KR200344352Y1 - 자동차용 냉온장고 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차에 장착된 공기조화장치를 이용하여 음식이나 음료를 냉각하거나 가열하는 자동차용 냉온장고에 관한 것으로, 에어루버의 외주를 밀봉하는 에어커버; 유입구와 유출구가 형성되어 지고, 식품이나 음료 등을 보관하는 통함; 통함을 개폐하는 덮개; 밀봉커버와 통함의 유입구를 연결하는 에어호스에 의하여, 공기 조화기에 의해 냉각 ·가열된 공기는 통함에 저장된 내용물을 통과하여 통함의 유출구를 통하여 차실내로 배출되게 함으로서 통함에 저장된 내용물을 가열하거나 냉각되어 지도록 한다.

Description

자동차용 냉온장고{Refrigerator for vehicle}

본 고안은 자동차의 실내에서 음식이나 음료 등을 냉각하거나 가열하고, 보온하기 위한 자동차용 냉온장고에 관한 것으로, 일반적으로는 압축기, 응축기, 증발기로 구성되는 소형의 전기 냉장고나 열전대소자를 이용한 반도체냉각방식의 냉온장고가 있다. 이러한 냉온장고는 직접적으로 내용물을 냉각하거나 가열하여 보관할 수 있지만, 장치의 구성이 복잡하고 무거우며, 자동차의 제한된 공간으로 인하여 소형의 차량에는 장착이 어렵고 고가라는 단점이 있다. 보다 단순한 장치로는 단열보온재로 이루어진 통함 형태의 휴대용 아이스박스가 있지만, 가열이나 냉각이 되지 않고, 미리 가열되거나 냉각되어진 상태를 유지시키기만 하며, 보관시간이 제한적이다. 특별히 얼음이나 드라이아이스 등의 냉각제를 이용할 수 있지만, 내용물과 동봉하여야 하며, 이를 별도로 준비하여야 하는 불편함과 지속적으로 장시간 저온 상태를 유지하기 어렵고, 온도의 제어가 곤란한 단점이 있다. 이러한 단점을 일부 해결하고 있는 것으로는 대한민국 특허 특1998-038556과 실용신안 실1999-004600에서 차량용 에어컨을 이용하는 방법이 제시되고 있다.

상기의 특허와 실용신안에서는 냉기를 생산하는 장치로 차량에 부착된 에어컨을 이용함으로서 냉장고의 구조를 단순화시킬 수 있다.

그러나 특허1998-038556에서는 압축기와 응축기의 사이에 별도의 냉매라인을 형성하고, 이 냉매를 냉장고에 장치된 방열코일에 흘리는 방식으로, 추가의 장치를 필요로 하며 냉매라인 배치의 제한으로 냉장고의 위치의 제한이 따르며, 탈 부착이 되지 않는 단점이 있다. 또한 실용신안 1999-004600의 경우 냉장고의 통함이 차량의 대시판넬의 에어덕트 하단에 형성됨으로 대시판넬에 부착되는 다른 장치들로 인하여 공간이나 크기의 제한을 받고, 에어덕트가 포함되는 구조를 갖추어야하는 단점이 존재한다.

본 고안은 목적은 자동차에 장착된 공기조화용 히터와 에어컨에서 발생되는 열과 냉기의 일부를 이용하여 냉각과 가열을 함으로 냉기와 열을 생산하는 별도의 장치를 필요로 하지 않고, 구조가 간단하며, 비용이 싸고, 이동이 가능한 자동차용 냉온장고를 제공하기 위한 것이다.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 자동차용 냉온장고의 단면 구조를 도시한 단면도

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉

20. 에어덕터

30. 에어루버

40. 밀봉커버

50. 에어호스

60. 유입구

70. 유출구

80. 덮개

100. 통함

본 고안의 자동차용 냉온장고는 음식이나 음료를 냉각하거나 가열하기 위하여 자동차에 장착된 공기조화장치를 이용한다.

자동차용 공기조화장치는 압축기와 응축기 팽창밸브 증발기로 이루어진 에어컨; 고온의 엔진냉각수가 순환하는 히터 코어에 블로워 모터로 공기를 통과시켜 공기를 가열하는 히터; 이를 제어하는 온도조절기; 공기를 차실내로 분산 공급하는 에어덕트로 구성되는데, 각 에어덕트의 종단은 자동차 실내의 대시파넬이나 천정, 측면파넬, 바닥에 부착되어 풍향과 풍량을 조절하는 에어루버가 부착되어 차 실내에 온습도가 제어된 공기를 공급한다.

본 고안의 자동차용냉온장고는 상기의 에어덕트의 종단에 부착된 다수의 에어루버 중의 한 곳에 밀봉커버를 부착하고, 밀봉커버의 일면에 연결된 에어호스를 통하여 냉각 ·가열된 공기가 보관함에 유입되게 하며, 유입된 공기는 보관함에 형성된 유출구를 통하여 차 실내로 배출되게 함으로서, 보온함에는 공기조화장치에서 발생한 가열 ·냉각된 공기가 순환하면서 저장된 음식이나 음료 등을 가열, 냉각하거나 보온되게 하는 구조이다.

이하, 본 고안의 자동차용냉온장고를 첨부한 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다. 도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 자동차용냉온장고의 단면 구조를 도시한 것으로,

에어루버(30)의 외주를 밀봉하는 밀봉커버(40); 공기가 유입, 유출되어지는 유입구(60)와 유출구(70)가 형성되고 식품이나 음료를 보관하는 통함(100); 통함(100)을 개폐하는 덮개(80); 밀봉커버(40)와 통함(100)의 유입구(60)를 연결하는 에어호스(50)로 구성되며, 에어컨이나 히터에 의해 냉각되거나 가열된 공기는 에어덕트(20)를 통하여 대시판넬(10)에 부착된 에어루버(30)로 통기되어지며, 상기 에어루버(30)의 외주면에 부착된 밀봉커버(40)와 에어호스(50)를 통하여 통함(100)의 유입구(60)를 거쳐 저장된 음식이나 음료수 등을 통과하여 유출구(70)를 통하여 차실내로 배출된다. 따라서 공기조화기의 온도제어장치를 조작하는 것에 의해 통함(100)에 저장된 음식이나 음료수 등의 가열과 냉각이 가능하며, 통함(100)과 덮개(80)를 내함(91)과 외함(93)으로 분리하고, 그 내부에 단열재(92)를 충진하여 보온구조로 하고 유출구(70)를 개폐할 수 있게 하면, 자동차가 정지하거나 공기조화기를 가동하지 않는 동안에도 유출구(70)를 차단하는 것에 의해 일정시간 보온이 가능하다.

이상에서와 같이 본 고안의 자동차용 냉온장고는 냉기와 열을 생산하는 별도의 장치를 필요로 하지 않으므로, 구조가 간단하며, 비용이 싸고, 이동이 가능한 자동차용 냉온장고를 제공하는 것이 가능하다.

Claims (3)

1. 에어컨과 히터에 의해 냉각ㆍ가열된 공기는 에어덕트를 통하여 분산되어지고 대시판넬의 에어루버를 통하여 차실내로 배출되어지는 공기조화 장치를 갖는 자동차에 있어서,

   에어루버의 외주를 밀봉하는 밀봉커버; 유입구와 유출구가 형성되어 지고, 식품이나 음료 등을 보관하는 통함; 통함을 개폐하는 덮개; 밀봉커버와 통함의 유입구를 연결하는 에어호스에 의하여, 상기의 냉각ㆍ가열된 공기는 통함에 저장된 내용물을 통과하여 유출구를 통하여 차실내로 배출되게 함으로서, 상기의 공기조화기의 온도제어장치를 조작하는 것에 의해 통함에 저장된 내용물을 가열하거나 냉각되어 지도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차용 냉온장고.
2. 상기 1항에 있어서, 보관함의 유출구에 개폐장치를 하여, 내부와 외부의 공기가 차단될 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차용 냉온장고.
3. 상기 1항에 있어서, 보관함과 덮개는 내함과 외함으로 이루어져 내부공간을 갖고, 그 공간에는 단열재로 채워진 단열구조인 것을 특징으로 하는 자동차용 냉온장고.