KR20040045237A - 차량정보 수집관리장치 - Google Patents

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KR20040045237A
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Abstract

본 발명은 차량정보 수집관리장치에 관한 것으로, 특히, 차량의 고유데이터를 저장한 ID칩 포함하며 차량의 번호판에 장착되어 트리거 신호의 수신시 상기 차량의 고유데이터를 변조 및 증폭하여 출력하는 제 1무선통신모듈; 도로변의 두지점 또는 다지점에 설치되며, 상기 제 1무선통신모듈을 탑재한 차량이 소정의 위치에 근접할 시 상기 트리거 신호를 발신하고, 상기 제 1무선통신 모듈로부터 상기 차량의 고유데이터를 수신하는 시점에 차량의 위치데이터 생성하고, 상기 위치데이터 및 상기 차량의 고유데이터를 발신하는 적어도 하나 이상의 제 2무선통신모듈; 상기 적어도 하나 이상의 제 2무선통신모듈에서 발신된 신호를 소정 레벨로 증폭하여 중계하는 중계수단; 및 상기 중계수단을 경유하여 전송된 상기 위치데이터 및 상기 차량의 고유데이터를 수집하고, 상기 수집된 위치데이터 및 차량의 고유데이터를 기초로 하여 차량정보 및 차속정보를 생성하는 차량정보수집서버를 구비하는 것을 특징으로 한다.

Description

차량정보 수집관리장치{The apparatus collecting and controlling vehicles information}
본 발명은 차량정보 수집관리장치에 관한 것으로, 특히, RF송수신이 가능한 디지털 번호판을 이용하여 차량정보 및 속도정보를 원격지에서 실시간으로 수집하여 관리할 수 있는 차량정보 수집관리장치에 관한 것이다.
현재, 차량의 급속한 증가는 산업화된 대부분의 국가에서 교통체증, 대기오염 및 교통사고 등과 같은 많은 사회적 문제를 낳고 있다. 교통체증으로 인한 물류비용과 교통사고로 인한 재산 손실은 날로 증가하여 한국의 경우 연간 수 조원에 달하고 있으며, 향후 더욱 늘어날 것으로 예상된다.
이러한 심각한 상황을 극복하는 최선의 방법은 혼잡지역에 몰리는 차량을 분산시켜 도로 전체의 교통량을 효율적으로 조절하고, 운전자로 하여금 교통법규를 철저히 준수하도록 함과 아울러 과속, 신호위반, 차선위반 및 횡단보도 일시정지 위반 등의 교통법규를 위반할 시 범칙금을 효과적으로 부과할 수 있는 시스템이 마련되어야 할 것이다.
이를 위해서는 차량번호, 차주 및 차적 등의 차량정보 및 속도정보를 정확히수집하고, 교통법규 위반사항을 예컨대, 법정속도의 준수 여부를 명확히 분별하여야 할 것이다.
일반적으로, 차량의 정보를 수집하기 위해 사용되는 방법은 시각이나 광학적인 수단을 이용하는 것이다. 보다 상세하게 설명하면, 차량의 번호판에 고유의 숫자와 문자와 같은 정보를 표시하고, 이들 정보를 육안이나 카메라와 같은 광학인식장치 등으로 확인하고, 무선단말기와 같은 통신장치를 이용하여 조회함으로써 차량에 대한 정보를 확인하는 것이다.
상기의 방법중 광학적인 수단을 이용하여 차량의 정보를 수집하는 장치는 1992년 10월 12일 "차량통행구간 자동판별방법"이란 제목으로 출원된 한국등록특허공보 제 1995-0011292 호에 개시되어 있다.
상기의 한국등록특허에 개시된 종래 기술은 고속도로 또는 기타 유료도로와 같은 특정 통행구간을 주행하는 차량에 대해서 통행료를 후불하도록 하고, 또한 도난차량의 여부를 판별할 수 있는 차량통행구간 자동판별방법에 관한 것으로서, 차량이 통과하는 경로상에 감시카메라를 설치하고, 상기 감시카메라에 의해 촬상된 차량 번호를 이미지 처리후 중앙국에 전송하고, 디지털 변환된 차량 번호 데이터를 기초로 중앙국의 차량통행구간 판별루틴 및 차량번호 조회루틴을 통해 차량통행구간, 차종, 차주, 차주의 주소 등을 확인할 수 있는 특징이 있다.
그런데, 상기한 시각 및 광학적인 수단에 의한 차량정보 수집방법은 특정구간을 운행하는 차량에 대해서만 효율적으로 운용될 수 있으며, 특히, 기상이 악화된 상태일때 또는 차량이 빠른 속도록 주행하고 있을 때 차량번호를 인식할 수 있는 속도 및 정확성이 떨어지고, 또한 차량 정보의 조회 속도도 떨어지기 때문에 필연적인 정보인식의 한계에 부딪치게 된다.
현재 교통법규 위반을 효과적으로 방지하기 위한 다양한 종류의 무인 단속 시스템이 개발되고 있고, 이와 관련한 기술이 1999년 12월 12일 "무인 단속 시스템 및 단속 방법"이란 제목으로 출원된 한국공개특허공보 제 49293 호에 개시되어 있다.
상기 한국공개특허에 개시된 종래기술은 도로를 통과하는 차량을 감지하는 장치에서 도로를 통과하는 차량을 무인 감시하여 차량의 법규 위반 여부를 검출한 다음 법규위반 내용과 위치 및 시간을 차량의 소유자에게 통보하도록 한 것으로, 도로의 노면에 소정의 크기로 매설되며, 차량의 통과 여부에 따라 인덕턴스의 변화를 출력하는 루프 코일과, 도로의 전차선을 감시하도록 단일개로 설치되거나 차선에 따라 복수개로 설치되며, 도로를 통과하는 차량의 영상을 촬영하는 영상 입력수단과, 인가되는 인덕턴스 변화의 정보와 영상 데이터를 취합하여 설정된 소정의 어드레스 번지에 일시 저장한 다음 데이터의 전송 요구에 따라 해당하는 데이터의 출력을 순차적으로 실행하는 정보 수집수단과, 촬영된 영상 데이터를 소정의 방식으로 처리하여 번호판 영역을 검출한 다음 검출된 영역을 설정된 프로그램에 따라 스캐닝하여 차량의 번호만을 인식하는 영상 처리수단과, 인가되는 인덕턴스의 변화를 신경망의 기법을 통해 분석한 다음 차종과 차속을 검출하는 루프 코일 신호 처리수단과, 수집되는 교통 정보를 분석한 다음 통행하는 차량의 교통 법규 위반 여부와 위반장소 및 시간을 검출하여 해당하는 차량에 과태료의 발급을 위한 전반적인 동작을 제어하는 중앙 관제 장치와, 수집된 정보와 상기 중앙 관제 장치에서 처리된 정보의 송수신을 실행하는 통신망을 포함하는 것을 특징으로 한다.
그런데, 상기한 무인 단속 시스템은 도로를 주행하는 차량의 차종과 차속을 검출하기 위해 도로의 노면상에 루프코일을 매설하게 되는 바, 과적차량이나 대형 차량이 루프코일이 매설된 노면을 지나갈 때 발생되는 충격으로 루프코일이 파손되기 쉽고, 이로 인하여 안정적인 차량의 단속이 어려워진다. 또한, 루프코일을 빈번히 교체하게 되면 교통체증과 경제적 손실을 가져오게 된다.
따라서, 본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위해 ID칩을 포함하는 하나의 RF송수신 모듈을 차량의 번호판에 장착하고, 다른 RF송수신 모듈을 도로의 두지점 또는 다지점에 설치하여 RF통신에 의해 차량의 고유정보 및 속도정보를 도로의 현장이나 원격지에서 실시간으로 수집하여 속도위반 차량을 관리하는 차량정보수집 및 관리장치를 제공하는 데 하나의 목적이 있다.
또한, 본 발명은 ID칩을 포함하는 하나의 RF송수신 모듈을 차량의 번호판에 장착하고, 다른 RF송수신 모듈을 교차로 및 행단보도 부근지역에 설치하여 RF통신에 의해 교차로 및 행단보도 통과차량의 고유정보를 원격지에서 실시간으로 수집하여 신호위반차량을 관리하는 차량정보수집 및 관리장치를 제공하는 데 다른 목적이 있다.
또한, 본 발명은 전자지불 기능을 갖는 칩을 차량의 번호판에 탑재한 RF송수신 모듈을 차량의 번호판에 장착하여 특정의 통제지역을 통과하는 차량을 통제 관리하며, 차량에 대한 각종 요금 및 세금, 교통법규 위반사항에 대한 과태료를 자동결재하는 차량정보수집 및 관리장치를 제공하는 데 또 다른 목적이 있다.
도 1은 본 발명의 제 1실시예에 따른 차량정보 수집관리장치를 설명하기 위한 개략도.
도 2는 본 발명의 제 1실시예에 따른 차량정보 수집관리장치를 설명하기 위한 블록도.
도 3은 본 발명의 제 1실시예에 따른 제 1 무선통신모듈을 설명하기 위한 블록도.
도 4는 본 발명의 제 1실시예에 따른 제 2 무선통신모듈을 설명하기 위한 블록도.
도 5는 본 발명의 제 1실시예에 따른 차량정보수집서버를 설명하기 위한 블록도.
도 6는 본 발명의 제 2실시예에 따른 차량정보 수집관리장치를 설명하기 위한 개략도.
도 7은 본 발명의 제 2실시예에 따른 차량정보 수집관리장치를 설명하기 위한 블록도.
도 8은 본 발명의 제 2실시예에 제 1무선통신모듈을 설명하기 위한 상세 블록도.
도 9는 본 발명의 제 3실시예에 따른 차량정보 수집관리장치를 설명하기 위한 도면.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 제 1실시예는 차량의 고유데이터를 저장한 ID칩 포함하며 차량의 번호판에 장착되어 트리거 신호의 수신시 상기 차량의 고유데이터를 변조 및 증폭하여 출력하는 제 1무선통신모듈; 도로변의 두지점 또는 다지점에 설치되며, 상기 제 1무선통신모듈을 탑재한 차량이 소정의 위치에 근접할 시 상기 트리거 신호를 발신하고, 상기 제 1무선통신 모듈로부터 상기 차량의 고유데이터를 수신하는 시점에 차량의 위치데이터 생성하고, 상기 위치데이터 및 상기 차량의 고유데이터를 발신하는 적어도 하나 이상의 제 2무선통신모듈; 상기 적어도 하나 이상의 제 2무선통신모듈에서 발신된 신호를 소정 레벨로 증폭하여 중계하는 중계수단; 및 상기 중계수단을 경유하여 전송된 상기 위치데이터 및 상기 차량의 고유데이터를 수집하고, 상기 수집된 위치데이터 및 차량의 고유데이터를 기초로 하여 차량정보 및 차속정보를 생성하는 차량정보수집서버를 구비하는 것을 특징으로 한다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 제 2실시예는 신호위반 차량에 대한 차량정보를 수집 관리하는 차량정보 수집관리장치에 있어서,
차량의 고유데이터를 저장한 ID칩 포함하며 차량의 번호판에 탑재되어 트리거 신호의 수신시 상기 차량의 고유데이터를 변조 및 증폭하여 출력하는 제 1무선통신모듈; 교차로 및 행단보도 부근지역에 설치되어 신호등의 점등상태를 감시하며, 적색등이 감시될 시 상기 트리거 신호를 발신하며, 상기 제 1무선통신 모듈로부터 신호위반 차량에 대한 고유데이터를 수신하여 변조 및 증폭 후 출력하는 적어도 하나 이상의 제 2무선통신모듈; 상기 적어도 하나 이상의 제 2무선통신모듈에서 발신된 신호를 소정 레벨로 증폭하여 중계하는 중계수단; 및 상기 중계수단을 경유하여 전송된 신호위반 차량의 고유데이터를 수집하고, 상기 수집된 고유데이터를 기초로 하여 신호위반 차량에 대한 차량정보를 생성하는 차량정보 수집서버를 구비하는 것을 특징으로 한다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 제 3실시예는 차량의 정보를 저장한 ID칩 포함하며, 차량의 번호판에 탑재되어 트리거 신호의 수신시 상기 차량의 정보를 변조 및 증폭하여 출력하는 제 1무선통신모듈; 차량의 출입을 통제하는 지역의 출입구 부근지역에 설치되며, 상기 제 1무선통신모듈을 탑재한 차량이 소정의 위치에 근접할 시 상기 트리거 신호를 발신하고, 상기 제 1무선통신 모듈로부터 상기 차량의 정보를 수신하여 소정 레벨로 증폭한 후 전송하는 제 2무선통신모듈; 및 상기 제 2무선통신모듈로부터 전송된 차량의 정보를 저장한 후 상기 저장된 차량의 정보에 기초하여 상기 출입구 부근지역의 출입 차량을 관리하는 차량통제서버를 구비하는 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명하도록 한다.
도 1은 본 발명의 제 1실시예에 따른 차량정보 수집관리장치를 설명하기 위한 일부 개략도로서, 도시된 바와 같이, 도로를 주행하는 차량(1)의 번호판(2)에 ID칩을 포함하는 제 1무선통신모듈(10)이 장착되고, 도로변의 두지점 또는 다지점에 적어도 하나 이상의 제 2무선통신모듈(20)이 설치되고, 차량의 각종 정보와 속도정보를 산출할 수 있도록 두 모듈간에 RF통신이 수행된다. 상기 ID칩에는 차량의 고유데이터(ID) 및 차종, 년식, 차량번호, 차주, 차적 등 차량의 각종 정보가 저장되어 있다.
도 1에서는 본 발명의 제 1실시예의 이해를 용이하기 하기 위해 제 2무선통신모듈(20)을 단지 두 개만 도시하으나, 이에 한정하지 않는다.
도 2는 본 발명의 제 1실시예에 따른 차량정보 수집관리장치를 설명하기 위한 전체의 블록도로서, 도시된 바와 같이, 트리거 신호의 수신시 차량의 고유데이터(ID)를 생성하여 출력하는 제 1무선통신모듈(10)과, 각각이 고유 좌표값에 해당하는 위치데이터를 저장하고 있으며 주행 차량의 주행시간을 측정하는 제 2무선통신모듈(20)과, 제 2무선통신모듈(20)로부터 전송된 신호를 소정 레벨로 증폭하여 전송하는 중계부(30)와, 상기 위치데이터 및 차량의 고유데이터(ID)로부터 차량의 각종 정보를 수집하여 관리하고, 상기 위치데이터 및 차량의 주행시간으로부터 차량의 속도정보를 산출하는 차량정보수집서버(40)로 구성된다. 중계부(30)는 통신망을 개재하여 차량정보 수집서버(40)에 결합된다. 여기서, 통신망으로는 인터넷, LAN, WAN, PSDN, 무선통신망 등이 적용될 수 있다.
본 발명의 제 1실시예에서는 상기 차량정보 수집서버(40)에서 생성된 차량정보 및 차속정보로를 기초로 하여 법정속도 위반차량을 판별하고, 상기 법정속도 위반차량에 대해 과태료 납부고지서를 온라인 및 오프라인 중 하나로 통보하는 차량관리서버(50)를 더 구비한다.
도 3은 본 발명의 제 1실시예에 따른 제 1무선통신모듈(10)을 설명하기 위한 상세 블록도이고, 도 4는 본 발명의 제 1실시예에 따른 제 2무선통신모듈(20)를 설명하기 위한 상세블록도이고, 도 5는 본 발명의 제 1실시예에 따른 차량정보수집서버(40)를 설명하기 위한 상세 블록도이다.
도 3에 있어서, 제 1무선통신모듈(10)은 제 1RF송수신부(12)와, 제 1데이터 변환부(14)와, ID칩(16)으로 구성되며, ID칩(16)은 차량의 고유데이터 및 차량의 각종 정보데이터를 저장하는 제 1메모리부(16a)와, 상기 트리거 신호의 수신 및 차량의 고유데이터와 차량의 각종 정보의 송수신을 제어하는 제 1제어부(16b)를 포함한다.
제 1RF송수신부(12)는 제 1제어부(16b)의 제어하에 제 2무선통신모듈(20)로부터 트리거 신호를 수신할 시 상기 수신된 트리거 신호를 소정 레벨로 증폭하며, 차량의 고유데이터 및 차량의 각종 정보데이터를 변조 및 증폭하여 송출한다. 제 1데이터 변환부(14)는 제 1제어부(16b)의 제어하에 제 1RF송수신부(12)를 통해 수신된 아날로그 형태의 트리거 신호를 디지털 신호로 변환하여 제 1제어부(16b)로 전송하고, 제 1제어부(16b)로부터 제공되는 디지털 형태의 차량의 고유데이터 및 차량의 각종 정보데이터를 아날로그 신호로 변환하여 제 1RF송수신부(12)에 공급한다.
도 4에 있어서, 제 2무선통신모듈(20)은 트리거신호 발생부(20a)와, 제 2RF송수신부(20b)와, 제 2데이터 변환부(20c)와, 전계강도 검출부(20d)와, 타이머부(20e)와, 제 2메모리부(20f)와, 제 2제어부(20g)로 구성되어 있다.
트리거신호 발생부(20a)는 펄스신호인 트리거 신호를 발생하여 제 2RF송수신부(20b)에 공급한다. 제 2RF송수신부(20b)는 제 2제어부(20g)의 제어하에 상기 트리거 신호를 제 1무선통신모듈(10)측으로 송출하고, 제 1무선통신모듈(10)에서 변조된 차량의 고유데이터를 수신하여 증폭 및 복조하여 제 2데이터 변환부(20c)에 공급한다. 제 2데이터 변환부(20c)는 제 2RF송수신부(20b)에서 복조된 차량의 고유데이터를 디지털 형태로 변환하고, 디지털 형태의 차량의 고유데이터, 위치데이터 및 차량의 각종 정보데이터를 아날로그신호로 변환하여 제 2RF송수신부(20b)로 출력한다. 전계강도 검출부(20d)는 제 2RF송수신부(20b)로 수신된 신호의 전계 레벨을 검출하여 출력한다. 타이머부(20e)는 전계강도 검출부(20d)에 의해 검출된 전계의 레벨에 따라 제 1무선통신모듈(10)을 장착한 차량과의 통신시간을 측정하여 시간데이터를 발생한다. 제 2메모리부(20f)는 고유 좌표값에 해당하는 위치데이터를 기저장하며, 제 2데이터 변환부(20c)에 의해 데이터 변환된 차량의 고유데이터 및 타이머부(20e)에 의해 측정된 시간데이터를 저장한다. 제 2제어부(20g)는 전계강도 검출부(20d)에 의해 검출된 전계의 레벨이 소정치를 초과할 시 타이머부(20e)를 작동시키며, RF무선통신에 적합한 통신프로토콜에 따라 상기 위치데이터, 차량의 고유데이터 및 시간데이터를 가공하고, 그 가공된 데이터를 아날로그 신호로 변환한 후 송출하도록 장치의 전반을 제어한다.
도 5에 있어서, 차량정보 수집서버(40)는 통신망(N)을 개재하여 중계부(30)에 결합되며, 제 3RF송수신부(40a)와, 제 3데이터 변환부(40b)와, 제 3메모리부(40c)와, 제 3제어부(40d)로 구성되어 있고, 고객관리서버(50)에 링크되어 있다.
제 3RF송수신부(40a)는 중계부(30)를 경유하여 전송된 데이터 신호를 수신하여 증폭 및 복조하여 출력한다. 제 3데이터 변환부(40b)는 제 3RF송수신부(40a)에 의해 복조된 아날로그 형태의 데이터 신호를 디지털 신호로 변환한 후 출력하다. 제 3메모리부(40c)에는 제 1무선통신모듈(10)을 장착한 차량에 대한 각종 정보 즉, 차종, 년식, 차량번호, 차주, 차적 등의 정보가 저장되어 차량 정보에 대한 데이터 베이스를 구축하며, 또한, 도로변을 따라 설치된 복수의 제 2무선통신모듈(20)간의 거리데이터가 저장되어 차량의 속도 정보를 산출하기 위한 하나의 데이터 베이스를 구축한다.
바람직하게, 제 3메모리부(40c)에는 범죄 및 수배 차량에 대한 정보가 데이터 베이스로 더 구축된다.
바람직하게, 제 3메모리부(40c)에는 교통법규 위반으로 인한 과태료 미납차량에 대한 정보가 데이터 베이스로 더 구축된다.
제 3제어부(40d)는 차량의 고유 데이터에 매칭되는 차량 정보를 제 3메모리부(406)에서 추출하고, 상기 위치데이터에 매칭되는 거리데이터를 제 3메모리부(46)에서 추출하고, 두 개의 제 2무선통신모듈(20)과 제 1무선통신모듈(10)을 장착한 차량간의 통신시간(T1,T2)의 차에 의해서 차량의 이동시간에 대한 이동시간데이터를 산출한다. 제 3제어부(40d)는 이들 거리데이터와 이동시간데이터를 함께 연산을 수행함으로써, 제 2무선통신모듈(10)이 설치된 지역을 통과하는 차량의 속도정보를 산출한다.
고객관리서버(50)는 통신망에 의해 차량정보 수집서버(40)와 링크되어 차량정보 수집서버(40)에 의해 수집된 차량의 속도정보를 제공받고, 상기 수집된 차량의 속도정보로부터 법정속도를 위반한 차량을 분별하고, 상기 법정속도위반 차량에 대해서 온라인 또는 오프라인으로 속도위반사항을 통보하여 과태료를 납부하도록 한다.
이에 따라, 본 발명의 제 1실시예는 차량정보를 인식함으로 인해서 특정지역의 교통량에 대한 기본자료를 확보할 수 있고, 아울러 특정지역의 속도위반 차량에 대한 단속 및 과태료의 부과를 용이하게 한다.
또한, 고객관리서버(50)는 차량정보 수집서버(40)에 데이터 베이스로 구축되어 있는 범죄 및 도난 차량에 대한 정보를 제공받고, 이 정보를 범죄 및 도난 차량이 주행중인 도로 현장 근방에 위치한 경찰서에게 통보하도록 한다.
이에 따라, 본 발명의 제 1실시예는 범죄 및 도난 차량의 단속을 용이하게 한다.
또한, 본 발명의 제 1실시예에 따른 제 1무선통신모듈(10)은 PDA 등의 휴대형 무선단말기와 근접 RF통신이 가능하며, 상기 휴대형 무선단말기가 소정거리 근접하여 조회신호가 입력되었을때 ID칩의 메모리에 저장되어 있는 차량의 정보를 상기 휴대형 무선단말기로 전송한다.
또한, 본 발명의 제 1실시예에 따른 제 2무선통신모듈(20)은 도로의 전용차선 부근지역을 따라 설치되어 전용차선 위반 차량의 고유데이터를 수신하며, 이 차선위반차량의 고유데이터와 위치데이터를 차량정보 수집서버(40)로 전송하도록 한다.
또한, 본 발명의 제 1실시예에 따른 제 2무선통신모듈(20)은 도로의 갓길 부근지역을 따라 설치되어 갓길 위반 차량의 고유데이터를 수신하며, 이 갓길위반차량의 고유데이터와 위치데이터를 차량정보 수집서버(40)로 전송하도록 한다.
이에 따라, 본 발명의 제 1실시예는 전용차선 위반차량 및 갓길 위반차량의 단속 및 과태료 부과를 용이하게 한다.
도 6는 본 발명의 제 2실시예에 따른 차량정보 수집관리장치를 설명하기 위한 개략도로서, 도시된 바와 같이, 도로를 주행하는 차량(1)의 번호판(2)에 ID칩을 포함하는 제 1무선통신모듈(100)이 장착되고, 교차로 및 행단보도 부근지역에 제 1무선통신모듈(100)과 RF통신을 수행하는 제 2무선통신모듈(120)이 설치된다. 제 2무선통신모듈(120)은 교차로 및 행단보도 부근에 위치한 신호등(4)의 신호상태에 연계하여 트리거 신호를 발생한다.
도 7은 본 발명의 제 2실시예에 따른 차량정보 수집관리장치를 설명하기 위한 블록도로서, 도시된 바와 같이, 신호등(4)의 상태를 감시하여 신호 위반차량에 대한 정보를 수집 관리할 수 있도록 제 1무선통신모듈(100)과, 제 2무선통신모듈(110)과, 중계부(120)와, 차량정보 수집서버(130)로 구성된다. 제 2무선통신모듈(110)은 차량의 고유데이터를 추출하기 위해 제 1무선통신모듈(100)과RF통신을 수행한다. 중계부(120)는 제 2무선통신모듈(110)에서 송출된 신호를 소정 레벨로 증폭하여 전송한다. 차량정보수집서버(130)는 차량관리서버(140)에 링크되며, 중계부(120)를 경유하여 전송되어 온 차량의 고유데이터를 기초로 하여 신호위반 차량에 대한 각종의 정보를 생성하고, 이들 정보를 차량관리서버(140)에 제공한다. 차량관리서버(140)는 차량정보수집서버(140)에 의해 수집된 신호위반 차량의 정보를 제공받고, 상기 수집된 차량의 정보에 기초하여 온라인 또는 오프라인으로 신호위반 차량에 신호위반사항을 통보하여 과태료를 납부하도록 한다.
상기 제 1무선통신모듈(100)과 차량정보수집서버(130)의 상세 블록 구성은 본 발명의 제 1실시예와 동일하므로, 이하 그 상세한 설명은 생략하기로 한다.
도 8은 본 발명의 제 2실시예에 따른 제 2무선통신모듈(110)을 설명하기 위한 상세 블록도로서, 도시된 바와 같이, 신호등 감시부(110a)와, 트리거신호 발생부(110b)와, 제 2RF송수신부(110c)와, 제 2데이터 변환부(110d)와, 제 2메모리부(110e)로 구성된다.
신호등 감시부(110a)는 신호등의 점등상태를 감시하여 소정의 감시신호를 발생하여 트리거신호 발생부(110b)로 출력한다. 트리거신호 발생부(110b)는 제 1무선통신모듈(100)로부터 차량의 고유데이터를 추출할 수 있도록 상기 신호등 감시부의 감시신호에 응답하여 트리거 신호를 발생하여 제 2RF송수신부(110c)로 출력한다. 제 2RF송수신부(110c)는 트리거신호 발생부(110b)로부터의 트리거 신호를 증폭하여 안테나를 통해 대기로 방출한다. 제 2데이터 변환부(110d)는 제 1무선통신모듈(100)로부터 수신된 아날로그 형태의 차량의 고유데이터를 디지털 데이터로 변환한다. 제 2메모리부(110e)는 고유 좌표값에 해당하는 위치데이터를 기저장하며, 제 2데이터 변환부(110d)에 의해 디지털 변환된 차량의 고유데이터를 저장한다. 제 2제어부(110f)는 상기 위치데이터와 차량의 고유데이터를 RF통신에 적합한 데이터신호로 가공하고, 상기 가공된 데이터 신호를 아날로그 신호로 변환한 후 변조 및 증폭하여 송출하도록 제 2무선통신모듈(110)의 전반을 제어한다.
이에 따라, 본 발명의 제 2실시예에서는 신호위반 차량의 단속 및 과태료의 부과를 용이하게 한다.
도 9는 본 발명의 제 3실시예에 따른 차량정보 수집관리장치를 설명하기 위한 개략도로서, 도시된 바와 같이, 차량의 출입을 통제하는 통제지역의 출입구 부근지역에 제 2무선통신모듈(210)을 설치하며, 제 1무선통신모듈(200)을 번호판(2)에 장착한 차량(1)과 제 2무선통신모듈(210)이 RF통신을 수행하게 함으로써 차량통제서버(240)에서 차량의 각종 정보를 수집하여 상기 출입구를 통과하는 차량을 관리하도록 한다.
본 발명의 제 3실시예에 따라 상기 통제지역은 예컨대, 고속도로의 톨게이트 및 자동차 전용도로와 같은 유료화 도로의 출입지역과, 하역장, 주차장 및 관공서 등의 출입지역을 의미한다.
도 10은 본 발명의 제 3실시예에 따른 차량수집 관리장치를 설명하기 위한 블록도로서, 도시된 바와 같이, 제 1무선통신모듈(200), 제 2무선통신모듈(210) 및 차량통제서버(240)로 구성된다.
제 1무선통신모듈(200)는 ID칩(200a)을 포함하며, ID칩(200a)에 차종, 년식,차량번호, 차주, 차적 등 차량에 대한 각종의 정보를 기저장하고, 차량이 상기 통제지역을 통과할 시 제 2무선통신모듈(210)로부터 발신되는 트리거 신호에 여기되어 상기 차량정보를 제 2무선통신모듈(210)로 송출한다. 제 2무선통신모듈(210)은 제 1무선통신모듈(200)을 장착한 차량에 상기 트리거 신호를 발신하고, 이에 따라 제 1무선통신모듈(200)에서 송출하는 차량에 대한 각종의 정보를 수신하며, 이 수신된 데이터를 변조 및 증폭하여 차량통제서버(240)로 전송한다. 차량통제서버(240)는 제 2무선통신모듈(210)과 RF통신이 가능한 상기 통제지역의 부근에 위치하며, 제 2무선통신모듈(210)로부터 전송된 차량에 대한 각종의 정보를 수집한 후 이를 해당 통제지역의 교통량 및 출입에 대한 기본 자료로 사용한다.
본 발명의 제 3실시예에 따른 제 1무선통신모듈(200)은 신용카드, 사이버 머니 결재방식 또는 충전식 전자화폐 결재방식으로 각종의 요금(주차료, 통행료 등) 및 교통법규 위반 사항에 관한 과태료를를 지불하기 위한 전자결재칩(200b)을 더 포함하며, 차량통제서버(240)는 통신망(N)을 개재하여 신용카드 결재서버(260) 및 전자화폐 결제서버(280)에 링크 된다. 상기의 결재방식은 제 1무선통신모듈(200)을 차량에 장착할 시 사용자의 선택에 의해서 결정된다. 여기서, 통신망으로는 인터넷, LAN, WAN, PSDN, 무선통신망 등이 적용될 수 있다.
전자결재칩(200b)은 각종의 요금(주차료, 통행료 등) 및 교통법규 위반 사항에 관한 과태료를 신용카드 결재 방식으로 지불할 수 있도록 사용자의 ID, 패스워드, 전화번호, 신용카드번호, 신원정보, 및 구좌정보를 포함하는 제 1전자결제정보를 저장하고, 제 2무선통신모듈(210)로부터 지불요청이 인가될 시 제 1전자결재정보를 발생하여 제 2무선통신모듈(210)로 송출하도록 한다. 차량통제서버(240)는 제 2무선통신모듈(210)를 경유하여 전송된 상기 제 1전자결제정보를 기초로 하여 신용카드 결제서버에 인증 및 결재를 받는다.
또한, 전자결재칩(200b)는 각종의 요금(주차료, 통행료 등) 및 교통법규 위반 사항에 관한 과태료를 사이버 머니 결재방식으로 지불할 수 있도록 사용자의 ID, 패스워드, 전화번호, 사이버 머니 및 구좌정보를 포함하는 제 2전자결제정보를 저장하고, 제 2무선통신모듈(210)로부터 지불요청을 인가받을 시 제 2전자결재정보를 발생하여 제 2무선통신모듈(210)로 송출되도록 한다. 차량통제서버(240)는 제 2무선통신모듈(210)를 경유하여 전송된 상기 제 2전자결제정보를 기초로 하여 사이버 머니 결제서버에 인증 및 결재를 받는다.
또한, 전자결재칩(200b)은 각종의 요금(주차료, 통행료 등) 및 교통법규 위반 사항에 관한 과태료를 충전식 전자화폐 결재방식으로 지불할 수 있도록 특정 지역에 설치된 충전소에서 현금액수에 대응하는 전자화폐로 충전되고, 제 2무선통신모듈(210)로부터 지불요청를 인가받을 시 상기 전자화폐를 RF통신에 의해 지불한다.
본 발명의 제 3실시예에서는 ID칩과 전자결재칩(200b)이 독립적으로 구성되어 있으나, 바람직하게 두 개의 칩은 하나의 칩으로 통합 구성될 수 있다.
상술한 바와 같이, 본 발명은 ID칩을 포함하는 하나의 무선통신 모듈을 차량의 번호판에 장착하고, 다른 무선통신 모듈을 도로의 두지점 또는 다지점에 설치하여 RF통신에 의해 차량의 고유정보 및 속도정보를 수집함으로써, 기상의 변화나 차량의 속도에 영향받지 않고 파손의 위험성 없이 차량의 각종 정보 및 속도위반 여부를 도로의 현장이나 원격지에서 실시간으로 파악할 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 ID칩을 포함하는 하나의 무선통신 모듈을 차량의 번호판에 장착하고, 다른 무선통신 모듈을 교차로 및 행단보도 부근지역에 설치하여 RF통신에 의해 차량의 고유정보, 교차로 및 행단보도 통과정보를 수집함으로써, 차량의 신호위반 여부를 원격지에서 실시간으로 파악하여 관리할 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 전자결재 기능을 갖는 칩을 차량의 번호판에 탑재한 무선통신 모듈을 차량의 번호판에 장착하여 특정의 차량 통제지역을 통과하는 차량에 대해서 각종 이용요금, 통행세 및 혼잡세를 자동 결재할 수 있도록 함으로써, 각종 이용요금, 통행세 및 혼잡세를 용이하게 수납할 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 ID칩을 포함하는 하나의 무선통신모듈을 차량의 번호판에 장착하고, 다른 무선통신 모듈을 중앙선 및 갓길 부근지역에 설치하여 RF통신에 의해 차량의 고유정보 및 속도정보를 수집함으로써, 전용차선 위반차량 및 갓길운행 위반차량을 용이하게 단속할 수 있는 효과가 있다.
상기에서 본 발명의 특정 실시예가 설명 및 도시되었지만, 본 발명이 당업자에 의해 다양하게 변형되어 실시될 가능성이 있는 것은 자명한 일이다. 이와 같은 변형된 실시예들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어져서는 안되며, 본 발명에 첨부된 특허청구범위 안에 속한다 해야 할 것이다.

Claims (15)

  1. 차량의 고유데이터를 저장한 ID칩 포함하며 차량의 번호판에 장착되어 트리거 신호의 수신시 상기 차량의 고유데이터를 변조 및 증폭하여 출력하는 제 1무선통신모듈;
    도로변의 두지점 또는 다지점에 설치되며, 상기 제 1무선통신모듈을 탑재한 차량이 소정의 위치에 근접할 시 상기 트리거 신호를 발신하고, 상기 제 1무선통신 모듈로부터 상기 차량의 고유데이터를 수신하는 시점에 차량의 위치데이터 생성하고, 상기 위치데이터 및 상기 차량의 고유데이터를 발신하는 적어도 하나 이상의 제 2무선통신모듈;
    상기 적어도 하나 이상의 제 2무선통신모듈에서 발신된 신호를 소정 레벨로 증폭하여 중계하는 중계수단; 및
    상기 중계수단을 경유하여 전송된 상기 위치데이터 및 상기 차량의 고유데이터를 수집하고, 상기 수집된 위치데이터 및 차량의 고유데이터를 기초로 하여 차량정보 및 차속정보를 생성하는 차량정보수집서버를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량정보 수집관리장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 차량정보수집서버에 링크되어 상기 차량정보수집서버에서 생성된 차량정보 및 속도정보를 기초로 하여 법정속도 위반차량을 판별하고, 상기 법정속도 위반차량에 대해 과태료 납부고지서를 온라인 및 오프라인중 하나로 통보하는 차량관리서버를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 차량정보 수집관리장치.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 ID칩은 차종, 년식, 차량번호, 차주 및 차적에 대한 차량정보를 저장하는 것을 특징으로 하는 차량정보 수집관리장치.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 제 1무선통신모듈은 도로 현장에서 상기 차량정보가 조회될 수 있도록 휴대형 무선단말기와 송수신함에 의해 상기 차량정보를 상기 휴대형 무선단말기로 전송하는 것을 특징으로 하는 차량정보 수집관리장치.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 제 2무선통신모듈은 도로의 전용차선 부근지역을 따라 설치되어 전용차선위반 차량의 고유데이터를 수신하는 것을 특징으로 하는 차량정보 수집관리장치.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 제 2무선통신모듈은 도로의 갓길 부근지역을 따라 설치되어 갓길 위반 차량의 고유데이터를 수신하는 것을 특징으로 하는 차량정보 수집관리장치.
  7. 신호위반 차량에 대한 차량정보를 수집 관리하는 차량정보 수집관리장치에 있어서,
    차량의 고유데이터를 저장한 ID칩 포함하며 차량의 번호판에 탑재되어 트리거 신호의 수신시 상기 차량의 고유데이터를 변조 및 증폭하여 출력하는 제 1무선통신모듈;
    교차로 및 행단보도 부근지역에 설치되어 신호등의 점등상태를 감시하며, 적색등이 감시될 시 상기 트리거 신호를 발신하며, 상기 제 1무선통신 모듈로부터 신호위반 차량에 대한 고유데이터를 수신하여 변조 및 증폭 후 출력하는 적어도 하나 이상의 제 2무선통신모듈;
    상기 적어도 하나 이상의 제 2무선통신모듈에서 발신된 신호를 소정 레벨로 증폭하여 중계하는 중계수단; 및
    상기 중계수단을 경유하여 전송된 신호위반 차량의 고유데이터를 수집하고, 상기 수집된 고유데이터를 기초로 하여 신호위반 차량에 대한 차량정보를 생성하는 차량정보 수집서버를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량정보 수집관리장치.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 차량정보 수집서버에 링크되어 상기 신호위반 차량에 대한 차량정보를 제공받아 온라인 또는 오프라인중 하나에 의해 해당 차량에 과태료를 부과하는 차량정보 관리서버를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 차량정보 수집관리장치.
  9. 제 7 항에 있어서,
    상기 제 2무선통신모듈은 상기 신호등의 점등상태를 감시하여 소정의 감시신호를 발생하는 신호등 감시부와, 상기 신호등 감시부의 감시신호에 응답하여 트리거 신호를 발생하는 트리거신호 발생부와, 상기 트리거 신호를 송출하는 제 2RF송수신부와, 상기 제 1무선통신 모듈로부터 수신된 신호위반 차량에 대한 차량의 고유데이터를 디지털 형태의 신호로 변환하는 제 2데이터 변환부와, 고유 좌표값에 해당하는 위치데이터를 기저장하며, 상기 디지털 변환된 차량의 고유데이터를 저장하는 제 2메모리부와, 상기 위치데이터와 차량의 고유데이터를 RF통신에 적합한 데이터신호로 가공하고, 상기 가공된 데이터 신호를 아날로그 신호로 변환한 후 변조 및 증폭하여 송출하도록 장치의 전반을 제어하는 제 2제어부를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량정보 수집관리장치.
  10. 차량의 정보를 저장한 ID칩 포함하며, 차량의 번호판에 탑재되어 트리거 신호의 수신시 상기 차량의 정보를 변조 및 증폭하여 출력하는 제 1무선통신모듈;
    차량의 출입을 통제하는 지역의 출입구 부근지역에 설치되며, 상기 제 1무선통신모듈을 탑재한 차량이 소정의 위치에 근접할 시 상기 트리거 신호를 발신하고, 상기 제 1무선통신 모듈로부터 상기 차량의 정보를 수신하여 소정 레벨로 증폭한 후 전송하는 제 2무선통신모듈; 및
    상기 제 2무선통신모듈로부터 전송된 차량의 정보를 저장한 후 상기 저장된 차량의 정보에 기초하여 상기 출입구 부근지역의 출입 차량을 관리하는 차량통제서버를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량정보 수집관리장치.
  11. 제 10 항에 있어서,
    차량의 각종 요금 및 교통법규 위반사항에 대한 과태료를 신용카드 결재방식으로 결재하도록 상기 차량통재서버에 링크되는 신용카드 결재서버를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량정보 수집관리장치.
  12. 제 10 항에 있어서,
    차량의 각종 요금 및 교통법규 위반사항에 대한 과태료를 사이버 머니 결재방식으로 결재하기 위해 상기 차량통제서버에 링크되는 사이버머니 결재서버를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량정보 수집관리장치.
  13. 제 10 항에 있어서,
    상기 제 1무선통신모듈은 상기 제 2무선통신모듈로부터의 지불요청에 응답하여 신용카드 결재방식, 사이버머니 결재방식 및 충전식 전자화폐 결재방식중 하나로 차량의 각종 요금, 세금 및 교통법규 위반사항에 대한 과태료를 결재하기 위한 전자결재정보를 발생하는 전자결재칩을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량정보 수집관리장치.
  14. 제 13 항에 있어서,
    상기 ID칩은 상기 전자결재칩과 통합되어 있는 것을 특징으로 하는 차량정보 수집관리장치.
  15. 제 11 항에 있어서,
    상기 제 2무선통신모듈은 차량의 통행이 빈번한 터널, 혼잡세 징수의 대상이되는 혼잡지역, 주차장 및 유료화 도로의 출입구 부근지역에 설치되는 것을 특징으로 하는 차량정보 수집관리장치.
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