KR20040042996A - 엘리베이터 권상기의 설치 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 엘리베이터 권상기의 설치 구조에 관한 것으로, 승강로의 일측 내벽이 제거되어 형성된 안착부 내에 엘리베이터 권상기를 설치하여 보다 안정적이고 견고하게 승강로 내에 권상기를 설치할 수 있도록 함과 더불어 권상기의 보수 점검작업도 용이하게 수행할 수 있도록 한 엘리베이터 권상기의 설치 구조를 제공하기 위하여, 기계실이 구비되지 않은 엘리베이터 장치에서 승강로의 내부에 권상기를 설치하기 위한 구조에 있어서, 상기 승강로의 최상층 내벽에는 그 일부분이 관통된 상태로 제거된 안착부가 형성되고, 상기 안착부의 내부에는 그 일측에 메인로프가 권취된 권상기가 설치된 후 상기 메인로프의 일측 및 타측은 다수 개의 아이들러 시브 및 서스펜 시브를 경유하여 각각 엘리베이터 카 및 균형추에 연결됨과 더불어, 상기 안착부와 연통되는 엘리베이터 승강장에는 상기 안착부를 선택적으로 개폐시킬 수 있도록 그 내면에 흡음재가 형성된 개폐도어가 탈착 가능한 상태로 설치된다.

Description

엘리베이터 권상기의 설치 구조{INSTALLATION STRUCTURE OF ELEVATOR TRACTION MACHINE}

본 발명은 엘리베이터 권상기의 설치 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 기계실이 구비되지 않은 엘리베이터 장치에서의 엘리베이터 권상기 설치시에 승강로 내벽의 일부분을 제거하여 안착부를 형성한 후 그 내부에 엘리베이터 권상기를 설치할 수 있도록 한 엘리베이터 권상기의 설치 구조에 관한 것이다.

일반적으로, 주거용 또는 업무용으로 지어진 건물에서 사람이나 사물 등의 수직방향으로의 이동을 위하여 설치되는 엘리베이터 장치는 별도의 기계실을 구비하여 그 내부에 권상기를 설치하거나 또는 승강로의 내부에 기계실이 없는 엘리베이터용 권상기를 설치한 후, 상기 권상기의 메인시브에 권취된 메인로프가 선택적으로 이동하도록 제어를 행함에 따라 상기 엘리베이터 카가 상ㆍ하방향으로 운행될 수 있도록 이루어진다.

한편, 근래에는 기계실을 제거함으로서 건물의 건축시에 별도의 기계실을 설계 및 설치해야만 하는 문제점을 해소함과 더불어, 건물의 증축 및 엘리베이터 유지보수 작업 등을 용이하게 행할 수 있도록 이루어진 기계실이 없는 엘리베이터 장치의 설치가 증대되고 있는 추세이다.

여기에서, 상술한 바와 같은 기계실이 구비되지 않은 엘리베이터 장치에서 승강로의 내부에 엘리베이터 권상기를 설치하는데 있어서는 도 1a에 도시된 바와 같이 엘리베이터 카(도시안됨)나 균형추(도시안됨)가 가이드 되는 가이드레일(10)의 일측면에 직접 권상기(40)를 결합시켜 설치하거나, 도 1b에 도시된 바와 같이 엘리베이터 카가 가이드 되는 제 1가이드레일(12)과 균형추가 가이드 되는 제 2가이드레일(14)의 일정 지점에 횡부재(16)의 양단부를 각각 고정시킨 상태에서 상기 횡부재(16)에 상기 권상기(40)를 결합시켜 설치하거나, 도 1c에 도시된 바와 같이 상기 권상기(40)의 후면에 다수 개의 결합홀(22)이 천공된 고정브라켓트(20)를 결합시킨 후 상기 권상기(40)가 결합된 고정브라켓트(20)를 승강로 내벽(30)의 일측에 볼트를 통하여 직접 부착시켜 권상기(40)를 설치하는 방법 등이 이용되었다.

그러나, 상술한 바와 같은 방법으로 상기 엘리베이터 권상기를 승강로의 내부에 설치하는 구조에 있어서, 도 1a 및 도 1b에 도시된 바와 같이 가이드레일을 이용하여 상기 엘리베이터 권상기를 설치하는 경우에는 상기 권상기의 하중이 상기가이드레일에 직접적으로 전달되어 상기 가이드레일의 변형을 야기시킴과 더불어, 상기 가이드레일의 변형에 따라 엘리베이터의 승차감을 크게 저하시키는 문제점이 발생하게 되었으며, 도 1c에 도시된 바와 같이 승강로의 일측 내벽에 엘리베이터 권상기를 고정브라켓트에 결합한 상태로 부착하여 설치하는 경우에는 상기 권상기가 결합된 고정브라켓트를 상기 승강로의 일측 내벽에 부착시키는 볼트가 장시간의 경과나 지진 등과 같은 외부의 충격에 의해 그 결합력이 점차적으로 약화되어 안전성이 떨어지게 되는 문제점이 발생하게 되었다.

또한, 도 1a와 도 1b 및 도 1c에 도시된 바와 같은 엘리베이터 권상기의 설치 구조에 있어서는 별도의 방진고무 및 방음장치 등을 설치하기가 어려운 구조이므로, 권상기의 구동에 따른 진동이나 소음 등이 엘리베이터 카 및 건물에 직접적으로 전달되어 엘리베이터의 승차감을 현저히 떨어뜨리게 되는 문제점이 발생하게 됨과 아울러, 상술한 엘리베이터 권상기의 설치 구조에 있어서 상기 권상기의 보수 점검 및 브레이크 조정, 엔코더 조정 등의 작업을 행하기 위해서는 작업자가 직접 승강로 내부로 들어가 작업을 행해야만 하므로, 그 작업이 매우 불편하고 위험해 작업 능률 및 안전성이 크게 저하되는 문제점이 발생하게 되었다.

따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 개선하기 위하여 안출되어진 것으로, 본 발명은 승강로의 일측 내벽이 제거되어 형성된 안착부 내에 엘리베이터 권상기를 설치하여 보다 안정적이고 견고하게 승강로 내에 권상기를 설치할 수 있도록 함과 더불어 권상기의 보수 점검작업도 용이하게 수행할 수 있도록 한 엘리베이터 권상기의 설치 구조를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따르면, 기계실이 구비되지 않은 엘리베이터 장치에서 승강로의 내부에 권상기를 설치하기 위한 구조에 있어서, 상기 승강로의 최상층 내벽에는 그 일부분이 관통된 상태로 제거된 안착부가 형성되고, 상기 안착부의 내부에는 그 일측에 메인로프가 권취된 권상기가 설치된 후 상기 메인로프의 일측 및 타측은 다수 개의 아이들러 시브 및 서스펜 시브를 경유하여 각각 엘리베이터 카 및 균형추에 연결됨과 더불어, 상기 안착부와 연통되는 엘리베이터 승강장에는 상기 안착부를 선택적으로 개폐시킬 수 있도록 그 내면에 흡음재가 형성된 개폐도어가 탈착 가능한 상태로 설치되는 것을 특징으로 한다.

바람직하게, 상기 안착부의 일정 높이를 갖는 지점에는 횡방향으로 고정빔이 형성된 후 상기 권상기는 상기 안착부의 바닥면 및 상기 고정빔과의 사이에 설치되는 한편, 상기 권상기의 상면 및 하면에는 각각 다수 개의 방진고무가 취부되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 안착부의 내면을 따라서는 지지프레임이 설치된 후, 상기 고정빔 및 권상기는 상기 지지프레임에 결합된 상태로 설치되는 것을 특징으로 한다.

또, 상기 안착부의 상측에는 그 양단부가 상기 승강로의 상호 마주보는 내벽에 각각 고정된 제 1 및 제 2 히치빔이 설치된 후, 상기 제 1 및 제 2히치빔을 통하여 상기 다수 개의 아이들러 시브 및 상기 메인로프의 단부가 고정 설치되는 것을 특징으로 한다.

상기한 바와 같이 이루어진 본 발명에 따르면, 승강로의 최상측 내벽에 형성된 안착부를 통하여 엘리베이터 권상기를 매우 효율적으로 설치할 수가 있음과아울러, 엘리베이터 승강장에서 개폐도어를 이용하여 엘리베이터 권상기가 설치된 안착부를 선택적으로 개방시키면서 용이하게 엘리베이터 보수 점검작업을 수행할 수 있게 된다.

도 1a 내지 도 1c는 종래의 엘리베이터 권상기의 설치구조를 나타내는 사시도,

도 2는 본 발명에 따른 엘리베이터 권상기의 설치 구조에서 균형추가 횡락으로 설치된 상태를 나타내는 사시도,

도 3a 내지 도 3c는 본 발명에 따른 엘리베이터 권상기의 설치 구조에서 균형추가 횡락으로 설치된 상태를 나타내는 평면도와 정면도 및 측면도,

도 4는 본 발명에 따른 엘리베이터 권상기의 설치 구조에서 균형추가 후락으로 설치된 상태를 나타내는 사시도,

도 5는 본 발명에 따른 엘리베이터 권상기의 설치 구조에서 균형추가 후락으로 설치된 상태를 나타내는 정면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10: 가이드레일, 12: 제 1가이드레일,

14: 제 2가이드레일, 16: 횡부재,

20: 고정브라켓트, 22: 결합홀,

30: 승강로 내벽, 32: 안착부,

34: 고정빔, 36: 방진고무,

40: 권상기, 42: 메인로프,

50: 엘리베이터 카, 52,62: 서스펜 시브,

54: 해치도어, 56: 해치트랙,

58: 제어부, 60: 균형추,

70: 제 1히치빔, 72: 제 2히치빔,

74,76: 아이들러 시브, 78: 연결빔,

80: 개폐도어, 82: 흡음재,

90: 지지프레임.

이하, 상기한 바와 같이 구성된 본 발명에 대해 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명에 따른 엘리베이터 권상기의 설치 구조에서 균형추가 횡락으로 설치된 상태를 나타내는 사시도, 도 3a 내지 도 3c는 본 발명에 따른 엘리베이터 권상기의 설치 구조에서 균형추가 횡락으로 설치된 상태를 나타내는 평면도와 정면도 및 측면도, 도 4는 본 발명에 따른 엘리베이터 권상기의 설치 구조에서 균형추가 후락으로 설치된 상태를 나타내는 사시도, 도 5는 본 발명에 따른 엘리베이터 권상기의 설치 구조에서 균형추가 후락으로 설치된 상태를 나타내는 정면도로서, 기계실이 구비되지 않은 엘리베이터 장치에서 승강로 내부의 소정 위치에 엘리베이터 권상기(40)를 설치하기 위해서는 본 발명에 따라, 먼저 상기 승강로 내벽(30)의 최상층 일부분이 대략 직사각형 형상으로 제거되어 엘리베이터 승강장의 해치도어(54) 측면이나 해치트랙(56) 상부의 측면을 관통하도록 형성된 안착부(32)가 구성된 후, 상기 엘리베이터 승강장 측에는 그 후면에 흡음재(82)가 부착되고 상기 안착부(32)와 유사한 형상을 갖는 개폐도어(80)가 형성되어 상기 안착부(32)를 선택적으로 개방시키거나 폐쇄시킬 수 있도록 구성된다.

그리고, 상기 엘리베이터 권상기(40)는 상기 안착부(32)의 내부에 설치되게되는데, 상기 권상기(40)를 상기 안착부(32) 내에 설치하는데 있어서는 상기 안착부(32)의 일정 높이를 갖는 지점에 횡방향으로 고정빔(34)을 고정되게 설치한 후, 상기 권상기(40)를 상기 안착부(32)의 바닥면과 상기 고정빔(34) 사이에 위치시켜 설치되도록 한다.

이때, 상기 권상기(40)의 상면 및 하면에는 각각 복수 개의 방진고무(36)를 취부하므로서, 상기 권상기(40)의 구동에 따라 발생되는 진동을 저감시킬 수가 있게 된다.

또한, 상기 권상기(40)를 상기 안착부(32) 내부에 설치하는데 있어서는 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 안착부(32)의 내면을 따라 지지프레임(90)을 견고한 상태로 설치한 후 상기 지지프레임(90)에 상기 고정빔(34)과 권상기(40) 등을 고정시켜 설치할 수도 있는 것이며, 상기 안착부(32)의 내면에 상기 권상기(40)를 앙카볼트(도시안됨)를 이용하여 직접 고정시켜 설치할 수도 있는 것이다.

그리고, 상기 안착부(32)의 상측으로는 그 양단부가 상호 마주보는 상기 승강로 내벽(30)에 각각 고정된 제 1히치빔(70) 및 제 2히치빔(72)이 평행하게 설치되어 상기 권상기(40)의 메인시브에 권취된 메인로프(42)의 양단부 및 상기 메인로프(42)의 방향을 변경시키기 위한 다수 개의 아이들러 시브(76)를 고정시킬 수 있도록 구성된다.

이때, 상기와 같이 승강로 내벽(30)의 최상층에 형성된 안착부(32)를 통하여 상기 엘리베이터 권상기(40)를 설치한 상태에서, 상기 권상기(40)의 메인시브에 권취된 메인로프(42)의 일측 및 타측에 엘리베이터 카(50) 및 균형추(60)가 각각연결되는 구조는 다음과 같다.

먼저, 도 2와 도 3a 내지 도 3c에 도시된 바와 같이, 상기 균형추(60)가 횡락인 경우에는 본 발명에 따라 상기 안착부(32)에 권상기(40)가 고정 설치된 후, 상기 권상기(40)의 메인시브에 권취된 메인로프(42)의 일측은 아이들러 시브(74)를 경유하여 상기 제 1히치빔(70)의 상면에 형성된 제 1아이들러 시브(76a)를 통하여 그 이동방향이 수평방향으로 변경되고, 다시 제 2아이들러 시브(76b)에서 그 이동방향이 수직방향으로 변경되어 하측을 향하게 된다.

그리고, 그 이동방향이 수직방향으로 변경된 상기 메인로프(42)는 엘리베이터 카(50)의 하부에 형성된 한 쌍의 서스펜 시브(52)를 경유한 후, 그 단부가 상기 제 2히치빔(72)에 고정됨에 따라 상기 엘리베이터 카(50)가 상기 메인로프(42)의 일측에 연결될 수 있게 된다.

또한, 상기 메인로프(42)의 타측은 상기 제 1히치빔(70)의 상면에 형성된 제 3아이들러 시브(76c)를 통하여 그 이동방향으로 수평방향으로 변경되고, 다시 제 4아이들러 시브(76d)를 통하여 그 이동방향이 하측을 향하도록 수직방향으로 변경된 후, 상기 승강로 내벽(30)의 일측과 인접한 위치에 형성된 균형추(60)의 상부에 형성된 서스펜 시브(62)를 거쳐 그 단부가 상기 제 1히치빔(70)에 고정됨에 따라 상기 균형추(60)가 상기 메인로프(42)의 타측에 연결될 수 있게 된다.

한편, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 균형추(60)가 후락인 경우에는 상술한 바와 동일한 방법으로 상기 메인로프(42)의 일측에 상기 엘리베이터 카(50)가 연결된 상태에서 상기 메인로프(42)의 타측은 상기 제 1히치빔(70)의 상면에 형성된 제 5아이들러 시브(76e)를 통하여 그 이동방향이 수평방향에서 일정 각도로 하측을 향하도록 변경된 상태에서 상기 제 1히치빔(70)의 하면에 형성된 제 6아이들러 시브(76f)를 통하여 다시 수직방향으로 상승하도록 변경된다.

또한, 상기 제 6아이들러 시브(76f)를 경유한 상기 메인로프(42)의 타측은 상기 제 1히치빔(70)과 제 2히치빔(72)에 그 양단부가 각각 고정된 연결빔(78)의 상면에 고정된 제 7아이들러 시브(76g)를 통하여 그 이동방향이 하측을 향하도록 변경되어 상기 승강로 내벽(30)의 후측과 인접한 위치에 형성된 균형추(60)의 상부에 형성된 서스펜 시브(62)를 거쳐 그 단부가 상기 연결빔(78)에 고정됨에 따라 상기 균형추(60)가 상기 메인로프(42)의 타측에 연결될 수 있게 된다.

이어, 상기한 바와 같이 이루어진 본 발명의 작용에 대해 도를 참조하여 상세히 설명한다.

먼저, 본 발명에 따른 엘리베이터 권상기의 설치 구조에 따라, 상기 엘리베이터 권상기(40)는 승강로 내벽(30)의 최상층 일부분이 제거되어 이루어진 안착부(32) 내부에 설치되므로, 기계실이 구비되지 않은 엘리베이터 장치에서 엘리베이터 카(50) 및 균형추(60) 등의 이동거리와 간섭되지 않는 지점에 매우 효율적으로 설치될 수 있게 된다.

그리고, 상기와 같이 엘리베이터 권상기(40)가 설치된 엘리베이터 장치에서 승객의 호출버튼 입력에 따른 제어부(58)의 제어에 의해 상기 권상기(40)가 구동되면, 상기 권상기(40)의 메인시브에 권취된 메인로프(42)가 이동하면서 상기 다수 개의 아이들러 시브(76) 및 서스펜 시브(52,62)를 경유하여 상기 메인로프(42)에연결된 상기 엘리베이터 카(50) 및 균형추(60)가 각각 제 1가이드레일(12) 및 제 2가이드레일(14)에 유도되어 상승 또는 하강하면서 해당 지점으로 이동하게 되고, 이에 따라 상기 엘리베이터 카(50)에 탑승한 승객을 상기 승객의 호출버튼 입력에 따른 해당 층으로 이동시킬 수 있게 된다.

이때, 상기 권상기(40)의 상면 및 하면에는 각각 다수 개의 방진고무(36)가 설치되어 있으므로, 상기 권상기(40)의 구동에 따라 발생되는 진동은 상기 방진고무(36)를 통하여 흡수되어 그 진동이 각종 엘리베이터 장치나 건물 등에 전달되는 것이 방지됨과 아울러, 상기 안착부(32)의 승강로 측에 결합되는 개폐도어(80)의 내면에는 흡음재(82)가 부착되어 있으므로, 상기 권상기(40)로부터 발생되는 각종 소음은 상기 흡음재(82)를 통하여 흡수되어 그 소음이 승강로 내부 및 외부로 전달되는 것이 최소화된다.

또한, 상기 엘리베이터 권상기(40)의 점검 및 유지보수 작업 등을 행할 시에는 상기 개폐도어(80)를 분리하여 승강로 내벽(30)의 최상층에 형성된 안착부(32)를 통하여 설치된 상기 권상기(40)가 외부로 노출되도록 하므로서, 상기 엘리베이터 장치의 최상층 승강장에서 매우 간편하고 안전하게 각종 작업을 수행 할 수가 있게 된다.

상기에서 설명한 바와 같이 이루어진 본 발명에 따르면, 승강로의 최상층 내벽에 안착부를 형성한 후 안착부 내부에 엘리베이터 권상기를 설치하므로, 기계실이 구비되지 않은 엘리베이터 장치에서 승강로의 내부에 엘리베이터 권상기를 매우 효율적이고 안정적으로 설치할 수 있는 효과가 있게 된다.

그리고, 엘리베이터 권상기의 인접한 지점에는 방진고무 및 흡음재 등이 형성되어 있으므로, 권상기의 구동에 따라 발생되는 진동 및 소음 등이 건물 내부나 엘리베이터 장치에 전달되는 것을 저감시켜 건물 및 엘리베이터 장치의 안전성을 향상시킴과 아울러 승객의 승차감을 크게 향상시킬 수 있는 효과가 있게 된다.

또, 엘리베이터 권상기의 점검이나 유지보수 작업시에는 작업자가 최상층 승강로에서 개폐부재를 개방하여 권상기에 접근할 수가 있으므로, 그 작업을 매우 간편하게 행할 수가 있음과 더불어 작업자의 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있게 된다.

Claims (4)

1. 기계실이 구비되지 않은 엘리베이터 장치에서 승강로의 내부에 권상기를 설치하기 위한 구조에 있어서,

   상기 승강로의 최상층 내벽에는 그 일부분이 관통된 상태로 제거된 안착부가 형성되고, 상기 안착부의 내부에는 그 일측에 메인로프가 권취된 권상기가 설치된 후 상기 메인로프의 일측 및 타측은 다수 개의 아이들러 시브 및 서스펜 시브를 경유하여 각각 엘리베이터 카 및 균형추에 연결됨과 더불어, 상기 안착부와 연통되는 엘리베이터 승강장에는 상기 안착부를 선택적으로 개폐시킬 수 있도록 그 내면에 흡음재가 형성된 개폐도어가 탈착 가능한 상태로 설치되는 것을 특징으로 하는 엘리베이터 권상기의 설치 구조.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 안착부의 일정 높이를 갖는 지점에는 횡방향으로 고정빔이 형성된 후 상기 권상기는 상기 안착부의 바닥면 및 상기 고정빔과의 사이에 설치되는 한편, 상기 권상기의 상면 및 하면에는 각각 다수 개의 방진고무가 취부되는 것을 특징으로 하는 엘리베이터 권상기의 설치구조.
3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,

   상기 안착부의 내면을 따라서는 지지프레임이 설치된 후, 상기 고정빔 및권상기는 상기 지지프레임에 결합된 상태로 설치되는 것을 특징으로 하는 엘리베이터 권상기의 설치 구조.
4. 제 1항에 있어서,

   상기 안착부의 상측에는 그 양단부가 상기 승강로의 상호 마주보는 내벽에 각각 고정된 제 1 및 제 2 히치빔이 설치된 후, 상기 제 1 및 제 2히치빔을 통하여 상기 다수 개의 아이들러 시브 및 상기 메인로프의 단부가 고정 설치되는 것을 특징으로 하는 엘리베이터 권상기의 설치 구조.