CN103640673A - 船用救生艇架 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种船用救生艇架，包括底座，所述底座上安装有机架，所述机架上安装有油泵机组，位于机架的一侧还安装有蓄能器；位于底座的一端铰接有连接架，位于底座中部与连接架底部之间安装有变幅油缸；所述机架的侧部安装有救生绞车，所述救生绞车通过钢丝绳与吊钩连接，所述吊钩连接救生艇，所述救生艇底部通过连杆与连接架连接。本发明结构紧凑、合理，操作方便，使用灵活可靠，放艇速度快，放艇步骤简便，工作效率高，安全性好。
Description
技术领域
本发明涉及起重设备辅助设备技术领域，尤其是一种船用救生艇架。
背景技术
船用起重机，是船上的一种大甲板机械，它是一种船舶装卸货物的设备。
现有技术中的船用起重机，起重机上所设置的救生设备装配复杂，救生设备在紧急情况下，逃生的时间较长，需要一定的操作过程，往往耽误逃生的最佳时间，存在安全隐患。
发明内容
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的船用救生艇架，从而可以使其迅速放艇逃生，操作步骤简便，节约时间，安全性好。
本发明所采用的技术方案如下：
一种船用救生艇架，包括底座，所述底座上安装有机架，所述机架上安装有油泵机组，位于机架的一侧还安装有蓄能器；位于底座的一端铰接有连接架，位于底座中部与连接架底部之间安装有变幅油缸；所述机架的侧部安装有救生绞车，所述救生绞车通过钢丝绳与吊钩连接，所述吊钩连接救生艇，所述救生艇底部通过连杆与连接架连接。
本发明的有益效果如下：
本发明结构紧凑、合理，操作方便，使用灵活可靠，放艇速度快，放艇步骤简便，工作效率高，安全性好。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
其中：1、变幅油缸；2、油泵机组；3、蓄能器；4、救生绞车；5、机架；6、吊钩；7、救生艇；8、连接架；9、底座。
具体实施方式
下面结合附图，说明本发明的具体实施方式。
如图1所示，本实施例的船用救生艇架，包括底座9，底座9上安装有机架5，机架5上安装有油泵机组2，位于机架5的一侧还安装有蓄能器3；位于底座9的一端铰接有连接架8，位于底座9中部与连接架8底部之间安装有变幅油缸1；机架5的侧部安装有救生绞车4，救生绞车4通过钢丝绳与吊钩6连接，吊钩6连接救生艇7，救生艇7底部通过连杆与连接架8连接。
底座9与机架5的底部焊接在船舷甲板上，实际使用过程中，通过变幅油缸1的作用来改变连接架8的收放救生艇7过程。
本发明油泵机组2的设计，为整机提供动力。
本发明蓄能器3的设计，当船上断电的时候，可通过蓄能器3来应急使用。
以上描述是对本发明的解释，不是对发明的限定，本发明所限定的范围参见权利要求，在本发明的保护范围之内，可以作任何形式的修改。
Claims (1)
1.一种船用救生艇架，其特征在于：包括底座（9），所述底座（9）上安装有机架（5），所述机架（5）上安装有油泵机组（2），位于机架（5）的一侧还安装有蓄能器（3）；位于底座（9）的一端铰接有连接架（8），位于底座（9）中部与连接架（8）底部之间安装有变幅油缸（1）；所述机架（5）的侧部安装有救生绞车（4），所述救生绞车（4）通过钢丝绳与吊钩（6）连接，所述吊钩（6）连接救生艇（7），所述救生艇（7）底部通过连杆与连接架（8）连接。
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Publications (1)
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| CN103640673A true CN103640673A (zh) | 2014-03-19 |
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Country Status (1)
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- 2013-11-25 CN CN201310604616.5A patent/CN103640673A/zh active Pending
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| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
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Application publication date: 20140319 |