KR100384718B1 - 공기 정화기능을 갖는 차량용 냉온장고 - Google Patents

Abstract

본 발명은 공기정화 기능을 갖는 차량용 냉온장고를 개시한다. 본 발명은 음식물을 수용할 수 있도록 캐비티를 가지며 그 캐비티의 개폐를 위한 도어를 갖는 인너케이싱과, 인너케이싱을 간격을 두고 수용하며 차내의 공기가 인너케이싱과의 사이로 순환될 수 있도록 공기 흡입구와 유출구를 갖는 아우터케이싱과, 아우터케이싱내에 설치되어 실내의 공기를 순환시키는 팬과, 아우터케이싱내에 설치되어 흡입된 실내공기를 여과하는 필터와, 인너케이싱의 하부에 설치되는 열전소자와, 이 열전소자에 접촉하여 순환되는 실내공기와 열교환하는 열교환핀 및 위 요소들의 구동을 제어하는 제어부로 구성된다. 냉온장고는 차내의 리어 트림상에 장착되고, 아우터케이싱의 한쪽에 리어 트림의 배출구멍과 연통하는 공기 배출구멍 및 팬에 의해 순환되는 실내공기를 작동모드에 따라 아우터케이싱의 공기 유출구 또는 공기 배출구멍 쪽으로 선택적으로 유도하는 댐퍼를 구비한다. 본 발명은 공기정화기와 냉온장고를 분리 설치해야 하는 종래에 비해 부피가 현저히 줄어 협소한 차내에의 설치가 매우 용이함은 물론 탑승자에게 전혀 불편을 유발시키지 않게 되므로 차량의 상품성과 사용의 편의성 향상에 크게 기여하게 된다.

Description

공기 정화기능을 갖는 차량용 냉온장고{A hot and cool box with air conditioning for vehicle}

본 발명은 차량용 냉온장고에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차내의 공기정화를 위한 공기 정화기능을 겸비한 차량용 냉온장고에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 실내는 대부분 밀폐된 상태로 있기 때문에 곰팡이 등의세균이 서식하기 쉽울 뿐만 아니라 주행중에 유입되는 매연 또는 흡연 등으로 인해 공기가 상당히 탁하고, 심한 경우 악취가 발생하게 된다. 이에 따라 차내에는 여러 형태의 방향제를 장착하는 것이 일반적이며, 근래에는 혼탁한 실내공기를 정화시키기 위한 공기정화기가 설치되기도 한다. 이러한 공기정화기는 통상 실내의 리어 트림상에 설치되며, 센서에 의해 차내공기의 오염을 감지하여 차내의 공기를 팬(fan)으로 순환시킴으로써 내장된 이온발생장치와 필터, 방향제 등에 의해 정화한 뒤 실내로 배출하게 된다.

한편, 근래 들어 차량을 이용한 장거리 여행시등에 비교적 작은 부피를 갖는 음료수 따위의 음식물을 보관하기 위한 차량용 냉온장고가 널리 사용되고 있는데, 이는 실내의 앞쪽 플로어에 위치되어 차량의 에어컨과 히터에 접속됨으로써 소정의 기능을 발휘하도록 되어 있다.

그런데, 이와 같은 공기정화기와 냉온장고를 차내에 동시에 구비하고자 할 경우, 차량의 구조적 특성상 적용하기가 곤란할 뿐만 아니라 협소한 실내 공간이 더욱 줄어들어 탑승자에게 상당한 불편을 끼치고, 차내의 미관도 해치게 된다. 또한, 공기정화기와 냉온장고를 별도로 제작하여 장착해야 하므로 부품수 및 제작공수와 더불어 제작비용이 높아지게 되어 차량의 코스트를 증가시키게 된다.

본 발명은 상술한 종래의 문제점들을 감안하여 발명된 것으로서, 공기정화기와 냉온장고를 일체로 구성함으로써 협소한 차내에의 설치가 용이함은 물론 탑승자에게 불편을 유발시키지 않는 공기 정화기능을 갖는 차량용 냉온장고를 제공함에그 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 의한 차량용 냉온장고의 구성을 개략적으로 단면도,

도 2a 및 도 2b는 본 발명의 작동상태를 나타낸 단면도들이다.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉

10: 인너케이싱 13: 열전소자

14: 열교환핀 20: 아우터케이싱

21, 22: (아우터케이싱의) 공기 흡입구 및 유출구

23: 팬 24: 필터

26: (아우터케이싱의) 공기 배출구멍 27: 댐퍼

T: 리어 트림 H: (리어트림의) 공기 배출구멍

이와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명에 의한 공기 정화기능을 갖는 차량용 냉온장고는, 음식물을 수용할 수 있도록 캐비티(cavity)를 가지며, 그 캐비티의 개폐를 위한 도어를 갖는 인너케이싱(inner casing); 이 인너케이싱을 간격을 두고 수용하며, 차내의 공기가 인너케이싱과의 사이로 순환될 수 있도록 공기 흡입구와 유출구를 갖는 아우터케이싱(outer casing); 이 아우터케이싱내에 설치되어 실내의 공기를 순환시키는 팬; 아우터케이싱내에 설치되어 흡입된 실내공기를 여과하는 필터; 인너케이싱의 하부에 설치되는 열전소자; 이 열전소자에 접촉하여 순환되는 실내공기와 열교환하는 열교환핀; 및 위 요소들의 구동을 제어하는 제어부:를 구비하는 것을 특징으로 한다.

이러한 본 발명의 한 바람직한 특징에 의하면, 냉온장고는 차내의 리어 트림상에 장착되고, 아우터케이싱의 한쪽에 리어 트림의 배출구멍과 연통하는 공기 배출구멍 및 팬에 의해 순환되는 실내공기를 작동모드에 따라 아우터케이싱의 공기 유출구 또는 공기 배출구멍 쪽으로 선택적으로 유도하는 댐퍼를 구비한다.

이에 따라 본 발명은, 공기정화기와 냉온장고를 별도로 제작하여 분리 설치해야 하는 종래에 비해 부피가 현저히 줄어 협소한 차내에의 설치가 매우 용이할 뿐 아니라 탑승자에게 전혀 불편을 유발시키지 않게 되므로 차량의 상품성과 사용의 편의성 향상에 크게 기여하는 효과가 있다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 의한 공기 정화기능을 갖는 차량용냉온장고에 대하여 상세히 설명한다.

도 1에서, 본 발명에 의한 공기 정화기능을 갖는 차량용 냉온장고는(1)는 내부에 음료수 캔 등의 비교적 작은 부피를 갖는 음식물(C)이 수납되는 인너케이싱(10)과, 이 인너케이싱(10)을 간격을 두고 수용하여 차내공기를 정화시키는 아우터케이싱(20)으로 구성된다. 이러한 양자간의 간격은 차내의 공기가 순환되는 통로로 기능하게 된다.

인너케이싱(10)은 음식물(C)을 수납할 수 있는 적정크기의 캐비티(11)을 가지며, 한쪽에는 그 상단에 형성된 개구를 개폐할 수 있도록 도어(12)가 힌지결합되어 있다. 이에 따라 인너케이싱(10)은 도어(12)를 개폐할 수 있도록 그 상단부가 아우터케이싱(20)의 상측으로 적절히 돌출된다.

인너케이싱(10)의 하면에는 그에 수납된 음식물(C)을 필요에 따라 적절히 냉각하거나 데워줄 수 있도록 열전소자(13)가 설치된다. 주시하디시피 열전소자(13)는 인가되는 전류에 방향에 따라 발열방향이 역전되는 특성을 가지는 바, 도시하지 않은 조작스위치의 조작에 따라 인너케이싱(10)내의 음식물(C)을 냉각 또는 데워주게 되는 것이다. 그리고, 이러한 열전소자(13)의 하면에는 그의 열교환효율을 위해 아우터케이싱(20)을 통과하는 실내공기와 열교환하는 다수의 열교환핀(fin:14)이 부착된다. 이 같은 열교환핀(14)은 예를 들어 알루미늄 등과 같이 열전도율이 우수한 금속으로 구성되는 바람직하다.

아우터케이싱(20)의 상면 한쪽에는 차내공기가 흡입되는 공기흡입구(21)가 형성되고, 다른쪽에는 흡입된 차내공기가 다시 실내로 토출되는 공기유출구(22)가형성된다. 그리고, 공기흡입구(21) 쪽의 아우터케이싱(20) 내부, 즉 공기통로에는 도시하지 않은 모터에 의해 구동되어 차내공기를 순환시키는 팬(23)이 설치되고, 그 공기유출구(22) 쪽에는 흡입된 실내공기를 여과시키기 위한 필터(24)가 설치된다. 바람직하기로, 아우터케이싱(20)의 필터(23)과 열교환핀(14) 사이에는 이온발생장치(25)가 더 설치된다.

이와 같은 본 발명의 냉온장고(1)는 차내의 구조적 특성상 통상의 공기정화기와 마찬가지로 실내의 리어 트림(T)상에 설치되는 것이 바람직하다.

한편, 아우터케이싱(20)의 열교환핀(14) 후방쪽에는 공기 배출구멍(26)이 형성되고, 이 공기 배출구멍(26)의 한쪽에는 작동모드에 따라 공기의 진로를 실내 또는 실외 쪽으로 변경시키는 댐퍼(27)가 설치된다. 이를 위해 리어 트림(T)에는 아우터케이싱(20)의 공기 배출구멍(26)과 연통하는 공기 배출구멍(H)이 형성되어, 공기를 트렁크로 배출시키게 된다.

다음, 이와 같이 구성된 본 발명에 의한 냉온장고의 작동에 대하여 설명하기로 한다.

먼저, 공기정화 모드에서는, 도 2a에 도시한 바와 같이 도시하지 않는 제어부의 신호에 의해 댐퍼(27)가 아우터케이싱(20)의 공기 배출구멍(26)을 폐쇄한다. 이어서, 팬(23)이 구동되어 차내의 공기가 아우터케이싱(20)의 공기흡입구(21)로 유입되고, 유입된 공기는 인너케이싱(10)과의 사이에 형성된 공기통로를 따라 이동하여 이온발생장치(25)와 필터(24)를 지나면서 정화된 뒤 공기유출구(22)를 통해 다시 실내로 배출되게 된다. 이 때, 열전소자(13)는 동작되지 않는다.

다음, 냉온장 모드에서는, 도 2b에 도시한 바와 같이 댐퍼(27)가 아우터케이싱(20)의 공기 배출구멍(26)을 개방시킴과 동시에 열교환핀(14) 후방쪽의 공기통로를 폐쇄시킨다. 이어서, 제어부에 의해 열전소자(13)에 전원이 인가됨과 동시에 팬(23)이 구동되어 실내의 공기를 흡입하게 된다. 그러면, 열전소자(13)가 전류의 인가방향에 따라 인너케이싱(10)의 내부쪽에서 흡열 또는 발열작용을 일으킴으로써 인너케이싱(10)의 캐비티(11)내에 수납된 음식물(C)을 냉각 또는 데워주게 된다. 이 때, 열전소자(13)는 그 하면에 부착된 열교환핀(14)을 통해 공기와 열교환하게 되고, 이와 같이 열전소자(13)와 열교환된 공기는 아우터케이싱(20)의 공기 배출구멍(26)과 리어 트림(T)의 공기 배출구멍(H)을 통해 트렁크로 빠져나간다.

한편, 공기정화 및 냉온장 모드에서는, 공기정화 모드와 마찬가지로 도 2a에 도시한 바와 같이 댐퍼(27)가 아우터케이싱(20)의 공기 배출구멍(26)을 폐쇄하여 공기통로를 열어주게 된다. 이어서, 제어부에 의해 열전소자(13)와 팬(23) 및 이온발생장치(25)가 동시에 구동되어, 팬(23)에 흡입된 공기는 열교환핀(14)과 열교환된 후 이온발생장치(25)와 필터(24)를 거쳐 정화되어 다시 실내로 토출됨으로써 음식물(C)의 냉장 또는 온장과 공기정화를 동시에 수행하게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 공기정화기와 냉온장고가 일체로 구성되므로 각각을 별도로 제작하여 분리 설치해야 하는 종래에 비해 부피가 현저히 줄어 협소한 차내에의 설치가 매우 용이할 뿐 아니라 탑승자에게 전혀 불편을 유발시키지 않게 된다.

따라서 본 발명은, 차량의 상품성과 사용의 편의성 향상에 크게 기여하는 효과가 있다.

Claims (4)

1. 삭제
2. 삭제
3. 음식물을 수용할 수 있도록 캐비티를 가지며, 그 캐비티의 개폐를 위한 도어를 갖는 인너케이싱;상기 인너케이싱을 간격을 두고 수용하고, 차내의 공기가 인너케이싱과의 사이로 순환될 수 있도록 공기 흡입구와 유출구를 지니며 이온발생장치를 구비하는 아우터케이싱;상기 아우터케이싱내에 설치되어 실내의 공기를 순환시키는 팬;상기 아우터케이싱내에 설치되어 흡입된 실내공기를 여과하는 필터;상기 인너케이싱의 하부에 설치되는 열전소자;상기 열전소자에 접촉하여 순환되는 실내공기와 열교환하는 열교환핀; 및 상기 요소들의 구동을 제어하는 제어부:를 구비하는 차량용 냉온장고에 있어서,

   차내의 리어 트림상에 장착되고, 상기 아우터케이싱의 한쪽에 리어 트림의 배출구멍과 연통하는 공기 배출구멍 및 상기 팬에 의해 순환되는 실내공기를 작동모드에 따라 아우터케이싱의 공기 유출구 또는 공기 배출구멍 쪽으로 선택적으로 유도하는 댐퍼를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 공기 정화기능을 갖는 차량용 냉온장고.
4. 제 3 항에 있어서, 상기 댐퍼는 인너케이싱이 냉온장고로만 기능할 때 아우터케이싱의 공기배출구멍를 개방시키는 것을 특징으로 하는 공기 정화기능을 갖는 차량용 냉온장고.