CN203558751U - 船用折臂起重机 - Google Patents

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胡江
钱伟杰
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Abstract

本实用新型涉及一种船用折臂起重机,包括底座,所述底座上部通过回转支承与塔身连接,所述塔身安装有回转机构,所述回转机构与安装于塔身内部的动力源连接,所述塔身顶部铰接有基本臂,所述基本臂的头部铰接有折臂;所述基本臂底部设置有固定块,所述固定块的一端通过紧固件安装有折臂油缸,所述折臂油缸的活塞杆头部与折臂连接,所述固定块的另一端通过紧固件连接有变幅油缸的活塞杆,所述变幅油缸通过紧固件固定于塔身的一侧。本实用新型结构紧凑、合理,操作简便,占用空间资源小。

Description

船用折臂起重机
技术领域
本实用新型涉及起重设备技术领域,尤其是用于工程船用的船用折臂起重机。
背景技术
船用起重机是船舶自备的用于装卸货物的装置和机械,主要有吊杆装置、甲板起重机及其他装卸机械。
现有技术中的船用起重机,其吊杆采用整体式结构,在操作过程中,其占用空间较大,起吊工作范围小。
实用新型内容
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点,提供一种结构合理的船用折臂起重机,从而大大减少了占用空间,结构紧凑,起吊工作范围大。
本实用新型所采用的技术方案如下:
一种船用折臂起重机,包括底座,所述底座上部通过回转支承与塔身连接,所述塔身安装有回转机构,所述回转机构与安装于塔身内部的动力源连接,所述塔身顶部铰接有基本臂,所述基本臂的头部铰接有折臂;所述基本臂底部设置有固定块,所述固定块的一端通过紧固件安装有折臂油缸,所述折臂油缸的活塞杆头部与折臂连接,所述固定块的另一端通过紧固件连接有变幅油缸的活塞杆,所述变幅油缸通过紧固件固定于塔身的一侧。
作为上述技术方案的进一步改进:
所述基本臂的上部安装有控制货物起升的起升绞车,所述起升绞车通过钢丝绳连接至折臂头部的吊钩处。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型结构紧凑、合理,操作简便,占用空间资源小。
本实用新型通过折臂的设计,在工程船有限的甲板空间内,将一台大工作半径,大起升高度的船用伸缩起重机安装在该类型的船舶上,优化了该起重机外形结构,占用较小的甲板空,能实现多种工程作业。
本实用新型适用于驳船船型上使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
其中:1、塔身;2、回转支承;3、底座;4、起升绞车;5、基本臂;6、变幅油缸;7、固定块;8、吊钩;9、折臂油缸;10、折臂。
具体实施方式
下面结合附图,说明本实用新型的具体实施方式。
如图1所示,本实施例的船用折臂起重机,包括底座3,底座3上部通过回转支承2与塔身1连接,塔身1安装有回转机构,回转机构与安装于塔身1内部的动力源连接,塔身1顶部铰接有基本臂5,基本臂5的头部铰接有折臂10;基本臂5底部设置有固定块7,固定块7的一端通过紧固件安装有折臂油缸9,折臂油缸9的活塞杆头部与折臂10连接,固定块7的另一端通过紧固件连接有变幅油缸6的活塞杆,变幅油缸6通过紧固件固定于塔身1的一侧。
基本臂5的上部安装有控制货物起升的起升绞车4,起升绞车4通过钢丝绳连接至折臂10头部的吊钩8处。
实际使用过程中,通过变幅油缸6和折臂油缸9的作用,来实现吊机的大范围工作,不工作时收回,使用方便,节约了空间。
以上描述是对本实用新型的解释,不是对实用新型的限定,本实用新型所限定的范围参见权利要求,在本实用新型的保护范围之内,可以作任何形式的修改。 

Claims (2)

1.一种船用折臂起重机,其特征在于:包括底座(3),所述底座(3)上部通过回转支承(2)与塔身(1)连接,所述塔身(1)安装有回转机构,所述回转机构与安装于塔身(1)内部的动力源连接,所述塔身(1)顶部铰接有基本臂(5),所述基本臂(5)的头部铰接有折臂(10);所述基本臂(5)底部设置有固定块(7),所述固定块(7)的一端通过紧固件安装有折臂油缸(9),所述折臂油缸(9)的活塞杆头部与折臂(10)连接,所述固定块(7)的另一端通过紧固件连接有变幅油缸(6)的活塞杆,所述变幅油缸(6)通过紧固件固定于塔身(1)的一侧。
2.如权利要求1所述的船用折臂起重机,其特征在于:所述基本臂(5)的上部安装有控制货物起升的起升绞车(4),所述起升绞车(4)通过钢丝绳连接至折臂(10)头部的吊钩(8)处。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103663170A (zh) * 2013-11-25 2014-03-26 无锡起岸重工机械有限公司 船用折臂起重机
CN108249323A (zh) * 2018-01-19 2018-07-06 江苏政田重工股份有限公司 一种船用折臂吊机

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