KR200386503Y1 - 그린타이어 유압 가류기의 몰드 높이 조절장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 성형공정에서 완성된 그린타이어를 타이어 몰드(Mold)에 넣어 내, 외측에서 열과 압력을 가하는 유압 가류기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 가류기의 상, 하부 플라텐(Platen)을 고정시킨 상태에서 유압 실린더에 의해 작동되는 타이로드를 구동시키어 하부 플라텐에 얹혀진 몰드 높이에 맞게 이 하부 플라텐을 조정 시킴에 따라 몰드의 교체 시간의 단축과 작업 트러블의 발생저감 및 몰드 높이 조정시간의 절감이 이루어지는 그린타이어 유압 가류기의 몰드 높이 조절장치에 관한 것이다.

즉 본 고안은 상부 플라텐(1)을 갖춘 상부 프레임(2)과 몰드(3)가 얹혀지는 하부 플라텐(4)을 갖춘 하부 프레임(5) 사이에 타이로드(6)들이 이 하부 프레임(5)에 있는 록킹부(7)에 의해 체결되어 이루어진 그린타이어 유압 가류기에 있어서, 상기 타이로드(6)들은 각각의 유압 실린더(8)의 실린더 로드(9)와 연결되되, 이 실린더 로드(9)는 요철형의 걸림홈(10)들을 갖추고 있으면서 타이로드(6)를 구동시키어 하부 플라텐(4)이 설치된 하부 프레임(5)을 승하강 시키도록 이루어진 구조로 되어 있다.

Description

그린타이어 유압 가류기의 몰드 높이 조절장치{Apparatus for controlling mold height of green tire hydraulic vulcanizer}

본 고안은 성형공정에서 완성된 그린타이어를 타이어 몰드(Mold)에 넣어 내, 외측에서 열과 압력을 가하는 유압 가류기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 가류기의 상, 하부 플라텐(Platen)을 고정시킨 상태에서 유압 실린더에 의해 작동되는 타이로드를 구동시키어 하부 플라텐에 얹혀진 몰드 높이에 맞게 하부 플라텐을 조정시킴에 따라 몰드의 교체 시간의 단축과 작업 트러블의 발생저감 및 몰드 높이 조정시간의 절감이 이루어지는 그린타이어 유압 가류기의 몰드 높이 조절장치에 관한 것이다.

통상 타이어 제조에 있어서, 가류공정은 성형공정에서 완성된 그린타이어를 가류기의 타이어 몰드에 넣어 열과 압력을 가해서 일정시간 경과 시키어 배합과정에서 투입된 가류계를 반응시켜 타이어 내의 유황과 고무분자가 완전히 결합하여 타이어의 안정된 고유성질을 얻으면서 이 몰드에 의해 독특한 트레드 디자인을 얻는 공정을 말한다.

한편, 가류기 중 종래 싱글 포스트(Single post)형 유압 가류기는 도 3에 도시된 바와 같이 상부 플라텐(101)을 갖춘 상부 프레임(102)과 하부 플라텐(104)을 갖춘 하부 프레임(105) 사이에 타이로드(106)가 양쪽에서 록킹부(107)에 의해 고정 체결되어진 후, 상기 상부 프레임(102)의 상부 플라텐(101)은 고정되어진 상태에서 몰드(103)가 얹혀진 하부 프레임(105)의 하부 플라텐(104)이 모터(110)에 의해 화살표 표시와 같이 상하로 이동되어 이 몰드(103)의 높이를 조정하는 방식으로 되어 있다.

즉, 종래 도 3과 같이 그린타이어 유압 가류기는 타이로드(106)를 잠가 놓은 상태에서 하부 플라텐(104)을 최대로 하강시킨 후 몰드(103)를 올려놓고 상기 하부 플라텐(104)을 서서히 상승 시키면서 몰드(103)의 높이를 갖추도록 되어 있으나, 이 조절 작업시간이 많이 소요되고 모터(110)의 작업부하가 크며, 상기 몰드(103)의 상승 완료시점은 상부 프레임(102)에 있는 포토센서(111)에 의해 감지되어 상승이 정지될 때, 이 포토센서의 에러 발생시 하부 플라텐(104)과 몰드(103)가 변형되거나 몰드(103)의 좌우 높이가 맞지 않는 경우가 발생하여 그린타이어 가류시 가류 불량을 일으킬 소지가 많았다.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로, 몰드의 높이 조절시 작업 트러블의 발생을 줄이면서 작업 트러블 발생시 보존시간도 절약할 수 있는 그린타이어 유압 가류기의 몰드 높이 조절장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 상부 플라텐을 갖춘 상부 프레임과 몰드가 얹혀지는 하부 플라텐을 갖춘 하부 프레임 사이에 타이로드들이 설치되어 이루어진 그린타이어 유압 가류기에 있어서, 상기 타이로드들은 각각의 유압 실린더의 실린더 로드와 연결되되, 이 실린더 로더는 요철형의 걸림홈들을 갖추고 있으면서 타이로드를 구동시키어 하부 플라텐이 설치된 하부 프레임을 승하강 시키도록 되어 있다.

이하, 본 고안을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

도 1(A),(B)는 본 고안에 따른 유압 가류기의 몰드 높이 조절장치의 작동상태를 나타낸 것으로, 타이로드(6)를 따라 하부 플라텐(4)이 설치된 하부 프레임(5)의 승하강 작동상태를 보여주고 있다.

본 고안은 상부 플라텐(1)을 갖춘 상부 프레임(2)과 몰드(3)가 얹혀지는 하부 플라텐(4)을 갖춘 하부 프레임(5) 사이에 타이로드(6)들이 이 하부 프레임(5)에 있는 록킹부(7)에 의해 체결되어 이루어진 그린타이어 유압 가류기에 있어서, 상기 타이로드(6)들은 각각의 유압 실린더(8)의 실린더 로드(9)와 연결되되, 이 실린더 로드(9)는 요철형의 걸림홈(10)들을 갖추고 있으면서 타이로드(6)를 구동시키어 하부 플라텐(4)이 설치된 하부 프레임(5)을 승하강 시키도록 이루어진 구조로 되어 있다.

도면 중 미설명 부호, 11은 하부 플라텐의 센터 메커니즘이며, 12는 위치감지 바이다.

이와 같은 본 고안은 그린타이어(도면에 미도시)를 몰드(3)에 넣어 가류시키기 위해 이 몰드(3)가 얹혀지는 하부 플라텐(4)이 지지된 하부 프레임(5)이 유압 실린더(8)의 작동에 따라 승하강 되는데, 즉 상기 유압 실린더(8)의 실린더 로드(9)가 도 1(A) 상태에서 도 1(B)의 상태, 또는 이의 반대상태로 작동하면, 이 실린더 로드(9)에 연결된 타이로드(6)가 구동되면서 하부 프레임(4)이 승, 하강된다.

따라서 본 고안 상부 플라텐(2)은 고정된 상태에서 하부 플라텐(4)이 설치된 하부 프레임(5)이 도 2의 실린더 로드(9)의 높이 조정구간(H) 만큼 타이로드(6)를 따라 승하강 되면서 다양한 규격들이 적용되는 몰드(3)들의 높이를 맞추어 가류시킬 수 있도록 되어 있다.

따라서 작업자는 몰드 높이 조절 작업시 상기 하부 플라텐(4)의 움직이는 거리를 시각적으로 직접 확인할 수 있으면서 위치감지 바(12)에 의해 그 높이 조절시 센서의 오작동 발생시에도 즉각적인 작업에러에 대한 조치를 취할 수 있다.

또한, 상기 하부 플라텐(4)에 장착되는 다양한 몰드(3)의 취부도 비교적 간편하게 이루어지고 그 높이 조정에 따른 조정시간도 감축된다.

상기와 같은 본 고안에 따른 그린타이어 유압 가류기의 몰드 높이 조절장치는 작업 완료 후 몰드 교체시 높이 감지센서 에러에 의한 트러블 발생율을 줄일 수 있고 트러블 발생시 보전 시각도 절약될 뿐만 아니라, 높이 조절에 사용되는 시간이 줄어드는 효과를 지닌다.

도 1(A),(B)는 본 고안에 따른 그린타이어 유압 가류기의 높이 조절장치의 작동상태를 나타낸 정면도들,

도 2는 본 고안의 요부인 유압 실린더의 작동 상태도이며,

도 3은 종래 그린타이어 유압 가류기의 몰드 높이 조절장치를 나타낸 정면도이다.

-도면의 주요부분에 대한 부호의 설명-

1 : 상부 플라텐(Platen), 2 : 상부 프레임,

3 : 몰드(Mold), 4 : 하부 플라텐,

5 : 하부 프레임, 6 : 타이로드(Tie rod),

7 : 록킹부, 8 : 유압 실린더,

9 : 실린더 로드, 10 : 요철형의 걸림홈.

Claims (1)

1. 상부 플라텐(1)을 갖춘 상부 프레임(2)과 몰드(3)가 얹혀지는 하부 플라텐(4)을 갖춘 하부 프레임(5) 사이에 타이로드(6)들이 이 하부 프레임(5)에 있는 록킹부(7)에 의해 체결되어 이루어진 그린타이어 유압 가류기에 있어서,

   상기 타이로드(6)들은 각각의 유압 실린더(8)의 실린더 로드(9)와 연결되되, 이 실린더 로드(9)는 요철형의 걸림홈(10)들을 갖추고 있으면서 타이로드(6)를 구동시키어 하부 플라텐(4)이 설치된 하부 프레임(5)을 승하강 시키도록 이루어진 것을 특징으로 하는 그린타이어 유압 가류기의 몰드 높이 조절장치.