KR20040015565A - 차량 에어콘의 소음 방지 장치 및 방법 - Google Patents

차량 에어콘의 소음 방지 장치 및 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량의 초기 시동시 에어콘을 강제 구동시켜 상기 에어콘의 초기 기동소음이 초기 크랭킹 소음에 흡수되도록 함으로써 초기 에어콘의 기동소음을 방지할 수 있도록 한 차량 에어콘의 소음 방지 장치 및 방법에 관한 것으로,
본 발명은 시동시 냉각수온, 흡기온, 배터리전압을 체크하여 이 체크된 온도, 전압이 임의로 설정된 소정의 조건에 부합되는가를 판단하는 단계와; 상기 단계에서 조건에 부합되면 크랭크 스위치 조건을 판단하는 단계와; 상기 단계에서 크랭크 스위치 조건에 부합되면 압축기 릴레이를 강제 온시킨 후, 오프 처리하는 단계와; 상기 단계에서 압축기 릴레이 오프 처리후 에어콘스위치가 온되었는가를 판단하는 단계와; 상기 단계에서 에어콘 스위치가 온되었으면, 상기 시동후 경과시간이 강제오프 처리시간을 경과하였는가 판단하는 단계와; 상기 단계에서 시동후 경과시간이 강제오프 처리시간을 경과하지 않았으면 에어콘 압축기 릴레이를 오프처리하는 단계와; 상기 단계에서 시동후 경과시간이 강제 오프 처리시간을 경과하였으면 에어콘 압축기 릴레이를 온 처리하는 단계로 이루어짐을 특징으로 한다.

Description

차량 에어콘의 소음 방지 장치 및 방법{METHOD AND APPARATUS FOR PREVENT SLUGGING NOISE OF AIRCONDITIONER IN VEHICLE}
본 발명은 차량 에어콘의 소음 방지 장치 및 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 초기 시동시 에어콘을 강제 구동시켜 상기 에어콘의 초기 기동소음이 초기 크랭킹 소음에 흡수되도록 함으로써 초기 에어콘의 기동소음을 방지할 수 있도록 한 차량 에어콘의 소음 방지 장치 및 방법에 관한 것이다.
통상적으로 차량에는 실내 공기를 조화하는 에어콘이 거의 필수적으로 장착되어 여름철에는 에어콘을 작동하여 실내 온도를 조절한 상태에서 편안한 운전을 하게 된다.
이와 같이 차량의 실내온도를 조절하는 장치인 에어콘의 작동은 운전 조건에 따라 다양하게 존재하게 되는데, 이때 에어콘의 구성은 도 1 에 도시한 바와같이, 시동후 에어콘 스위치의 온에 관계없이 내부적으로 강제 오프 처리 시간; 냉각수온별 2 차원 맵 데이터가 설정되어 있는 TAFTRC2B(10)와; 에어콘을 온/오프 작동하는 에어콘스위치(11)와; 시동시 냉각수 온도를 감지하는 냉각수온부(12)와; 상기 TAFTRC2B(10), 에어콘스위치(11), 냉각수온부(12)로부터 입력된 신호를 제어하여 에어콘의 압축기 릴레이를 제어하는 전자제어장치(13)와; 상기 전자제어장치(13)로부터 제어되어 출력되는 신호에 의하여 에어콘의 압축기를 온/오프 시키는 에어콘압축기릴레이(14)로 구성된다.
상기와 같이 구동되는 종래의 에어콘은 도 2 에 도시한 바와 같이, 차량 시동시 전자제어장치(13)에서는 에어콘 압축기의 부하를 고려하여 냉각수온부(12)를 통해서 냉각수온을 체크하고, 이어서 에어콘스위치(11)가 온 되었는가를 판단한 후, 차량 시동후 경과시간이 시동후 에어콘 스위치의 온에 관계없이 내부적으로 강제 오프 처리 시간이 경과하였는가를 판단하고, 이때 상기 차량 시동후 경과시간이 강제 오프 처리시간을 경과하지 않았으면 에어콘 압축기 릴레이(14)를 제어하여 에어콘을 오프 처리하고, 반면에 상기 차량 시동후 경과시간이 강제오프 처리시간을 경과하였으면, 에어콘 압축기 릴레이(14)를 제어하여 에어콘을 온 처리하도록 한 것으로 에어콘을 제어 동작하게 되었다.
이와 같이 제어 동작하는 종래의 에어콘은 가령 2 - 3일정도 장기 주차후 시동시 5 - 10초 경과 후 에어콘 압축기 초기 구동시 "드러럭"하는 초기 기동소음(SLUGGING NOISE)가 발생하게 된다.
이때 발생되는 에어콘의 초기 기동소음은 차량을 장시간 주차시 밤과 낮의 일교차에 의해 에어콘의 증발기 및 응축기의 냉매가 압축기로 이동하여 압축기에 액냉매가 압축되는 과정에서 발생되게 된다.
이와 같이 차량의 초기 기동시 에어콘의 스위치 작동에 관계없이 드러럭하는 기동소음은 차량의 품질 향상 문제중 주요 부분으로 부각되고 실정이다.
그러나 상기 발생되는 초기 기동소음은 단발성으로 초기 구동시 1 회 발생되고, 일사량이 많고 일교차가 클 경우 소음은 더 뚜렷하게 나타나게 되며, 엔진이 워밍업된 상태에서는 소음이 발생되지 않는 특징을 가지고 있다.
따라서 본 발명의 목적은 차량의 시동시 에어콘의 스위치 작동과 관계없이 발생되는 기동소음을 상기 차량 시동시 발생되는 크랭킹 소음에 흡수되도록 하여 이후 정상 운전시에는 상기 에어콘의 초기 구동시 발생되는 기동소음을 방지하고자 하는데 있다.
상기의 목적을 실현하기 위하여 본 발명은 시동후 에어콘 스위치의 온에 관계없이 내부적으로 강제 오프 처리 시간; 냉각수온별 2 차원 맵 데이터가 설정되어 있는 TAFTRC2B와; 에어콘을 온/오프 작동하는 에어콘스위치와; 시동시 냉각수 온도를 감지하는 냉각수온부와; 상기 시동시 흡기온 감지하는 흡기온부와; 상기 배터리 전압상태를 감지하는 배터리전압부와; 크랭크 스위치의 온/오프 상태를 감지하는 크랭크스위치부와; 상기 TAFTRC2B, 에어콘스위치, 냉각수온부, 흡기온부, 배터리전압부, 크랭크스위치부로부터 입력된 신호를 제어하여 에어콘의 압축기 릴레이를 제어하는 전자제어장치와; 상기 전자제어장치로부터 출력되는 신호에 의하여 에어콘의 압축기를 온/오프 시키는 에어콘압축기릴레이로 구성된다.
상기의 목적을 실현하기 위한 또 다른 발명은 시동시 냉각수온, 흡기온, 배터리전압을 체크하여 이 체크된 온도, 전압이 임의로 설정된 소정의 조건에 부합되는가를 판단하는 단계와; 상기 단계에서 조건에 부합되면 크랭크 스위치 조건을 판단하는 단계와; 상기 단계에서 크랭크 스위치 조건에 부합되면 압축기 릴레이를 강제 온시킨 후, 오프 처리하는 단계와; 상기 단계에서 압축기 릴레이 오프 처리후 에어콘스위치가 온되었는가를 판단하는 단계와; 상기 단계에서 에어콘 스위치가 온되었으면, 상기 시동후 경과시간이 강제오프 처리시간을 경과하였는가 판단하는 단계와; 상기 단계에서 시동후 경과시간이 강제오프 처리시간을 경과하지 않았으면 에어콘 압축기 릴레이를 오프처리하는 단계와; 상기 단계에서 시동후 경과시간이 강제 오프 처리시간을 경과하였으면 에어콘 압축기 릴레이를 온 처리하는 단계로 이루어짐을 특징으로 한다.
그러므로 본 발명에 의하면 차량 시동후 크랭킹시 강제적으로 에어콘의 압축기 릴레이를 강제 온시켰다가 오프시켜 주게 되므로, 시동시 에어콘의 초기 기동소음이 상기 차량 시동시 발생되는 크랭킹 소음에 흡수되도록 함으로써, 이후 정상운전시에는 상기 에어콘의 초기 구동시 기동소음을 방지할 수 있게 되는 것이다.
도 1 은 종래 차량 에어콘의 소음 방지 장치에 대한 제어 블럭도
도 2 는 종래 차량 에어콘의 소음 방지 방법에 대한 플로우챠트
도 3 은 본 발명 차량 에어콘의 소음 방지 장치에 대한 제어 블럭도
도 4 는 본 발명 차량 에어콘의 소음 방지 방법에 대한 플로우챠트
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
30; TAFTRC2B 31; 에어콘스위치
32; 냉각수온부 33; 흡기온부
34; 배터리전압부 35; 크랭크스위치
36; 전자제어장치 37; 에어콘압축기릴레이
이하 첨부되는 도면에 의거 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 3 은 본 발명 차량 에어콘의 소음 방지 장치에 대한 제어 블록도 이고, 도 4 는 본 발명 차량 에어콘의 소음 방지 방법에 대한 플로우챠트 로서, 본 발명은 상기 TAFTRC2B(30), 에어콘스위치(31), 냉각수온부(32), 흡기온부(33), 배터리전압부(34), 크랭크스위치부(35), 전자제어장치(36), 에어콘 압축기 릴레이(37)로 구성되게 된다.
상기 TAFTRC2B(30)는 시동후 에어콘 스위치의 온에 관계없이 내부적으로 강제 오프 처리 시간; 냉각수온별 2 차원 맵 데이터가 설정되게 된다.
상기 에어콘스위치(31)는 운전가 수동/자동으로 에어콘을 온/오프 조작하게 되는 스위치 이고, 상기 냉각수온부(32)는 시동시 냉각수 온도를 감지하는 센서 이며, 상기 흡기온부(33)는 시동시 외부로부터 흡입되는 기온을 감지하는 센서이다.
상기 배터리전압부(34)는 시동시 현재 배터리 전압상태를 감지하는 전압센서이고, 상기 크랭크스위치부(35)는 크랭크 스위치의 온/오프되는 상태를 감지하는 스위치이다.
상기 전자제어장치(36)는 상기 TAFTRC2B, 에어콘스위치, 냉각수온부, 흡기온부, 배터리전압부, 크랭크스위치부로부터 입력된 신호를 제어하여 에어콘의 압축기 릴레이를 강제 오프 제어하는 마이콤이다.
상기 에어콘 압축기 릴레이(37)은 상기 전자제어장치(36)로부터 출력되는 신호에 의하여 에어콘의 압축기를 온/오프 시키는 소자이다.
상기와 같이 구성되는 본 발명은 차량 시동시 전자제어장치(36)에서는 냉각수온부(32), 흡기온부(33), 배터리전압부(34)들로부터 각각 냉각수온, 흡기온, 배터리전압을 체크하게 된다(단계40).
이어서 전자제어장치(36)에서는 상기 체크된 흡기온이 임의로 설정된 온도(13℃)이상인가를 판단하게 되고(단계41), 이때 상기 온도조건에 부합되지 않으면 상기 흡기온을 다시 체크하게 되며, 상기 온도 조건에 부합되면 상기 체크된 냉각수온에서 상기 체크된 흡기온을 감산한 온도가 임의로 설정된 온도(10℃)이하인가를 판단하게 된다(단계42).
따라서 전자제어장치(36)에서 상기 냉각수온에서 상기 체크된 흡기온을 감산한 온도가 임의로 설정된 온도(10℃)이하가 아니면 다시 온도를 체크하게 되고, 반면에 상기 냉각수온에서 상기 체크된 흡기온을 감산한 온도가 임의로 설정된 온도(10℃)이하 조건이면, 상기 전자제어장치(36)에서는 배터리전압부(34)에서 체크된 배터리 전압이 임의로 설정된 12V 이상이 되는가를 판단하게 된다(단계43).
이때 상기 배터리전압이 12V 이상이 아니면 배터리 전압을 다시 체크하게 되고, 반면에 상기 배터리전압이 12V 이상이면, 상기 전자제어장치(36)에서는 크랭크스위치부(35)를 통해서 크랭크 스위치가 온 상태인가를 판단하게 된다(단계44).
이어서 판단 결과 상기 크랭크 스위치가 온 상태가 아니면 상기 다시 체크를 하게 되고, 상기 크랭크 스위치가 온 상태이면, 상기 전자제어장치(36)에서는 상기 에어콘 압축기 릴레이를 소정의 시간(0.4초)동안 강제 온시킨 후 에어콘 압축기 릴레이를 오프 처리하게 함으로써, 상기 초기 시동시 크랭킹 소음에 초기 상기 에어콘 압축기의 기동 소음이 흡수되게 한다(단계45).
이후 전자제어장치(36)에서는 에어콘스위치(31)를 통해서 에어콘 스위치가 온되었는가를 판단하게 되고(단계46), 이때 에어콘 스위치가 온 상태가 아니면 다시 체크를 진행하게 되며, 상기 에어콘 스위치가 온 상태이면, 상기 시동후 경과시간이 TAFTRC2B(30)의 강제 오프 처리시간이 경과하였는가 판단하게 된다(단계47).
따라서 상기 시동후 경과시간이 강제 오프처리시간이 경과하지 않았으면 전자제어장치(36)에서는 에어콘 압축기 릴레이(37)를 오프처리하게 되고(단계48), 반면에 상기 시동후 경과시간이 강제 오프처리시간이 경과하였으면 에어콘 압축기 릴레이(37)를 온 처리하게 되는 것이다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 차량 시동시 흡기온, 냉각수온, 배터리전압, 크랭크스위치신호 조건에 부합되면 에어콘 스위치 오프 상태에서도 강제적으로 에어콘의 압축기 릴레이를 강제 온시킨 후, 오프시켜 주게 되므로, 에어콘의 초기 기동시 발생되는 기동소음을 상기 차량 시동시 발생되는 크랭킹 소음에 흡수되도록 함으로써, 이후 정상운전시에는 상기 에어콘의 초기 구동시 기동소음을 방지할 수 있게 되는 것이다.

Claims (4)

  1. 시동후 에어콘 스위치의 온에 관계없이 내부적으로 강제 오프 처리 시간; 냉각수온별 2 차원 맵 데이터가 설정되어 있는 TAFTRC2B와; 에어콘을 온/오프 작동하는 에어콘스위치와; 시동시 냉각수 온도를 감지하는 냉각수온부와; 상기 시동시 흡기온 감지하는 흡기온부와; 상기 배터리 전압상태를 감지하는 배터리전압부와; 크랭크 스위치의 온/오프 상태를 감지하는 크랭크스위치부와; 상기 TAFTRC2B, 에어콘스위치, 냉각수온부, 흡기온부, 배터리전압부, 크랭크스위치부로부터 입력된 신호를 제어하여 에어콘의 압축기 릴레이를 제어하는 전자제어장치와; 상기 전자제어장치로부터 출력되는 신호에 의하여 에어콘의 압축기를 온/오프 시키는 에어콘압축기릴레이로 구성하여서 된 것을 특징으로 하는 차량 에어콘의 소음 방지 장치.
  2. 시동시 냉각수온, 흡기온, 배터리전압을 체크하여 이 체크된 온도, 전압이 임의로 설정된 소정의 조건에 부합되는가를 판단하는 단계와; 상기 단계에서 조건에 부합되면 크랭크 스위치 조건을 판단하는 단계와; 상기 단계에서 크랭크 스위치 조건에 부합되면 압축기 릴레이를 강제 온시킨 후 오프 처리하는 단계와; 상기 단계에서 압축기 릴레이 오프 처리후 에어콘스위치가 온되었는가를 판단하는 단계와; 상기 단계에서 에어콘 스위치가 온되었으면, 상기 시동후 경과시간이 강제오프 처리시간을 경과하였는가 판단하는 단계와; 상기 단계에서 시동후 경과시간이 강제오프 처리시간을 경과하지 않았으면 에어콘 압축기 릴레이를 오프처리하는 단계와;상기 단계에서 시동후 경과시간이 강제 오프 처리시간을 경과하였으면 에어콘 압축기 릴레이를 온 처리하는 단계로 이루어짐을 특징으로 하는 차량 에어콘의 소음 방지 방법 .
  3. 제 2 항에 있어서, 상기 조건 판단 단계에서 흡기온 판단은 흡기온부로부터 체크된 흡기온이 임의로 설정된 온도 이상인가로 판단하여서 된 것을 특징으로 하는 차량 에어콘의 소음 방지 방법.
  4. 제 2 항에 있어서, 상기 조건 판단 단계에서 온도 판단은 상기 체크된 냉각수온에서 흡기온을 감산한 온도가 임의로 설정된 온도 이하인가로 판단하여서 된 것을 특징으로 하는 차량 에어콘의 소음 방지 방법.
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