KR102059468B1 - 가류기의 몰드높이 조절장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 타이어 제조시 성형공정에서 완성된 그린타이어를 타이어 가류몰드(Mold)에 넣어 내외측에서 열과 압력증기를 가하여 타이어를 제조하는 가류기의 몰드높이 조절장치에 관한 것으로, 특히 다양한 규격의 몰드높이에 따른 몰드교체 작업시간이 대폭 감축되고 작업이 용이하게 이루어지면서 제조단가도 낮추는 가류기의 몰드높이 조절장치에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명은 상부빔 프레임(1)의 상부 플라텐(2)과 몰드(3)가 안착되는 하부베이스 프레임(4)의 하부 플라텐(5) 사이에 위치하는 몰드(3)의 높이에 맞추어 조절하는 가류기의 몰드높이 조절장치에 있어서, 상기 상부빔 프레임(1)과 하부베이스 프레임(4) 사이에 설치되는 타이로드는 다단 타이로드(6)로 설치되고, 상기 다단 타이로드(6)가 상부 플라텐(2)을 구비한 상부빔 프레임(1)의 높이를 몰드(3)의 높이 변화에 자동으로 맞추어 고정되는 구조로 되어 있다.

Description

가류기의 몰드높이 조절장치{Mold height control apparatus of greentire vulcanizer}

본 발명은 타이어 제조시 성형공정에서 완성된 그린타이어를 타이어 가류몰드(Mold)에 넣어 내외측에서 열과 압력증기를 가하여 타이어를 제조하는 가류기의 몰드높이 조절장치에 관한 것으로, 특히 다양한 규격의 몰드높이에 따른 몰드교체 작업시간이 대폭 감축되고 작업이 용이하게 이루어지면서 제조단가도 낮추는 가류기의 몰드높이 조절장치에 관한 것이다.

타이어 제조 공정중 가류공정은 성형공정에서 완성된 그린타이어를 가류기의 몰드에 넣어 열과 압력증기를 가해서 일정시간 경과시키어 타이어 내의 유황과 고무분자가 완전히 결합하여 타이어의 안정된 고유성질을 얻으면서 몰드에 의한 독특한 트레드 디자인을 얻는 공정을 말한다.

이러한 타이어 가류공정에 이용되는 종래 가류기의 몰드높이 조절장치는 도 5에 도시된 바와 같이 통상의 성형기에서 완성된 그린타이어가 규격별로 높이차이가 있으며, 이를 수용하는 몰드도 그린타이어의 규격에 맞추어 높이와 외경이 다르기 때문에 그린타이어 규격이 변경될 때마다 몰드(103)가 위치하는 가류기의 상하부 플라텐(102,105;Platen)의 간격을 조정해야 하였다.

예를 들어, 도 5에 도시된 몰드(103)의 높이 변화에 따른 몰드높이 조절장치 방식은 먼저 가류기의 하부 플라텐(105)을 최대로 하부베이스 프레임(104) 쪽으로 스크류봉(109)을 이용하여 하강시킨 다음, 교체대상 몰드(103)를 상기 하부 플라텐(105)에 적재하는데, 여기서 상기 하부 플라텐(105)는 3개의 스크류봉(109)으로 체결되어 있으며, 상기 스크류봉(109)에는 스프라켓(110)이 부착되어 있으면서 모터에 의해 상하로 승하강되는 구조로 되어 있다.

이어, 상기 하부베이스 프레임(104)과 상부빔 프레임(101)을 하강시키는데, 상기 몰드(103)의 상면과 상부 플라텐(102)이 접촉센서(111)로 감지될 때까지 하강시킨다.

그리고 상기 상부빔 프레임(101)의 하강이 완료되어 몰드(103)에 접하면, 타이로드(106)를 클램프(112)로 체결하여 고정시키고, 도면에 미도시된 가압수단을 작동시켜 가압 체부력을 인가한 후, 상기 상부빔 프레임(111)과 몰드(103)의 상면을 볼트(114)로 고정 체결하여 변경된 상기 몰드(103)높이 변화에 따른 교체작업이 완료 수행되었다.

그러나, 종래 상기와 같은 가류기의 몰드높이 조절장치는 스크류봉(109)에 설치되는 스프라켓(110)과 체인(115) 및 모터 등으로 이루어진 복잡한 조절수단에 의해 부품수 증대와, 이로 인한 유지관리의 곤란함과 제조단가의 증가, 장기 사용시 부품들의 마모와 길이 변화 등에 의하여 작업 트러블이 발생하는 문제점 등이 제기 되었다.

대한민국 공개특허공보 제10-2006-0098509호. 대한민국 공개특허공보 제10-2013-0005857호.

이에 본 발명은 상기와 같은 종래 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 그린타이어의 규격별로 외경과 높이가 달라진 몰드의 규격에 맞추어 가류기의 몰드높이를 조절할 때, 높이조절장치의 구조 단순화로 부품수의 저감에 따른 제작비용의 절감과 몰드교체 작업시간의 단축 및 작업의 용이성이 향상되는 가류기의 몰드높이 조절장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 상부빔 프레임의 상부 플라텐과 몰드가 안착되는 하부베이스 프레임의 하부 플라텐 사이에 위치하는 몰드의 높이에 맞추어 조절하는 가류기의 몰드높이 조절장치에 있어서, 상기 상부빔 프레임과 하부베이스 프레임 사이에 설치되는 타이로드는 다단 타이로드로 설치되고, 상기 다단 타이로드가 상부 플라텐을 구비한 상부빔 프레임에 부착되어 몰드 높이의 변화에 관계없이 자동으로 맞추어지도록 고정된다.

이러한 본 발명에 따른 가류기의 몰드높이 조절장치는 종래 장치에 비해 일부 구성부품의 폐지로 제작비용을 절감할 수 있으면서 몰드 교체 작업시 작업시간의 단축과 작업의 용이성이 향상되는 이점을 갖는다.

도 1은 본 발명에 따른 가류기의 몰드높이 조절장치를 보여주는 도면,
도 2는 본 발명에 적용되는 다단 타이로드(Tie- rod)의 확대 정면도,
도 3(a),(b),(c)는 몰드높이 변화에 따른 상부빔 프레임의 위치를 보여주는 도면들,
도 4는 몰드높이 변화에 따른 다단 타이로드의 체결위치를 보여주는 도면,
도 5는 종래 가류기의 몰드높이 조절장치를 보여주는 도면이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부한 도면에 의거 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 가류기의 몰드높이 조절장치를 보여주는 도면으로 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명은 상부빔 프레임(1)의 상부 플라텐(2)과 몰드(3)가 안착되는 하부베이스 프레임(4)의 하부 플라텐(5) 사이에 위치하는 몰드(3)의 높이에 맞추어 조절하는 가류기의 몰드높이 조절장치에 있어서, 상기 상부빔 프레임(1)과 하부베이스 프레임(4) 사이에 설치되는 타이로드는 다단 타이로드(6)로 설치되고, 상기 다단 타이로드(6)가 상부 플라텐(2)을 구비한 상부빔 프레임(1)의 높이를 몰드(3)의 높이 변화에 자동으로 맞출 수 있도록 고정되는 구조로 되어 있다.

여기서, 상기 다단계 타이로드(6)는 도 1과 2에 도시된 바와 같이 이의 상부가 상부빔 프레임(1)에 고정되고, 이의 하부는 하부베이스 프레임(4)에 클램프(7)를 매개로 고정되는 요철구조로 몰드 폐쇄시 몰드(3) 높이에 따라 다단 타이로드(6)의 요철부위(9) 체결위치가 자동으로 변화되어 별도의 체결핀(8)에 의해 하부베이스 프레임(4)에 고정 결합되는 구조로 되어 있다.

이러한 본 발명은 도 3에 도시된 바와 같이 다양한 규격의 몰드(3)에 맞추어 사용할 수 있는바, 예를 들어 도 3(a),(b),(c)에 도시된 바와 같이 상기 하부 플라텐(5)에 얹혀진 작은 규격의 몰드(3)와 중간 규격의 몰드(3) 및 큰 규격의 몰드(3)의 높이가 각각 다르게 위치하게 되는데, 이때 각각의 몰드(3)높이에 따라 다단 타이로드(6)의 요철부위(9)의 홈부위에 맞추어지도록 작용한다.

즉, 상기 상부빔 프레임(1)에 부착된 다단 타이로드(6)의 하강동작은 교체 몰드(3)의 높이가 도3(a)와 같이 낮으면 많이 하강하고, 도 3(c)와 같이 몰드(3)의 높이가 높으면 적게 하강하도록 작용하게 된다.

도 4는 다양한 규격의 몰드(3) 높이변화에 따른 다단 타이로드(6)의 쳬결위치를 보여주는 도면으로, 높이가 낮은 몰드(3)에서 높이가 높은 몰드(3)의 경우 다단 타이로드(6)의 요철부위(9) 다단홈이 하부베이스 프레임(4)에서 높은 위치에 체결되거나 낮은 위치에 체결되도록 체결핀(8)으로 고정되는 다양한 위치상태를 보여주고 있다.

상기와 같은 본 발명에 따른 가류기의 몰드높이 조절장치는 종래 기류기의 몰드높이 조절장치의 구조에서 일부 구성부품들의 제거로 구조의 단순화로 제작비용의 절감과 내구성 강화 및 몰드교체 작업시간의 단축 등이 이루어지는 기능을 갖추게 된다.

1 --- 상부빔 프레임, 2 --- 상부 플라텐(Platen),
3 --- 몰드(Mold), 4 --- 하부베이스 프레임,
5 --- 하부 플라텐, 6 --- 다단 타이로드,
7 --- 클램프, 8 --- 체결핀,
9 --- 요철부위.

Claims (2)

1. 상부빔 프레임(1)의 상부 플라텐(2)과 몰드(3)가 안착되는 하부베이스 프레임(4)의 하부 플라텐(5) 사이에 위치하는 몰드(3)의 높이에 맞추어 상기 상부 플라텐(2)과 상기 하부 플라텐(5) 사이의 간격을 조절하는 가류기의 몰드높이 조절장치에 있어서,
   상기 상부빔 프레임(1)과 하부베이스 프레임(4) 사이에 설치되는 타이로드는,
   다단 타이로드(6)로 설치되고,
   상기 다단 타이로드(6)는,
   상기 상부 플라텐(2)을 구비한 상부빔 프레임(1)의 높이를 상기 몰드(3)의 높이 변화에 맞춰 조절하며,
   상기 다단 타이로드(6)는,
   상부가 상기 상부빔 프레임(1)에 고정되고, 하부는 상기 하부베이스 프레임(4)에 클램프(7)를 매개로 고정되는 요철구조(9)로 몰드 폐쇄 시 몰드(3) 높이에 따라 다단 타이로드(6)의 요철부위(9) 체결위치가 자동으로 변화되어 별도의 체결핀(8)에 의해 하부베이스 프레임(4)에 고정 결합되고,
   상기 상부 플라텐(2)과 상기 하부 플라텐(5) 사이의 간격은,
   상기 상부빔 프레임(1)이 고정된 상태에서 상기 하부베이스 프레임(4)의 이동으로 조절되며,
   상기 다단 타이로드(6)는,
   상기 하부베이스 프레임(4)에 상기 클램프(7)를 매개로 1차 고정되고,
   상기 하부베이스 프레임(4)에 상기 체결핀(8)에 의해 2차 고정되며,
   상기 다단 타이로드(6)는,
   단일하게 구비되는 것을 특징으로 하는 가류기의 몰드높이 조절장치.
   
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