KR20040048630A - 연료탱크에 장착되는 리저버 컵의 체크밸브 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 연료탱크내에 장착되는 리저버 컵의 체크밸브(check valve) 구조에 관한 것이다.

이같은 본 발명은, 리저버 컵의 하단부에 결합된 체크밸브의 형상 및 두께 분포를 변경하므로서, 체크밸브의 열림 동작시에는 연료의 원활한 유입이 가능하게 하고, 체크밸브의 닫힘 동작시에는 연료 잔량이 적더라도 그 기밀성을 향상시켜 엔진의 헤지테이션 발생과 엔진 시동의 꺼짐 현상을 방지함은 물론, 부품의 내구성을 향상시킬수 있도록 하는 연료탱크에 장착되는 리저버 컵의 체크밸브 구조를 제공한다.

Description

연료탱크에 장착되는 리저버 컵의 체크밸브 구조{Check valve structure of reservoir cup}

본 발명은 연료탱크내에 장착되는 리저버 컵의 체크밸브(check valve) 구조에 관한 것으로서, 특히 리저버 컵의 하단부에 결합되는 체크밸브의 형상 및 두께 분포를 변경하여 체크밸브의 열림 동작시에는 연료의 원활한 유입이 가능하게 하고, 체크밸브의 닫힘 동작시에는 연료 잔량이 적더라도 그 기밀성을 향상시켜 엔진 시동의 꺼짐 현상을 방지함은 물론, 부품의 내구성을 향상시킬수 있도록 하는 연료탱크에 장착되는 리저버 컵의 체크밸브 구조에 관한 것이다.

일반적으로, 차량의 연료탱크내 잔류 연료가 적을때의 주행조건에서 급가속, 급제동, 급선회 등으로 인해 연료탱크내의 연료가 한쪽으로 쏠릴 경우 연료펌프의 주위로 항상 연료를 유지시켜 엔진으로의 연료 공급이 안정적으로 공급되도록 도 1에서와 같은 리저버 컵(10)을 장착하였다.

그리고, 상기 리저버 컵(10)의 하단부에는 소정의 경사면을 가지는 구멍(11)을 형성하였으며, 상기 구멍(11)을 통해 도 1에서와 같이 체크밸브(20)가 장착되도록 하였다.

이때, 상기 체크밸브(20)는 리저버 컵(10) 내부의 유면이 외부보다 낮을 때 열림동작을 하면서 연료의 유입이 가능하게 하고, 유면이 외부보다 높을 때에는 닫힘동작을 하면서 상기 리저버 컵(10)내의 연료가 외부로 빠져 나가지 못하도록 기밀성을 유지시키는 기능을 수행하였다.

이를 위해, 상기 체크밸브(20)는 도 2 및 도 3에 도시된 바와같이, 지지부(21)와 기밀부(22) 및 고정부(23)로 분할되는데,

상기 체크밸브(20)의 지지부(21)는 직선형상으로서 그 두께가 0.3mm로 구성되어 그 변형이 쉽게 발생하는 것으로, 이는 체크밸브(20)의 열림동작이 보다 원활하게 진행될수 있도록 비교적 얇게 제작된다.

상기 체크밸브(20)의 기밀부(22)는 리저버 컵(10)의 기밀상태를 견고하게 하는 것으로, 이는 끝단부만 반원 모양으로 그 두께는 국부적으로 두껍게 제작된다.

상기 체크밸브(20)의 고정부(23)는 리저버 컵(10)이 구멍(11)에 고정시키는 기능을 하도록 제작된다.

그러나, 종래에는 리저버 컵(10)의 외부 연료 즉, 연료탱크내의 연료를 리저버 컵(10)의 내부로 유입하도록 체크밸브(20)의 열림동작이 이루어질 때, 상기 체크밸브(20)의 지지부(21)가 변형되고, 반대로 리저버 컵(10)의 기밀성을 위해서는 그 변형이 다시 복원되어야 하는데, 상기 지지부(21)의 변형과 복원이 지속적으로 반복될 경우에는 일정치수만큼의 영구 변형이 발생하면서 리저버 컵(10)의 기밀이 필요로 할 때 그 기밀성을 제대로 유지시키지 못하는 단점을 가지고 있었다.

또한, 상기와 같은 단점으로 인해 연료탱크내의 연료 잔량이 적을 경우에는 연료의 공급불량이 초래되면서 엔진에 심한 헤지테이션(hesitation)이 발생할수 있었으며, 심한 경우에는 엔진의 시동이 꺼지는 폐단이 따랐다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 리저버 컵의 하단부에 결합된 체크밸브의 형상 및 두께 분포를 변경하므로서, 체크밸브의 열림 동작시에는 연료의 원활한 유입이 가능하게 하고, 체크밸브의 닫힘 동작시에는 연료 잔량이 적더라도 그 기밀성을 향상시켜 엔진의 헤지테이션 발생과 엔진 시동의 꺼짐 현상을 방지함은 물론, 부품의 내구성을 향상시킬수 있도록 하는 연료탱크에 장착되는 리저버 컵의 체크밸브 구조를 제공하려는 것이다.

도 1은 종래 리저버 컵에 체크밸브가 적용된 상태의 개략도.

도 2는 종래 리저버 컵에 적용되는 체크밸브의 구조를 보인 정면도.

도 3은 종래 리저버 컵에 적용되는 체크밸브의 구조를 보인 평면도.

도 4는 본 발명의 일실시예로 리저버 컵에 체크밸브가 적용된 상태의 개략도.

도 5는 본 발명의 일실시예로 리저버 컵에 적용되는 체크밸브의 구조를 보인 정면도.

도 6은 본 발명의 일실시예로 리저버 컵에 적용되는 체크밸브의 구조를 보인 평면도.

※ 도면의주요부분에대한부호의설명

30 : 리저버 컵 31 : 구멍

40 : 체크밸브 41 : 지지부

42 : 기밀부 43 : 고정부

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 바람직한 일실시예를 설명하면 다음과 같다.

도 4는 본 발명의 일실시예로 리저버 컵에 체크밸브가 적용된 상태의 개략도이고, 도 5는 본 발명의 일실시예로 리저버 컵에 적용되는 체크밸브의 구조를 보인 정면도이며, 도 6은 본 발명의 일실시예로 체크밸브의 구조를 보인 평면도 이다.

도 4 내지 도 6에 도시된 바와같이, 엔진으로의 연료 공급이 안정적으로 공급되도록 연료탱크내에 리저버 컵(30)을 장착하고, 리저버 컵(30)의 하단부에는 열림과 닫힘동작이 이루어지는 체크밸브(40)를 장착한 통상의 구조에 있어서,

상기 리저버 컵(30)의 하단부에는 체크밸브(40)의 닫힘동작시 그 기밀성이 견고하게 유지되도록 서로 다른 폭의 단차면을 가지는 구멍(31)을 형성하고,

상기 체크밸브(40)는 지지부(41)와 기밀부(42) 및 고정부(43)로 분할하되,

상기 지지부(41)는 체크밸브(40)의 열림동작이 이루어질 때 쉽게 변형되지 않고 형상을 유지하도록 소정의 텐션을 발휘하는 강성의 곡선면을 가지면서 그 두께를 0.5mm로 구성하고,

상기 기밀부(42)는 리저버 컵(30)의 기밀상태를 견고하게 유지시키도록 상기 지지부(41)와 동일한 두께 및 형상으로 양끝단에 연장 구성하며,

상기 고정부(43)는 체크밸브(40)가 열림동작할 때 리저버 컵(30)의 구멍(31) 단차면을 통해 상단방향으로 움직여 연료의 유입을 안내하도록 리저버 컵(30)의 구멍(31)에 고정되는 구조로 구성함을 특징으로 한다.

이와같이 본 발명의 일실시예에서 나타난 리저버 컵(30)의 체크밸브(40)는 다음과 같은 특징을 갖게 된다.

즉, 상기 리저버 컵(30)의 하단부에 장착된 체크밸브(40)가 닫힘동작을 할 경우, 상기 체크밸브(40)를 이루는 지지부(41)는 쉽게 변형되지 않으면서 형상을 유지하도록 소정의 텐션을 발휘하는 강성의 곡선면으로 그 두께가 0.5mm로 구성되어 있고, 상기 지지부(41)의 양끝단에 절곡된 기밀부(42) 또한 상기 지지부(41)와 동일한 두께 및 형상을 가지도록 설계되어 있는 바,

상기 체크밸브(40)의 닫힘동작이 이루어질 때 지지부(41)와 기밀부(42)는 리저버 컵(30)의 기밀을 효과적으로 유지하므로서, 상기 체크밸브(40)의 닫힘동작으로 부터 리저버 컵(30)내의 연료가 외부로 유출되는 것을 보다 효과적으로 방지할수 있게 되는 것이다.

한편, 상기 체크밸브(40)의 열림동작이 이루어질 때 즉, 연료탱크내의 연료를 리저버 컵(10)의 내부로 유입하고자 하는 경우,

동일한 두께 및 형상의 지지부(41)와 기밀부(42)는 체크밸브(40)의 열림동작이 이루어질 때 소정의 텐션을 발휘하는 강성의 곡선면이 쉽게 변형되지 않고 그 형상을 그대로 유지하게 된다.

더불어, 상기 리저버 컵(30) 하단부의 구멍(31)에 결합된 체크밸브(40)의 고정부(43)는 상기 체크밸브(40)가 열림동작할 때 리저버 컵(30)의 구멍(31) 단차면을 통해 상단방향으로 그 움직임이 발생하는 바,

상기 고정부(43)의 움직임으로 부터 리저버 컵(30)의 내부로 연료 유입이 가능하게 되는 것이다.

여기서, 상기 고정부(43)는 구멍(31)에 형성된 단차면으로 부터 그 상방향 움직임을 제한시켜 상기 고정부(43)가 구멍(31)으로 부터 이탈되는 것을 방지하였다.

이상에서 설명한 바와같이 본 발명은 리저버 컵의 하단부에 결합된 체크밸브의 형상 및 두께 분포를 변경하므로서, 체크밸브의 열림 동작시에는 연료의 원활한 유입이 가능하게 하고, 체크밸브의 닫힘 동작시에는 연료 잔량이 적더라도 그 기밀성을 향상시켜 엔진의 헤지테이션 발생과 엔진 시동의 꺼짐 현상을 방지함은 물론, 부품의 내구성을 향상시키는 효과를 제공한다.

Claims (3)

1. 엔진으로의 연료 공급이 안정적으로 공급되도록 연료탱크내에 구비된 리저버 컵의 하단부에 장착된 체크밸브의 구조에 있어서,

   상기 리저버 컵의 하단부에는 체크밸브의 닫힘동작시 그 기밀성이 견고하게 유지되도록 서로 다른 폭의 단차면을 가지는 구멍이 형성되고,

   상기 체크밸브에는

   밸브의 열림동작시 형상의 변형 방지를 위해 탄성을 갖는 강성 곡선면으로 된 지지부와;

   상기 리저버 컵의 기밀상태를 견고하게 유지시키도록 상기 지지부의 양끝단에 연장 형성된 기밀부와;

   상기 리저버컵의 구멍에 끼워져 상향 이동시 상기 구멍을 밀폐하는 고정부; 가 형성됨을 특징으로 하는 연료탱크에 장착되는 리저버컵의 체크밸브 구조.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 지지부와 기밀부는 그 두께가 대략 0.5mm 내외로 구성되는 것을 특징으로 하는 연료탱크에 장착되는 리저버컵의 체크밸브 구조.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 고정부는 최대직경이 큰 볼(ball) 형상으로 형성된 것을 특징으로 하는 연료탱크에 장착되는 리저버컵의 체크밸브 구조.