KR200385125Y1 - 국운반차 - Google Patents

Abstract

본 고안은 일단 조리되어 완성된 국을 배식이 이루어지는 곳으로 용이하게 이동시키고, 또한 배식이 이루어지는 곳에서 국을 가열 및 보온하는 것을 가능하게 하는 국운반차에 관한 것으로서, 도 2에 나타낸 바와 같이, 본체의 기능을 하는 보온케이스(11)와, 상기 보온케이스(11)의 상방에 취부되는 뚜껑(12)과, 상기 보온케이스(11)의 하단에 취부되는 이동바퀴(13)와, 상기 보온케이스(11) 내부에 위치하는 국보온실(16)을 포함하여 이루어지는 국운반차에 있어서, 상기 국보온실(16)에 인접하게 가열판(14)이 취부되고, 상기 국보온실의 저면에 유체적으로 연결되며, 상기 가열판(14)을 통하여 하방 연장되는 배출구(17)를 포함하여 이루어짐을 특징으로 한다.

Description

국운반차 {Soup carrying cart}

본 고안은 국운반차에 관한 것이다. 보다 상세하게는 본 고안은 일단 조리되어 완성된 국을 배식이 이루어지는 곳으로 용이하게 이동시키고, 또한 배식이 이루어지는 곳에서 국을 가열 및 보온하는 것을 가능하게 하는 국운반차에 관한 것이다.

일반적으로 학교, 병원, 군시설, 호텔 등과 같이 대량급식을 하는 식당에서는 상당한 시간 동안 음식물을 공급하여야 하며, 특히 한국과 같이 주식이 쌀인 경우에는 밥과 함께 거의 필수적으로 국이 제공된다. 그러나 한꺼번에 많은 양을 조리해서 끓이는 것은 가능하지만, 조리가 끝난 후에는 바로 식기 시작하고, 계속 가열을 하여 끓은 상태를 유지하면 시간의 경과에 따라 너무 농도가 높아져서 짜게 되는 등 급식에 있어서 상당한 주의를 요하는 부식의 하나이다.

따라서 식당에서 배식을 하는 경우에도, 국은 주로 조리실에서 조리하여 이를 배식이 이루어지는 식당으로 옮겨가서 그곳에서 배식을 하게 되는데, 운반 또는 배식 동안에 국이 식지 않도록 보온이 가능하게 구성된 국운반차가 사용된다.

종래의 국운반차를 도 1에 개략적으로 도시하였다.

도 1에 도시한 바와 같이, 종래의 국운반차는 상단에 개폐가 가능한 뚜껑이 취부되어 있고, 하단에는 국운반차의 이동을 편리하게 해 주는 이동바퀴가 취부되어 있는 보온케이스(1)와, 상기 보온케이스(1) 내부에 위치하는 국보온실(6) 내의 국을 데우기 위한 중탕조(4)와 상기 중탕조(4)에 열을 공급하기 위한 히터(5)를 포함하여 이루어진다. 따라서 사용자는 조리가 완성된 국을 상기 국보온실(6)에 담은 후, 국운반차 자체를 배식이 이루어지는 식당으로 편리하게 이송시킬 수 있게 되며, 이동 후에도 이동하는 동안 식어버린 국을 다시 데울 수 있도록 상기 국보온실의 측하방에 중탕조(4)를 설비하고, 상기 중탕조(4)의 하단에 히터(5)를 구비시켜 전원의 연결 및 히터의 동작을 스위치 등에 의해 조절하는 것에 의해 보온을 가능하게 한다.

그러나 이와 같은 종래의 국운반차는 중탕조(4)에 의한 간접가열로 에너지 낭비가 심하고, 중탕조(4)의 구조상 이를 관통하는 배출구의 형성이 어려우며, 그에 따라 상기 중탕조(4)의 상방에 위치하는 국보온실(6)에 배출구를 형성하기가 곤란하다는 단점이 있다. 따라서 상기한 바와 같은 종래의 국운반차는 국보온실(6)에 배출구가 구비되어 있지 않아 국보온실(6) 내에 잔류하는 잔반을 처리하기가 어렵다는 단점이 있다.

본 고안의 목적은 일단 조리되어 완성된 국을 배식이 이루어지는 곳으로 용이하게 이동시키고, 또한 배식이 이루어지는 곳에서 국을 가열 및 보온하는 것을 가능하게 하는 국운반차를 제공하는 데 있다.

상술한 목적은 상기 국보온실의 외부에 가열판을 취부시키고, 상기 국보온실의 하부에 배출구를 형성시키는 것에 의해 달성될 수 있다.

이하 본 고안을 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 2는 본 고안에 따른 국운반차의 구성을 개략적으로 도시한 측면구성도이다.

본 고안에 따른 국운반차는, 본체의 기능을 하는 보온케이스(11)와, 상기 보온케이스(11)의 상방에 취부되는 뚜껑(12)과, 상기 보온케이스(11)의 하단에 취부되는 이동바퀴(13)와, 상기 보온케이스(11) 내부에 위치하는 국보온실(16)을 포함하여 이루어지는 국운반차에 있어서, 상기 국보온실(16)에 인접하게 가열판(14)이 취부되고, 상기 국보온실의 저면에 유체적으로 연결되며, 상기 가열판(14)을 통하여 하방 연장되는 배출구(17)를 포함하여 이루어짐을 특징으로 한다.

상기 가열판(14)은 그 자체가 하나의 판상으로 이루어져 있으며, 전기의 흐름에 따라 저항에 따른 주울열을 발생시켜 상기 가열판(14)에 인접하게 위치하는 국보온실(16)을 가열시키는 기능을 하며, 그에 의해 상기 국보온실(16) 내의 국을 데우는 기능을 한다. 상기 가열판(14)은 고체상의 하나의 판으로 이루어져 있기 때문에, 상기 배출구는 그 중심부를 경유하여 용이하게 관통할 수 있게 된다. 그에 따라 상기 국보온실의 저면에 배출구(17)를 형성시키고, 이 배출구(17)가 상기 가열판(14)을 경유하여 하방으로 연장되게 되어 필요에 따라 상기 국보온실(16) 내의 국이나 또는 국보온실(16)을 세척한 세척수 등을 용이하게 국보온실(16) 외부로 배출할 수 있게 된다. 상기 배출구(17)를 경유한 국 또는 세척수 등의 단속을 위하여 상기 배출구(17)의 하단에는 배출밸브(18)가 더 취부될 수 있다. 따라서 사용자는 이 배출밸브(18)를 단속하는 것에 의해 국 또는 세척수 등을 일정한 곳에서 방출시켜 폐기할 수 있으며, 그 외의 장소 등에서는 국 또는 세척수가 흘러내리지 않도록 하여 주방이나 식당 등의 바닥에 흘리지 않도록 함으로써 주방이나 식당을 청결하게 유지시킬 수 있게 된다.

상기 가열판(14)은 바람직하게는 상기 국보온실(16)의 외저면에 면접하여 취부될 수 있다. 그에 따라 상기 국보온실(16)은 하방에서 주로 가열되고, 그에 따라 상기 국보온실(16) 내에 수용된 국은 대류 등을 통하여 국보온실(16) 내의 국이 전체적으로 고르게 데워질 수 있게 된다.

상기 가열판(14)의 하방에는 단열재(15)가 더 취부될 수 있다. 이 단열재(15)는 상기 가열판(14)의 동작 시 발생되는 열의 손실을 막아 열효율을 높이고, 국을 효과적으로 데우도록 하는 기능을 하며, 또한 뜨거운 국이 담겨졌을 때에도 국이 쉽게 냉각되는 것을 방지하는 기능을 한다.

또한 상기에서 뚜껑(12)은 뚜껑 전체가 개폐되도록 상기 보온케이스(11)에 힌지결합될 수 있으나, 바람직하게는 이물질 등이 국보온실(16) 내로 유입되는 것을 방지하도록 하기 위하여 그 절반만이 개폐되도록 구성될 수 있다.

따라서 본 고안에 의하면 일단 조리되어 완성된 국을 배식이 이루어지는 곳으로 용이하게 이동시키고, 또한 배식이 이루어지는 곳에서 국을 가열 및 보온하는 것을 가능하게 하는 국운반차를 제공하는 효과가 있다.

이상에서 본 고안은 기재된 구체예에 대해서만 상세히 설명되었지만 본 고안의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부된 실용신안등록청구범위에 속함은 당연한 것이다.

도 1은 종래의 국운반차의 구성을 개략적으로 도시한 측면구성도이다.

도 2는 본 고안에 따른 국운반차의 구성을 개략적으로 도시한 측면구성도이다.

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 보온케이스 2 : 뚜껑

3 : 이동바퀴 4 : 중탕조

5 : 히터 6 : 국보온실

11 : 보온케이스 12 : 뚜껑

13 : 이동바퀴 14 : 가열판

15 : 단열재 16 : 국보온실

17 : 배출구 18 : 배출밸브

Claims (4)

1. 본체의 기능을 하는 보온케이스(11)와, 상기 보온케이스(11)의 상방에 취부되는 뚜껑(12)과, 상기 보온케이스(11)의 하단에 취부되는 이동바퀴(13)와, 상기 보온케이스(11) 내부에 위치하는 국보온실(16)을 포함하여 이루어지는 국운반차에 있어서,

   상기 국보온실(16)에 인접하게 가열판(14)이 취부되고, 상기 국보온실의 저면에 유체적으로 연결되며, 상기 가열판(14)을 통하여 하방 연장되는 배출구(17)를 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 국운반차.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 배출구(17)의 하단에 배출밸브(18)가 더 취부되어 이루어짐을 특징으로 하는 국운반차.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 가열판(14)이 상기 국보온실(16)의 외저면에 면접하여 취부되어 이루어짐을 특징으로 하는 국운반차.
4. 제 1 항에 있어서,

   상기 가열판(14)의 하방에 단열재(15)가 더 취부되어 이루어짐을 특징으로 하는 국운반차.