CN103640999A - 船用多节臂伸缩起重机 - Google Patents

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Inventor
胡江
钱伟杰
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Abstract

本发明涉及一种船用多节臂伸缩起重机,包括底座,所述底座上安装有塔身,所述塔身顶部铰接有臂架,所述臂架为多节臂架组合而成,位于塔身一侧与臂架底部之间安装有变幅油缸,所述臂架的底部设置有起升绞车,所述起升绞车通过钢丝绳连接吊钩;位于臂架的顶部设置有多个伸缩油缸,位于底座上安装有多个摆动油缸。本发明结构紧凑、合理,操作简便,采用多节臂伸缩,并由多个伸缩油缸控制其伸出动作,节省了臂架的尺寸,满足了长距离的起吊功能。

Description

船用多节臂伸缩起重机
技术领域
[0001] 本发明涉及起重设备技术领域,尤其是一种船用多节臂伸缩起重机。
背景技术
[0002] 船用起重机,是船上的一种大甲板机械,它是一种船舶装卸货物的设备。
[0003] 现有技术中的小型船舶尤其是一些渔船,该类型的船舶船上设备比较多,留给起重机的安装空间有限,这类船舶对起重机还有着较高的要求,有较长的工作半径,安装尺寸要小,因此以往的伸缩的起重机就难以满足使用要求,使用灵活性差,影响工作效率。
发明内容
[0004] 本申请人针对上述现有生产技术中的缺点,提供一种结构合理的船用多节臂伸缩起重机,从而采用多节臂伸缩,占用空间小,使用灵活可靠,适应小型船舶的使用要求。
[0005] 本发明所采用的技术方案如下:
[0006] 一种船用多节臂伸缩起重机,包括底座,所述底座上安装有塔身,所述塔身顶部铰接有臂架,所述臂架为多节臂架组合而成,位于塔身一侧与臂架底部之间安装有变幅油缸,所述臂架的底部设置有起升绞车,所述起升绞车通过钢丝绳连接吊钩;位于臂架的顶部设置有多个伸缩油缸,位于底座上安装有多个摆动油缸。
[0007] 作为上述技术方案的进一步改进:
[0008] 单节臂架的顶部设置有与其组合连接的伸缩油缸。
[0009] 本发明的有益效果如下:
[0010] 本发明结构紧凑、合理,操作简便,采用多节臂伸缩,并由多个伸缩油缸控制其伸出动作,节省了臂架的尺寸,满足了长距离的起吊功能。
[0011] 本发明采用摆动油缸来控制回转运动,避免了现有技术中安装回转机构的麻烦操作,节省了空间,可以减小底座的尺寸,本发明能很好的适应小型船舶的使用要求。
附图说明
[0012] 图1为本发明的主视图。
[0013] 图2为图1的俯视图。
[0014] 其中:1、底座;2、塔身;3、臂架;4、伸缩油缸;5、摆动油缸;6、变幅油缸;7、起升绞
车;8、吊钩。
具体实施方式
[0015] 下面结合附图,说明本发明的具体实施方式。
[0016] 如图1和图2所示,本实施例的船用多节臂伸缩起重机,包括底座1,底座I上安装有塔身2,塔身2顶部铰接有臂架3,臂架3为多节臂架组合而成,位于塔身2 —侧与臂架3底部之间安装有变幅油缸6,臂架3的底部设置有起升绞车7,起升绞车7通过钢丝绳连接吊钩8 ;位于臂架3的顶部设置有多个伸缩油缸4,位于底座I上安装有多个摆动油缸5。
[0017] 单节臂架的顶部设置有与其组合连接的伸缩油缸4。
[0018] 本发明所述的底座I安装船体甲板上,
[0019] 底座I上所安装的摆动油缸5用于控制起重机的回转动作。
[0020] 以上描述是对本发明的解释,不是对发明的限定,本发明所限定的范围参见权利要求,在本发明的保护范围之内,可以作任何形式的修改。

Claims (2)

1.一种船用多节臂伸缩起重机,其特征在于:包括底座(I),所述底座(I)上安装有塔身(2),所述塔身(2)顶部铰接有臂架(3),所述臂架(3)为多节臂架组合而成,位于塔身(2)一侧与臂架(3)底部之间安装有变幅油缸(6),所述臂架(3)的底部设置有起升绞车(7),所述起升绞车(7)通过钢丝绳连接吊钩(8);位于臂架(3)的顶部设置有多个伸缩油缸(4),位于底座(I)上安装有多个摆动油缸(5)。
2.如权利要求1所述的船用多节臂伸缩起重机,其特征在于:单节臂架的顶部设置有与其组合连接的伸缩油缸(4)。
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