KR200370203Y1

KR200370203Y1 - 도로 안전을 위한 롤러가 부착된 중앙 분리대 설치구조

Info

Publication number: KR200370203Y1
Application number: KR20-2004-0026698U
Authority: KR
Inventors: 남병헌
Original assignee: (주)대흥엔지니어링
Priority date: 2004-09-17
Filing date: 2004-09-17
Publication date: 2004-12-14

Abstract

본 고안은 도로 안전을 위한 롤러가 부착된 중앙 분리대 설치구조에 관한 것으로서, 특히 급커브 라인에 설치되는 중앙 분리대에 롤러를 설치하여 차량과 충돌시 롤러의 회전에 따라 안전하게 인도될 수 있는 구조를 가지는 도로 안전을 위한 롤러가 부착된 중앙 분리대 설치구조에 관한 것이다.

본 고안은, 도로의 중앙 라인에 설치되는 콘크리트 블록을 이용한 중앙 분리대 구조에 있어서, 상기 콘크리트 블록에는 하부에 롤러 박스가 일체로 형성되도록 설치되는 한편, 상기 콘크리트 블록은 기초 콘크리트판의 상부에 안착시 관통홀을 통해 베어링이 삽입되는 한편, 상기 베어링에는 롤러 안착부에 롤러를 안착시켜 외부 압력에 의해 회전가능한 구조로 설치되도록 구성함을 특징으로 하는 도로 안전을 위한 롤러가 부착된 중앙 분리대 설치구조를 제공한다.

Description

도로 안전을 위한 롤러가 부착된 중앙 분리대 설치구조{SAFETY MEDIAN STRIP STRUCTURE OF ROAD}

일반적으로 도로에는 중앙라인에 안전 시설물로 중앙 분리대가 설치되어 차량이 일방향으로 주행할 수 있도록 하고, 차량들이 도로를 주행중 아무 위치에서나 유-턴을 할 수 없고, 일정 위치에서 유-턴이 가능하도록 구성하여 도로의 차량 소통을 원활하게 구성하게 된다.

상기 중앙 분리대는, 콘크리트로 제작된 콘크리트 블록 제품이나, 아연도 재질로 제작된 아연도 중앙 분리대가 주로 이용된다.

그러나, 고속 도로와 같이 고속 주행을 위한 위치에는 콘크리트 블록을 길이방향으로 연결한 중앙 분리대가 설치되는 경우가 많다.

상술한 콘크리트 블록을 이용하여 설치되는 일반적인 중앙 분리대는, 차량과 추돌시 그 충격력을 흡수하거나 또는 차량의 파손을 예방하기 위한 장치가 설치되지 않아, 차량과 추돌시 시설물 및 차량이 크게 파손되는 문제점이 발생된다.

본 고안은 상술한 문제점을 감안하여, 본 고안은, 콘크리트 블록 제품으로 설치되는 중앙 분리대에 롤러를 설치하므로 차량과 충돌시 롤러의 회전에 따라 차량의 파손 및 시설물의 파손을 최대한 방지할 수 있고, 그로 인해 안전 사고를 미연에 방지할 수 있도록 설치되는 도로 안전을 위한 롤러가 부착된 중앙 분리대 설치구조를 제공함을 그 목적으로 한다.

도 1은 본 고안의 롤러가 부착된 중앙 분리대를 나타내는 도면.

도 2는 본 고안의 롤러가 부착되는 생태를 나타내는 도면.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

100: 도로 200: 기초 콘크리트판

300: 콘크리트 블록 400: 롤러 박스

500: 베어링 600: 롤러

700: 중앙 분리대

본 고안은 상술한 목적 달성을 위해, 본 고안은, 도로의 중앙 라인에 설치되는 콘크리트 블록을 이용한 중앙 분리대 구조에 있어서, 상기 콘크리트 블록에는 하부에 롤러 박스가 일체로 형성되도록 설치되는 한편, 상기 콘크리트 블록은 기초콘크리트판의 상부에 안착시 관통홀을 통해 베어링이 삽입되는 한편, 상기 베어링에는 롤러 안착부에 롤러를 안착시켜 외부 압력에 의해 회전가능한 구조로 설치되도록 구성함을 특징으로 하는 도로 안전을 위한 롤러가 부착된 중앙 분리대 설치구조를 제공한다.

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 고안의 구성을 설명한다.

도 1은 본 고안의 롤러가 부착된 중앙 분리대를 나타내는 도면이고, 도 2는 본 고안의 롤러가 부착되는 생태를 나타내는 도면이다.

도로(100)에는 중앙 라인에 콘크리트가 타설되어 기초 콘크리트판(200)이 설치되고, 상기 기초 콘크리트판(200)에는 상부에 콘크리트 블록(300)이 다수개 안착되어 중앙 분리대(700)가 설치된다.

상기 콘크리트 블록(300)에는 하부에 롤러 박스(400)가 일체로 삽입되도록 형성되고, 상기 콘크리트 블록(300)이 기초 콘크리트판(200)에 안착되는 경우, 그 하부에 베어링(500)이 삽입될 수 있도록 하부에 관통홀이 형성되고, 이때 상기 베어링(500)에 롤러(600)가 관통되어 체결된다.

상기 롤러 박스(400)에는 상부 베어링홀(440)에 체결 너트(540)가 삽입고정되어 있어 베어링(500)의 너트부(510)가 결합되어 고정되고, 상기 롤러 박스(400)에는 중앙의 사각홀(420)에 롤러(600)가 삽입되며, 상기 베어링(500)에는 중앙의 롤러 안착부(520)의 상부에 롤러(600)가 안착되어 외부에서 전해지는 힘에 의해 회전이 가능하게 된다.

상술한 구성에서 알 수 있듯이, 상기 콘크리트 블록(300)에는 하부에 롤러박스(400)가 일체로 형성되어 있어, 도로(100)의 중앙 라인에 기초 콘크리트판(200)을 타설하는 경우, 콘크리트 블록(300)의 롤러 박스(400)를 관통하는 베어링(500)을 설치하고, 그 베어링(500)에 롤러(600)의 원형홀(620)이 관통되도록 설치하여 간단한 안전 시설 구조를 구성할 수 있게 된다.

상술한 구성에 따른 효과를 하기에 설명하면 다음과 같다.

본 고안은, 중앙 분리대의 하부 측면으로 돌출되는 롤러가 설치되는 관계로, 차량과 추돌시 차량이 롤러에 의해 회전되게 되므로 충돌로 인한 대형의 인명 사고를 미연에 방지할 수 있는 효과를 가지고, 한편 간단한 구조에 따라 차량 및 시설물의 파손을 최대한 방지할 수 있는 새로운 구조를 제공하는 효과를 가진다.

Claims

도로의 중앙 라인에 설치되는 콘크리트 블록을 이용한 중앙 분리대 구조에 있어서,

상기 콘크리트 블록(300)에는 하부에 롤러 박스(400)가 일체로 형성되고, 상기 콘크리트 블록(300)은 기초 콘크리트판(200)의 상부에 안착시 관통홀을 통해 베어링(500)이 삽입되며, 상기 베어링(600)에는 롤러 안착부(520)에 롤러(600)를 안착시켜 외부 압력에 의해 회전가능한 구조로 설치되는 한편,

상기 롤러 박스(400)에는 상부 베어링홀(440)에 체결 너트(540)가 삽입고정되어 있어 베어링(500)의 너트부(510)가 결합되어 고정되고, 상기 롤러 박스(400)에는 중앙의 사각홀(420)에 롤러(600)가 삽입되며, 상기 베어링(500)에는 중앙의 롤러 안착부(520)의 상부에 롤러(600)가 안착되도록 구성함을 특징으로 하는 도로 안전을 위한 롤러가 부착된 중앙 분리대 설치구조.