KR100342774B1 - 차량의에어콘동작시압축기의과부하방지장치및방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 에어콘 초기 동작시 또는 차량이 언덕을 올라갈 때 압축기를 저감운전시킴으로써 압축기의 과부하를 방지하고 엔진 출력 및 연비 절감을 얻을 수 있도록 한 차량의 에어콘 동작시 압축기의 과부하 방지장치 및 방법에 관한 것이다.

본 발명은 에어콘 스위치 온시 언로드 밸브를 온시키고, 상기 언로드 밸브 온 상태에서 소정시간이 경과되면 언로드 밸브를 오프시키며, 언로드 밸브 온/오프 스위치 입력이 있는가를 판단하여 언로드 밸브 온/오프 스위치 온 시 언로드 밸브를 온시키고, 상기 언로드 밸브 온/오프 스위치의 입력이 없는 상태에서 -1<Td<1인가를 판단하여 "예"일 때 언로드 밸브를 온시키며, -1<Td<1이 아니고, Td<1일 때 언로드 밸브를 오프시켜 압축기의 과부하를 방지할 수 있다.

Description

차량의 에어콘 동작시 압축기의 과부하 방지장치 및 방법

본 발명은 차량의 에어콘에 관한 것으로, 특히 에어콘 초기 동작시 또는 차량이 언덕을 올라갈 때 압축기를 저감운전시킴으로써 압축기의 과부하를 방지하고 엔진 출력 및 연비 절감을 얻을 수 있도록 한 차량의 에어콘 동작시 압축기의 과부하 방지장치 및 방법에 관한 것이다.

일반적으로 차량에는 에어콘이나 히터가 설치되어 있어 차량운행시 편의를 제공해 주고 있으며, 에어콘 구동방식에는 에어콘 온/오프 방식과 압력스위치 방식이 사용되고 있다.

종래 차량의 에어콘 동작시 메인 엔진에 압축기를 연결하여 냉방을 하고 있으며, 언덕길을 오를 경우에는 엔진출력이 부족하므로 에어콘을 오프시킨 상태에서주행하였다.

또한, 압축기에서 압력을 감지하여 바이패스함으로써 조절하도록 하는 방식은 많이 사용하고 있지 않은 실정이다.

본 발명은 이와같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 본 발명의 목적은, 에어콘의 초기작동시 또는 언덕을 올라갈 때 압축기를 저감운전시켜 과부하를 방지하고자 하는데 있다.

도 1은 본 발명의 블록도

도 2는 본 발명의 동작흐름도

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉

1:에어콘 스위치 2:언로드밸브 온/오프스위치

3:콘트롤 패널 4:작동 패널

5:언로드 밸브 6:압축기

이와같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 장치는, 에어콘 스위치와 언로드 밸브 온/오프 스위치를 포함하는 콘트롤 패널과, 상기 콘트롤 패널의 콘트롤에 의해 언로드 밸브의 작동을 제어하는 작동 패널과, 상기 작동 패널의 작동에 의해 언로드되어 압축기를 저압축시킴으로써 저감운전이 수행되도록 하는 언로드 밸브로 구성함을 특징으로 한다.

또한, 본 발명의 목적을 달성하기 위한 방법은, 에어콘 스위치 온시 언로드 밸브를 온시키는 제1단계, 상기 언로드 밸브 온 상태에서 소정시간이 경과되면 언로드 밸브를 오프시키는 제2단계, 언로드 밸브 온/오프 스위치 입력이 있는가를 판단하여 언로드 밸브 온/오프 스위치 온 시 언로드 밸브를 온시키는 제3단계, 상기 언로드 밸브 온/오프 스위치의 입력이 없는 상태에서 -1<Td<1인가를 판단하여 "예"일 때 언로드 밸브를 온시키는 제4단계, 상기 제4단계에서 -1<Td<1이 아니고, Td<1일 때 언로드 밸브를 오프시키는 제5단계로 이루어짐을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참고로 하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 구성도로, 에어콘 스위치(1)와 언로드 밸브 온/오프 스위치(2) 등을 포함하는 콘트롤 패널(3)과, 상기 콘트롤 패널(3)의 콘트롤에 의해 언로드 밸브(5)의 작동을 제어하는 작동 패널(4)과, 상기 작동 패널(4)의 작동에 의해 언로드되어 압축기(6)를 저압축시킴으로써 저감운전이 수행되도록 하는 언로드 밸브(5)로 구성된다.

이와같이 구성된 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

시스템 초기시나 자동운전중 실내온도와 설정온도의 차이를 작동 패널(4)에서 비교분석하여 에어콘이 풍량 1단으로 운전시 언로드 밸브(4)가 작동되어 압축기(5)의 저감운전이 실행된다.

또한, 운전자가 경사길 운행시나 필요로 할 때에는 콘트롤 패널(3)의 언로드 밸브 온/오프 스위치(2)를 온시키면 강제로 언로드 밸브(5)가 작동하여 압축기(6)의 저감운전이 실행된다.

따라서, 언로드 밸브(5)에 의한 압축기(6) 저감운전으로 연비절감 및 경사길 운전시 엔진의 부하를 줄여 과부하를 줄일 수 있다.

도 2는 상술한 바와같은 본 발명의 동작 흐름을 나타낸 것으로, 먼저 시스템 기동시(에어콘 스위치(1) 온 상태)에 압축기(6)의 과부하를 방지하기 위하여 언로드 밸브(5)를 온시켜 저감운전을 실행시킨다(S1,S2단계).

이와같이 언로드 밸브(5)를 온시킨 상태에서 30초가 경과되었는가를 작동 패널(4)에서 판단하여 30초가 경과되었으면, 언로드 밸브(5)를 오프시킨다(S3,S4단계).

즉, 시스템 기동후 30초 정도 저감 운전을 실행시켜 초기 압축기(6)의 과부하를 방지하도록 한다.

또한, 차량 운행중 작동패널(4)에서는 언로드 밸브 온/오프 스위치(2)의 입력이 있는가를 계속 판단하게 되는데, 만일 차가 언덕을 오르거나 또는 필요에 의해 운전자가 언로드 밸브 온/오프 스위치(2)를 온 시킬 경우에는 작동 패널(4)에서 언로드 밸브(5)를 온시켜 저감운전을 실행시킨다(S5,S6단계).

그러나 상기 S5단계에서 언로드 밸브 온/오프 스위치(2)의 입력이 없는 상태에서 -1<Td<1(에어콘 풍량 1단 상태)인가를 판단하여 "예"일 때 언로드 밸브(6)를 온시킨다(S7단계).

즉, 차량 주행시 에어콘 1단 상태에서 언로드 밸브 온/오프 스위치(2)가 오프되었어도 언로드 밸브(6)를 온시켜 저감운전을 실행시킨다.

또한, 상기 S7단계에서 -1<Td<1이 아닌 경우 즉, 에어콘 풍량 1단이 아니면, Td<1인가를 판단하여 "예"일 때 언로드 밸브(4)를 오프시킨다(S8,S9단계).

즉, 본 발명은 에어콘 초기 기동시 또는 차량이 언덕을 올라갈 때 운전자가 언로드 밸브 온/오프 스위치(2)를 온시키면 자동적으로 언로드 밸브(5)가 온되어 압축기(6)를 저감운전시킨다.

이상에서 설명한 바와같은 본 발명은 에어콘 초기 동작시 또는 차량이 언덕을 올라갈 때 압축기를 저감운전시킴으로써 압축기의 과부하를 방지하고 엔진 출력 및 연비 절감을 얻을 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 에어콘의 동작을 제어하는 에어콘 스위치(1)와 압축기의 저감 운전을 제어하는 언로드 밸브 온/오프 스위치(2)를 포함하는 콘트롤 패널(3);

   상기 콘트롤 패널(3)의 제어에 의해 언로드 밸브(5)의 작동을 제어하는 작동 패널(4); 및

   상기 작동 패널(4)의 작동에 따라 압축기(6)가 냉매를 저압축시켜 저감운전이 수행되도록 하는 언로드 밸브(5)로 구성됨을 특징으로 하는 차량의 에어콘 동작시 압축기의 과부하 방지장치.
2. 에어콘 스위치 온시 언로드 밸브를 온시키는 제 1 단계;

   상기 제 1 단계에서 언로드 밸브가 온 상태로 된 후 소정시간이 경과될 경우에 언로드 밸브를 오프시키는 제 2 단계;

   언로드 밸브 온/오프 스위치 입력이 있는가를 판단하고 판단 결과 언로드 밸브 온/오프 스위치 온 시 언로드 밸브를 온시키는 제 3 단계;

   상기 제 3 단계에서 언로드 밸브 온/오프 스위치의 입력이 없을 경우에 풍량을 판단하여 풍량이 1단일 경우에 상기 언로드 밸브를 온시키는 제 4 단계; 및

   상기 제 4 단계에서 풍량이 1 단이 아닐 경우에 언로드 밸브를 오프시키는 제 5 단계로 이루어짐을 특징으로 하는 차량의 에어콘 동작시 압축기의 과부하 방지방법.