JPH0886299A - 遠心式送風機 - Google Patents
遠心式送風機Info
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- JPH0886299A JPH0886299A JP6221915A JP22191594A JPH0886299A JP H0886299 A JPH0886299 A JP H0886299A JP 6221915 A JP6221915 A JP 6221915A JP 22191594 A JP22191594 A JP 22191594A JP H0886299 A JPH0886299 A JP H0886299A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- casing
- fan
- centrifugal
- partition plate
- air
- Prior art date
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/40—Casings; Connections of working fluid
- F04D29/42—Casings; Connections of working fluid for radial or helico-centrifugal pumps
- F04D29/4206—Casings; Connections of working fluid for radial or helico-centrifugal pumps especially adapted for elastic fluid pumps
- F04D29/4226—Fan casings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 幅広い作動域で振動および騒音を低下させた
遠心式送風機を提供する。 【構成】 遠心式送風機４６は、遠心多翼ファン２０
と、スクロール状のケーシング７とからなる。ケーシン
グ７の上面の内壁には、ケーシング７の内部空間を径内
側と径外側とに部分的に仕切る仕切板４０が設けられて
いる。ケーシング７内部の風速が相対的に遅い部分すな
わちケーシング７内部の上側でかつ径外側部分の角部に
おいて、風速の異なる境界域としての仕切板４０を設け
たため、仕切板４０の径内側部分で、ファン外周部近傍
のファン周速と風速との差を小さくすることができる。
これにより振動騒音の低減が図られる。更に、この仕切
板４０により、遠心多翼ファン２０に吸込まれてケーシ
ング７内に排出された空気の流れがケーシング７の上側
内部空間において渦流を生じることを防止する。
遠心式送風機を提供する。 【構成】 遠心式送風機４６は、遠心多翼ファン２０
と、スクロール状のケーシング７とからなる。ケーシン
グ７の上面の内壁には、ケーシング７の内部空間を径内
側と径外側とに部分的に仕切る仕切板４０が設けられて
いる。ケーシング７内部の風速が相対的に遅い部分すな
わちケーシング７内部の上側でかつ径外側部分の角部に
おいて、風速の異なる境界域としての仕切板４０を設け
たため、仕切板４０の径内側部分で、ファン外周部近傍
のファン周速と風速との差を小さくすることができる。
これにより振動騒音の低減が図られる。更に、この仕切
板４０により、遠心多翼ファン２０に吸込まれてケーシ
ング７内に排出された空気の流れがケーシング７の上側
内部空間において渦流を生じることを防止する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、遠心式送風機に関する
ものである。
ものである。
【０００２】
【従来の技術】従来の遠心式送風機のある種のものは、
モータと、このモータにより回転駆動される遠心式ファ
ンと、この遠心式ファンの周囲を囲んで渦巻状に形成さ
れる吐出通路を有するケーシング等を備えたものが知ら
れている。モータは、ケーシングの下壁を貫通するよう
にしてケーシングに固定されており、モータの回転軸は
ケーシングの内部に位置しており、この回転軸に遠心式
ファンが連結されている。
モータと、このモータにより回転駆動される遠心式ファ
ンと、この遠心式ファンの周囲を囲んで渦巻状に形成さ
れる吐出通路を有するケーシング等を備えたものが知ら
れている。モータは、ケーシングの下壁を貫通するよう
にしてケーシングに固定されており、モータの回転軸は
ケーシングの内部に位置しており、この回転軸に遠心式
ファンが連結されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】一般に、遠心式送風機
において、一定の回転数で運転しながら吐出口を次第に
閉めて流量を減少していくと、ある流量に対して一定の
吐出圧力が得られる。例えば図１０に示すように、流量
の増加とともに圧力が上昇する右上り特性部のある流量
においては、それまで静粛に運転されていた送風機が急
に圧力脈動を起こし、運転が不安定となる。この現象を
サージングという。このサージングは、流路内の圧力脈
動に起因するもので、送風機の運転上回避すべき重要な
現象ではあるが、この現象についての原理は完全には解
明されていないのが実状である。このような従来の遠心
式送風機において不安定現象を起こす領域（サージング
領域）は、右上りの領域と呼ばれるもので、効率の低
下、騒音の上昇、振動の増加等の不具合を生じやすいこ
とが知られている。
において、一定の回転数で運転しながら吐出口を次第に
閉めて流量を減少していくと、ある流量に対して一定の
吐出圧力が得られる。例えば図１０に示すように、流量
の増加とともに圧力が上昇する右上り特性部のある流量
においては、それまで静粛に運転されていた送風機が急
に圧力脈動を起こし、運転が不安定となる。この現象を
サージングという。このサージングは、流路内の圧力脈
動に起因するもので、送風機の運転上回避すべき重要な
現象ではあるが、この現象についての原理は完全には解
明されていないのが実状である。このような従来の遠心
式送風機において不安定現象を起こす領域（サージング
領域）は、右上りの領域と呼ばれるもので、効率の低
下、騒音の上昇、振動の増加等の不具合を生じやすいこ
とが知られている。
【０００４】例えばカーエアコン等に用いられる遠心式
送風機においては、作動域内での抵抗が様々で幅広いこ
とから、上記サージング領域において使用することが不
可欠となっている。本発明の目的は、幅広い作動域で振
動および騒音を低下させた遠心式送風機を提供すること
にある。
送風機においては、作動域内での抵抗が様々で幅広いこ
とから、上記サージング領域において使用することが不
可欠となっている。本発明の目的は、幅広い作動域で振
動および騒音を低下させた遠心式送風機を提供すること
にある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めに、本発明の請求項１記載の遠心式送風機は、円周方
向に配設される多数のブレードをもつ遠心式ファンと、
この遠心式ファンを収容する渦巻状のケーシングとから
なり、前記ケーシング上面の内壁に、前記遠心式ファン
から吐出した空気を前記ファン外周部近傍のものと前記
ファン外周部から離れた位置のものとに仕切る仕切板を
設けたことを特徴とする。
めに、本発明の請求項１記載の遠心式送風機は、円周方
向に配設される多数のブレードをもつ遠心式ファンと、
この遠心式ファンを収容する渦巻状のケーシングとから
なり、前記ケーシング上面の内壁に、前記遠心式ファン
から吐出した空気を前記ファン外周部近傍のものと前記
ファン外周部から離れた位置のものとに仕切る仕切板を
設けたことを特徴とする。
【０００６】また、本発明の請求項２記載の遠心式送風
機は、請求項１記載の遠心式送風機において、渦巻状の
前記ケーシングの側面が段付平面状に形成されることを
特徴とする。また、本発明の請求項３記載の遠心式送風
機は、請求項１記載の遠心式送風機において、前記仕切
板の下端と前記遠心式ファンの前記ブレード上部とが高
さ方向にオーバーラップしていることを特徴とする。
機は、請求項１記載の遠心式送風機において、渦巻状の
前記ケーシングの側面が段付平面状に形成されることを
特徴とする。また、本発明の請求項３記載の遠心式送風
機は、請求項１記載の遠心式送風機において、前記仕切
板の下端と前記遠心式ファンの前記ブレード上部とが高
さ方向にオーバーラップしていることを特徴とする。
【０００７】また、本発明の請求項４記載の遠心式送風
機は、請求項２記載の遠心式送風機において、前記ケー
シングの前記段付面の上面が前記遠心式ファンの前記ブ
レード上部よりも下側にあることを特徴とする。
機は、請求項２記載の遠心式送風機において、前記ケー
シングの前記段付面の上面が前記遠心式ファンの前記ブ
レード上部よりも下側にあることを特徴とする。
【０００８】
【作用及び発明の効果】本発明の遠心式送風機による
と、遠心式ファンを収容したスクロール状のケーシング
において、ファン外周部の風速をケーシング内平均風速
よりも速い速度になるようにファン外周部から離れた位
置に風速制御手段を設けることにより、幅広い作動域で
サージングを回避することができ、振動騒音の低減が図
れる。
と、遠心式ファンを収容したスクロール状のケーシング
において、ファン外周部の風速をケーシング内平均風速
よりも速い速度になるようにファン外周部から離れた位
置に風速制御手段を設けることにより、幅広い作動域で
サージングを回避することができ、振動騒音の低減が図
れる。
【０００９】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。 （第１実施例）遠心式送風機４６は、その遠心多翼ファ
ンとケーシングの具体的な構造が図１、２、３に示され
る。図２は、図３に示すＺ−ｒの面で切断した切断面の
拡大図を示している。遠心式送風機４６は、遠心多翼フ
ァン２０とケーシング７とからなる。
する。 （第１実施例）遠心式送風機４６は、その遠心多翼ファ
ンとケーシングの具体的な構造が図１、２、３に示され
る。図２は、図３に示すＺ−ｒの面で切断した切断面の
拡大図を示している。遠心式送風機４６は、遠心多翼フ
ァン２０とケーシング７とからなる。
【００１０】ケーシング７は、樹脂成形された上ケーシ
ング７ｂと下ケーシング７ｃとをクランプ、ビス等によ
り一体に組付けられたものであって、周知のスクロール
形状に形成されており、径外方向に延びる図１に示すス
クロール出口部３７を有する。ケーシング７には、遠心
多翼ファン２０を回転駆動するファン駆動用モータ３３
が支持固定されている。
ング７ｂと下ケーシング７ｃとをクランプ、ビス等によ
り一体に組付けられたものであって、周知のスクロール
形状に形成されており、径外方向に延びる図１に示すス
クロール出口部３７を有する。ケーシング７には、遠心
多翼ファン２０を回転駆動するファン駆動用モータ３３
が支持固定されている。
【００１１】遠心多翼ファン２０は、底プレート２と、
複数のブレード１と、各ブレード１の頂部を支持する環
状の保持リング４とから構成される。底プレート２は、
ファン駆動用モータ３３からの駆動力が伝達されるボス
部３を有している。また底プレート２の頂面２ａは中央
部から径外方向に滑らかに湾曲するような曲面に形成さ
れている。ブレード１は、底プレート２の外周端２ｂの
近傍から立上がるように形成されるもので、底プレート
２の外周端２ｂの近傍に円周方向に沿って所定の円弧間
隔をおいて円環状に複数配置される。
複数のブレード１と、各ブレード１の頂部を支持する環
状の保持リング４とから構成される。底プレート２は、
ファン駆動用モータ３３からの駆動力が伝達されるボス
部３を有している。また底プレート２の頂面２ａは中央
部から径外方向に滑らかに湾曲するような曲面に形成さ
れている。ブレード１は、底プレート２の外周端２ｂの
近傍から立上がるように形成されるもので、底プレート
２の外周端２ｂの近傍に円周方向に沿って所定の円弧間
隔をおいて円環状に複数配置される。
【００１２】さらに、上ケーシング７ｂは、図２に示す
ように、軸方向に空気取入口３６を形成するベルマウス
６を有し、このベルマウス６の下端と隣合うブレード１
の上端を結ぶ頂面との間には微小な一定間隔δ例えば約
３ｍｍ程度を有する。そして、スクロール状のケーシン
グ７の上ケーシング７ｂの下面に仕切板４０を設ける。
仕切板４０は、遠心多翼ファン２０の径外方向に位置す
るケーシング７の内部を径内側と径外側に部分的に仕切
るもので、その仕切位置は、ノーズ部８から一定の角度
だけ下流側の位置からスクロール出口部３７の近傍まで
の位置である。
ように、軸方向に空気取入口３６を形成するベルマウス
６を有し、このベルマウス６の下端と隣合うブレード１
の上端を結ぶ頂面との間には微小な一定間隔δ例えば約
３ｍｍ程度を有する。そして、スクロール状のケーシン
グ７の上ケーシング７ｂの下面に仕切板４０を設ける。
仕切板４０は、遠心多翼ファン２０の径外方向に位置す
るケーシング７の内部を径内側と径外側に部分的に仕切
るもので、その仕切位置は、ノーズ部８から一定の角度
だけ下流側の位置からスクロール出口部３７の近傍まで
の位置である。
【００１３】仕切板４０は、上ケーシング７ｂの下面か
ら所定の距離Ｌの長さであり、径方向には仕切板４０の
内側と外側とに一定容積割合の仕切内部空間になるよう
に設定している。遠心多翼ファン２０に吸込まれて排出
された空気の流れは、この仕切板４０があることによ
り、上ケーシング７ｂの上側内部空間において渦流が生
じないようにする機能を果たしている。
ら所定の距離Ｌの長さであり、径方向には仕切板４０の
内側と外側とに一定容積割合の仕切内部空間になるよう
に設定している。遠心多翼ファン２０に吸込まれて排出
された空気の流れは、この仕切板４０があることによ
り、上ケーシング７ｂの上側内部空間において渦流が生
じないようにする機能を果たしている。
【００１４】スクロール状のケーシング７内の内部空間
のうち風速が相対的に遅い部分すなわちケーシング７の
上側部分でかつ径外側部分の角部において、仕切板４０
の外側と仕切板４０の内側とで風速が異なる境界域とし
ての仕切板４０を設けたため、仕切板４０の径内側部分
で、ファン外周部近傍のファン周速と風速との差を極力
小さくすることができる。これにより騒音の低減が図ら
れる。
のうち風速が相対的に遅い部分すなわちケーシング７の
上側部分でかつ径外側部分の角部において、仕切板４０
の外側と仕切板４０の内側とで風速が異なる境界域とし
ての仕切板４０を設けたため、仕切板４０の径内側部分
で、ファン外周部近傍のファン周速と風速との差を極力
小さくすることができる。これにより騒音の低減が図ら
れる。
【００１５】（第２実施例）本発明の第２実施例を図４
に示す。図４に示す第２実施例は、ケーシング７のスク
ロール内部の上側でかつ径方向外側部分にケーシング外
壁を絞り込んだ例である。すなわち、上面３８と側面３
９によりケーシング７内部の上側の径方向外側内部空間
をなくしている。
に示す。図４に示す第２実施例は、ケーシング７のスク
ロール内部の上側でかつ径方向外側部分にケーシング外
壁を絞り込んだ例である。すなわち、上面３８と側面３
９によりケーシング７内部の上側の径方向外側内部空間
をなくしている。
【００１６】（第３実施例）本発明の第３実施例を図５
に示す。図５に示す第３実施例は、図４に示す第２実施
例の側面３９の傾斜角を変更した側面４０をもつ例であ
る。 （第４実施例）本発明の第４実施例を図６に示す。
に示す。図５に示す第３実施例は、図４に示す第２実施
例の側面３９の傾斜角を変更した側面４０をもつ例であ
る。 （第４実施例）本発明の第４実施例を図６に示す。
【００１７】図６に示す第４実施例は、図５に示す第３
実施例の側面４０の傾斜角を負の角度に傾斜した側面４
１をもつ例である。これらの第２、第３および第４実施
例においては、スクロール状のケーシング７の内部空間
の上側かつ径外側部分でケーシング外壁が外部から見る
と凹状に内部から見ると凸状に構成されるため、ファン
外周部分近傍のファン周速とスクロール内部の風速とを
近付けることができる。
実施例の側面４０の傾斜角を負の角度に傾斜した側面４
１をもつ例である。これらの第２、第３および第４実施
例においては、スクロール状のケーシング７の内部空間
の上側かつ径外側部分でケーシング外壁が外部から見る
と凹状に内部から見ると凸状に構成されるため、ファン
外周部分近傍のファン周速とスクロール内部の風速とを
近付けることができる。
【００１８】（第５実施例）本発明の第５実施例を図７
に示す。図７に示す第５実施例は、図４に示す第２実施
例のケーシング７の上面３８に代えて、傾斜角を正方向
あるいは負方向に形成した上面２１または２２をもつ例
である。
に示す。図７に示す第５実施例は、図４に示す第２実施
例のケーシング７の上面３８に代えて、傾斜角を正方向
あるいは負方向に形成した上面２１または２２をもつ例
である。
【００１９】（第６実施例）本発明の第６実施例を図８
に示す。図８に示す第６実施例は、スクロール状のケー
シング７の上側かつ径方向外側をケーシング内部空間に
対し凸状の面２２に形成した例である。 （第７実施例）本発明の第７実施例を図９に示す。
に示す。図８に示す第６実施例は、スクロール状のケー
シング７の上側かつ径方向外側をケーシング内部空間に
対し凸状の面２２に形成した例である。 （第７実施例）本発明の第７実施例を図９に示す。
【００２０】図９に示す第７実施例は、スクロール状の
ケーシング７の上側かつ径方向外側を内部空間から見て
凹状の面２３に形成した例である。これらの第５、６、
７実施例においても、スクロール状のケーシング７の上
側かつ径方向外側部分に風速の遅い部分ができないよう
にケーシング内壁を形成している。
ケーシング７の上側かつ径方向外側を内部空間から見て
凹状の面２３に形成した例である。これらの第５、６、
７実施例においても、スクロール状のケーシング７の上
側かつ径方向外側部分に風速の遅い部分ができないよう
にケーシング内壁を形成している。
【００２１】ところで、本発明者の実験によると、次の
事項(1) 、(2) が判明した。 (1) サージング領域では低周波音が急上昇する。 (2) 低周波音が上昇する割合はファンにより異なる。 このような知見を次に述べる実験例１、２、３に基づい
て詳述する。実験例 １ この実験例１は、サージング領域で低周波音が急上昇を
示すことを確認する実験である。結果を図１２に示す。
事項(1) 、(2) が判明した。 (1) サージング領域では低周波音が急上昇する。 (2) 低周波音が上昇する割合はファンにより異なる。 このような知見を次に述べる実験例１、２、３に基づい
て詳述する。実験例 １ この実験例１は、サージング領域で低周波音が急上昇を
示すことを確認する実験である。結果を図１２に示す。
【００２２】図１２において、流量係数φ＝４Ｖａ／π
Ｄ2 ｕ、Ｄ：ファン外径、Ｖａ：風量、ｕ：ファン外周
の周速、圧力係数ψ＝２Ｐｔ／ρｕ2 、ρ：流体の密
度、Ｐｔ：全圧、音圧（ｄＢＡ）、音圧は１００〜１６
０Ｈｚの低周波音のみ抽出した。図１２から理解される
ように、ファンＡについてはａ4 が最大圧力点であり、
ファンＢについてはｂ4 が最大圧力点であり、最大効率
点ともほぼ一致している。周波数１００〜１６０Ｈｚの
低周波音の音圧を見ると、ａ4 とｂ4 の左側（右上りの
領域）において音圧が上昇しており、サージング領域で
は低周波音が急激に上昇することが判る。
Ｄ2 ｕ、Ｄ：ファン外径、Ｖａ：風量、ｕ：ファン外周
の周速、圧力係数ψ＝２Ｐｔ／ρｕ2 、ρ：流体の密
度、Ｐｔ：全圧、音圧（ｄＢＡ）、音圧は１００〜１６
０Ｈｚの低周波音のみ抽出した。図１２から理解される
ように、ファンＡについてはａ4 が最大圧力点であり、
ファンＢについてはｂ4 が最大圧力点であり、最大効率
点ともほぼ一致している。周波数１００〜１６０Ｈｚの
低周波音の音圧を見ると、ａ4 とｂ4 の左側（右上りの
領域）において音圧が上昇しており、サージング領域で
は低周波音が急激に上昇することが判る。
【００２３】実験例 ２ 実験例２は、ファン周速がケーシング内風速を上回ると
低周波音が上昇することを示す実験である。図１３に示
すグラフは、横軸に風量をとり縦軸に速度ならびに音圧
をとった。ケーシング内風速はケーシング内の平均風速
を示すものであり、音圧は、１００〜１６０Ｈｚの低周
波音のみ抽出したものである。
低周波音が上昇することを示す実験である。図１３に示
すグラフは、横軸に風量をとり縦軸に速度ならびに音圧
をとった。ケーシング内風速はケーシング内の平均風速
を示すものであり、音圧は、１００〜１６０Ｈｚの低周
波音のみ抽出したものである。
【００２４】図１３から判るように、ファンＡおよびフ
ァンＢのいずれにおいても、ファン周速がケーシング内
風速を超える状況において、低周波音が急激に上昇して
いる。このことから、ファン周速がケーシング内風速を
超える領域がサージング領域と一致していることを発見
した。風量減少に対する音圧の上昇割合はファンＡにつ
いてはθａ、ファンＢについてはθｂで表される。ここ
で、ケーシング内風速は、平均風速の値を用いている。
ァンＢのいずれにおいても、ファン周速がケーシング内
風速を超える状況において、低周波音が急激に上昇して
いる。このことから、ファン周速がケーシング内風速を
超える領域がサージング領域と一致していることを発見
した。風量減少に対する音圧の上昇割合はファンＡにつ
いてはθａ、ファンＢについてはθｂで表される。ここ
で、ケーシング内風速は、平均風速の値を用いている。
【００２５】実験例 ３ この実験例３は、ブレード形状とブレードの枚数とが相
異なる２種類の遠心式多翼送風ファンＡ、Ｂについて、
ファン周速とケーシング内風速との関係について実験し
た。実験条件は、電圧：１２Ｖに固定し、図３に示すス
クロール状のケーシング７内のＺ−ｒ断面の風速を測定
した。その結果を図１１に示す。
異なる２種類の遠心式多翼送風ファンＡ、Ｂについて、
ファン周速とケーシング内風速との関係について実験し
た。実験条件は、電圧：１２Ｖに固定し、図３に示すス
クロール状のケーシング７内のＺ−ｒ断面の風速を測定
した。その結果を図１１に示す。
【００２６】図１１（Ａ）、（Ｂ）においてスクロール
ケーシング内に示す各点の数値は、その点における平均
風速に対する風速の速度比の値を示すものである。図１
１（Ａ）、（Ｂ）から判別されるように、ファン出口部
での速度比がファンＡ：１．０〜１．３、ファンＢ：
１．０〜１．５となっていることから、ファンの高さ方
向の速度差によりファンＡはファンＢに比べサージング
域に入る領域が広いことが判る。また、ファンＡでは、
ファンＢに比べ、吸込側の風速が遅いため早くサージン
グ域に入ることも判った。
ケーシング内に示す各点の数値は、その点における平均
風速に対する風速の速度比の値を示すものである。図１
１（Ａ）、（Ｂ）から判別されるように、ファン出口部
での速度比がファンＡ：１．０〜１．３、ファンＢ：
１．０〜１．５となっていることから、ファンの高さ方
向の速度差によりファンＡはファンＢに比べサージング
域に入る領域が広いことが判る。また、ファンＡでは、
ファンＢに比べ、吸込側の風速が遅いため早くサージン
グ域に入ることも判った。
【００２７】以上の実験から判ることは、風速の遅いス
クロール上部に仕切壁あるいは内部空間を削除するよう
な内部空間側に凸状の内壁を形成することにより、ファ
ン近傍の風速を上昇させることで、サージング領域を低
風量側に移動すると、騒音が低減されることである。次
に、上記遠心式送風機を車両用空調装置の送風機に適用
した実施例を図１４に示す。
クロール上部に仕切壁あるいは内部空間を削除するよう
な内部空間側に凸状の内壁を形成することにより、ファ
ン近傍の風速を上昇させることで、サージング領域を低
風量側に移動すると、騒音が低減されることである。次
に、上記遠心式送風機を車両用空調装置の送風機に適用
した実施例を図１４に示す。
【００２８】通風系統は、図１４に示すように、車室外
の空気を取入れる外気取入口４２、または車室内の空気
を取入れる内気取入口４３から取入れられた空気を送風
機４６の空気取入口３６からケーシング７内に取込み、
遠心多翼ファン２０によりエバポレータ４７に導く。外
気取入口４２と内気取入口４３は回動自在な内外気切替
ダンパ４５により開閉される。エバポレータ４７の出口
側にはエアミックスダンパ４８が設けられ、このエアミ
ックスダンパ４８によって仕切られる第１流路１８と第
２流路１９のうちの片側の第２流路１９にヒータコア１
７が取付けられている。エアミックスダンパ４８とヒー
タコア１７の出口側に形成されるエアミックスチャンバ
４９は、車室内の上方に向けて吹出す上方吹出口１３、
車両乗員の上部に向けて吹出す上部吹出口１２ならびに
車両乗員の足元に向けて吹出す足元吹出口１０に連通し
ている。各吹出口１０、１２、１３の入口側には、それ
ぞれの吹出口の開度を調節するダンパ１４、１５、１６
が回動自在に取付けられている。
の空気を取入れる外気取入口４２、または車室内の空気
を取入れる内気取入口４３から取入れられた空気を送風
機４６の空気取入口３６からケーシング７内に取込み、
遠心多翼ファン２０によりエバポレータ４７に導く。外
気取入口４２と内気取入口４３は回動自在な内外気切替
ダンパ４５により開閉される。エバポレータ４７の出口
側にはエアミックスダンパ４８が設けられ、このエアミ
ックスダンパ４８によって仕切られる第１流路１８と第
２流路１９のうちの片側の第２流路１９にヒータコア１
７が取付けられている。エアミックスダンパ４８とヒー
タコア１７の出口側に形成されるエアミックスチャンバ
４９は、車室内の上方に向けて吹出す上方吹出口１３、
車両乗員の上部に向けて吹出す上部吹出口１２ならびに
車両乗員の足元に向けて吹出す足元吹出口１０に連通し
ている。各吹出口１０、１２、１３の入口側には、それ
ぞれの吹出口の開度を調節するダンパ１４、１５、１６
が回動自在に取付けられている。
【図１】本発明の第１実施例を示す平面図である。
【図２】本発明の第１実施例を示すもので図１に示すII
−II線拡大断面図である。
−II線拡大断面図である。
【図３】本発明の第１実施例を示す透視斜視図である。
【図４】本発明の第２実施例を示す要部断面図である。
【図５】本発明の第３実施例を示す要部断面図である。
【図６】本発明の第４実施例を示す要部断面図である。
【図７】本発明の第５実施例を示す要部断面図である。
【図８】本発明の第６実施例を示す要部断面図である。
【図９】本発明の第７実施例を示す要部断面図である。
【図１０】遠心式送風機の流量と圧力の関係を説明する
ための説明図である。
ための説明図である。
【図１１】（Ａ）はファンＡのスクロール内の特定断面
の平均風速を示す図であり、（Ｂ）は、ファンＢのスク
ロール内の特定断面の平均風速を示す図である。
の平均風速を示す図であり、（Ｂ）は、ファンＢのスク
ロール内の特定断面の平均風速を示す図である。
【図１２】ファンＡとファンＢの流量係数と音圧ならび
に圧力係数の関係を示す実験データ図である。
に圧力係数の関係を示す実験データ図である。
【図１３】ファンＡとファンＢの風量と音圧ならびに速
度の関係を示す実験データ図である。
度の関係を示す実験データ図である。
【図１４】本発明の遠心式送風機を車両用空調装置に適
用した実施例を示す模式的断面図である。
用した実施例を示す模式的断面図である。
１ ブレード ２ 底プレート ４ シュラウド ６ ベルマウス ７ ケーシング ２０ 遠心式多翼ファン ３６ 空気取入口 ６１ 内端部
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 宮田 学 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 日本電 装株式会社内
Claims (4)
- 【請求項１】 円周方向に配設される多数のブレードを
もつ遠心式ファンと、この遠心式ファンを収容する渦巻
状のケーシングとからなり、 前記ケーシング上面の内壁に、前記遠心式ファンから吐
出した空気を前記ファン外周部近傍のものと前記ファン
外周部から離れた位置のものとに仕切る仕切板を設けた
ことを特徴とする遠心式送風機。 - 【請求項２】 渦巻状の前記ケーシングの側面が段付平
面状に形成されることを特徴とする請求項１記載の遠心
式送風機。 - 【請求項３】 前記仕切板の下端と前記遠心式ファンの
前記ブレード上部とが高さ方向にオーバーラップしてい
ることを特徴とする請求項１記載の遠心式送風機。 - 【請求項４】 前記ケーシングの前記段付面の上面が前
記遠心式ファンの前記ブレード上部よりも下側にあるこ
とを特徴とする請求項２記載の遠心式送風機。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6221915A JPH0886299A (ja) | 1994-09-16 | 1994-09-16 | 遠心式送風機 |
| US08/529,133 US5601400A (en) | 1994-09-16 | 1995-09-15 | Centrifugal blower improved to reduce vibration and noise |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6221915A JPH0886299A (ja) | 1994-09-16 | 1994-09-16 | 遠心式送風機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0886299A true JPH0886299A (ja) | 1996-04-02 |
Family
ID=16774159
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6221915A Pending JPH0886299A (ja) | 1994-09-16 | 1994-09-16 | 遠心式送風機 |
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| JP (1) | JPH0886299A (ja) |
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