KR20040016957A

KR20040016957A - 데빗시스템

Info

Publication number: KR20040016957A
Application number: KR1020040007686A
Authority: KR
Inventors: 최재도
Original assignee: 최재도
Priority date: 2004-02-05
Filing date: 2004-02-05
Publication date: 2004-02-25
Also published as: KR100511942B1

Abstract

본 발명은 데빗시스템에 관한 것으로서, 그 구성은 구명보트를 탑재하여 필요시에 그 구명보트를 모선으로부터 이탈시킬 수 있는 모선의 바닥면에 고정된 프레임지지대와, 그 일단이 상기 프레임지지대의 상면에 힌지결합되며, 그 힌지축을 중심으로 회동가능한 리프팅프레임과, 그 일단이 상기 프레임지지대의 상면에 결합되며, 상기 리프팅프레임이 힌지결합된 위치에서 이격되어 상기 프레임지지대의 상면에 힌지결합되고 그 타단이 상기 리프팅프레임의 측면에 힌지결합되어, 상기 리프팅프레임의 회동각도를 조절할 수 있는 제1유압실린더와, 상기 리프팅프레임의 끝단에 결합되며, 상기 모선의 흔들림이 상기 구명보트로 전달되는 것을 감쇠시키기 위하여 복수개의 댐퍼를 가지는 도킹헤드부와, 상기 리프팅프레임의 측면에 결합되며, 상기 구명보트를 상기 모선으로부터 진수 또는 회수 시키는 와이어가 감아걸리는 윈치 및 상기 리프팅프레임의 측면에 돌출되어 결합되며, 상기 구명보트가 상기 모선에 탑재되어 있을 때 상기 구명보트를 상기 모선에 견고히 고정시키기 위하여 상기 구명보트의 일부와 탈부착이 가능하도록 결합되는 크레이들유닛을 포함하여, 파도로 인해 발생하는 모선의 전후 또는 좌우의 흔들림현상에 영향을 받지않고 해상에서 모선으로부터 구명보트를 진수 또는 회수시킬 수 있는 것을 특징으로 한다.

Description

데빗시스템 {Davit system}

본 발명은 데빗시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 구명보트(life boat) 또는 해난구조선(rescue boat)의 진수 및 회수에 사용되는 데빗시스템에 관한 것이다.

일반적으로 데빗시스템은 모선의 측면 갑판에 설치되어 있으며, 해상에서 모선으로부터 구명보트 또는 해난구조선 등을 진수 또는 회수 시킬 수 있는 기계장치를 말한다.

이러한 데빗시스템은 해상에서, 파도가 잔잔할 때 뿐만아니라, 파도가 높고 바람이 강하게 부는 악천후 속에서도, 구명보트 또는 해난구조선 등을 안전하게 진수 또는 회수 할 수 있도록 설계되어야 한다.

그런데 종래의 데빗시스템에서는 파도에 의한 모선의 흔들림이 구명보트 또는 해난구조선으로 전달되는 것을 완충시킬 수 있는 장치가 설치되어 있지 않아, 악천후 속에서는 구명보트 등을 진수시키는 것이 어려웠다.

또한, 파도가 잔잔한 해상에서, 구명보트 등의 진수 또는 회수 시에도, 갑작스런 모선의 흔들림이 구명보트 등에 전달됨으로써, 잦은 안전사고가 발생하는 문제점이 있었다.

또한, 종래의 데빗시스템에서는 구명보트 등의 이물과 고물 등을 밧줄을 걸어서 모선의 프레임에 연결한 후, 윈치에 의해 상기 밧줄을 끌어올림으로써, 구명보트 등의 진수 및 회수 작업을 하였다.

그러나, 이러한 방법으로는 모선의 흔들림이나 바람에 의해, 상기 밧줄이 꼬여버리는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 제반 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 그 목적은 진수 또는 회수 작업시 모선의 흔들림이 구명보트 등으로 전달되는 것을 감쇠시킬 수 있으며, 또한 진수 또는 회수작업시에 밧줄이 꼬이는 문제점을 제거할 수 있는 데빗시스템을 제공함에 있다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 데빗시스템의 정면도

도 2는 도 1에 도시된 장치의 측면도

도 3 및 도 4는 도 1에 도시된 장치의 도킹헤드부 부위의 확대된 사시도

도 5 및 도 6은 도 1에 도시된 장치의 사용상태도

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10프레임지지대20리프팅프레임

30제1유압실린더40도킹헤드부

41제1펜던트부재42제1댐퍼

43제2댐퍼44연결부재

45펜던트슬리브46제2펜던트부재

47텔레도킹레그48한 쌍의 제3감쇄기

50윈치52와이어

60크레이들유닛61몸체부

62이격부100데빗시스템

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 데빗시스템은, 구명보트를 탑재하여 필요시에 그 구명보트를 모선으로부터 이탈시킬 수 있는 모선의 바닥면에 고정된 프레임지지대와, 그 일단이 상기 프레임지지대의 상면에 힌지결합되며, 그 힌지축을 중심으로 회동가능한 리프팅프레임과, 그 일단이 상기 프레임지지대의 상면에 결합되며, 상기 리프팅프레임이 힌지결합된 위치에서 이격되어 상기 프레임지지대의 상면에 힌지결합되고 그 타단이 상기 리프팅프레임의 측면에 힌지결합되어, 상기 리프팅프레임의 회동각도를 조절할 수 있는 제1유압실린더와, 상기 리프팅프레임의 끝단에 결합되며, 상기 모선의 흔들림이 상기 구명보트로 전달되는 것을 감쇠시키기 위하여 복수개의 댐퍼를 가지는 도킹헤드부와, 상기 리프팅프레임의 측면에 결합되며, 상기 구명보트를 상기 모선으로부터 진수 또는 회수 시키는 와이어가 감아걸리는 윈치 및 상기 리프팅프레임의 측면에 돌출되어 결합되며, 상기 구명보트가 상기 모선에 탑재되어 있을 때 상기 구명보트를 상기 모선에 견고히 고정시키기 위하여 상기 구명보트의 일부와 탈부착이 가능하도록 결합되는 크레이들유닛을 포함하여, 파도로 인해 발생하는 모선의 전후 또는 좌우의 흔들림현상에 영향을 받지않고 해상에서 모선으로부터 구명보트를 진수 또는 회수시킬 수 있는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 데빗시스템의 상기 도킹헤드부는, 상기 리프팅프레임의 끝단에 그 측면이 힌지결합되며, 그 힌지축을 중심으로 회동가능한 제1펜던트부재와, 그 일단이 상기 리프팅프레임의 측면에 힌지결합되고 타단이 상기 제1펜던트부재의 일단에 힌지결합되어, 모선의 좌우 흔들림을 감쇠시키는 제1댐퍼와, 그 일단이 상기 리프팅프레임의 측면에 힌지결합되고 타단이 상기 제1펜던트부재의 타단인 상기 제1댐퍼가 결합되는 위치의 반대편에 힌지결합되어, 모선의 좌우 흔들림을 감쇠시키는 제2댐퍼와, 상기 제1펜던트부재의 길이중심축선과 직교하도록 상기 제1펜던트부재에 결합되며, 상기 리프팅프레임의 중심축선에 직교하는 길이중심선을 가지는 연결부재와, 상기 제1펜던트부재의 일단에 결합되며, 내부에 수용홈을 가지는 펜던트슬리브와, 상기 펜던트슬리브의 내부수용홈에 수용되며, 그 수용홈의 내부에서 이동가능하도록 상기 펜더트슬리브와 결합된 제2펜던트부재와, 상기 제2펜던트부재의 끝단에 결합되며, 상기 구명보트와 결합되는 텔레도킹레그 및 그 일단이 상기 연결부재의 양단에 힌지결합되며, 타단이 상기 텔레도킹레그의 측면에 힌지결합되어, 모선의 전후 흔들림을 감쇠시키는 한 쌍의 제3댐퍼를 포함하여, 파도로 인해 발생하는 모선의 전후 또는 좌우의 흔들림현상이, 구명보트로 전달되는 것을 효과적으로 줄일 수 있는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 데빗시스템의 상기 크레이들유닛은, 상기 리프팅프레임의 측면으로부터 돌출된 몸체부와 그 몸체부의 표면으로부터 굴곡된 표면을 가지는 이격부를 포함하며, 상기 몸체부의 표면과 상기 이격부의 표면에 상기 구명보트의 굴곡된 모서리부위가 걸려서 상기 모선에 상기 구명보트가 견고히 탑재되는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 데빗시스템을 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명한다.

도 1 내지 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 데빗시스템을 도시한 것으로, 도 1은 본 발명의 실시예에 따른 데빗시스템의 정면도를, 도 2는 도 1에 도시된 장치의 측면도를, 도 3 및 도 4는 도 1에 도시된 장치의 도킹헤드부 부위의 확대된 사시도를, 도 5 및 도6은 도 1에 도시된 장치의 사용상태도를 각각 나타낸 것이다.

상기 도 1 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 데빗시스템(100)은 프레임지지대(10)와, 리프팅프레임(20)과, 제1유압실린더(30)와, 도킹헤드부(40)와, 제1펜던트부재(41)와, 제1댐퍼(42)와, 제2댐퍼(43)와, 연결부재(44)와, 펜던트슬리브(45)와, 제2펜던트부재(56)와, 텔레도킹레그(47)와, 한 쌍의 제3감쇄기(48)와, 윈치(50)와, 크레이들유닛(60)과, 몸체부(61)와, 이격부(62)와, 를 포함하고 있다.

상기 프레임지지대(10)는 구명보트를 탑재하여 필요시에 그 구명보트를 모선으로부터 이탈시킬 수 있도록 모선의 바닥면에 고정되어 있다.

상기 리프팅프레임(20)은 그 일단이 상기 프레임지지대(10)의 상면에 힌지결합되며, 그 힌지축을 중심으로 회동가능하다. 또한, 상기 리프팅프레임(20)은 복수개의 굴곡부를 가지므로써 그 차지하는 공간이 작아지게 하는 것이 바람직하다.

상기 제1유압실린더(30)은 그 일단이 상기 프레임지지대(10)의 상면에 결합되며, 상기 리프팅프레임(20)이 힌지결합된 위치에서 이격되어 상기 프레임지지대(10)의 상면에 힌지결합되고 그 타단이 상기 리프팅프레임(20)의 측면에 힌지결합되어, 상기 리프팅프레임(20)의 회동각도를 조절할 수 있다.

상기 도킹헤드부(40)는 상기 리프팅프레임(20)의 끝단에 결합되며, 상기 모선의 흔들림이 상기 구명보트로 전달되는 것을 감쇠시키기 위하여 복수개의 댐퍼를 가진다.

상기 도킹헤드부(40)는 제1펜던트부재(41)와, 제1댐퍼(42)와,제2댐퍼(43)와, 연결부재(44)와, 펜던트슬리브(45)와, 제2펜던트부재(46)와, 텔레도킹레그(47)와, 한 쌍의 제3댐퍼(48)를 포함하고 있다.

상기 제1펜던트부재(41)는 상기 리프팅프레임(20)의 끝단에 그 측면이 힌지결합되며, 그 힌지축을 중심으로 회동가능하다.

상기 제1댐퍼(42)는 그 일단이 상기 리프팅프레임(20)의 측면에 힌지결합되고 타단이 상기 제1펜던트부재(41)의 일단에 힌지결합되어, 모선의 좌우 흔들림을 감쇠시킨다.

상기 제2댐퍼(43)는 그 일단이 상기 리프팅프레임(20)의 측면에 힌지결합되고 타단이 상기 제1펜던트부재(41)의 타단인 상기 제1댐퍼(42)가 결합되는 위치의 반대편에 힌지결합되어, 모선의 좌우 흔들림을 감쇠시킨다.

상기 연결부재(44)는 상기 제1펜던트부재(41)의 길이중심축선과 직교하도록상기 제1펜던트부재(41)에 결합되며, 상기 리프팅프레임(20)의 중심축선에 직교하는 길이중심선을 가진다.

상기 펜던트슬리브(45)는 상기 제1펜던트부재(41)의 일단에 결합되며, 내부에 수용홈을 가진다.

상기 제2펜던트부재(46)는 상기 펜던트슬리브(45)의 내부수용홈에 수용되며, 그 수용홈의 내부에서 이동가능하도록 상기 펜더트슬리브(45)와 결합된다.

상기 텔레도킹레그(47)는 상기 제2펜던트부재(46)의 끝단에 결합되며, 상기 구명보트와 결합된다.

상기 한 쌍의 제3댐퍼(48)는 그 일단이 상기 연결부재(44)의 양단에 힌지결합되며, 타단이 상기 텔레도킹레그(47)의 측면에 힌지결합되어, 모선의 전후 흔들림을 감쇠시킨다.

상기 윈치(50)는 상기 리프팅프레임(20)의 측면에 결합되며, 상기 구명보트를 상기 모선으로부터 진수 또는 회수 시키는 와이어(52)가 감아걸린다.

상기 크레이들유닛(60)은 상기 리프팅프레임(20)의 측면에 돌출되어 결합되며, 상기 구명보트가 상기 모선에 탑재되어 있을 때 상기 구명보트를 상기 모선에 견고히 고정시키기 위하여 상기 구명보트의 일부와 탈부착이 가능하도록 결합된다.

상기 크레이들유닛(60)은 상기 리프팅프레임(20)의 측면으로부터 돌출된 몸체부(61)와 그 몸체부(61)의 표면으로부터 굴곡된 표면을 가지는 이격부(62)를 포함하며, 상기 몸체부(61)의 표면과 상기 이격부(62)의 표면에 상기 구명보트의 굴곡된 모서리부위가 걸려서, 상기 모선에 상기 구명보트가 견고히 탑재되게 한다.

상기와 같은 구성을 가진 본 발명의 실시예에 따른 데빗시스템(100)은 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 다음과 같이 사용된다.

먼저 도 5는, 상기 구명보트 등이 상기 모선에 탑재되어 있는 상태를 도시한다.

이때에는 상기 데빗시스템(100)의 상기 텔레도킹레그(47)가 구명보트 등과 견고히 연결되고, 상기 와이어(52)의 끝단에 부착된 후크(미도시)를 구명보트 등에 걸려서, 상기 윈치(50)로 상기 와이어(52)를 감아올려져 있다.

그리고, 상기 크레이들유닛(60)의 상기 몸체부(61)의 표면과 상기 이격부(62)의 표면에 상기 구명보트의 굴곡된 모서리부위가 걸려서 상기 모선에 상기 구명보트가 견고히 탑재되어 있다.

또한 도 6은, 상기 구명보트 등을 상기 모선으로 부터 진수시키거나, 상기 모선으로 회수하는 상태를 도시한다.

이때에는 해상에서 파도로 인해 상기 모선은 전후 좌우로 흔들리게 되고, 이러한 모선의 흔들림은 상기 제1댐퍼(42), 상기 제2댐퍼(43) 및 상기 한쌍의 제3댐퍼(48)를 거쳐, 상기 텔레도킹레그(47)를 통하여 상기 모선의 측면 갑판에 설치되어 있는 상기 구명보트 등으로 전달되게 된다.

따라서, 상기 모선의 전후 흔들림(pitching)은 상기 한 쌍의 제3댐퍼(48)를 거치는 동안 감쇠된다.

특히 상기 한 쌍의 제3댐퍼는 우측 제3댐퍼와 좌측 제3댐퍼가 상기 제1펜던트부재(41)의 중심축선을 중심으로 대칭구조를 이루고 있는 바, 상기 모선의 흔들림으로 인하여 상기 제3댐퍼(48)중 어느 하나의 제3댐퍼(48)가 인장될 때, 다른 하나의 제3댐퍼(48)는 압축됨으로써, 상기 제3댐퍼(48)로 인한 감쇠효과가 증대하여 모선의 흔들림이 상기 구명보트로 전달되는 양이 획기적으로 작아진다.

또한, 상기 모선의 좌우 흔들림(rolling)은 상기 제1댐퍼(42)와 상기 제2댐퍼(43)를 거치는 동안 감쇠된다.

특히 상기 모선의 흔들림으로 인하여 상기 제1댐퍼(42)가 인장되면서 감쇠되는 효과와 상기 제2댐퍼(43)가 압축되면서 감쇠되는 효과가 더해지므로써, 그 흔들림이 상기 구명보트로 전달되는 양이 획기적으로 작아진다.

이상에서와 같이 본 발명에 따른 데빗시스템에 의하면, 해상에서 모선으로부터 구명보트 등을 진수 또는 회수 시킬때, 파도 등으로 인한 모선의 흔들림이 구명보트 등으로 전달되는 양을 획기적으로 줄일 수 있다.

본 발명은 첨부된 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나, 이는 예시적이 것이며, 당해 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 실시예가 가능하다는 점을 이해할 수 있을 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 보호범위는 첨부된 청구범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.

Claims

구명보트를 탑재하여 필요시에 그 구명보트를 모선으로부터 이탈시킬 수 있는 모선의 바닥면에 고정된 프레임지지대;

그 일단이 상기 프레임지지대의 상면에 힌지결합되며, 그 힌지축을 중심으로 회동가능한 리프팅프레임;

그 일단이 상기 프레임지지대의 상면에 결합되며, 상기 리프팅프레임이 힌지결합된 위치에서 이격되어 상기 프레임지지대의 상면에 힌지결합되고 그 타단이 상기 리프팅프레임의 측면에 힌지결합되어, 상기 리프팅프레임의 회동각도를 조절할 수 있는 제1유압실린더;

상기 리프팅프레임의 끝단에 결합되며, 상기 모선의 흔들림이 상기 구명보트로 전달되는 것을 감쇠시키기 위하여 복수개의 댐퍼를 가지는 도킹헤드부;

상기 리프팅프레임의 측면에 결합되며, 상기 구명보트를 상기 모선으로부터 진수 또는 회수 시키는 와이어가 감아걸리는 윈치; 및

상기 리프팅프레임의 측면에 돌출되어 결합되며, 상기 구명보트가 상기 모선에 탑재되어 있을 때 상기 구명보트를 상기 모선에 견고히 고정시키기 위하여 상기 구명보트의 일부와 탈부착이 가능하도록 결합되는 크레이들유닛;을 포함하여,

파도로 인해 발생하는 모선의 전후 또는 좌우의 흔들림현상에 영향을 받지않고 해상에서 모선으로부터 구명보트를 진수 또는 회수시킬 수 있는 것을 특징으로 하는 데빗시스템.
제 1 항에 있어서, 상기 도킹헤드부는,

상기 리프팅프레임의 끝단에 그 측면이 힌지결합되며, 그 힌지축을 중심으로 회동가능한 제1펜던트부재;

그 일단이 상기 리프팅프레임의 측면에 힌지결합되고 타단이 상기 제1펜던트부재의 일단에 힌지결합되어, 모선의 좌우 흔들림을 감쇠시키는 제1댐퍼;

그 일단이 상기 리프팅프레임의 측면에 힌지결합되고 타단이 상기 제1펜던트부재의 타단인 상기 제1댐퍼가 결합되는 위치의 반대편에 힌지결합되어, 모선의 좌우 흔들림을 감쇠시키는 제2댐퍼;

상기 제1펜던트부재의 길이중심축선과 직교하도록 상기 제1펜던트부재에 결합되며, 상기 리프팅프레임의 중심축선에 직교하는 길이중심선을 가지는 연결부재;

상기 제1펜던트부재의 일단에 결합되며, 내부에 수용홈을 가지는 펜던트슬리브;

상기 펜던트슬리브의 내부수용홈에 수용되며, 그 수용홈의 내부에서 이동가능하도록 상기 펜더트슬리브와 결합된 제2펜던트부재;

상기 제2펜던트부재의 끝단에 결합되며, 상기 구명보트와 결합되는 텔레도킹레그; 및

그 일단이 상기 연결부재의 양단에 힌지결합되며, 타단이 상기 텔레도킹레그의 측면에 힌지결합되어, 모선의 전후 흔들림을 감쇠시키는 한 쌍의 제3댐퍼;를 포함하여,

파도로 인해 발생하는 모선의 전후 또는 좌우의 흔들림현상이, 구명보트로 전달되는 것을 효과적으로 줄일 수 있는 것을 특징으로 하는 데빗시스템.
제 1 항에 있어서, 상기 크레이들유닛은,

상기 리프팅프레임의 측면으로부터 돌출된 몸체부와 그 몸체부의 표면으로부터 굴곡된 표면을 가지는 이격부를 포함하며, 상기 몸체부의 표면과 상기 이격부의 표면에 상기 구명보트의 굴곡된 모서리부위가 걸려서 상기 모선에 상기 구명보트가 견고히 탑재되는 것을 특징으로 하는 데빗시스템.