CN103663169A - 船用变频电动起重机 - Google Patents

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Inventor
胡江
钱伟杰
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Abstract

本发明涉及一种船用变频电动起重机，包括底座，所述底座的顶部通过回转支承安装有塔身，所述塔身的一侧安装有臂架，所述臂架的头部设置有第二滑车组，所述臂架的上部设置有第一滑车组，起升钢丝绳一端与起升机构连接，起升钢丝绳另一端通过第二滑车组连接吊钩；变幅钢丝绳连接于塔身顶部的支架与第一滑车组之间；回转机构、起升机构均采用变频电机控制。本发明结构紧凑、合理，操作方便，本发明将所有的执行动作通过电力驱动，与以往的液压起重机相比，避免了漏油的等情况，减少了环境污染，变频电动起重机有动作反应灵敏，操控简单，安全稳定性高特点。

Description

船用变频电动起重机
技术领域
本发明涉及起重设备技术领域，尤其是一种船用变频电动起重机。
背景技术
目前大部分散货船上的大型起重机还是采用的液压驱动系统，液压系统存在着一些缺陷，制作工艺要求高，油液要定期更换，容易造成漏油污染环境等。
发明内容
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的船用变频电动起重机，从而采用电力驱动，节省能源，安全稳定性高。
本发明所采用的技术方案如下：
一种船用变频电动起重机，包括底座，所述底座的顶部通过回转支承安装有塔身，所述塔身的一侧安装有臂架，所述臂架的头部设置有第二滑车组，所述臂架的上部设置有第一滑车组，起升钢丝绳一端与起升机构连接，起升钢丝绳另一端通过第二滑车组连接吊钩；变幅钢丝绳连接于塔身顶部的支架与第一滑车组之间；回转机构、起升机构均采用变频电机控制。
作为上述技术方案的进一步改进：
所述臂架通过铰链机构安装于塔身的一侧。
本发明的有益效果如下：
本发明结构紧凑、合理，操作方便，本发明将所有的执行动作通过电力驱动，与以往的液压起重机相比，避免了漏油的等情况，减少了环境污染，变频电动起重机有动作反应灵敏，操控简单，安全稳定性高特点。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
其中：1、底座；2、回转支承；3、塔身；4、臂架；5、变幅钢丝绳；6、第一滑车组；7、第二滑车组；8、吊钩；9、起升钢丝绳。
具体实施方式
下面结合附图，说明本发明的具体实施方式。
如图1所示，本实施例的船用变频电动起重机，包括底座1，底座1的顶部通过回转支承2安装有塔身3，塔身3的一侧安装有臂架4，臂架4的头部设置有第二滑车组7，臂架4的上部设置有第一滑车组6，起升钢丝绳9一端与起升机构连接，起升钢丝绳9另一端通过第二滑车组7连接吊钩8；变幅钢丝绳5连接于塔身3顶部的支架与第一滑车组6之间；回转机构、起升机构均采用变频电机控制。
臂架4通过铰链机构安装于塔身3的一侧。
变幅钢丝绳5的设计，方便控制臂架4的幅度。
本发明采用变频电机控制，其与常规的电动起重机相比较有以下优点：（1）启动冲击减小，延长了各部件的使用寿命，（2）操控精准，（3）节约电力。
以上描述是对本发明的解释，不是对发明的限定，本发明所限定的范围参见权利要求，在本发明的保护范围之内，可以作任何形式的修改。 

Claims (2)

1. 一种船用变频电动起重机，其特征在于：包括底座（1），所述底座（1）的顶部通过回转支承（2）安装有塔身（3），所述塔身（3）的一侧安装有臂架（4），所述臂架（4）的头部设置有第二滑车组（7），所述臂架（4）的上部设置有第一滑车组（6），起升钢丝绳（9）一端与起升机构连接，起升钢丝绳（9）另一端通过第二滑车组（7）连接吊钩（8）；变幅钢丝绳（5）连接于塔身（3）顶部的支架与第一滑车组（6）之间；回转机构、起升机构均采用变频电机控制。
2.如权利要求1所述的船用变频电动起重机，其特征在于：所述臂架（4）通过铰链机构安装于塔身（3）的一侧。
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Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20140326