍기는 모터가 회동됨에 따라 보텍스(Vortex) 유동을 발생시키며, 상기 리어 가이드(23)는 보텍스 유동으로 인한 소음을 최소화시키며 공기의 흡입량을 증대시키고 공기의 유동을 안내하는 기능을 한다.
이러한 리어 가이드(23)는 횡류팬(22)에 의해 형성된 동압을 정압으로 회복시키는 역할을 하기 때문에, 난류소음 즉 광대역소음을 유발시키므로 그 곡률의 팽창정도와 토출구의 길이에 중점을 두어 설계된다.
또한, 스테빌라이져(24)는 횡류팬(22)과 소정 간격을 가지도록 횡류팬(22)의 하부에 설치되어 공기의 흡입구(21)와 토출구(25)가 구분된다.
이런 횡류팬을 이용한 송풍기는, 유로가 긴 곳에 쓰이며, 주위 유로(스테빌라이저 및 리어 가이드)에 따라서 임펠러의 한쪽으로 흡입하고, 다른 한쪽으로 토출하게 된다.
그러므로, 압력 상승은 적으나 고 풍량과 저소음의 장점이 있다.
그러나, 정압 상승량이 원심팬에 비하여 상당히 낮으므로, 저항이 큰 시스템에 사용하기에는 어려운 문제점이 있다.
이에 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 원심팬과 횡류팬을 송풍기에 일체로 형성하여 공간 활용도를 높일 수 있고, 각기의 장점을 하나의 송풍기로 최대한 이용할 수 있어 풍량과 압력 상승을 최적상태로 구현할 수 있는 원심팬과 횡류팬이 구비된 송풍기를 제공하는 데 그 목적이 있다.
상기한 본 발명의 목적을 달성하기 위한 바람직한 양태(樣態)는, 개방된 일측이 달팽이관을 통하여 개방된 상측면과 연통되고, 개방된 타측의 하측부가 개방된 상측면과 연통되는 본체와;
상기 본체의 달팽이관의 내측에 위치되어, 상기 본체의 개방된 일측으로 공기를 흡입하고, 개방된 상측면으로 공기를 토출시키는 원심팬과;
상기 원심팬과 이격되어 상기 본체의 개방된 타측 하측부와 개방된 상측면 사이에 위치되어, 상기 개방된 본체의 타측 하측부로 공기를 흡입하고, 상기 개방된 상측면으로 공기를 토출시키는 횡류팬과;
상기 원심팬과 횡류팬을 회전시키는 모터로 이루어진 원심팬과 횡류팬이 구비된 송풍기가 제공된다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.
도 3은 본 발명에 따른 원심팬과 횡류팬을 구비한 송풍기의 사시도로서, 도 4를 참조하여 설명하면, 본 발명에 따른 원심팬과 횡류팬을 구비한 송풍기는 개방된 일측(101)이 달팽이관(102)을 통하여 개방된 상측면(103)과 연통되고, 개방된 타측의 하측부(104)가 개방된 상측면(103)과 연통되는 본체(100)와; 상기 본체(100)의 달팽이관(102)의 내측에 위치되어, 상기 본체의 개방된 일측(101)으로 공기를 흡입하고, 개방된 상측면(103)으로 공기를 토출시키는 원심팬(150)과; 상기 원심팬(150)과 이격되어 상기 본체의 개방된 타측 하측부(104)와 개방된 상측면(103) 사이에 위치되어, 상기 개방된 본체의 타측 하측부(104)로 공기를 흡입하고, 상기 개방된 상측면(103)으로 공기를 토출시키는 횡류팬(160)과; 상기 원심팬(150)과 횡류팬(160)을 회전시키는 모터(155)로 구성된다.
이렇게 구성된 본 발명의 원심팬과 횡류팬을 구비한 송풍기는 원심팬과 횡류팬은 일체형으로 설치되어, 하나의 모터(155)의 축에 장착되어 있어, 원심팬은 본체의 축 방향으로 공기를 흡입하고, 달팽이관을 지나서 반경방향인 본체의 상부면으로 토출하게 된다.
또한, 횡류팬은 반경방향으로 흡입하여 다른 반경방향으로 토출하게 된다.
즉, 본 발명의 송풍기는 토출구(103) 1개에 흡입구(101,104)가 2개인 다기능 송풍기인 것이다.
그리고, 본 발명의 송풍기는 제작상 비용을 절감할 수 있도록, 원심팬과 횡류팬의 날개 형상을 동일하게 할 수 있고, 이와 반대로, 원심팬과 횡류팬의 특성을 고려하여 팬들의 날개 형상을 다르게 형성할 수 있다.
도 5는 본 발명에 따라 원심팬과 횡류팬을 구분하는 판이 설치된 상태를 도시한 송풍기의 개략적인 단면도로서, 본체 내부에 윈심팬과 횡류팬을 구분하는 판(200)을 설치하면, 원심팬(150)과 연통되는 흡입구(101)에서 흡입되어 토출구(103a)로 토출되는 공기와 횡류팬(160)과 연통되는 흡입구(104)에서 흡입되어 토출구(103b)로 토출되는 공기가 혼합되는 것을 방지할 수 있고, 팬들의 성능이 외부의 영향을 받지 않고 독립적으로 수행할 수 있는 장점이 있다.
전술된 바와 같이, 본 발명의 송풍기는 공간 활용도를 높일 수 있고, 원심팬과 횡류팬의 동작을 독립적으로 수행할 수 있어, 각기의 장점을 하나의 송풍기로 최대한 이용할 수 있어 풍량과 압력 상승을 최적상태로 구현할 수 있는 장점이 있다.
이상 상술한 바와 같이, 본 발명은 원심팬과 횡류팬을 송풍기에 일체로 형성하여 공간 활용도를 높일 수 있고, 원심팬과 횡류팬의 동작을 독립적으로 수행할 수 있으며, 각기의 장점을 하나의 송풍기로 최대한 이용할 수 있어 풍량과 압력 상승을 최적상태로 구현할 수 있는 효과가 있다.
그러므로, 본 발명은 공간을 최적화가 필요한 후드 겸용 전자레인지 등의 제품에 적용할 수 있는 효과가 발생한다.
본 발명은 구체적인 예에 대해서만 상세히 설명되었지만 본 발명의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부된 특허청구범위에 속함은 당연한 것이다.
도 1은 종래 기술에 따른 양흡입 원심 송풍기의 개략적인 구성을 도시한 단면도
도 2는 종래 기술에 따른 횡류팬을 이용한 송풍기의 개략적인 구성을 도시한 단면도
도 3은 본 발명에 따른 원심팬과 횡류팬을 구비한 송풍기의 사시도
도 4는 본 발명에 따라 원심팬과 횡류팬을 구비한 송풍기의 개략적인 단면도
도 5는 본 발명에 따라 원심팬과 횡류팬을 구분하는 판이 설치된 상태를 도시한 송풍기의 개략적인 단면도
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
100 : 본체 102 : 달팽이관
150 : 원심팬 155 : 모터
160 : 횡류팬 200 : 구분판
Claims (4)
- 개방된 일측이 달팽이관을 통하여 개방된 상측면과 연통되고, 개방된 타측의 하측부가 개방된 상측면과 연통되는 본체와;상기 본체의 달팽이관의 내측에 위치되어, 상기 본체의 개방된 일측으로 공기를 흡입하고, 개방된 상측면으로 공기를 토출시키는 원심팬과;상기 원심팬과 이격되어 상기 본체의 개방된 타측 하측부와 개방된 상측면 사이에 위치되어, 상기 개방된 본체의 타측 하측부로 공기를 흡입하고, 상기 개방된 상측면으로 공기를 토출시키는 횡류팬과;상기 원심팬과 횡류팬을 회전시키는 모터로 이루어진 원심팬과 횡류팬이 구비된 송풍기.
- 제 1 항에 있어서,상기 원심팬과 횡류팬의 날개 형상은 동일한 것을 특징으로 하는 원심팬과 횡류팬이 구비된 송풍기.
- 제 1 항에 있어서,상기 원심팬과 횡류팬의 날개 형상은 다른 것을 특징으로 하는 원심팬과 횡류팬이 구비된 송풍기.
- 제 1 항에 있어서,상기 본체 내부에 윈심팬과 횡류팬을 구분하는 판이 더 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 원심팬과 횡류팬이 구비된 송풍기.
Priority Applications (1)
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KR1020030084854A KR20050051121A (ko) | 2003-11-27 | 2003-11-27 | 원심팬과 횡류팬이 구비된 송풍기 |
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KR1020030084854A KR20050051121A (ko) | 2003-11-27 | 2003-11-27 | 원심팬과 횡류팬이 구비된 송풍기 |
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KR20050051121A true KR20050051121A (ko) | 2005-06-01 |
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ID=38666386
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KR1020030084854A KR20050051121A (ko) | 2003-11-27 | 2003-11-27 | 원심팬과 횡류팬이 구비된 송풍기 |
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KR (1) | KR20050051121A (ko) |
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KR101703492B1 (ko) * | 2016-06-07 | 2017-02-08 | 윤영기 | 양방향 선풍기 |
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2003
- 2003-11-27 KR KR1020030084854A patent/KR20050051121A/ko not_active Application Discontinuation
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