KR200362301Y1

KR200362301Y1 - 에어컨의 냉매관 연결 구조

Info

Publication number: KR200362301Y1
Application number: KR20-2004-0016324U
Authority: KR
Inventors: 유대규
Original assignee: 유대규
Priority date: 2004-06-10
Filing date: 2004-06-10
Publication date: 2004-09-21

Abstract

본 고안은 에어컨의 냉매관 연결 구조에 관한 것으로서, 특히 벽체에 매설되는 에어컨 연결 유닛(70)과, 벽체에 매립되어 돌출되는 배선(86), 배수관(85), 복수의 매립관(72)과, 상기 에어컨 연결 유닛(70)과 매립관(72)을 연결하는 저압 또는 고압측 냉매관(10)을 구비한 에어컨에 있어서, 상기 냉매관(10)의 일측단부에 끼워져 조임고정관(50a)에 의해 압착 고정되어 에어컨 연결 유닛(70)에 착탈가능케 체결되는 유니언 소켓(20)과, 상기 유니언 소켓(20)의 단부에 공회전가능케 연결되는 유니언 너트(30)와, 상기 냉매관(10)의 타측단부에 끼워져 조임고정관(50b)에 의해 압착 고정되어 매립관(72)에 착탈가능케 체결되는 유니언 나사(40)로 이루어져 있고, 또한 냉매관(10)은 일정한 열과 압력에 견디면서 굴곡이 자유롭도록 내외부 고무층(10a,10b) 사이에 철망(10c)이 매립되는 삼중 두께로 이루어져 있으므로, 냉매관(10)을 용이하게 굴곡시켜 에어컨 연결 유닛(70)과 매립관(72)의 사이를 손쉽게 연결할 수 있는 등의 작업성을 높일 수 있는 것이다.

Description

에어컨의 냉매관 연결 구조{CONNECTING STRUCTURE FOR REFRIGERANT PIPE OF AIR CONDITIONER}

본 고안은 에어컨 연결 유닛과 벽 속에 매설된 냉매관을 보다 쉽게 연결하거나, 스탠드 또는 벽걸이형 실내기와 에어컨 연결 유닛을 보다 쉽게 연결하기 위한 에어컨의 냉매관 연결 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 고무층내에 철망을 내장한 플랙시블한 냉매관의 양단부에 유니언 너트와 유니언 나사를 고정하여 에어컨 연결 유닛과 매립관의 사이를 용이하게 연결작업할 수 있는 에어컨의 냉매관 연결 구조에 관한 것이다.

일반적으로 에어컨은 저온저압의 기체냉매를 압축하는 압축기와, 상기 압축기에서 토출된 고온고압의 기체냉매를 외기나 냉각수와 열교환하여 응축액화시키는 응축기와, 상기 응축기에서 응축액화된 냉매를 급속히 팽창시키는 팽창밸브와, 상기 팽창밸브에서 팽창된 저온저압의 냉매를 외기와 열교환시키는 증발기를 기본요소로 구성된다.

이러한 구성으로 이루어지는 에어컨은 팽창밸브 및 증발기를 포함하는 실내기와, 압축기 및 응축기를 포함하는 실외기로 구분되며, 상기 실내기와 실외기는 냉매관(예컨데, 냉매를 순환시키기 위한 관이며 액관과 가스관이 있고, 일반적으로 동관으로 이루어짐)과, 드레인관(예컨데, 실내기에서 열교환시 발생하는 증발수를 배수하기 위한 관이며 일반적으로 합성수지관으로 이루어짐) 및 배선(예컨데, 전원선과 신호선 등이 포함됨)으로 상호 연결된다.

그러므로, 에어컨을 설치할 경우, 실내기와 실외기를 상호 연결하기 위해서는 일반적으로 벽체에 구멍을 뚫고 배선과 냉매관을 통과시키게 된다. 그러나 이와 같이 벽체에 구멍을 뚫게 되면, 천공과정에서 심한 소음이 발생하고 천공시의 진동에 의해 벽체가 손상되며, 시공부위의 미관이 좋지 않은 문제가 발생한다.

이에, 최근에는 도 1에 도시한 바와 같이 건물의 벽체(3) 내외측에 에어컨 냉매관 연결을 위한 한 쌍의 연결박스(4)를 각각 매립하고, 이들을 매립관(5)으로 상호 연결하여 사용하기도 한다.

이와 같이 시공된 연결박스(4)를 사용하면, 실내기(1)와 실외기(2)의 냉매관(6)을 각기 가까운 연결박스(4)에 직접 연결하면 되므로 현재 신축건물에 많이 시공되고 있다.

도면에서 미설명 부호 5a와 5b는 각각 매립냉매관 및 매립드레인관이다.

그런데 종래에는 상기 연결박스(4)내에 별도의 냉매관연결장치가 없었으며,도 2에서 도시한 바와 같이 동관으로 이루어진 냉매관(6a)의 경우에는 용접하여 연결하였기 때문에 다음과 같은 문제점을 내포하고 있다.

첫째, 에어컨 장비의 신설, 이동, 교체에 의해 기존 냉매관(6)을 제거할 때 커팅공구로 냉매관(6)을 절단하게 되는데, 절단 후 연결박스(4)내에 노출된 관의 길이가 짧을 경우 좁은 공간에서 용접 작업 등을 해야하기 때문에 새로운 냉매관을 연결하는 작업이 상당히 어려워지거나, 심한 경우 연결이 불가능하여 연결박스(4) 전체가 무용지물이 될 수 있는 문제가 있다.

둘째, 냉매관(6a)의 경우 일반적으로 산소용접을 하기 때문에 작업시 벽지 또는 보온재 등에 불이 옮겨 붙는 등의 화재발생 위험성이 존재하며, 작업환경에 따라 작업공간의 확보가 어렵고 용접에 필요한 많은 장비와 상당한 숙련을 요하기 때문에 여러가지 어려움이 있다.

셋째, 냉매관(6a)의 경우 연결하는 과정에서 관을 굴곡 및 확관작업하여야할 경우가 있는데, 이는 연질의 동관으로 이루어져 있으므로 굴곡 및 확관시 크랙이 발생하여 냉매 누수의 원인이 될 수 있으며, 이 경우 또한 매립관(5)과 연결박스(4) 전체가 무용지물이 된다.

따라서, 본 고안은 상기 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 저압 및 고압측 냉매관을 용이하게 굴곡하여 작업성을 높일 수 있도록 한 에어컨의 냉매관 연결 구조를 제공하는 데 있다.

본 고안의 또 다른 목적은 냉매관의 양단부에 유니언 너트와 유니언 나사를각각 설치하여 에어컨 연결 유닛과 매립관을 사이를 용이하게 연결 및 분리할 수 있도록 한 에어컨의 냉매관 연결 구조를 제공하는 데 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 이루어진 본 고안에 의한 에어컨의 냉매관 연결 구조는 벽체에 매설되는 에어컨 연결 유닛과, 벽체에 매립되어 돌출되는 배선, 배수관, 복수의 매립관과, 상기 에어컨 연결 유닛과 매립관을 연결하는 저압 또는 고압측 냉매관을 구비한 에어컨에 있어서, 상기 냉매관의 일측단부에 삽입되도록 일측단에 삽입관부가 형성됨과 동시에 타측단에 플랜지부가 돌설된 유니언 소켓과, 상기 유니언 소켓의 플랜지부에 걸려 공회전가능토록 일측단 내부에 단차관홀이 형성됨과 동시에 타측단 내부에 암나사부가 형성되어 상기 에어컨 연결 유닛의 수유니언에 착탈가능케 체결되는 유니언 너트와, 상기 냉매관의 타측단부에 삽입되도록 일측단에 삽입관부가 돌출됨과 동시에 타측단에 수나사부가 형성되어 상기 매립관의 암유니언에 착탈가능케 체결되는 유니언 나사와, 상기 삽입관부와 삽입관부의 외주에 각각 끼워진 부분측 냉매관의 외주에 각각 끼워진 후 압착되어 관경이 좁아질 때 냉매관의 단부에 유니언 소켓과 유니언 나사를 각각 긴밀하게 밀착 고정시키는 조임고정관과, 상기 유니언 너트내에서 유니언 소켓의 플랜지부 측면에 밀착되어 있다가 유니언 너트와 에어컨 연결 유닛의 수유니언과의 체결시 외주방향 및 축방향으로 힘(압력)을 받으면서 유니언 소켓, 유니언 너트, 수유니언의 결합틈새를 동시 밀봉시키는 링형상의 패킹부재로 구성된 것을 특징으로 한다.

또, 상기 냉매관은 일정한 열과 압력에 견디면서 굴곡이 자유롭도록 내외부 고무층 사이에 철망이 매립되는 삼중 두께로 이루어진 것을 특징으로 한다.

또, 상기 유니언 너트의 외주에는 작업자가 유니언 너트를 쉽게 돌려서 조일 수 있음과 동시에 더 강한 조임력을 원할 경우 공구를 사용하여 조일 수 있도록 너얼링부가 형성된 것을 특징으로 한다.

또, 상기 패킹부재의 일측면에는 상기 에어컨 연결 유닛의 수유니언의 끝단과 밀착도를 높여주도록 경사면부가 형성된 것을 특징으로 한다.

도 1은 종래에 의한 에어컨의 설치상태를 도시한 개략도,

도 2는 종래에 의한 연결박스에서 냉매관의 연결상태를 도시한 개략도,

도 3은 본 고안에 의한 유니언 너트와 유니언 나사 및 냉매관의 분리상태를 도시한 정면도,

도 4는 본 고안에 의한 유니언 너트와 유니언 나사 및 냉매관의 결합상태를 도시한 정면도,

도 5는 본 고안에 의한 유니언 너트가 에어컨 연결유닛에 체결된 상태를 도시한 요부 단면도,

도 6은 본 고안에 의한 유니언 나사가 매립관에 체결된 상태를 도시한 요부 단면도,

도 7은 본 고안에 의한 냉매관이 유니언 너트 및 나사에 의해 에어컨 연결 유닛과 매립관 사이에 연결된 상태를 도시한 설치도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 냉매관 10a,10b : 내외부 고무층

10c : 철망 20 : 유니언 소켓

20a : 삽입관부 20b : 플랜지부

30 : 유니언 너트 30a : 단차관홀

30b : 암나사부 30c : 너얼링부

40 : 유니언 나사 40a : 삽입관부

40b : 수나사부 50a,50b : 조임고정관

60 : 패킹부재 70 : 에어컨 연결 유닛

70a : 수유니언 72 : 매립관

72a : 암유니언

이하, 본 고안의 일실시예에 관하여 첨부 도면을 참조하면서 상세히 설명한다.

본 고안에 의한 에어컨의 냉매관 연결 구조는 도 3 내지 도 7에 도시한 바와 같이, 일정한 열과 압력에 견디면서 굴곡이 자유롭도록 내외부 고무층(10a,10b) 사이에 철망(10c)이 매립되어 삼중 두께를 이루는 저압 또는 고압측 냉매관(10)과, 상기 냉매관(10)의 일측단부에 삽입되는 삽입관부(20a)가 형성됨과 동시에 타측단에 플랜지부(20b)가 돌설된 유니언 소켓(20)과, 상기 유니언 소켓(20)의 플랜지부(20b)에 걸려 공회전가능토록 일측단 내부에 단차관홀(30a)이 형성됨과 동시에 타측단 내부에 암나사부(30b)가 형성되어 에어컨 연결 유닛(70)의 수유니언(70a)에 착탈가능케 체결되는 유니언 너트(30)와, 상기 냉매관(10)의 타측단부에 삽입되는 삽입관부(40a)가 돌출됨과 동시에 타측단에 수나사부(40b)가 형성되어 매립관(72)의 암유니언(72a)에 착탈가능케 체결되는 유니언 나사(40)와, 상기 삽입관부(20a)와 삽입관부(40a)의 외주에 각각 끼워진 부분측 냉매관(10)의 외주에 각각 끼워져있다가 미도시된 호스압착기 등의 공구에 의해 압착되어 관경이 좁아지면서 냉매관(10)의 단부에 유니언 소켓(20)과 유니언 나사(40)를 각각 긴밀하게 밀착 고정시키는 조임고정관(50a,50b)과, 상기 유니언 너트(30)내에서 유니언 소켓(20)의 플랜지부(20b) 측면에 밀착되어 있다가 유니언 너트(30)와 에어컨 연결 유닛(70)의 수유니언(70a)과의 체결시 외주방향 및 축방향으로 힘(압력)을 받으면서 유니언 소켓(20), 유니언 너트(30), 수유니언(70a)의 결합틈새를 동시 밀봉시키는 링형상의 패킹부재(60)로 구성되어 있다.

즉, 상기 유니언 너트(30)의 외주에는 작업자가 유니언 너트(30)를 쉽게 돌려서 조일 수 있음과 동시에 더 강한 조임력을 원할 경우 예를 들어 플라이어(Plier) 등의 공구를 사용하여 조일 수 있도록 너얼링부(30c)가 형성되고, 이 너얼링부(30c)의 외주는 유니언 소켓(20)보다 큰 외주로 형성되어 있다.

또, 상기 유니언 너트(30)는 그 암나사부(30b)의 안지름이 상기 유니언 소켓(20)의 삽입관부(20a)측 통로보다 크게 형성되어 있다.

상기 유니언 나사(40)의 외주에 대하여 수나사부(40b)와 삽입관부(40a)의 사이에는 작업자가 예를 들어 스패너 등의 공구를 사용하여 유니언 나사(40)를 쉽게 돌려서 조일 수 있도록 예를 들어 육각형상을 이루는 다각부(40c)가 형성되고, 이 다각부(40c)의 외주는 수나사부(40b)와 삽입관부(40a)보다 큰 외주로 형성되어 있다.

상기 조임고정관(50a,50b)은 스틸(Steel)재질로 이루어져 있고, 그 외주에서 예를 들어 호스압착기 등의 공구에 의해 압착될 경우 그 관경이 좁아지면서 냉매관(10)이 삽입관부(20a,40a)에 압착됨과 동시에 길이방향을 따라 일정거리를두고 외주방향으로 함몰되는 조임자국(50c)을 형성하도록 구성되어 있다.

상기 패킹부재(60)와 에어컨 연결 유닛(70)의 수유니언(70a)이 서로 접하는 단부에는 유니언 너트(30)와 수유니언(70a)이 체결될 때 그 압력에 의해 패킹부재(60)를 외주방향 및 축방향으로 동시 압력을 가하여 밀착도를 높여주도록 서로 대응되는 경사면부(60a,70b)가 각각 형성되어 있다.

또, 상기 패킹부재(60)는 상기 유니언 너트(30)의 단차관홀(30a)과 암나사부(30b)의 경계부분측 단차면에 안착되어 있다.

도면에서 미설명 부호 80은 시멘트, 81은 벽돌, 82는 단열재, 83은 에어컨 매립관 보호재, 84는 에어컨 연결 블럭, 85는 배수관, 86은 전력 또는 컨트롤 배선, 87은 암수 한쌍의 플러그를 나타낸 것이다.

다음은, 이와 같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 설명한다.

먼저, 유니언 소켓(20)의 삽입관부(20a)의 단부에 대하여 플랜지부(20b)가 없는 부분측 단부를 유니언 너트(30)의 암나사부(30b)의 개구측을 향해 축방향으로 삽입시키면, 유니언 소켓(20)의 삽입관부(20a)가 유니언 너트(30)의 단차관홀(30a)을 통과하면서 외부로 노출되고, 상기 삽입관부(20a)의 단부에 일체로 돌설된 플랜지부(20b)는 유니언 너트(30)의 단차관홀(30a)을 통과하지 못하고 단차관홀(30a)의 통로보다 큰 암나사부(30b)의 내측 끝단에 위치함으로써 공회전(자체 회전)가능케 조립된다.

이와 같은 조립상태에서 도 3과 같이 일정길이를 가진 저압측 또는 고압측 냉매관(10)과 유니언 소켓(20)을 연결 조립시킨다. 즉, 냉매관(10)의 일측단 내경으로 유니언 소켓(20)의 삽입관부(20a)를 삽입시킴과 동시에 삽입관부(20a)에 끼워진 상기 냉매관(10)의 외주 위치에 링형상의 조임고정관(50a)을 위치시킨 후, 이 조임고정관(50a)의 외주에서 예를 들어 호스압착기 등의 공구에 의해 조임고정관(50a)을 압착시킴으로써 도 4와 같이 조임고정관(50a)의 외주에 복수개의 조임자국(50c)이 생기게 되고, 이러한 조임고정관(50a)은 관경이 축소되는 압축력에 의해 냉매관(10)을 유니언 소켓(20)의 삽입관부(20a)에 강하게 압착되도록 잡아주게 된다.

그리고, 상기 냉매관(10)의 타측단과 유니언 나사(40)의 삽입관부(40a)는 상술한 냉매관(10)의 일측단과 유니언 소켓(20)의 삽입관부(20a)의 결합방법과 마찬가지로 이루어진다. 즉, 냉매관(10)의 타측단의 내경을 유니언 나사(40)의 삽입관부(40a)측 외주에 끼운 후, 냉매관(10)의 외주에서 또 다른 조임고정관(50b)을 예를 들어 호스압착기 등의 공구에 의해 조여줌으로써 냉매관(10)의 타측단과 유니언 나사(40)와의 결합시킨다.

한편, 도 7과 같이 냉매관(10)을 이용하여 에어컨 연결 유닛(70)의 수유니언(70a)과 매립관(72)의 암유니언(72a)을 연결하기 위해서는, 먼저 냉매관(10)의 일측단에 유니언 소켓(20)을 매개로 결합된 유니언 너트(30)를 상기 수유니언(70a)에 나사결합시키고, 또한 냉매관(10)의 타측단에 결합된 유니언 나사(40)를 상기 암유니언(72a)에 나사결합시킨다.

즉, 유니언 너트(30)와 에어컨 연결 유닛(70)의 수유니언(70a)을 조립하기 위해서는, 먼저 수유니언(70a)의 수나사부(부호 미도시)를 향해 유니언 너트(30)의암나사부(30b)를 일치시킴과 동시에 유니언 너트(30)의 너얼링부(30c)를 잡고서 일방향으로 회전시켜 조여준다.

이때, 조임력을 높여주도록 유니언 너트(30)의 너얼링부(30c)에 예를 들어 플라이어(Plier) 등의 공구를 걸어서 강하게 조여줄 수 있고, 이들 나사면이 조여질 때 도 5에 도시한 바와 같이 에어컨 연결 유닛(70)의 수유니언(70a)측 끝단에 형성된 경사면부(70b)가 유니언 너트(30)측 암나사부(30b) 내부에 수용된 패킹부재(60)의 경사면부(60a)을 향해 압력을 가함으로써 패킹부재(60)는 외주방향 및 축방향으로 동시 압력을 받게 되고, 이러한 패킹부재(60)의 압력에 의해 유니언 소켓(20), 유니언 너트(30), 수유니언(70a)의 결합틈새가 동시 밀봉됨으로써 냉매의 누출을 방지할 수 있는 것이다.

또한, 유니언 나사(40)와 매립관(72)의 암유니언(72a)을 조립하기 위해서는, 먼저 유니언 나사(40)의 수나사부(40b)를 암유니언(72a)의 암나사부(부호 미도시)를 향해 일치시킴과 동시에 유니언 나사(40)에 형성된 육각형상의 다각부(40c)를 예를 들어 스패너 등의 공구를 걸어서 조여줌으로써 조립이 완료된다.

이때, 유니언 나사(40)와 매립관(72)의 암유니언(72a)와의 결합틈새는 일반적으로 널리사용되는 테프론 테이프를 수나사부(40b)에 감아주던가 또는 링형상의 오링으로 씰링할 수도 있음은 물론이다.

따라서, 상기와 같이 저압측 또는 고압측 냉매관(10)에 의해 에어컨 연결 유닛(70)과 매립관(72)의 연결작업이 완료되면, 이 냉매관(10)은 도 7에 도시한 바와 같이 에어컨 연결 블럭(84)의 내부공간에 용이하게 굴곡되어 내장될 수 있다. 즉,상기 냉매관(10)은 그 내외부 고무층(10a,10b)의 사이에 철망(10c)이 매설되어 삼중 두께구조를 가진 플랙시블한 구성으로 이루어져 있기 때문에 열과 압력에 강하여 파열이나 균열 등을 최소화시킬 수 있을 뿐만 아니라 냉매의 누출의 우려를 최소화시킬 수 있고, 종래의 동관에 비해 연성이 매우 좋아 에어컨 연결 블럭(84)과 같은 좁은 공간 등에서 원하는 방향으로 자유롭게 굴곡작업할 수 있는 것이다.

이상 설명한 바와 같이, 본 고안에 의한 에어컨의 냉매관 연결 구조는 냉매관이 일정한 열과 압력에 견디면서 굴곡이 자유롭도록 내외부 고무층 사이에 철망이 매립되는 삼중 두께로 이루어져 있고, 그 냉매관의 양단부에 유니언 너트와 유니언 나사가 각각 고정되어 벽체에 매설된 에어컨 연결 유닛과 매립관에 각각 착탈가능케 체결되는 구조로 되어 있기 때문에 다음과 같은 장점과 효과를 가진다.

첫째, 에어컨 연결 유닛의 뒷쪽에서 동으로 이루어진 냉매관을 구부려 이은 후 한쪽을 확관하고 매립관과 산소용접하던 종래의 연결방식과는 달리 본 고안에서는 플랙시블한 냉매관을 유니언방식으로 에어컨 연결 유닛과 매립관을 조이기만 하면 되므로 짧은 시간내에 좁은 공간에서 누구나 손쉽게 작업할 수 있는 효과가 있다.

둘째, 종래에는 에어컨의 설치 및 해체가 반복됨에 따라 용접작업 또한 반복되어야 했으므로 냉매관의 질이 떨어지고 냉매의 누수발생위험이 높을 뿐만 아니라 작업이 위험하였으나, 본 고안에서는 모든 연결부위가 유니언방식으로 결합 및 분리되고 패킹부재에 의해 씰링되므로 냉매관의 질적저하 및 냉매의 누수가 없으며,작업시 벽지 또는 보온재 등에 불이 옮겨 붙는 등의 화재발생 위험을 없앨 수 있음은 물론 작업장비를 대폭 간소화시킬 수 있는 효과가 있다.

셋째, 종래에는 냉매관의 경우 연결하는 과정에서 관을 굴곡 및 확관작업하여야 했으므로 굴곡 및 확관시 크랙이 발생하였으나, 본 고안에서는 플랙시블한 냉매관이 원하는 방향으로 굴곡 및 배치가 용이하므로 냉매관이 꺽기거나 크랙 등에 의해 파열되는 것을 미연에 방지할 수 있어 영구적으로 사용할 수 있는 효과가 있다.

Claims

벽체에 매설되는 에어컨 연결 유닛(70)과, 벽체에 매립되어 돌출되는 배선(86), 배수관(85), 복수의 매립관(72)과, 상기 에어컨 연결 유닛(70)과 매립관(72)을 연결하는 저압 또는 고압측 냉매관(10)을 구비한 에어컨에 있어서,

상기 냉매관(10)의 일측단부에 삽입되도록 일측단에 삽입관부(20a)가 형성됨과 동시에 타측단에 플랜지부(20b)가 돌설된 유니언 소켓(20)과,

상기 유니언 소켓(20)의 플랜지부(20b)에 걸려 공회전가능토록 일측단 내부에 단차관홀(30a)이 형성됨과 동시에 타측단 내부에 암나사부(30b)가 형성되어 상기 에어컨 연결 유닛(70)의 수유니언(70a)에 착탈가능케 체결되는 유니언 너트(30)와,

상기 냉매관(10)의 타측단부에 삽입되도록 일측단에 삽입관부(40a)가 돌출됨과 동시에 타측단에 수나사부(40b)가 형성되어 상기 매립관(72)의 암유니언(72a)에 착탈가능케 체결되는 유니언 나사(40)와,

상기 삽입관부(20a)와 삽입관부(40a)의 외주에 각각 끼워진 부분측 냉매관(10)의 외주에 각각 끼워진 후 압착되어 관경이 좁아질 때 냉매관(10)의 단부에 유니언 소켓(20)과 유니언 나사(40)를 각각 긴밀하게 밀착 고정시키는 조임고정관(50a,50b)과,

상기 유니언 너트(30)내에서 유니언 소켓(20)의 플랜지부(20b) 측면에 밀착되어 있다가 유니언 너트(30)와 에어컨 연결 유닛(70)의 수유니언(70a)과의 체결시외주방향 및 축방향으로 힘(압력)을 받으면서 유니언 소켓(20), 유니언 너트(30), 수유니언(70a)의 결합틈새를 동시 밀봉시키는 링형상의 패킹부재(60)로 구성된 것을 특징으로 하는 에어컨의 냉매관 연결 구조.
제1항에 있어서,

상기 냉매관(10)은 일정한 열과 압력에 견디면서 굴곡이 자유롭도록 내외부 고무층(10a,10b) 사이에 철망(10c)이 매립되는 삼중 두께로 이루어진 것을 특징으로 하는 에어컨의 냉매관 연결 구조.
제1항에 있어서,

상기 유니언 너트(30)의 외주에는 작업자가 유니언 너트(30)를 쉽게 돌려서 조일 수 있음과 동시에 더 강한 조임력을 원할 경우 공구를 사용하여 조일 수 있도록 너얼링부(30c)가 형성된 것을 특징으로 하는 에어컨의 냉매관 연결 구조.
제1항에 있어서,

상기 패킹부재(60)의 일측면에는 상기 에어컨 연결 유닛(70)의 수유니언(70a)의 끝단과 밀착도를 높여주도록 경사면부(60a)가 형성된 것을 특징으로 하는 에어컨의 냉매관 연결 구조.