CN203558751U - 船用折臂起重机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种船用折臂起重机，包括底座，所述底座上部通过回转支承与塔身连接，所述塔身安装有回转机构，所述回转机构与安装于塔身内部的动力源连接，所述塔身顶部铰接有基本臂，所述基本臂的头部铰接有折臂；所述基本臂底部设置有固定块，所述固定块的一端通过紧固件安装有折臂油缸，所述折臂油缸的活塞杆头部与折臂连接，所述固定块的另一端通过紧固件连接有变幅油缸的活塞杆，所述变幅油缸通过紧固件固定于塔身的一侧。本实用新型结构紧凑、合理，操作简便，占用空间资源小。

Description

船用折臂起重机

技术领域

本实用新型涉及起重设备技术领域，尤其是用于工程船用的船用折臂起重机。

背景技术

船用起重机是船舶自备的用于装卸货物的装置和机械，主要有吊杆装置、甲板起重机及其他装卸机械。

现有技术中的船用起重机，其吊杆采用整体式结构，在操作过程中，其占用空间较大，起吊工作范围小。

实用新型内容

本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的船用折臂起重机，从而大大减少了占用空间，结构紧凑，起吊工作范围大。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种船用折臂起重机，包括底座，所述底座上部通过回转支承与塔身连接，所述塔身安装有回转机构，所述回转机构与安装于塔身内部的动力源连接，所述塔身顶部铰接有基本臂，所述基本臂的头部铰接有折臂；所述基本臂底部设置有固定块，所述固定块的一端通过紧固件安装有折臂油缸，所述折臂油缸的活塞杆头部与折臂连接，所述固定块的另一端通过紧固件连接有变幅油缸的活塞杆，所述变幅油缸通过紧固件固定于塔身的一侧。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述基本臂的上部安装有控制货物起升的起升绞车，所述起升绞车通过钢丝绳连接至折臂头部的吊钩处。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型结构紧凑、合理，操作简便，占用空间资源小。

本实用新型通过折臂的设计，在工程船有限的甲板空间内，将一台大工作半径，大起升高度的船用伸缩起重机安装在该类型的船舶上，优化了该起重机外形结构，占用较小的甲板空，能实现多种工程作业。

本实用新型适用于驳船船型上使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

其中：1、塔身；2、回转支承；3、底座；4、起升绞车；5、基本臂；6、变幅油缸；7、固定块；8、吊钩；9、折臂油缸；10、折臂。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。

如图1所示，本实施例的船用折臂起重机，包括底座3，底座3上部通过回转支承2与塔身1连接，塔身1安装有回转机构，回转机构与安装于塔身1内部的动力源连接，塔身1顶部铰接有基本臂5，基本臂5的头部铰接有折臂10；基本臂5底部设置有固定块7，固定块7的一端通过紧固件安装有折臂油缸9，折臂油缸9的活塞杆头部与折臂10连接，固定块7的另一端通过紧固件连接有变幅油缸6的活塞杆，变幅油缸6通过紧固件固定于塔身1的一侧。

基本臂5的上部安装有控制货物起升的起升绞车4，起升绞车4通过钢丝绳连接至折臂10头部的吊钩8处。

实际使用过程中，通过变幅油缸6和折臂油缸9的作用，来实现吊机的大范围工作，不工作时收回，使用方便，节约了空间。

以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。 

Claims (2)

1.一种船用折臂起重机，其特征在于：包括底座（3），所述底座（3）上部通过回转支承（2）与塔身（1）连接，所述塔身（1）安装有回转机构，所述回转机构与安装于塔身（1）内部的动力源连接，所述塔身（1）顶部铰接有基本臂（5），所述基本臂（5）的头部铰接有折臂（10）；所述基本臂（5）底部设置有固定块（7），所述固定块（7）的一端通过紧固件安装有折臂油缸（9），所述折臂油缸（9）的活塞杆头部与折臂（10）连接，所述固定块（7）的另一端通过紧固件连接有变幅油缸（6）的活塞杆，所述变幅油缸（6）通过紧固件固定于塔身（1）的一侧。

2.如权利要求1所述的船用折臂起重机，其特征在于：所述基本臂（5）的上部安装有控制货物起升的起升绞车（4），所述起升绞车（4）通过钢丝绳连接至折臂（10）头部的吊钩（8）处。

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