KR200361972Y1 - 염전지의 소금운반용 대차 - Google Patents
염전지의 소금운반용 대차 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안은 염전지의 소금운반용 대차에 관한 것으로, 상부는 소금을 담을 수 있도록 개방부가 구비되고 하부에는 개폐가능한 소금배출문이 구비된 직육면체 형상의 몸체와, 상기 몸체의 양측 상단에서 소정의 높이로 개폐가능하게 설치된 측문과, 몸체의 전·후측에 돌출된 운반손잡이와, 몸체의 하단 양측에 설치된 복수개의 이동롤러를 포함하여 이루어지는 염전지의 소금운반용 대차에 있어서, 상기 소금배출문(27a)(27b)은 각각의 일단이 상호 대향되는 몸체(11)의 양측면 하단에 힌지결합되어 대차의 바닥 중심부가 몸체(11)의 외측으로 개방되도록 한쌍의 분리된 구조로 이루어지되, 분리 구성된 각 소금배출문(27a)(27b)의 자유단 근처의 저면에는 소금배출문(27a)(27b)의 강성보강과 개폐동작을 위한 받침부재(28a)(28b)가 몸체의 후방 외측으로 일단이 일부 돌출되도록 설치되고, 몸체(11)의 후방으로 돌출된 상기 받침부재(28a)(28b)의 선단부에는 몸체(11)의 상단에 설치된 소금배출문 개폐레바(20)가 연결부재에 의해 링크 결합되어 상기 개페레바(20)의 조작에 따라 한쌍의 소금배출문(27a)(27b)이 동시에 개폐가능한 구조로 이루어진다.
Description
본 고안은 염전지의 소금운반용 대차에 관한 것으로, 특히 대차 내부에 저장된 소금을 작업자가 적절하게 조절하며 배출시킬 수 있도록 할 뿐만 아니라 소금배출 동작시 작업자가 간편하게 조작할 수 있으며, 구성부품을 단순화시켜 대차의 생산원가를 절감시켜 수요자의 경제적 부담감을 줄일 수 있는 염전지의 소금운반용 대차에 관한 것이다.
종래에 염전지에서 채취된 소금은 손수레나 지게, 경운기 등 작업자의 육체 노동력으로 염전지의 주변에 설치된 소금저장창고로 운반되었으나, 염전지의 일손부족과 고령화에 따라 염전지의 소금채취 및 채취된 소금의 운송 작업에 많은 지장이 발생되고 있었다.
이러한 육체적 노동력을 이용한 소금 운송수단의 불편을 해소하기 위한 수단으로 염전지에 철도레일과 유사한 이동레일을 설치하고, 이 이동레일상에서 일정량의 소금을 실어서 소금저장창고까지 이송시킬 수 있는 소금운반용 대차가 사용되고 있다.
즉, 종래에 통상 사용되는 소금운반용 대차는 상부가 개방되고 하부에 소금을 배출시키는 수개의 배출문과 이동롤러가 구비되며, 측면에는 소금을 실을때 작업이 용이하도록 소정의 높이를 갖는 측문이 개폐가능한 구조로 이루어져 있었다.
그러나, 종래의 이러한 대차의 경우 그 구조가 복잡하여 생산이 어렵고 단가가 상승되는 문제점이 있었으며, 특히 대차에 소금을 실어서 소금저장창고에 이동 후 소금을 배출시킬 때 대차 내부에 채워진 소금의 중량이 작용하는 하중방향과 개방되는 소금배출문의 방향이 상호 교차되게 이루어져 소금배출문의 개방 작업이 불편하고 무리하게 힘이 소요되어 작업자의 육체적 피로를 한층 증대시키는 문제점이 있었다.
본 고안은 상술한 종래의 대차가 갖는 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 고안에 따른 소금운반용 대차는 소금저장창고로 이동된 대차에서 소금의 배출작업시 저장된 소금의 중량에 관계없이 간편하게 조작할 수 있는 조작편의성을 제공하여 작업자의 피로를 절감시킬 수 있도록 하고, 구성부품의 단순화로 대차의 생산원가의 절감을 통해 수요자의 경제적 부담감을 줄일 수 있도록 하는 염전지의 소금운반용 대차를 제공하고자 하는데 그 목적이 있다.
상술한 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 염전지의 소금운반용 대차는 일정한 내부용적을 갖도록 직육면체 형상으로 이루어지되, 상부는 소금을 퍼담을 수 있도록 개방상태가 유지되고 하부에는 개폐가능한 소금배출문이 구비되는 몸체와, 상기 몸체의 양측 상단에서 소정의 높이로 개폐가능하게 설치된 측문과, 몸체의 전·후측에 돌출 형성된 손잡이와, 설치된 이동레일상에서 이동가능하도록 몸체의 하단 양측에 설치된 복수개의 이동롤러를 포함하여 이루어지는 염전지의 소금운반용 대차에 있어서, 상기 소금배출문은 각각의 일단이 상호 대향되는 몸체의 양측면 하단에 힌지결합되어 대차의 바닥중심부가 몸체의 하방으로 개방되는 한쌍의 분리된 구조로 이루어지되, 분리 구성된 양측 소금배출문의 자유단 근처의 저면에는 소금배출문의 강성보강과 개폐동작이 용이하도록 받침부재가 몸체의 후면 외측으로 일정길이 돌출되도록 설치되고, 몸체의 후방으로 돌출된 상기 받침부재의 선단부에는 몸체의 상단에 설치된 소금배출용 개폐레바가 연결부재에 의해 링크 결합되어 개폐레바의 조작에 따라 한쌍의 소금배출문이 동시에 개폐가능한 구조로 이루어진 특징을 갖으며, 특히 상기 개폐레바는 소금의 배출량을 단계별로 조절할 수 있도록 구성된 배출조절간에 구속되어 조절될 수 있는 구조로 이루어진다.
도 1 및 도 2는 본 고안에 따른 소금운반용 대차의 외관사시도,
도 3 및 도 4는 본 고안에 따른 소금운반용 대차의 평면도와 측문의 개방상태도,
도 5 및 도 6은 본 고안에 따른 소금운반용 대차의 측단면도,
도 7은 본 고안에 따른 대차에 채워진 소금이 배출되는 사용상태도이다.
※도면의 주요부분에 대한 부호의 간단한 설명
10 : 대차 11 : 몸체
12 : 측문 13 : 고정구
14 : 운반손잡이 16 : 경첩
20 : 개폐레바 22 : 배출조절간
24, 25 : 연결부재 27a, 27b : 소금배출문
28a, 28b : 받침부재 30 : 아크릴판넬
40 : 소금
이하, 명세서에 첨부된 도면을 참고하면서 본 고안에 따른 염전지의 소금운반용 대차의 구성 및 구조에 대해 상세히 설명하기로 한다.
도 1 및 도 2는 본 고안에 따른 소금운반용 대차의 외관사시도를 도시하고 있는 것으로, 도 1은 하방에 구비된 소금문배출문이 닫혀진 상태이고, 도 2는 소금배출문이 개방된 상태를 도시하고 있다. 또한, 도 3 및 도 4는 본 고안에 따른 소금운반용 대차의 내부를 도시한 평면도와 측문의 개방상태를 도시하고 있다.
도면에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 염전지의 소금운반용 대차(10)는 일정한 내부용적을 갖도록 종래와 동일한 직육면체 형상의 몸체(11)로 이루어지며,상부에는 소금을 퍼담을 수 있도록 개방부가 구비되고, 하부에는 내부에 채워진 소금을 외부로 배출시킬 수 있도록 개폐가능한 소금배출문(27a)(27b)이 구비된 구조로 이루어진다.
상기 몸체(11)는 상단 양측면에 동일한 크기의 측문(12)이 경첩(16)에 의해 각각 개폐가능한 구조로 이루어지고, 몸체(11)의 하단부는 내부에 채워진 소금의 배출이 용이하도록 몸체(11)의 중앙부 위치에서부터 아래방향으로 양측면이 내측으로 일정각도 기울어진 상광하협(上廣下俠) 구조로 이루어지며, 몸체(11)의 전·후측면에는 작업자들이 대차(10)를 밀거나 잡아당길 수 있도록 운반손잡이(14)가 돌출 형성되고, 염전지의 바닥에 설치된 이동레일상에서 이동이 가능하도록 몸체(11)의 하단 양측에는 복수개의 이동롤러(15)가 일정간격으로 설치된다.
또한, 몸체(11)의 하단 양측부에는 소금저장창고로 이동된 대차에서 소금을 퍼내기 위해 경사진 하역대로 별도의 견인수단을 이용하여 대차를 끌어 올리기 위한 견인대(17)가 전·후방에 각각 일정길이로 돌출되어 부착되어 있다.
특히, 도 3에 도시된 바와 같이, 몸체(11)의 하단에 설치된 상기 소금배출문(27a)(27b)은 몸체(11)의 길이방향 양측으로 분리형성된 구조로 이루어지며, 분리형성된 소금배출문(27a)(27b)의 각각의 일단은 몸체(11)의 양측단에 힌지 결합된 구조로 이루어져 몸체(11)의 중심부에서 외측 하방으로 개방되는 구조로 이루어진다.
또한, 도 4에 도시된 바와 같이, 몸체(11)의 상단 각 모서리부에는 양측면에 형성된 측문(12)을 닫은 상태에서 고정시키기 위한 고정구(13)가 회전가능하게 설치되어 있으며, 상기 측문(12)의 내면에는 대차(10)의 중량의 감소와 부식방지를 위한 아크릴판재(30)가 설치되어 있다.
또한, 각각 분리 구성된 상기 소금배출문(27a)(27b)의 자유단 근처 저면에는 소금배출문(27a)(27b)의 강성보강과 개폐동작을 위한 받침부재(28a)(28b)가 설치되며, 상기 받침부재(28a)(28b)는 일측부에서 몸체(11)의 후방으로 일정길이 돌출 형성되고, 후방으로 돌출된 상기 받침부재(28a)(28b)의 선단부에는 몸체(11)의 후면 상단에 설치된 소금배출문 개폐레바(20)와 복수개의 연결부재(24)(25)에 의해 링크결합되어 소금배출문 개폐레바(20)의 조작에 따라 도 2에 도시된 바와 같이 양측의 소금배출문(27a)(27b)이 동시에 개폐될 수 있는 구조로 이루어진다.
특히, 상기 배출문 개폐레바(20)는 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이 소금의 배출량을 단계별(S1, S2)로 조절할 수 있도록 구성된 배출조절간(22)에 의해 구속된 구조로 이루어져 작업자가 필요에 따라 소금배출문 개폐레바(20)의 단계별 조작으로 배출되는 소금의 양을 조절할 수 있는 구조로 이루어진다.
한편, 이하에서는 상술한 구조로 이루어진 본 고안에 따른 염전지의 소금운반용 대차의 작용에 대해서 도 7의 사용상태 단면도를 참조하면서 상세히 설명한다.
즉, 본 고안에 따른 염전지의 소금운반용 대차(10)는 소금을 채취하는 염전지에 설치된 이동레일(50)상에 탑재되어 채취된 소금(40)을 실어 소금저장창고까지 운반하기 위한 운송수단의 하나로, 소금(40)을 임시 저장하여 일정거리 이동한 후에 저장된 소금을 다시 배출시키는 작업을 수회 반복실시하게 된다.
대차(10)를 이용하여 소금(40)을 염전지에서 채취하여 실어 나르고, 운반된 소금(40)을 대차(10)에서 퍼내는 작업을 작업자가 수작업으로 해야 하기 때문에 소금을 담고 퍼내는 작업이 편리할 수록 작업자의 노동력 경감과 작업효율을 증대시킬 수 있으며, 특히 염전지의 특성상 금속제의 대차를 장기간 사용하지 못하기 때문에 대차의 교체에 따른 비용 발생이 많은 경우 염전을 운영하는 농민들에게는 많은 경제적 부담이 발생하게 된다.
따라서, 본 고안에 따른 소금운반용 대차(10)는 소금(40)의 운반 작업중 대차(10)에 실려 운반창고로 이동된 소금을 대차에서 배출시킬 때 그 작업의 편리성 향상시키고, 대차의 생산단가를 줄여 이용자들의 경제적 부담감을 줄일 수 있도록 하는데 탁월한 작용 및 효과가 있다 할 것이다.
즉, 본 고안에 따른 소금운반용 대차(10)의 경우 염전지에서 소금을 퍼 담을때는 대차(10)의 양측면에 구비된 측문(12)을 개방한 상태에서 소금을 퍼담고, 일정높이 소금이 채워지면 양쪽 측문(12)을 올리고 고정구(13)로 측문(12)의 양측 모서리를 고정시킨 후에 다시 일정량의 소금을 퍼담은 후에 소금저장창고로 운반하게 된다.
소금저장창고까지 대차(10)를 이동시킨 후에 작업자는 몸체(11)의 일측면에 구비된 소금배출문 개폐레바(20)를 배출조작간(22)내에서 한번 밀어 젖히면(S1), 소금배출문 개폐레바(20)의 하단에 연속적으로 결합된 연결부재(24)(25)에 의해 몸체(11) 하단의 소금배출문(27a)(27b)이 약간 개방되면서 내부에 저장된 소금(40)이몸체(11) 외부로 쏟아지게 되고, 한번 더 개폐레바(20)를 밀어 젖히면(S2) 소금배출문(27a)(27b)이 완전히 개방되면서 저장된 소금배출이 더욱 신속하게 이루어지게된다.
몸체(11)의 내부에 저장된 소금의 배출이 완전히 이루어진 경우에는 개폐레바(20)를 배출조작간(22)의 최초 위치로 잡아당겨 고정시키면, 개방되었던 소금배출문(27a)(27b)이 동시에 닫히게 된다.
이와 같이, 소금저장창고로 이동된 본 고안에 따른 소금운반용 대차(10)는 작업자의 개폐레바(20)의 조작에 따라 간편하게 소금배출작업을 수행할 수 있어 종래와 같이 대차(10) 내부에서 삽으로 소금을 퍼내거나, 또는 몸체(10)의 저면에서 소금이 쏟아지는 방향과 교차되게 설치된 소금배출문을 개방시킴으로 인한 겪었던 소금배출문의 조작 불편과 과다한 육체노동력의 손실을 보전할 수 있게 된다.
즉, 본 고안에 따른 대차(10)의 경우 소금배출문(27a)(27b)이 몸체(11)의 내부에 저장된 소금의 중량이 작용하는 방향과 동일한 방향으로 개방되므로 소금배출문(27a)(27b)의 개폐동작시 많은 힘이 필요치 않아 작업자의 육체노동력의 손실을 줄일 수 있고, 소금배출시간 또한 줄일 수 있어 작업 효율을 향상시킬 수 있다.
또한, 대차(10)의 하방으로 배출되어 소금저장창고 바닥면에 쌓이는 소금량에 따라 배출조절간(22)에 의해 단계별로 개폐레바(20)의 조작이 가능하여 배출되는 소금량을 조절하면서 대차를 이동레일 상단에서 이동시키면서 소금배출작업이 가능하여 소금저장창고의 사정에 따라 소금배출작업을 효율적으로 수행 가능하도록 하며, 소금배출문(27a)(27b)이 한쌍의 분리된 구조로 이루어져 다수개의 소금배출문이 구비된 구성에 비해 부품의 간단화로 대차의 생산성 향상과 대차의 생산원가 절감으로 수요자들에게 경제적 부담감을 줄일 수 있도록 하며, 측문(12)의 내면에는 중량이 가볍고 부식성이 강한 투명 또는 반투명재의 아크릴판재(30)가 설치되어 있어 대차의 내구성 향상에도 크게 기여를 할 수 있도록 한다.
상술한 바와 같이, 본 고안에 따른 염전지의 소금운반용 대차는 소금을 싣고 소금저장창고로 운반된 대차에서 소금을 배출시킬 때 작업자의 간편한 조작에 의해 소금배출문의 개방이 이루어져 작업자의 노동력 감소와 소금배출작업의 편리를 향상시키고, 소금배출문의 개방각을 배출조절간에 의해 단계별로 조절가능하여 소금저장창고의 상황에 따라 배출되는 소금량을 조절할 수 있고, 구성부품의 단순화로 생산원가를 줄여 수요자의 경제적 부담감을 줄일 수 있도록 하는 유용한 효과를 가진 것이다.
Claims (2)
- 일정한 내부용적을 갖도록 직육면체 형상으로 이루어지되, 상부는 소금을 담을 수 있도록 개방부가 구비되고 하부에는 개폐가능한 소금배출문이 구비되는 몸체와, 상기 몸체의 양측 상단에서 소정의 높이로 개폐가능하게 설치된 측문과, 몸체의 전·후측에 돌출된 운반손잡이와, 몸체의 하단 양측에 설치된 복수개의 이동롤러를 포함하여 이루어지는 염전지의 소금운반용 대차에 있어서,상기 소금배출문은 각각의 일단이 상호 대향되는 몸체의 양측면 하단에 힌지결합되어 대차의 바닥 중심부가 몸체의 하방으로 개방되도록 한쌍의 분리된 구조로 이루어지되, 분리 구성된 각 소금배출문의 자유단 근처의 저면에는 소금배출문의 강성보강과 개폐동작을 위한 받침부재가 몸체의 후방 외측으로 일정길이 돌출되도록 설치되고, 몸체의 후방으로 돌출된 상기 받침부재의 선단부에는 몸체의 상단에 설치된 소금배출문 개폐레바가 연결부재에 의해 링크결합되어 상기 개페레바의 조작에 따라 한쌍의 소금배출문이 동시에 개폐가능한 구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 염전지의 소금운반용 대차.
- 제 1항에 있어서,상기 소금배출문의 개페레바는 소금의 배출량을 단계별로 조절할 수 있도록 구성된 배출조절간에 구속되어 조절되는 구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 염전지의 소금운반용 대차.
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- 2004-06-16 KR KR20-2004-0016869U patent/KR200361972Y1/ko not_active IP Right Cessation
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